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1、1交通工程学的定义：北京工业大学任福田关于交通工程学的定义：交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。它研究的目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济的完成交通运输任务；研究内容主要是交通规划、交通设施建设、交通运营管理；研究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。2、交通系统构成的要素：人/物交通工具、交通设施、交通环境、规则、信息3、交通工程学科的特点：系统性、综合性（涉及5E工程、执法、教育、环境、能源）交叉性和复合性、社会性、前瞻性、动态性4、影响驾驶人的交通特性：心理、视觉（静视力、动视力、夜视力）、反应5、明、暗适应：由明亮处进入暗处，眼睛习惯后视力恢复成为暗适应，反之称为明适
2、应6、炫目：视野内有强光照射，使人的眼睛有不舒服的感觉形成视觉障碍7、疲劳和饮酒对于驾驶员特征的影响：反应时间显著增长操作能力下降判断失误增多8、物流对车辆的使用要求：、车辆的运输效率高、车辆承载方便舒适车辆的行驶性能和安全性能好车辆运营成本低车辆对环境的污染小9、车辆的行驶条件：、驱动力必须大于各项阻F驱动力不能大于轮胎与路面间的附着力FFz式中的为轮胎与路面间的附着系数：路面处于干燥状态为0.50.7,路面处于潮湿状态0.30.4,泥泞冻结状态为0.10.2，GK为驱动轮负荷，小客车为汽车总量的0.50.65，货车为汽车总量的0.650.8.10、与公路相比较，城市道路具有如下特点：功能多
3、样；组成复杂；行人交通量大；车辆多、类型杂、车速差异大；交叉口多；沿路两侧建筑密集；道路交通量分布不均衡；政策性强。11、进入交叉口的车辆，由于行驶的方向不同，相错位交叉口；相互交错的方式有以下3种：（1）分流点一一来自同一方向的车辆向不同方向行驶时的分叉点交汇点来自不同方向的车辆向同一方向行驶时的汇合点（3）冲突点两股车流轨迹线呈交叉形的交汇点。12、道路线形：道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何状态，传统是分为平面线性、纵面线形、横断面线形。线形设计的要求是通畅、安全、美观。随着交通需求量的不断增大，公路等级的提高，人们对公路线形的协调性、顺适性要求也越来越高，更加强调平、纵、横线形一体化13、行车视距分为停车视距、会车视距和超车视距三种。另外还包括交叉口视距、弯道视距、纵坡视距，也称为视距限界。14、5=停车视距+安全距离=S反应S制S0S停车视距S反应一司机反应时间内行驶的距离S制司机开始制动到完全停止时行驶的距离So安全距离（一般510m）
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