物流实习报告

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1、精品资料物流实习报告一.实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程，范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。二.实习要求：理解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进展分析p ，并根据学习的理论提出自己的意见，理解物流配送中心的主要流程。三.实习单位概要：1.惠州南方物流公司介绍：南方物流于1993年开场与TCL合作，至1996年开场成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，

2、从此与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于2000年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输效劳，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供效劳的人员就达100人左右。南方物流对客户消费基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理形式，以致消费基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已非常熟悉，在长期的业务往来中双方已到达融

3、为一体的程度。(2)完备的硬件根底设施南方物流于2000年在客户惠州消费基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套效劳的仓储工程，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储效劳。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的根底，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。(3)业务运作和效劳质量的比拟优势A.KPI量化效劳考核

4、南方物流建立了严格的运行质量和效劳质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进展严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资上的不断引进和积累，效劳意识和运作质量的显著进步，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作效劳质量。B.先进的信息管理系统南方物流从1999年初开场，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流效劳手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价，顺应物流供给链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到：进步运作效率，降低客户物流本钱南方物流惠州基地具有完备的硬件根

5、底设施严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作效劳质量配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅效劳南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比拟优势。南方物流将用长远的战略目光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”场面。四.实习感想：刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简

6、单理解，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。五.实习结论及建议：1.物流配送中心存在的问题：A.各部门之间的协调才能差，物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资浪费;F.配送中心各部门和

7、各配送区间没有得到更大程度的有效利用;2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：A.加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效开展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，开展第三方物流业，为企业谋求更大的开展空间。C.加强对企业员工的培训力度，标准员

8、工的职业行为，制定符合本企业开展的行为准那么，回绝一切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资共享。确保企业物流的有效开展。减少和降低不必要的资浪费。F.应该有效的利用配送中心的各种资优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习理论两不误，为企业赢得更多的信息和人力资。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。六.总结：总而言之，在南方物流公司这五天的时间里，使我学到了书本上无法得到的东西。五天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单，而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。欢迎阅读