施工组织设计金花南路立交工程

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1、西安曲江新区二期金花南路东南三环立交工程施工组织设计编制：审核：审批:2013年8月20日目 录1. 概述11。1工程概况11。2气象水文21。3工程地质31。4施工交通条件31。5主要工程量31。6 编制依据91.7施工部署91。8 施工测量准备121.9施工供水系统131.10施工供电系统131.11场内道路及排水132桩基施工方案142.1 桩基工程量142.2 施工进度计划142.3桩基施工方案143. 墩柱施工方案273。1墩柱施工计划273.2桥墩施工方案274。 台帽、盖梁施工方案314。1施工进度计划314。2桥台台帽、墩柱盖梁施工方案315. 支座垫石、支座安装356. 钢箱

2、梁加工367。 桥面及附属工程方案367。1施工进度计划367.2施工顺序367.3主要工程施工方法377。4桥面防水层377.5桥面混凝土铺装施工407.6桥面沥青混凝土铺装437。7防撞护栏施工437.8隔离墩施工437.9人行道栏杆施工457。10伸缩缝安装467.11桥头搭板施工488. 桥梁管道施工方案498。1管道施工498.2安管508。3砌筑井室518。4井盖及井盖座528.5雨水口528。6沟槽回填539. 路基工程539.1现场地貌549.2材料来源及要求549.3施工部署549。4填方施工工艺569。5路基施工方案5610。 道路工程6210。1路床施工6210.2路基施

3、工6310。3灰土底基层施工6510.4过接管、雨水口施工6610。5二灰碎石基层施工6610。6沥青混凝土面层施工6710.7人行道施工6910.8路缘石、平石施工7011. 特殊季节施工措施7012。 冬季施工措施7213。 质量保证体系7314。 安全保证措施7915。 文明工地与环境保护8316. 附件851。概述1。1工程概况金花南路为曲江新区一条南北向主干路，规划红线宽度60米，两侧各预留15米绿化带。东南三环为西安市城市快速路，规划宽度70米。金花南路向北与东二环连接,向西与西部大道连接,是一条由西向北贯穿的主干路。 金花南路立交为标准苜蓿叶立交,分金华路主线桥和AH八个匝道。除

4、金花路主线以桥梁形式跨过东南三环外，其余匝道均为路基形式。金花路正常段：宽度67米，四幅路,双向十车道，中央分隔带宽5米，机动车道各宽11。5米，两侧分隔带各宽2米，辅道各宽10。5米，路侧带各宽7米,其中绿化带各宽2米,人行道各宽5米。金花路桥梁段:宽度54米,四幅路，双向十车道,中央分隔带宽3米，机动车道各宽19米，两侧分隔带各宽0.5米，非机动车道各宽3米，人行道各宽3米。 东南三环在立交处断面布置为中央分隔带4米,主线各宽15米，两侧分隔带各宽1米，辅道各宽15米，人行道各宽5米。 金花路主线桥上部为4孔连续钢箱梁，其孔跨布置为（30+45+45+30）米 ,桥梁起点桩号为K0+678

5、。313，终点桩号为K0+835.313，桥梁全长157米，分东西两幅，单幅桥宽26.5米，内侧设钢防撞护栏，外侧设人行道栏杆，桥梁总面积8321平方米，金花路主线桥平面为圆曲线，道路中心线处曲线半径为1000米，与东南三环斜交角度25度左右. 主线桥在东南三环绿化带中间立墩，用2跨45米钢箱梁跨过东南三环。主梁采用钢箱梁,由于道路设计桥位处为圆曲线，桥梁支撑线为斜线，用5段直线段拟合圆曲线，每幅桥为5段直箱梁拼接而成。钢箱梁铺装自下而上采用防水层、1019。75cm厚C50微膨胀混凝土铺装层、防水层、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）（添加0。4抗车辙剂）、黏层油0。3kg/、4cm细粒式

6、SBS改性沥青混凝土（AC-13）. 下部结构主要由盖梁，墩柱,灌注桩基础组成。单幅桥桥墩采用四柱式桥墩，柱径1。4米.各墩顶设盖梁,盖梁高度1.3米，宽度1.8米,盖梁两端设1。0米高挡块，内侧黏贴180503cm厚橡胶板;立柱间距6。646。94米，柱间不设系梁，每柱对应设180cm桩基础，桩长为48、50米。桥台采用钢筋混凝土柱式桥台,每个桥台采用4根150cm桩基，桩长40m；桥台台帽高度1.3米,宽度1。8米，背墙高度1.952.15米，厚度0。4米，;桩基间距6。5697。028米，台帽两端设1。0米高挡块,内侧黏贴14050*3cm厚橡胶板;背墙临梁对应钢箱梁腹板位置黏贴1005

7、03cm厚橡胶板；台帽边缘靠近锥坡处设15cm厚挡土板,高度1。2米。台后设耳墙，厚0。5米，长3.5米。 桥梁雨、污水管道布置为:南侧Ya1Ya6,Wa1Wa3，Wb1Wb3接入金花路北侧已设计管道，Ye1Ye6,Yf1Yf6接入东南三环南侧雨水管道;北侧Yb1Yb6,Wc1Wc3，Wd1Wd3分别接入金花路北侧已设计管道、Yc1Yc7，Yd1Yd4接入东南三环北侧管道；雨水管道均为500mmI级钢筋混凝土承插口管,污水均采用400mmI级钢筋混凝土承插口管。1.2 气象条件西安属大陆性暖温带半湿润季风气候，四季分明,冬夏温差大,冬季寒冷干燥,夏季多雨,冬夏季特征气候长.年平均气温13。3，

8、年最低气温在一月，年最高气温在七月，极端最低气温-21.3，极端最高气温41。7,一月平均最低温度0，七月平均温度26。9，降水量适中，年平均降水量为604毫米，降水多集中在7、8、9月三个月，相对湿度0.7。风向多东北货西南风，多年平均风速为2。2米/秒，多年平均无霜期为210天。区域气候条件良好，基本上全年均可施工，对工程实施无明显制约。1.3 地质构造拟建场地处于关中盆地中部，所处大地构造位置为渭河断陷区域，地表覆盖厚，其上覆是第四纪地层，最厚的有数百米之巨，场地附近的断裂有渭河断裂、泾阳-高陵断裂、皂河断裂、临潼长安断裂、其中渭河断裂属全新活动断裂，临潼长安断裂在本拟建桥址区域属上更新

9、世活动断裂。拟建场地距已知的全新活动断裂-渭河断裂的距离远大于100m,距临潼长安断裂约100m。因此,本场地稳定性较好，适宜建筑。1。4 施工条件场外交通：地处东南三环与雁翔路东北角，交通便利。场内交通：场内有黄渠头南路与金花路南延伸段相接，施工期间，能有效保障材料、设备的进场，确保混凝土工程的浇筑质量。1.5主要工程量1.5.1 桥梁工程量材料名称 规格单位工程量部位 混凝土C50m4。4支座垫石及调平块C35m1401.97盖梁、墩柱、搭板等C30m4104.6桩基C15m60.19搭板钢筋HPB300、HRB400t456。635盖梁、墩柱、桩基10冷轧带肋钢筋t135.509桥面铺装

10、声测钢管t32.707桩基橡胶支座HDR（I)-d570（820）*217(305）-G1.0个40支座钢板Q345D/Ct4675.605钢箱梁桥面防水16014抗车辙剂0.3%kg3108.6中面层沥青粘层油kg2072。4中面层中粒式沥青砼 AC20m414.48中面层细粒式沥青混凝土 SBS改性 AC-13 m276.32上面层钢防撞护栏m318钢桥人行道栏杆m314人行道隔离墩m314机动/非机动120型梳齿伸缩缝m105.2防抛网m180人行道1:6灰土 m722。13台背回填2cm砂浆垫层 m18。84人行道6cm人行道砖 942人行道1。5。2主线、匝道土方、路面结构层工程量名

11、称单位 工程量部位 填挖主线（一） m6656。05317759.381K0+440K0+678。313主线(二） m10901。2063051.425K0+835。313K1+040A匝道m385.4813287.187B匝道m218。2661145.989C匝道m99。2192985.469D匝道m0。0415874.452E匝道m361.4216012.008F匝道m668.4241411。288G匝道m06897.762H匝道m09996。150路基处理m耕植土清表4000以实际发生量为准m换填量126000m清除建筑垃圾8600m湿陷性黄土处理9000土方量m1971673921三环

12、拓宽增加15500名称单位规格数量机动车道及辅道20cm10%石灰土2166518+18cm二灰21665kg/透层202981cm沥青表处202987cmAC25沥青砼20298kg/黏层60896cmAC-20沥青砼20298kg/黏层60984cmAC13SBS改性沥青砼20298 非机动车道 匝道20cm10%灰土1469116+16cm二灰14691kg/透层138251cm沥青表处138257cmAC-20沥青砼13825kg/黏层41485cmAC-13沥青砼13825附属机构物m高强路缘石6510m丁式路缘石4503m平石1014mC20水泥混凝土182路缘石挡块mC30水泥混

13、凝土41平石下垫层mM10水泥砂浆36m8%灰土135路缘石下垫层m不锈钢栏杆345人行道15cm 8石灰土135595cm C20细粒水泥砼135592cm M10水泥砂浆135596cm荷兰砖13559花岗岩板1.5.3雨、污水管道工程量序号名称规格单位数量备注1I级钢筋混凝土承插口管d500mmm1002雨水主管道,180混凝土基础2I级钢筋混凝土承插口管d500mmm187雨水预埋管道3I级钢筋混凝土承插口管d500mmm374雨水口连接管4I级钢筋混凝土承插口管d500mmm588雨水口连接管5圆形混凝土雨水检查井（盖板式）1000mm座33Ya1Ya5、Yb1Yb5、Yc1Yc6、

14、Yd1Yd3、Ye1Ye5、Yf1Yf5、Ya4-12、Yb4-126圆形混凝土雨水检查井(盖板式）1250mm座4Yc7、Yd4、Ye6、Yf67砖砌偏沟式雨水口三箅座26球墨铸铁箅子(带销轴）、铸铁井圈带铰接8砖砌偏沟式雨水口双箅座45球墨铸铁箅子(带销轴）、铸铁井圈带铰接9东南三环路面拆除与恢复250设计雨水管道排入现状井10II级钢筋混凝土承插口管d400mmm136污水主管道，180混凝土基础11I级钢筋混凝土承插口管d400mmm138污水主管道，180混凝土基础12II级钢筋混凝土承插口管d400mmm54污水预埋管道，180混凝土基础13I级钢筋混凝土承插口管d400mmm54

15、污水预埋管道，180混凝土基础14圆形混凝土污水检查井（盖板式）1000mm座8Wa12、Wb12、Wc1-2、Wd1-21。6编制依据 2.1西安曲江新区二期金花南路-东南三环立交工程施工图设计：D2012409-1、2、3、4; 2.2金属和其他无机覆盖层 热喷涂锌、铝及其合金（GB/T9793-1997) 2.3公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 2。4钢结构工程施工及验收规范（GB502052001) 2.5铁路钢桥制造规范（TB10212-2009） 2。6公路桥涵施工技术规范:JTG_TF502011; 2。7水性特种漆产品企业标准（Q/TQ01-1998） 2。

16、8城市桥梁工程施工与质量验收标准CJJ2-2008 2。9城镇道路工程施工与质量验收标准（CJJ12008） 2。10公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座（JT/T 8422012） 2。11公路工程质量检验评定标准：JTG F80/12004;1。7施工部署项目整体施工已全面开展，工程施工所需的配套设施,绝大部分已完成，并可以投入使用.主要项目有：(1) 已完成项目部驻地建设，包括施工管理办公及住房、钢筋加工场地、工地实验室、物资仓库及相关供水、供电设施等; （2）桥梁区域规划、工程永久占地,临时占地已经征用，拆迁补偿到位；（3)项目部配备计算机，打印机等相关办公设施,通信采用对讲机通话系统，均已正常

17、使用;(4）施工人员、工人、机械设备已进场；(5)已制定详尽质量、安全、环境保护措施.1。7.1施工现场组织管理根据金花路立交桥桥工程特点，采取扁平化管理模式成立项目部，设置施工技术部、安全环保部、物资设备部、试验室，下设1个桥梁施工队。项目施工组织见下图。西安市政道桥建设有限公司曲江项目经理部项目经理项目副经理总工程师财 务 部计 划 部资料试验室材料物资部安全环保部施工技术部钢箱梁施工队墩柱施工队盖梁施工队桩基施工队附属施工队管道施工队路基施工队路面施工队钢筋加工队项目管理机构图1。7.2技术准备1、组织技术人员全面熟悉、会审设计图纸，彻底弄清设计意图和要求，做好图纸会审记录，并在“图纸会

18、审、技术交底”会上向设计单位提出图纸中的问题和矛盾、改进或处理的意见。2、组织技术人员学习相关的施工规范、质量检验评定标准及验收规范等。3、进行桩基平面放样，并报请监理工程师验收。4、进行原材料检验，并报请监理工程师验收.1。7.3设备准备项目部桩基施工投入1台旋挖钻机，配置直径1。0、1。5m、1。8m钻头，1台混凝土输送泵,1台装载机,1台发电机，1台吊车，并配备相应的砼灌注设备、钢筋加工设备及吊装设备.混凝土使用市政处拌和站商混,不独立搭建混凝土拌和站。工地试验除砼试件制作、标养、坍落度等测定外,其余试验均委托有资质的实验室进行试验。已进场的主要机械设备见下表投入的机械设备序号机械设备名

19、称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注旋挖钻机福田雷沃leifrFFFRFFFFFR1良好2013.8。15金花南路混凝土输送泵1良好2013.8.15金花南路1装载机ZL-50B1良好2013.8。15金花南路2空压机YTR2602良好2013.8。15金花南路3发电机GF120KW1良好2013.8。15金花南路4吊车QY251良好2013.8。15金花南路5钢筋切断机CQ401良好2013。8.15金花南路6钢筋弯曲机CW6-401良好2013。8.15金花南路7钢筋调直机6101良好2013.8。15金花南路8混凝土罐车7m5良好2013.8。15金花南路9电焊机BXI-4004

20、良好2013.8.15金花南路10泥浆泵扬程50米2良好2013。8。15金花南路11全站仪SOKKIA 1良好2013。8.15金花南路12水准仪SOKKIA cccc402良好2013。8。15金花南路13风镐4良好2013.8。15金花南路1.7。4人员的准备 项目部现共上场管理人员11名，主要人员详见附表。施工作业人员共30人，包括桩基钻孔工人、钢筋加工工人、混凝土灌注工人等。主要管理人员见下表：项目部主要管理人员单位姓 名职务学历职称西安市政道桥建设有限 公司薛 健项目经理 本科高级工程师张西安总工本科高级工程师张 辉常务副经理本科工程师贾富强桥梁施工员本科助理工程师赵博桥梁施工员大

21、专助理工程师何伟道路施工员大专助理工程师刘平道路施工员大专助理工程师武改芝质检员大专助理工程师许史林资料员大专助理工程师陈国防材料员大专助理工程师陈涛安全员大专助理工程师1。7.5进场材料准备已进场钢筋50T。所有进场材料经检验均合格。1.8施工测量准备 金花南路东南三环立交工程开挖边线外，沿线布置控制点，以西安曲江圣唐基础设施建设有限公提供的测量控制点为起算点，采用GPRS在开挖范围外根据地势布设控制点，依据施工图纸放出桥位中桩、边桩位置,将测量成果上报监理单位复核.1.9施工供水系统施工供水包括生产用水和生活用水。项目部生活用水就近接自来水管道；工地用水通过水车运输至工作面,进行桥梁混凝土

22、、路基段灰土、二灰碎石的养生以及临时便道的撒布工作。1。10施工供电系统钢筋加工棚及临建用电接华商集团工地用电，同时配备150KW劳斯莱斯发电机组。1.11场内施工道路及排水钢筋加工棚及临建场地范围均已使用C15混凝土做15cm厚场地硬化，使钢筋在加工过程中不受到污染。场地硬化过程中，对地势进行改造，预留1向现状雨水井方向的坡度，确保钢筋加工区域雨季不积水。主要项目施工方案及措施2。桩基施工方案2.1桩基工程数量本工程桥梁桩基工程0号、4号桥台桩基直径1。5米，共计16根，每根长40米，合计640米；1号、3号墩台桩基直径1.8米,共计16根,每根长48米，合计768米;2号墩桩基直径1.8米

23、，共计8根,每根长50米，共400米;混凝土采用C30.桥梁墩台号长（m）根数直径(m）0号桥台桩基4081.51号墩台桩基4881。82号墩台桩基5081.83号墩台桩基4881。84号桥台桩基4081。5合计:直径1。5m桩基长640m;直径1。8m桩基长1168m；2.2施工进度计划 桥梁桩基分2期施工，9。1-9。30北侧4桥台、3#墩台、16根桩基，工期为30天；10.110.31，2墩台、南侧1墩台，0#桥台24根桩基，工期为30天；2。3 桩基施工方案2.3。1施工工艺1、施工顺序桩位放样护筒埋设钻机就位钻孔终孔清孔钢筋笼吊装下导管、二次清孔灌注水下混凝土挖除护筒桩头凿除桩基检测

24、2、施工工艺 施工工艺见附件：钻孔桩施工工艺流程图 3、因2号墩台位于东南三环中央隔离带中间，东西长55m左右，施工过程中要对作业范围进行围挡施工，围挡的范围东西长80m左右，南北各占用2个车道,在围挡上黏贴导向标志及“道路变窄,缓慢通行”等标语；再次三环车速高,流量大，作业人员、机械设备需穿行三环路面，因此在作业范围前、后100m处安装减速慢行标志，路面20m安装一道减速带，保证人员、机械到达三环中央隔离带；在机械设备通过三环时,指定专门人员穿戴有反光标志的黄马甲等引导社会车辆通行.（详见2号墩台施工交通疏导方案）2.3。2施工方法2.3。2.1护筒埋置护筒采用10厚钢板制成,护筒高2。0m

25、4。0m，护筒上部宜开设12个溢浆口.为增加护筒刚度、防止变形,在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道50*50加劲肋，并在护筒顶部焊接一对吊环. 护筒的作用:护筒有固定桩位，引导钻孔方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。同时，钢护筒坚固耐用，重复使用次数多,用料较省. 护筒内径：比钻孔桩设计直径加大30cm,分别为180cm、210cm。 护筒顶端高度：宜高出地面0。3m,以防杂物、地面水进入井孔内. 护筒的埋设：护筒埋设的位置是否准确，护筒的周围和底脚是否紧密,是否不透水，采用挖埋法时埋坑不宜太大，一般

26、比护筒直径大0.6m1.0m，护筒外侧回填黏土至地面，并分层夯实；护筒内侧也回填黏土并夯实，用以稳定护筒底脚，防止护筒外水位较高时护筒脚冒水，内侧回填深度一般为0。3m0。5m。为了校正护筒及桩孔中心，在挖护筒之前采用“”字交叉法在护筒以外较稳定的部位设4个定位桩，以便在挖埋护筒及钻孔过程随时校正桩位。埋设前通过定位桩拉线放样，把钻孔中心位置标于坑底；再把护筒放进坑内，用十字架找出护筒的圆心位置，移动护筒使其圆心与坑底钻孔中心位置重合，用水平尺校正，使其直立。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。2。3.2。2钻孔 钻机就位：钻机采用旋挖钻机钻孔，钻机就位前,对主要机具进

27、行检查、维修和安装，保证配套设施就位及水电供应的接通. 钻孔前，应根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图,挂在钻台上,以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据，指导钻进作业.钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层并记录. 钻机安装就位后，底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷.钻盘中心和桩孔中心应在同一铅垂线上，其偏差不得大于10mm。钻进过程中应保证泥浆面始终不低于护筒底部500mm以上，并应严格控制钻进速度,避免进尺过快造成塌孔埋钻事件。钻斗的升降速度控制在0.750.80m/s。钻孔作业必须连续进行,不得间断.因故必须

28、停钻时，应维持孔内泥浆循环,及时补充泥浆保持泥浆水头，保证泥浆各项指标适合地层钻孔的需要。2。3。2.3泥浆制备及要求泥浆性能控制指标表项 目密 度(g/cm3）粘 度(s)含砂量（%）失水量ml/30min泥皮厚（mm）PH值制浆膨润土浆1。051.1301201。59.5-12粘土浆1.1-1.218255302-47-9孔内膨润土浆1。2540506712粘土浆1.3-1。518-30清孔膨润土浆1.15353粘土浆1。25304泥浆是粘土与水的混合物，由于比重大，静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌.钻孔时，采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉

29、淀池、循环槽和泥浆泵组成.泥浆池容积应为桩孔容积的1。52。0倍以上.钻孔时应注意保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻.钻进过程中，每进尺68m，应检查钻孔直径和垂直度.钻孔灌注桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置(mm)群桩：100;单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（）钻孔：1孔深(m）摩擦桩不小于设计规定沉淀厚度（mm)摩擦桩：符合设计规定.设计为规定时，对于桩径1.5m的桩，小于等于200；对桩径大于1。5m或桩长大于40m，300清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;黏度：1720Pas含砂率2%；胶体率98%2.3.2。4清孔清孔的目的是

30、清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇筑水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇筑顺利.清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为50mm，钻孔直径应不小于桩的直径，倾斜不大于竖孔深的1/100，井底沉淀厚度不超过直径的0.4倍。清孔合格后，吊入已准备好的探孔器：长6m、直径为钢筋笼外径加10cm的检孔器对成孔进行检测。顺利到达孔底，钢丝绳始终位于孔中心，即检孔合格。2.3.2.5钢筋笼制作安装2.3.2.5.1钢筋笼制作桥墩、桥台灌注桩桩长为50、48、40m，钢筋笼制作分23节加工，在现场吊装时再拼接成整体。钢筋笼制作场地满

31、足材料进场、制作及搬运要求.制作场地平整、坚实、清洁，防止泥土粘在钢筋笼上。钢筋笼加工尺寸、形状必须符合设计图纸要求，钢筋笼在模架上制作,制作时将钢筋表面油污、铁锈清除干净，钢筋平直无局部弯曲,否则予以调直。钢筋的规格与质量符合设计要求。同一节钢筋笼受力钢筋的焊接接头位置相互错开，分散布置,配置在同一截面内的受力钢筋其接头截面积占受力钢筋总截面积的百分率不超过50，接头采用双面搭接焊，最小搭接长度不小于5倍主筋直径；孔口钢筋笼接长采用单面搭接焊，最小搭接长度不小于10倍主筋直径.为确保钢筋笼居中和保护层厚度，主筋上每2m焊接一组定位筋，每组定位筋4个;为确保钢筋笼不变形，应进行加固。具体方法是

32、：在钢筋笼加强筋位置增加一道用16钢筋焊接成的十字定型筋,与加强筋点焊.钢筋笼制成后存放在一个平坦的地方，经验收合格后予以标识,未经检验的钢筋笼不得使用。成型的钢筋笼平卧堆放在平整干净的地面上，钢筋笼加工允许偏差见下表。灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准项 次项 目允许偏差（mm）项目允许偏差1主筋间距10保护层厚度mm202箍筋间距20中心平面位置mm203钢筋笼径10顶端高程mm204钢筋笼长度10底面高程mm502.3。2。5.2超声波检测管的安装声测管采用57mm钢管，每节长6m，70mm钢管作为连接套管，8010mm厚钢板焊接在声测管底部，声测管用U型筋固定于钢筋笼加强筋内测位置，声测

33、管施工时确保接头、底部密封，防止泥浆、混凝土进入管内，上端用木塞等塞实，按照设计要求：桩基底部2m素砼段用4根长3.5m、25钢筋辅助声测管固定，4根22钢筋作为声测管加强筋，声测管高出桩基顶部砼50cm。2。5.2。5.3 钢筋笼运输为避免钢筋笼在运输过程中发生塑性变形,钢筋笼由制作场到桩孔口采用专用自制运输工具运输。2.3.2。5。4钢筋笼吊装钢筋笼采用吊车进行吊装，保证平直起吊，设2个起吊点，吊装钢筋笼时必须轻提轻放，对准桩孔中心，缓慢放入，避免碰撞孔壁.若下放遇阻立即停止，查明原因进行相应处理后再行下放，严禁将钢筋笼高起猛落，强行下放。为确保钢筋笼的定位深度,采用吊筋进行定位，防止浇筑

34、混凝土时钢筋笼上浮或窜落，定位误差不大于10cm。 2。3。2.6设立导管 导管吊装应先试拼，作到连接牢固，封闭严密。上下成直线吊装时,应位于井孔中央，并应在浇筑前做好密闭性检查。2.3.2。7水下混凝土灌注 原材料要求为便于水下混凝土的浇筑，集料宜用级配良好的碎石。粗集料最大粒径为35mm,且不得大于导管直径的1/61/8及钢筋最小净距的1/4;混凝土坍落度1822cm之间,扩散度3040cm；混凝土标号采用C30，水泥最小用量280kg/m3； 混凝土灌注浇筑水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，浇筑前应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范要求300mm，应再次清孔。混凝土灌注用内径300mm的导

35、管，采用快速螺纹接头。混凝土使用市政拌和站商混，混凝土运输采用7m混凝土罐车运输，混凝土运至浇筑地点时,检查混凝土的坍落度等指标,如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍不满足时不得使用。首批灌注混凝土使用大料斗进行灌注，料斗底部使用钢板进行封底，混凝土的数量满足导管首次埋置深度1.0m以上，混凝土浇入孔底后，立即用测绳测量孔内混凝土面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求，即可正常浇筑.之后混凝土经溜槽进入下料斗。混凝土灌注用导管法浇筑，首批灌注混凝土的最小数量，根据公式： P=chc-wHw式中:p-导管可能受到的最大内压力（kPa）c混凝土拌合物的重度，取24KN/m; Hc-导管内混凝

36、土柱最大高度（m），以导管全长或雨季的最大高度计算;w桩孔内水或泥浆的重度KN/m； Hw桩孔内水或泥浆的深度（m）。 浇筑开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时,应徐徐进行浇筑，防止在导管内形成高压空气囊.在浇筑过程中，应经常保持井孔水头，防止坍孔,还应经常用测绳探测井孔内混凝土面的高程,保持导管出口插入混凝土26m，并及时提升和拆除导管.灌注过程中做好水下混凝土灌注记录。 当井孔混凝土面接近和进入钢筋骨架时,应注意下列事项：灌注混凝土时，应采取措施防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1.0m左右时，放慢浇筑速度，混凝土顶面上升到骨架底部

37、4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常浇筑速度.在浇筑即将结束时，导管内混凝土柱高度减小，压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土顶升困难,可在孔内加水稀释泥浆，使浇筑工作顺利进行，泥浆引流至适当地点处理，以防止污染。护筒应在混凝土灌注完成后立即拔出。为确保桩顶混凝土浇筑质量,在桩顶设计标高以上增加浇筑0.51。0m。在浇筑混凝土时,每根桩应制作不少于2组（6块）的混凝土试件.2.3.2。8桩头凿除及桩基检测：待7天龄期后，进行桩头混凝土凿除，若发现表面仍有夹泥等现象及时处理。委托有资质的检测单位，对所有灌注桩逐桩进行超声波检测。超声波检测合格

38、后，检测单位出具桩基合格检测报告,经监理工程师同意，抽取声测管内存水，并用10号水泥砂浆填充密实.2.3。2。9钻孔灌注桩施工质量控制要点钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收.施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防治在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题,保质、保量地完成桩基施工任务。钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施： 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位,造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞.防治措施:埋护筒时

39、,坑底与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1。01。5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。 孔壁坍陷钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好,护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高.钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度

40、.搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁,钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间.成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间,在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。 缩颈缩颈即孔径小于设计孔径.造成原因:塑性土膨胀。防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度,在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀.或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。 钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机

41、安装不稳或钻杆弯曲所致;地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施:先将场地夯实平整,轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于2cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时,可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土,如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进.桩底沉渣量过多造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放

42、过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。防治措施：成孔后，钻头提高孔底1020cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换.钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为3040mm,应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1。0m以上,

43、以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。 卡管：即水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：初灌时,隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续,在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等.防治措施:使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能,保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验室确定,坍落度宜为1822cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm.为改善混凝

44、土的和易性和缓凝,水下混凝土宜掺外加剂.应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0。61.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞.在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。 钢筋笼上浮:钢筋笼的位置高于设计位置的现象。造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较

45、大时，其上层混凝土因浇筑时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升.防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固.加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间,或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1。52.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土灌注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在24m，不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋

46、笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行灌注，上浮现象即可消失。 断桩:混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。造成原因:由于导管底端距孔底过远,混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充；受地下水活动的影响或导管密封不良,冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇筑混凝土时，导管提升和起拔过高，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣,出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；浇筑混凝土时,没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌

47、注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。防治措施：成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔,冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土,避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇筑过程中,应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格计量混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土.灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足

48、量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。3.墩柱施工方案金花南路立交桥桥台桩基未设计墩柱。1号墩柱高均为4。35m，2号墩柱高均为4。65m，3号墩柱高均为4。15m，直径均为1。4m,混凝土采用C35。3.1墩柱进度计划 桥梁墩柱计划分3个时间段进行施工，9.159.30北侧3#墩台墩柱8根；10.1-10。31 中央分隔带2#墩台墩柱8根；11.1-11.30 南侧1#墩台墩柱8根。桥梁墩台号长（m）根数直径(m）1号墩台墩柱4.3581.42号墩台墩柱4。6581.43号墩台墩柱4。1581.4 合计: 1

49、05。2m3。2桥墩施工方案3。2。1施工工艺1、施工顺序桩头清理、凿毛焊接、绑扎钢筋拼装、固定模板自检、报检浇筑混凝土拆模养生2、施工工艺施工工艺见附件：承台及桥墩系梁施工工艺流程图3。2。2施工方法3.2.2。1钢筋工程（1）进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后应按规定抽取试样做力学性能试验。（2）钢筋进场后必须按不同的钢种牌号、等级、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且设立明显的识别标志。钢筋露天堆放时,应按规定垫高并加覆盖，防止钢筋锈蚀。（3）钢筋加工场地必须平整、硬化，并按规定搭设钢筋加工棚。禁止在下雨天露天加工。半成品按品种分别码放，设立识别标志。（4）钢筋表

50、面应清洁，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折,成盘或弯曲的钢筋均先调直。（5）钢筋制作必须严格按设计图和技术规程，并按放样图加工，确保每根钢筋尺寸准确，钢筋绑扎时，应按图纸和规范要求严格进行,保证每根钢筋位置准确，绑扎牢固.（6)墩柱钢筋骨架在地面平台上制作成形，经检查全格后，用吊车吊装,与桩基预埋钢筋焊接,焊接长度不小于10d,焊缝要饱满，无夹渣,焊接完成后，经监理工程师同意方可吊装模板。(7）为确保钢筋笼不变形,应对钢筋笼进行加固。具体方法是：在钢筋笼加强筋位置增加一道用16钢筋焊接成的十字定型筋，与加强筋点焊。3.2。2。2模板工程（1)模板采用定型半圆钢模

51、板，模板尺寸准确,模板面板应平整，有足够的强度，刚度、稳定性。模板安装前，首先在地面进行试拼，防止错缝过大;再次对模板进行打磨，去除铁锈等杂物，打磨完毕后在模板内侧涂刷脱模剂，施工过程中严格控制模板之间的连接,模板拼缝间夹塞双面止浆胶带防漏浆。（2)墩柱模板下部根据测量点位采用焊接定位钢筋固定,上部采用缆风绳固定，用线锤检查垂直度，超过10米加两层缆风绳固定, 墩柱模板安装采用吊车安装。（3)模板吊装前，凿除桩顶浮浆，露出新鲜混凝土，且冲洗干净；（4）模板支立完毕后应按规范严格检查标高、用掉线锤法检查轴线偏位、竖直度等；为保证混凝土保护层厚度，在主筋外侧加设3cm砂浆垫块；钢筋及模板经监理工程

52、师验收合格后方可进行砼施工.3.2。2.3混凝土工程(1）混凝土用料及配合比符合设计要求：最小水泥用量300kg/m，可添加适量I级粉煤灰，以提供混凝土的耐久性;所用的水泥、砂、石料、水、外加剂及混合料的质量及规格符合有关技术规范要求，按设计配合比施工。（2）砼施工采用商品混凝土，砼运输车运到现场后，泵车泵送入模，分层浇筑，每层30cm，插入式振捣器振捣。砼浇筑前用水湿润墩柱底面,砼采用插入式振动器捣固密实。在混凝土浇注过程中，插入式振动器的移动间距不宜超过振动作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100的距离，插入下层砼50100，每处振捣应保证该处砼停止下沉、不再冒气泡且表面平坦、泛浆后再徐

53、徐提起振动棒。在整个浇注过程中，应由专人经常对模板、地锚等进行检查,确保砼浇注的顺利进行。顶部砼在初凝前进行二次振捣,以消除顶部水平裂缝。不准漏振、欠振或过振,连续施工至墩顶，中途不得出现停顿，严禁出现混凝土施工缝。（3)墩柱浇筑完毕，确保墩顶高程高出设计标高5-10cm，以保证墩顶凿毛后伸入盖梁的高度。3。2.2。4砼养生当砼强度达到75%时方可拆模,拆模后墩顶放置水桶,并用塑料薄膜包裹养生，使其一直处于湿润状态，养生期不少于7天。3.2.2.5质量检验评定(一)钢筋加工检验标准项次检查项目允许偏差检查方法和频率备注1受力钢筋间距（mm）20尺量：每构件检查2断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋

54、间距（mm）10尺量：每构件检查510间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54保护层厚度（mm）5尺量：每构件沿周边检查8处（二）墩柱检验标准项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa）在合格标准内32相邻间距（mm）20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处13竖直度(mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24柱（墩）顶高程（mm）10水准仪：测量3处25轴线偏位（mm）10全站仪或纬仪：纵、横各测量2点26断面尺寸（mm）15尺量：检查3个断面17节段间错台（mm）3尺量:每节检查2-4处14。台帽、盖梁施工方案全桥台帽

55、、盖梁共计10个，1#、2#、3#墩台墩顶设盖梁，东西幅共6个,盖梁高度1。3米,宽度1.8米，盖梁两端设1.0米高挡块，内侧黏贴180503cm厚橡胶板；0#、4桥台东西幅共4个台帽，桥台采用钢筋混凝土柱式桥台，桥台台帽高度1。3米，宽度1.8米,背墙高度1。952.15米，厚度0。4米,；台帽两端设1.0米高挡块，内侧黏贴140*503cm厚橡胶板;背墙临梁对应钢箱梁腹板位置黏贴100*50*3cm厚橡胶板；台帽边缘靠近锥坡处设15cm厚挡土板，高度1。2米。台后设耳墙，厚0。5米,长3。5米。混凝土采用C35。4。1施工进度计划 盖梁计划分3个阶段进行施工：9。1-9。30北侧4#桥台台

56、帽2个，10.110.31北侧3墩台盖梁2个；11。111。30 中央隔离带2墩台、南侧1墩台盖梁、0桥台台帽6个。共计10个，工期为3个月。4。2桥台台帽、桥墩盖梁施工方案4.2.1施工工艺台帽、盖梁钢筋在加工场集中加工成钢筋片，现场绑扎成整体，吊车吊装，在墩台旁搭钢管脚手架，吊车配合人工安装大块定型钢模，盖梁采用落地支架施工,安装抱箍，铺设底模支架系统,底侧模采用定型钢模，现场人工绑扎钢筋成型，吊车吊料斗入模。水平分层浇注，塑料膜覆盖，洒水养生。 （2）盖梁施工顺序安装抱箍铺设底模支架系统铺设底模绑扎钢筋自检并报验分层浇筑砼拆模、养生拆除支架 盖梁施工工艺流程图见附图4.2。2施工方法盖梁

57、施工质量控制要点见附表。4。2。3钢筋工程（1）进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后应按规定抽取试样做力学性能试验。（2)钢筋加工场地必须平整、硬化，并按规定搭设钢筋加工棚。禁止在下雨天露天加工。半成品按品种分别码放,设立识别标志.（3)钢筋进场后必须按不同的钢种、牌号、等级、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂,且设立明显的识别标志.钢筋露天堆放时，应按规定垫高并加覆盖，防止钢筋锈蚀。（4）钢筋表面应清洁，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折,成盘或弯曲的钢筋均先调直。(5)钢筋制作必须严格按设计图纸和技术规程加工，确保每根钢筋尺寸准确，钢筋绑扎时，应按图纸和规范要求严格进行，保证每根钢筋位置准确，绑扎牢固。（6)盖梁骨架钢筋在钢筋加工厂先加工成骨架片，然后在现场绑扎成型.整体吊装就位.吊装时应注意吊点位置,并采取必要的加固措施，