中级电工电拖实操图

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1、-实训一 电动机控制与计量一、实训目的1、掌握电动机控制方式及主线路的接线方式。2、掌握电流互感器的接线方式。3、时间继电器的连接方式及作用。4、掌握有功电度表的接线方式二、注：电动机必须按三角形连接M3KAKM11KM2KTNUWVQF220V40WKM1KM2KM2KM1FRSB1SBKAFU1KM2KTKTFU2EL图3-46 电动机控制与计量原理图实训步骤1元件检查1用万用表检查接触器的主触点及辅助常开、常闭触点，当按下试验按钮时常开应闭合，常闭应断开。2检查接触器KM，线圈电阻值。3中间继电器KA的检查4检查各熔断器两端，以确定其好坏。5时间继电器KT的检查6认真测量电动机的六个端子

2、，分清首端、及末端，在接线时不能接错。2.电动机绕组首断、末端判别判断三相异步电动机绕组的六个接头首端、末端。、首先用万用表测量六接头，两个接头间电阻较小，说明是同一绕组的首末端。、在三相分辨后，将假设的三个首端、三个末端分别连接 成两组，参照图，用万用表的直流2.5mA0.5mA或 2.5V0.5V档位，测量两组连接处，轻轻转动电动机的轴，看表针不摆动的话，电动机的残磁发电三相电压是平衡的大小相等，相位互差120O合成值为0，说明三个首端组和末端组是对的；假设表针摆动的话，说明首端组、末端组的组合有错的，要进展更换直到同方法测量表针不摆动为止，将三个首端三个末端判断清楚。3.主线路电动机三角

3、接线的方法 将三个首端三个末端判断清楚后，要把电动机六根线接到接触器KM和FR上时，要按图346中KM2的端子标注进展连接，当KM2吸合时，端子U1-W2；U2-V1；V2-W1分别联在一起，三相绕组连接成了三角形连接。假设一个首、末端接错，通电时有明显的震动，易烧坏点电机。实际接线时可以采取以下方式：将首端组或末端组三根线接到FR下端并引到KMZ主接点上端，并命名端子从左致右为U1；V1；W1并不需要确定端子是否是电动机的U、V、W相，用万用表测量首末端组，U1和U2是通的，测出U2，将U2接到KM2的下中端，同样方法测出V2接到KM下右端，W2接到KM下左端。按上述方法连接，用万用表的电阻

4、档测量在KM主接点：上左端与下中端通；上中端与下右端通；上右端与下左端通；测出这样的结果，在KM2吸合时，就使U1-W2；U2-V1；V2-W1分别连通，保证了三角连接的正确。电动机接完后可接灯泡的线路。 4.控制电路的连接依然可按照分支路的方法进展。接完线路后应对照图纸详细的检查电路。5.通电试车合上开关QF，按动按扭SB1，接触器KM1吸合、电灯亮、电度表计量、KT开场延时，KA吸合，电路自锁；延时时间到KT开场动作，常开点闭合、常闭点断开，KM1释放、灯灭，KM2吸合电动机转动；同时由于KM1释放，KM1辅助常开点断开，KT断电，长闭点闭合，KM1重新吸合，电灯重新燃亮，电度表对电灯泡、

5、电动机计量。三、故障分析1在合上电源开关，按动启动按钮后，假设灯的亮度远远超过正常亮度，应立即停电，检查主线路的零线是否接错为火线，使灯泡通入了380V电源。2电动机的运行是三角运行，启动时，假设电动机的震动声明显增大，应立即停电，检查电动机的首端、末端连接出现了错误。3在电动机正常转动，灯正常亮，电度表出现了反转时，应停电检查电流互感器的穿线是否穿反；电流互感器的副边S1、S2端是否接反；各相的电流与电压回路是否对应。四、工程评分技术要求： 考核工程：电动机控制与计量考核时间定额：150 分钟一、画三相有功计量电路及保护措施:10分 (有功表:DT862-2)计量局部：6分；保护措施：4分二

6、、电气线路的连接70分(按图接线,包括绘制的计量电路)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：30分；1.第一次运转成功得30分；2.第二次运转成功得10分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。有功表运转：10分；反转或不转不得分三、电器选用局部：20分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率： KW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路

7、器5分 ， 。选择主回路熔体5分 选择主回路导线截面穿管敷设5分 热继电器整定5分 四、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分40/100。五、考前须知通电试车时，灯泡过亮说明电压过高，应立即停电检查，否则会烧坏灯泡。通电试车时，电动机的声音异常的大，并剧烈震

8、动，说明电动机的绕组端子接错，通入电动机的电流是额定电流的十几到二十几倍，应立即停电检查，否则在极短的时间内就会烧坏电机。实训二 正反转能耗制动控制一、实训目的(1) 熟练掌握三相交流异步电动机正反转及能耗制动控制的动作原理和接线方法。(2) 掌握无功电度表工作原理及接线方法，并能正确绘制无功电度表接线图。(3) 掌握电气线路的检查方法，并根据故障现象判断故障的范围，查处故障位置。二、工作原理 KM1、KM2分别是正反转接触器，其主触头的接线相序不同，即KM1主触头从左至右按U、V、W相序接线，而KM2主触头从左至右按W、V、U相序接线。当按动正转启动按钮SB2时, KM1线圈通电吸合，电动机

9、正转；当按动停顿按钮SB1时, 常闭接点断,常开点闭合, KM1释放，电动机主回路三相交流电断电, 同时KM3制动接触器线圈通电吸合，交流电源的半波通过接触器KM3的主接点进入电动机, 经过电动机的绕组出来通过二极管回到零线,另半波电流不能流通, 即半波直流电经过电动机使电动机制动, KM3吸合的同时,时间继电器KT通电开场延时,几秒钟后动作,常闭点断开使KM3断电,制动停顿；当按动反转启动按钮SB3时, KM2线圈通电吸合，电动机由于相序颠倒而反转, 按动停顿按钮SB1时, 常闭接点断,常开点闭合, KM2释放，电动机主回路三相交流电断电, KM3制动接触器线圈通电吸合, 半波直流电经过电动

10、机使电动机制动主电路主要是由正反转和能耗制动两局部组成。其接线可根据原理图进展，也可参考初级电工的有关局部。同时还必须加装无功计量电度表有功计量电度表在初级电工中学过，无功电度表的接线如图：图3-34 D*862-2型无功电度表的接线三、工程评分：工程评分表技术要求 可逆的起动、制动控制与计量 考核时间定额：150 分钟 一、画三相无功计量电路及保护措施：10分。(无功表:D*862-2)计量局部：6分；保护措施：4分二、电气线路的连接70分(按图接线,包括绘制的计量电路)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：

11、A级：15分；B级：10分；C级：5三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：30分；1.第一次运转成功得30分；2.第二次运转成功得10分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。无功表运转：10分；反转或不转不得分三、电器选用局部：20分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：MKW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格和型号扣分 得分 考评员签名选择空气断路器5分，。选择主回路熔体5分选择主回路导线截面穿管敷设5分热继电器整定5分四、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分, 所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场

12、纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。七、 考前须知(1) 时间继电器的整定不能太长，也不能太短。(2) 电流互感器二次侧的一端要接地，K1、K2不能接反。(3) 电度表的电压与电流线圈的相序要一致。(4) 正反转的主电路要调换相序。实训三 可逆的点动、启动控制一、实训目的1、掌握电动机正反转的互锁控制方式及主线路的接线方式。2、掌握电动机启动的

13、控制方式、点动的控制方式及可逆转动的控制方式。二、工作原理WVUFRFU1FU2ELSB1SB3SB2SB3SB1KM1KM2KM1KM2M3KM2KM1FU2SBFU1SB3SB2SB3SB4KM2KM1KM2KM1FREL电路分析：按动启动按扭SB1，KM1吸合，电动机启动并正转，KM1的辅助接点自锁；当按动按扭SB3时，KM1停顿，KM2吸合，电动机由正转变为反转；当按动按扭SB4时，电动机的反转运行将转为反转点动运行；在正转运行时，按动按扭SB3时，电动机的正转运行将转为正转点动运行，SB为停顿按扭。三、实训步骤1. 元件检查(1)用万用表检查接触器KM的主触点及辅助常开、常闭触点，当

14、按下试验按钮时常开应闭合，常闭应断开。(2) 测量接触器线圈电阻值是否正常。(3) 检查热继电器热元件及其常闭触头是否处于完好状态。(4) 测量电动机绕组的电阻值是否正常。(5) 按钮开关常开、常闭点，当按下时常开应闭合，常闭应断开。(6) 检查各熔断器两端的电阻，以确定其好坏。(7) 排除指示灯的短路。2. 线路装接略3. 线路检查取下FU2(1) 主电路的检查 将万用表打到R1或数字表的200档，按如下步骤检查：1表笔放在1、2处，分别按KM1、KM2，读数约为电动机两绕组串联再与另一绕组并联的电阻值。2表笔放在1、3或2、3处，分别按KM1、KM2，读数约为电动机两绕组串联再与另一绕组并

15、联的电阻值。3表笔放在1、5处，按KM3，读数为电动机两绕组并联的电阻值。(2) 控制电路的检查 将万用表打到R10或R100或数字表的2k档，表笔放在3、4处，按如下步骤检查：1此时万用表读数应为无穷大。2按SB2或KM1，读数应为KM1线圈的电阻值，轻按SB1，则变为无穷大。3按SB3或KM2，读数应为KM2线圈的电阻值，轻按SB1，则变为无穷大。4同时按KM1、KM2中的任何两个，读数为无穷大。4. 通电试车经上述检查无误后，可在教师监护下通电试车。(1) 电路送电 合上QF，电源示灯EL亮。(2) 正转 按SB1，电动机正转，按SB2，电动机变为点动。(3) 反转 按SB3，电动机反转

16、，按SB4，电动机变为点动反转。(4) 电路停电 断开QF，电源指示灯EL灭。六、故障分析 1假设合上电源开关QF，按动按钮SB1假设电动机不启动，应检查接触器KM1的回路中是否有断点。2假设按动按钮SB3假设电动机也不启动，应检查接触器KM2的回路中是否有断点或控制保险是否断。3在正、反转远行时，按动按钮SB2或SB4，应转为正、反转的点动，假设不转为点动，应检查按钮SB2或SB4的常闭点支路的接线正常。七、工程评分技术要求 考核工程：可逆的点动、起动控制 考核时间定额：150 分钟一、电气线路的连接70分(按图接线)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换

17、。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，1.第一次运转成功得40分；2.第二次运转成功得15分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。二、电器选用局部：30分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：M KW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路器6分 ， 。选择主回路熔体6分 选择主回路导线截面穿管敷设6分 选择主接触器(6分) ， 热继电器整定6分 三、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签

18、名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成重大设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。八、考前须知1注意两个接触器的主线路接线时，颠倒项序不要重复，否则电动机的转向一样。2正反转的启动按钮都是常开常闭的双层按钮，在连接时注意相互的对应。实训四 多台电动机的联动控制一、实训目的1、掌握电动机正反转的互锁控制方式及主线路的接线方式。2、掌握电动机联动的控制方式、点动的控

19、制方式及可逆转动的控制方式。3、行程开关的连接方式及作用。二、工作原理1多台电动机的联动控制工作原理电路分析：按动SB1时，接触器KM1吸合，第一台电动机M1启动，KM1常开辅助接点闭合自锁；当触动行程开关SQ2时常开点闭合常闭点断开，KM1 释放，电动机M1 停顿，KM3 吸合，电动机M 2 启动，KM3辅助接点闭合自锁；当触动行程开关SQ3时，KM 3释放，电动机M 2停顿，KM2吸合，电动机M1 反转启动，KM2辅助接点闭合自锁；当触动行程开关SQ1时，KM2 释放，电动机M1 停顿运转。 M13M23VWUQFFU1FU2FR1FR2SQ1KM2SQ2SB1SBKM1KM1KM3KM2

20、KM3KM2KM1SQ3KM3KM1KM2FR1FR2三、实训步骤1元件检查1用万用表检查接触器的主触点及辅助常开、常闭触点，当按下试验按钮时常开应闭合，常闭应断开。2检查接触器KM，线圈电阻值。 3检查各熔断器两端，以确定其好坏。4行程开关SQ的检查，拌动行程开关时，测量常开点闭合，常闭点断开。2线路装接先接电源局部，再接主电路局部，然后接控制回路局部，并做好必要的接线标记。接线完毕，对照原理图详细检查线路连接的正确与否，假设正确可通电实验。 3通电试车合上电源开关QF，按动SB1，接触器KM1吸合，第一台电动机M1启动触动行程开关SQ2时，KM1 释放，电动机M1 停顿，KM3 吸合，电动

21、机M2 启动当触动行程开关SQ3时，KM3 释放，电动机M2 停顿，KM2 吸合，电动机M1 反转启动当触动行程开关SQ1时，KM2 释放，电动机M1 停顿。 六、故障分析 1按动SB1时，KM1不吸合，电动机不启动，应检查KM1 线圈的控制支路是否接好。 2假设KM1吸合电动机启动，触动行程开关SQ2 KM3不吸合，应检查KM3线圈支路是否接好。 3假设KM3吸合，触动行程开关SQ3 KM2不吸合，应检查KM2线圈支路是否接好七、工程评分技术要求 多台电动机的联动控制 考核时间定额：120 分钟一、电气线路的连接70分(按图接线)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏

22、务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：40分；1.第一次运转成功得40分；2.第二次运转成功得15分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。二、电器选用局部：30分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：M1为 KW，M2为 KW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路器6分 ， 。 选择主回路熔体6分 选择主回路导线截面穿管敷设6分 选择主接触器KM1(6分) ， 热继电器的整定值6分 三、平安文

23、明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。八、考前须知 1当电动机正转启动后，按动行程开关SQ3接触器KM2是不能吸合的，只有在KM3吸合后KM2才能吸合。 2行程开关SQ2、SQ3在使用时要注意，同一开关有常开、常闭点是连动的，要测量准确后连接。实训五 顺序启

24、动控制一、实训目的1、充分熟悉电路的工作原理及动作过程。2、掌握电动机控制方式及主线路的接线方式。3、时间继电器的连接方式及作用。4、掌握有功电度表的接线方式。二、工作原理电路如图3-47，合上电源开关QF，按动启动按扭SB1时，接触器KM1吸合，电动机启动、中间继电器KA1吸合，电路自锁，同时时间继电器KT开场延时，几秒钟后时间继电器KT开场动作，常开点闭合，接触器KM2吸合，三只电灯点亮，KM2辅助常开点闭合，KM2控制线路自锁，同时断开KT的线圈使时间继电器释放；当按动按扭SB2时，接触器KM3、KM4吸合，另外三个灯点亮，、KM4 的接点为、KM3 自锁；KM3 的辅助常开点闭合使KT

25、接通，重新开场延时，几秒钟后KT动作，另外一对常常开点闭合，使中间继电器KA2 接通吸合，KA2的常闭点使KA1 断电，KA1 的断电使启动按扭SB1下方的自锁点断开，电路全部断电，电路停顿工作。三.工程评分技术要求 顺序起动控制 考核时间定额：150 分钟一、电气线路的连接70分(按图接线)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：40分；1.第一次运转成功得40分；2.第二次运转成功得15分；3.第二次运转不成功或放弃者，此

26、项不得分。二、电器选用局部：30分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：M为 KW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路器6分 ， 。选择主回路熔体6分 选择主回路导线截面穿管敷设6分 选择主接触器(6分) ， 热继电器的整定值6分 三、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生

27、必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。四、实训步骤1元件检查1用万用表检查接触器、的主触点及辅助常开、常闭触点，中间继电器的辅助常开、常闭触点，当按下试验按钮时常开应闭合，常闭应断开。2检查接触器KM，线圈电阻值。 3中间继电器KA线圈电阻值的检查4检查各熔断器两端，以确定其好坏。5时间继电器KT的检查 2线路接线：先接电源局部，再接主电路局部，然后接控制回路局部，并做好必要的接线标记。接灯泡时注意，每组三个灯泡的功率应使用一样的220V灯泡。接线完毕，对照原理图详细检查线路连接的正确与否，假设正确可通电实验。3.检查线

28、路主线路的检查可用万用表R10测量，首先一只表笔放在QF的零线端 ，另一只表笔分别测量KM2、KM3的主接点的下端，其电阻值都应一样，否则电路接错或灯泡的大小不同。电动机连接的线路可以用万用表的R1测量，分别测量QF两相的下端，然后按动接触器KM1，其阻值应一样。否则线路接错。控制电路的检查应按照控制电路图逐条核对，确认无误后，可通电试车。4.通电实验合上开关QF，按动按扭SB1，KM1吸合，电动机启动，时间继电器KT指示灯闪动，几秒钟后KT动作，KM2吸合，三只电灯点亮，当按动SB2时，KM3、KM4吸合，另外三个灯点亮，、KM4 的接点为、KM3 自锁；KT指示灯重新闪动，几秒钟后KT动作

29、，KA2 接通吸合，KA1 断电，电路全部断电，电路停顿工作。 五、故障分析：1合上开关QF，按动按扭SB1，假设电器元件没有动作，应检查停电检查控制电路，从控制电源保险开场查。2假设电动机启动后，几秒钟后三个灯不亮，应从KT、KM2开场检查，检查控制支路接线是否接错或接触不良。 3合上开关QF，按动按扭SB1，电路不能自锁，应检查中间继电器KA1的接线是否正常。六.考前须知：此电路灯泡的连接为星型连接，使用一样的灯泡，每一个灯泡获得的电压为220V。FU1FRM3FRKM1KM3KM2SBKM2KTKM3KA2SB1KM1KTKA1KM3KM2KM2SB2KM2KM3KM4KA1KM3KA2

30、KTFU2ELNUVWQFKM4图3-47 顺序启动控制原理图实训六Y/起动及顺序控制一、实训目的(1)掌握电动机Y/起动的接线原理。(2)掌握电动机Y/起动及顺序控制的动作原理。二、工作原理图图3-35 Y/起动及顺序控制原理图三、实训步骤1.元件检查除重点检查Y/起动的电动机的同相绕组的首尾端以外，其他的与实训二相似。2.线路装接图3-35是在Y/起动的根底上增加了一个顺序控制，其难点还是在Y/起动的主回路的接线，故请参照图1-18的接线图进展，其接线步骤如下：(1) 用万用表判别出电动机每个绕组的2个端子，可设为：U1、U2，V1、V2和W1、W2。(2) 按图3-36将电动机的6条端线

31、分别接到KM3的主触头上。3.线路检查取FU2(1) 主电路的检查万用表档位同前主电路的检查包括电动机M1的主电路检查，请参初级电工技能考核指导的Y/起动控制的有关局部，电动机M2的主电路检查很简单，故这里就不再作介绍。(2) 控制电路的检查万用表挡位同前1按SB2或KM1读数为KM1、KM2、KT线圈的并联电阻值。2同时按KM1或SB2和KM3读数为KM1、KM3线圈的并联电阻值。3同时按KM3、KM4或SB4读数为KM4线圈的电阻值。4.表笔放在时间继电器的的两端，读数为KM1、KM2、KT线圈并联后再和KM3线圈的串联电阻值。.通电试车经上述检查正确后，在教师的监护下通电试车。(1) 电

32、路通电 合上QF，电源指示灯亮。(2) Y/起动 按SB2电动机M1进展Y/起动。(3) 顺序控制 电动机M1在运行时，按SB4，则电动机M2运行。(4) 停车 假设按SB3，电动机M2停顿运行，M1正常运行；假设再按SB1，则电动机M1停顿运行。假设直接按SB1，则电动机M1、M2均停顿运行。(5) 电路断电 断开QF，电源指示灯EL灭。 四、工程评分技术要求 星三角启动及顺序控制 考核时间定额：150分钟一、电气线路的连接70分(按图接线)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C

33、级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：40分；1.第一次运转成功得40分；2.第二次运转成功得15分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。二、电器选用局部：30分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：M1为 KW，M2为 KW。选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路器6分 ， 。选择主回路熔体6分 选择主回路导线截面穿管敷设6分 选择主接触器KM1(6分) ， 热继电器FR1的整定值6分 三、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反

34、考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外 2.此题占总分1/3。八、考前须知(1) Y/起动的主电路中，未标明电动机的首尾端，则必须注意电动机接线的原理(2) 时间继电器的和有公共点。(3) 电动机M1、M2起动时，有先后顺序。实训七双速电动机控制一、实训目的(1) 了解双速电动机的构造及原理。(2) 掌握双速电动机控制的动作原理。(3) 掌握双速电动机的接线及接线

35、工艺。(4) 掌握用6只灯泡代替双速电动机的原理及接线要领。二、工作原理1.电路分析当KM1闭合时，电动机做作联结，如图3-38a所示，U2、V2、W2空着，而U1、V1、W1分别和电源 U、V、W相连接为顺时针，此时为普通三角形联结，电动机低速运行；当KM2、 KM3闭合时，电动机作双Y联结，如图3-38b所示，U1、V1、W1经KM3短接在一起，而U2、V2、W2分别和电源 W、V、U相连接为逆时针，此时两个半相绕组并联，其中一个半相绕组电流反相，电动机极对数减少一半，于是电动机高速运行。图3-37 双速电动机控制原理图a) b)图3-38 双速电动机的接线原理三、实训步骤1. 元件检查参

36、照实训一所介绍的方法，将图3-37所需元件进展检查。如用灯泡代替双速电动机，则必须要6个灯泡的电阻相等。2. 线路装接主电路用6只灯泡代替后，其接线比拟复杂，经简化后，可按图3-39接线；并且灯泡不存在正反转的问题，所以，接线时不要管电源的相序，这样，思路就比拟清楚了，其他局部就按照原理图进展接线。3.线路检查取下FU1(1)主电路的检查 将万用表打到R10或R100或数字表的2k档，然后按如下步骤检查：1表笔放在1、2或1、3或2、3处，按KM1，读数为4 R灯/3 。2表笔放在1、2或1、3或2、3处，同时按KM2和KM3，读数为R灯。(2)控制电路的的检查 将万用表打到R10或R100或

37、数字表的2K档，然后按如下步骤检查：1表笔放在3、4处，按SB2，读数为KM1和KA线圈的并联值。2表笔放在时间继电器的或KM3常开触头两端，读数为上述值与KM3或KM2线圈的串联值。.通电试车经上述检查无误后，在教师的监护下通电试车。(1)电路通电 合上QF，电源指示灯EL亮。(2)电动机运行 按SB2，电动机低速运行6只灯亮度较暗，延时后电动机高速运行6只灯正常发光。(3)电动机停顿 按SB1，电动机停顿6只灯全灭。四、故障分析故障分析时，一般要根据故障的现象分析，一般送电后，应观察指示灯的情况，正确后，再按起动按钮，这时既要观察控制电路中线圈的动作情况，又要观察主电路的动作情况，从而判断

38、是控制电路的问题，还是主电路的问题，然后进一步分清是哪一支路的问题。这样就可将故障锁定在*一个小范围内，从而缩短检查故障的时间，也防止了对照原理图一根线一根线的查线。例如，双速电动机线路中，经常出现有低速运行而无高速运行的情况，这时应先观察控制回路是否正常。如果正常，则是主回路接线错误；如果控制回路动作不正常，则要看时间继电器是否得电，再看其延时触头包括延时断开和闭合是否有问题，然后看KM3，KM2的得电情况，这样逐渐缩小范围，逐渐排除故障，直到通电成功。具体的分析由读者参照完成。五、考前须知(1) 6只灯泡的功率要一样大。(2) 时间继电器的延时闭合和延时断开触头要有一公共点。(3) 双速电

39、动机由低速转换到高速时要注意换相序。实训八三速电动机控制一、实训目的 掌握三速电动机的接线和用9只灯泡代替三速电动机的接线原理。二、工作原理图3-40 三速电动机控制原理图1.电路分析三速电动机有两套在联结上独立的定子绕组，有三种不同的转速。当接触器KM1、 KM2闭合时，电动机的绕组端头U1、U1、V1、W1逆时针接到电源的U、V、W相上，作联结，电动机低速运行；当接触器KM3闭合时，电动机的绕组端头U、V、W接到电源的U、V、W相上，作单Y 联结，电动机中速运行；当接触器KM4、KM5闭合时，电动机的绕组端头U1、V1、W1经KM5短接，而端头U2、V2、W2顺时针接到电源的U、V、W相上

40、，作双Y 联结，电动机高速运行。电动机由联结变成双Y 联结的变极原理与双速电动机一样， 只是三速电动机是开口三角形，如果接成为闭口三角形，则，电动机中速运行时，则在闭口三角形中产生环流，而开口三角形就不会。实训时，如果条件有限，可以采用9个灯泡来代替9个半绕组。三、实训步骤1.元件检查除检查三速电动机以外，其余与实训二根本一样。2.线路装接 图3-40的主电路可按图3-41进展接线，其余按照原理图接线。3.线路检查取下FU2(1)主回路的检查万用表打到R10或R100或数字表的2k档1表笔放在1、2处，按KM1和KM2，读数为4灯/3R ；2表笔放在1、2处，按KM3，读数为2R灯。3表笔放在

41、1、2处，按KM4和KM5，读数为R灯。；4表笔放在1、3或2、3处，重复上述步骤。(2)控制回路的检查万用表档位同前。1按SB1，读数为KM1和KM2线圈的并联值。2按KM1，读数为KM1和KM2及KA线圈的并联值。3同时按SB2和KA，读数为KM3、KT、KA线圈的并联值。4按KM4，读数为KM4和KM5线圈的并联值。.通电试车：经过上述检查无误后，可在教师的监护下通电试车。图3-41 主电路简化接线图(1)电路送电 合上QF，电源指示灯亮。(2)低速运行 按SB1，电动机低速运行6只灯较暗。(3)中速运行 按SB2，电动机中速运行另三只灯正常发光。(4)高速运行 经过延时后，电动机高速运

42、行3只灯灭，原6只灯正常发光。(4)停车 按SB，电动机停车6只灯灭。(5)电路断电断开QF，电源指示灯灭。四、故障分析经过前面3个工程的故障分析，请根据前面介绍的方法自行分析，然后进展总结。五、工程评分技术要求 三速电动机控制2104考核时间定额：150分钟一、电气线路的连接70分(按图接线)一元件选择：15分。(考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换。)二接线工艺：15分。此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。三通电试车：40分。在规定的时间内，电动机运转：40分；1.第一次运转成功得40分；2.第二次运转成功得15分；3.第二次运转不成功或放弃者，

43、此项不得分。二、电器选用局部：30分。考生应根据考评员现场给定的电动机功率进展估算并选择系列值，填入表格的对应栏目上给定功率：M为 KW，选择内容：低压电器的额定值及导线规格、型号扣分得分考评员签名选择空气断路器6分 ， 。选择主回路熔体6分 选择主回路导线截面穿管敷设6分 选择主接触器(6分) ， 热继电器的整定值6分 三、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考

44、生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。八、考前须知(1)KM5主电路的接线要防止造成短路。(2)各灯泡的连接关系应使之符合电路要求。(3)注意三种速度的相序关系，防止相序不对而造成变速后变成反转。 (4)接成的6只灯泡的功率要一样，以防止由于灯泡亮度不一致而造成的误判。实训九 直流电动机反接制动控制一、实训目的掌握直流电动机控制线路的接线方法和桥式整流的作用。二、MM工作原理1电路分析直流电动机正反转、调速及制动控制主要由三个局部组成：第一局部是直流电源部分，它由一个交流220V/127的降压变压器和一个桥堆组成，将2

45、20V的交流电变成110V的直流电提供应直流电动机。第二局部是主电路局部， 它主要由励磁绕组T1、T2、电柜绕组S1、S2及调速电阻RP可调线绕电阻组成。由图可知，该电动机为他励式直流电动机，可选用型号为110SZ的直流电动机。当变压器接通交流220V或380V电源时，励磁绕组T1、T2就接在DC110V的电源上，当按动SB1是时，KM1吸合，主触头闭合其辅助常闭触头断开，电流从电源的正极 左边的KM1主触头 RF 电枢绕组S1、S2 右边的KM1主触头回到电源负极，此时电动机转动，由于R1与电枢绕组S1S2串联，故电动机低速正转运行；按动SQ时，KA吸合，触头短接RF，电动机电压升高，加速；

46、停止时，按动SB2点动时，KM1释放，KM2 短时吸合， 反向电源短时接入电机，电机立即制动。第三局部是控制电路局部，通过控制电路的动作来控制直流电动机的正反转、调速及制动，其动作过程如下：3动作原理 1转动运行 KM1辅助常开触头闭合自锁按SB1 KM1线圈得电 KM1主触头闭合 电动机正转 KM1辅助常闭触头断开互锁2调速当需要加速时，按下SQ KA线圈得电 控制回路的KA常开触头闭合自锁 主回路的KA常开触头闭合 电动机加速运行 3制动当需要制动时， KM1辅助常开触头断开按下SB2 KM1线圈失电 KM1主触头断开 KM2主触头闭合 电动机反接，立即停顿同时KM2吸合，电动机反转制动，

47、请读者参照以上分析。4适应场所该电路应用在需要急停的电路中。三、实训步骤1元件检查1用万用表检查接触器的主触点及辅助常开、常闭触点，当按下试验按钮时常开应闭合，常闭应断开。2检查行程开关常开、常闭点，当按下时常开应闭合，常闭应断开。3检查接触器KM，中间继电器KA线圈电阻值。4检查各熔断器两端，以确定其好坏。5检查变压器线圈电阻，电阻大的为原边220V，电阻小的为副边127V。6检查整流桥堆对角二端，交流端的电阻为无穷大；直流端只有一次导通，导通时的红表笔所接端为直流正极，黑表笔所接端为直流负极指针式万用表。7测量直流电动机励磁绕组、电枢绕组及R1、R2的电阻值。2线路装接先接电源局部，再接主

48、电路局部，然后接控制回路局部，并做好必要的接线标记。3线路检查1直流局部检查 断开220V电源情况下，断开FU3、FU4，将万用表打到欧姆挡R100，红表笔接DC110V直流正极，黑表笔接DC110V直流负极，然后按下述步骤检查。1此时为直流电动机励磁绕组的电阻值。2按下KM1或KM2，电阻为电枢绕组与R1串联后再与励磁绕组并联的电阻值。3按住KM1或KM2，再按下KA，电阻值略小于上一值。2交流局部检查 断开电源及FU1、FU2，将万用表打到欧姆挡R100，两表笔接到AC380V两端，然后按下述步骤检查。1按下SB1或按下KM1，电阻为KM1线圈的电阻值。2按下SB2或按下KM2，阻为KM2

49、线圈的电阻值。3按下行程开关SQ3或按下KA1，电阻为KA1线圈的电阻值。4同时按下KM1、KA1、SQ4，电阻为KM1、K A1、KA2线圈并联的电阻值。4通电试车1按SB1 ，直流电动机正或反转运行。2按SQ，直流电动机加速运行。3按SB2 ，直流电动机反接制动，立即停顿运行。四、故障分析1控制回路能正反转，也能到中速，但不能到高速。这时要检查KA2线圈左边的接线是否接错。2直流电动机不能正反转。1交流回路KM1、KM2能否得电闭合。2假设控制回路正常，则检查直流回路KM1、KM2主触点应穿插连接。3直流电动机能正反转，但不能调速。1检查KA1、KA2线圈能否得电闭合。2检查中间继电器常开

50、触点KA1、公共点应连接到R1上端或KM1与KM2主触点的中间。4直流电动机能正反转，也能调速，但无制动。1检查R2下端与KM1、KM2辅助常闭触点是否导通。2测量S1、S2两端电阻，应是电枢绕组与R2并联的电阻值。五、工程评分技术要求 直流电动机反接制动控制2106 考核时间定额150 分钟一、电器元件检查及接线工艺：30分1.元件检查：15分，考生应按图选择及检查元件，如发现元件损坏务必及时更换；2.接线工艺：15分，此项得分以三个等级评定：A级：15分；B级：10分；C级：5分。二、电气线路的连接70分(考生应按图接线，在规定的时间内，每人只有两次通电时机)(一)控制线路的运行：20分。

51、(控制线路运行正常：20分)(二)电动机运行：50分。在规定的时间内，电动机运转：50分；1.第一次运转成功得50分；2.第二次运转成功得30分；3.第二次运转不成功或放弃者，此项不得分。三、平安文明操作：违反平安文明操作由考评员视情况扣分，所有在场的考评员签名有效。1.有作弊等违反考场纪律行为按考场规定执行；2.未将考核设备复位及清理现场扣除20分；3.未归还考试工具、仪表、图纸扣除50分；4.造成主要设备损坏该工程记0分。考核说明：1.考试时间一到，所有考生必须停顿操作，上交试卷，已接完线的考生等候考评员通知进场给予一次通电时机；已通电两次的除外2.此题占总分1/3。六、考前须知1直流电源局部的桥堆好坏及输入和输出端。2主电路局部的主触头KM1、KM2及辅助常闭触点KM1、KM2的区别。3主电路局部的电源是直流110V而控制局部的电源是交流380V不能混淆。实训五 直流电动机正反转、调速及制动控制一、实训目的(1)了解直流电动机的构造。(2)掌握直流电动机的正反转、调速、制动的工作原理。(3)掌握直流电动机控制线路的接线方法。(4)掌握直流电动机控制线路的检查方法。(5)了解桥式整流的作用。二、实训平台本实训工程需要设备及器材如表3-8所示：. z.