毕业顶岗实习岗位技术总结报告

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1、毕业顶岗实习岗位技术总结报告晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程岗位技术总结报告系（部）: 交通土建工程系专 业: 建筑工程技术学 号： .姓 名： . 指导教师： .交通土建工程系2011 年 06 月 03 日目录一、岗位工作情况 21.公司概况 22.岗位概况 23.岗位工作内容 3二、工程项目概况 3主要工程项目 3三、工程项目施工组织的基本情况 31.总承包项目经理部组建方案 32.主要分项工程施工顺序 53.总体进度安排 54.施工机械保障 65.主要工程项目的施工方案、施工方法 818四、岗位技术总结 2222222323五、顶岗实习心得体会 23六、致谢 24七、附录

2、 242424附图24242424晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程岗位技术总结报告一、岗位工作情况1.1企业名称：中间市政建设1.2经营范围：铁路、公路工程、城市轨道交通工程、道路桥梁、市政公用工程施工总承包；工程项目管理；基础设施项目的投资与承建；地质灾害治理工程勘察、设计与施工；工程技术咨询、工程技术培训、建筑工程机械设备开发与销售。1.3成立时间：2008年12月12日由中国建筑股份和中建一局共同出资组建的“中建市政建设” 1.4资质等级：市政公用工程施工总承包壹级为主项资质、城市轨道交通工程专业承包、房屋建筑工程施工总承包叁级、地质灾害治理工程施工甲级资质、国家测绘资质。

3、1.5公司内部机构设置：建市政现有员工1200余人，其中，注册造价师、岩土工程师等专业稀缺人才150人，管理和技术人才982人，大专以上学历人员850人：博士10人，硕士110人，本科485人。2.1岗位名称：工程技术部一名资料员2.2资料员的地位和作用：建筑工程资料员的工作是一项集工程建设管理、档案管理知识为一体的复合专业工作，必须具备一定的建筑专业知识、档案专业知识及操作计算机建筑应用软件的能力。建筑资料员社会需求量逐年提高，现在资料员已成为工程行业必不可少的专业人才。从现在和将来一段时间来看，资料员的市场需求量将是十分庞大的。由于市场需求量大，所以资料员的年薪正逐年增加。2.3资料员岗位

4、职责：.在项目技术负责人和工程技术部经理的领导下，全面负责内页资料的整理、存档工作；.贯彻执行有关的施工技术规范、质量标准、操作规程和施工工艺；.对作业队、班、实验室、测量组上交的有关施工技术资料进行整理、存档；.在工程技术部经理的带领下参与内部质量体系审核。受审核实（含外审）提供有关资料和资源。积极配合支持审核组的工作，及时实施纠正措施；.及时收集并分类整理有关竣工技术文件及科技资料；.参加由项目技术负责人组织的项目竣工文件、资料的编制工作；.负责本部门使用的文件和资料（含记录）的收发、登记编目、整理、归档、和保管；.认真完成领导下达的各项任务。做各种报表、工程数据的汇编、统计收集、归档整理

5、各开发项目前期证照，合同等各类资料。收集、归档整理各开发项目图纸、配套、预决算等各类资料，安排建设工程项目的图纸及资料的收发工作，收集各类技术书籍、杂志。资料员负责资料文件如：管理文件、通知单、有关技术文件、施工技术标准、工艺标准、施工规范、图集、施工图纸、施工组织设计、工程项目质量计划等的整理与保管。施工过程中形成的资料如：施工技术交底、工程联系单、变更签证单、工程洽商记录、会议记要、工序检查表、设备安装检查表、调试记录、工程隐（预）检记录、设计变更的整理、保存和归档，资料编写，工程预结算书等文本的处理。二、工程项目概况晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程333。大桥1座共496.

6、84米，中小桥6座共235.596米，涵洞12座共786.2米。该工程投资5.5个亿，本工程计划工期730日历天。开工日期2010年11月1日，完工日期为2012年11月1日，总工期为24个月（实际开工日期以业主、监理批复的开工日期为准）。根据我公司的施工实力与资源配置，计划按时完成合同内工程项目。三、工程项目施工组织的基本情况按项目法组建本工程项目管理机构，代表本单位向业主负责，全面履行合同协议内容，安全、优质、高效的完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。项目管理机构的设置及职责分工见图。项目经理商务经理总工程师生产经理安全总监物资设备部商务部财务部工程技术部质检部测量部执行经理安全部综合办

7、公室综合施工一队桥梁施工二队路面施工一队路面施工二队交通保障设施施工队桥梁施工一队综合施工二队景观环保施工队 图1.1 现场组织机构框图表1.2 项目经理部主要机构设置、人员配备及主要管理职责表部 门人数主 要 职 责项 目 经 理1负责本合同段工程从施工准备直至竣工交付的组织、管理、协调、控制等工作，代表本单位履行合同及对业主的承约等。生 产 经 理1监督检查各部门的的工作职责，协调和处理好个班组、各部门之间的关系。组织和管理施工现场的质量、安全问题及其他难题以及机械设备等后勤保障。并主持召开生产调度会，安排好生产任务，保证施工施工生产进度按计划进行。生产经理负责管理（每工区）技术统计人员5

8、负责现场质量、技术、计划统计等管理工作。施工调度室2调度2人。负责适时施工组织、实施、资源调动等工作。现场综合办公室3安全1人、协调1人、司机1人。负责施工安全环保、现场协调管理等工作。项目技术负责人1负责质量、安全、施工技术等管理工作。技术负责人负责管理质检部3质检工程师（部长）1人，安全环保监督员1人，质量监督员1人。负责安全、质量、环境保护管理和控制工作。工程技术部6技术部（工程技术部经理1人），地质工程师1人，专业工程师3人，资料员1人。负责施工技术管理等工作。测量部4测量部（试验室主任）1人，测量员3人。负责工地测量工作。中心试验室4试验工程师（试验室主任）1人，试验员3人。负责工地

9、试验室及全段试验管理工作。商务部2计量工程师（商务经理）1人，计量员、统计员、资料员1人。负责计量支付、合同、计划统计等管理控制工作。财务部3财务经理1人，会计、出纳各1人。负责项目的资金管理、成本管理、费用管理和财务会计工作。物资设备部3物资部经理1人、材料负责人1人，材料库库管员1人。负责物资、设备采购、管理工作。综合办公室3办公室主任1人、地方协调1人，后勤管理1人。负责地方协调、收发文管理、来往接待、后勤管理、文体活动组织等工作。路基工程：路基施工根据拆迁、地质情部分三段进行，首先进行K0+000K3+300软基段及K5+460K7+858.74普通路基段，然后进行K4+665，最后施

10、工K3+300K4+665软基段。路基基本施工顺序为：路基清表污水管道水泥搅拌桩路基填筑底基层砼路面交通工程景观设计交通标志。桥梁施工：桥头两侧PC桩处理桩基承台盖梁支座垫石架梁桥面铺装桥面砼根据目前实际情况段落基本划分为三个工区，一工区：K0+000K3+300、二工区：K3+300K5+400、三工区K4+400K7+858.7，组织两个桥梁施工队，二个综合施工队，两个路面施工队，一个交通保障设施施工队，一个景观环保施工队，各施工队任务划分见下表。表2.1 施工队伍部署及任务安排表序号工程队别人数（人）施工任务安排1综合施工一队120负责工程东线起点K0+000至K4+000段路基、涵洞、

11、软基处理及通道施工。2综合施工二队120负责工程南段K4+000）至工程终点K7+858.7段路基、涵洞、软基处理及通道施工。3桥梁施工一队100负责1#、2#、3#桥梁施工及梁板预制。4桥梁施工二队140负责4#、5#、6#、七一跨线桥及梁板预制。5路面施工一队60负责工程东线起点K0+000至K4+000段地基层及路面砼施工。6路面施工二队60负责工程南段K4+000）至工程终点K7+858.7段地基层及路面砼施工。7交通保障设施施工队80负责全线交通工程、照明及沿线设施。8景观环保施工队50负责全线环境保护及景观设计。施工总进度安排（横道图）见2.2。4.施工机械保障根据施工情况，机械设

12、备配置遵循以下原则：1.优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；2.能力高于进度指标，充分考虑设备备用系数；3.同类设备采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。见表4.1。4.1 拟投入本工程的主要施工机械表机械械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)小计一、路基施工机械挖掘机EX300-51 m38装载机ZL503m3/121kw6推土机D85165kw6振动压路机CA3030t4光轮压路机2Y12-1515t4拖式振动碾YZT-18B50t/72kw3洒水车SC-41704000L3自卸汽车东风8t30喷浆深层搅拌机50KW30水泥制备系统、灰浆泵10KW30柴油打桩机P

13、C4003吊车25T4砂浆搅拌机JW25010-12m3/h1立式打夯机HCD10010HZ5蛙式打夯机HW605二、桥梁施工机械拖挂车QG100200t1冲孔桩机GPS-1237KW18钢筋调直机GT4/144-14mm4钢筋冷拉机GQL6-40 mm4钢筋切断机GQ-406-40 mm4钢筋弯曲机GW40A6-40 mm2对焊机UN1100KVA2电焊机BX1-33021KVA3架桥机40M-140T1运梁车YPT200200T2龙门吊车100T2龙门吊车200T2双梁吊车20T2千斤顶YCW100A980KN10千斤顶YCW150A1470KN10油泵车ZB4-500S50Mpa10压浆

14、设备SNS200/1010Mpa5压浆设备2SNS8Mpa5架桥机200t1汽车起重机QY50B50t2汽车起重机QY25B25t2三、排水工程顶管机D100050KW1顶管机D120070KW1千斤顶YCW200A2000KN8井点降水设备JDJS 23012KW8潜水泵20抽水泵10汽车起重机QY25B25t2续表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁四、路面工程砼振捣梁8880砼抹光机HMD-800KW6680砼切缝机HQS6KW6685真空吸水机HSE-604KW6682刻槽机4KW6685水泥稳定层拌和站W

15、CZ500127KW山东潍坊1100装载机摊铺机DV25Q-1182KW徐工2压路机25.主要工程项目的施工方案、施工方法5.1 软土地基的处理5.1.1 水泥搅拌桩的施工本标段深层搅拌桩桩径50cm，水泥用量不小于60kg/m。搅拌桩施工机具设备包括：喷浆深层搅拌机、水泥制备系统、灰浆泵、输浆管及提升速度量测装置等。本工程主要设备采用单轴深层搅拌机及柱塞式灰浆泵。1、施工步骤.场地整平，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大石块、树根和生活垃圾等），场地低洼处用粘性土料回填夯实，不得用杂填土回填。.测量放样,移动桩机，准确对孔。对孔误差不大于50mm。标定搅拌设备的灰浆输送量、灰浆输送管到达

16、搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数。.预搅下沉：启动深层搅拌机电机，待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌机沿导向架边搅拌边下沉，下沉速度由电气控制装置的电液压监测表控制，工作电流不应大于额定值。.制备固化剂浆液：深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制固化剂浆液，待压浆前将浆液倒入集料斗中。.喷浆搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再按设计确定的提升速度边喷浆边提升深层搅拌机，使浆液和土体充分拌和直至地面。.重复搅拌：深层搅拌机喷浆提升至设计顶面标高时，为使软土和浆液搅拌更加均匀，用同样方法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根搅拌桩的施

17、工。.移位：重复上述五个步骤进行下一根桩的施工。关闭电机，移位至新的加固点。2、施工注意事项.水泥搅拌桩处理场地内首先应挖除根茎土、建筑垃圾等杂填土，浜塘路段及场地低洼处地表泥泞，机械安装就位困难的，应抽水清淤，分层回填碾压密实适宜厚度的粘性土料做为施工面（以路堑段开挖的褐黄色沙质粘性土或混合岩全风化土为宜）。搅拌桩停浆面为地面清表线（场地平整面）下约60cm，搅拌桩施工结束后，应挖除桩顶浮土，回填60cm碎石材料，碾压密实。.水泥搅拌桩施工前应进行成桩试验，确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌头喷浆口的时间、预搅下沉速度、提升喷浆速度、搅拌转速等参数。宜用流量泵控制输浆速度，并应

18、使搅拌提升速度与输浆速度同步。.制备好的水泥浆液不得离析，泵送必须连续。水泥浆池宜设两个，一个搅拌池用以控制配比，另一个做泵送池。拌制浆液的罐数、水泥和外掺剂的用量及泵送浆液的时间应有专人记录。.单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。.为保证桩底端施工质量，当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。对桩身上端1/3桩长范围，应采用复搅措施，将此范围内的浆液分两次喷入，使搅拌效果最佳。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以

19、保证桩头的均匀密实。.整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥浆搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提升出地面。.施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，直至基本干净，以防止浆液硬结堵管。.路堤应做好沉降和位移观测。5.1.2 预制管桩1、施工主要技术要求.供应预制管桩的生产厂应提供产品出厂检验报告、质保书和相应的技术性能指标，在每个工厂每批次的PC桩进场施工之前，随机进行抽样检验，并附检验单，报监理工程师批准后方可进场。.预制管桩每桩必须检查合格后，方可沉桩。应根据桩型、沉桩深度及工程地质情况，选择合适的压桩设备沉桩。.接桩时，桩的纵向弯曲矢高不得大

20、于每节桩长的0.1%。接桩的接头平面与桩轴平面垂直度不得大于每节桩长的0.5%，接桩焊接应满足先张法预应力混凝土管桩基础技术规程（DBJ13-86-2007）相关要求。.施工进场后，应进一步核实现场各类地上（下）管线，在红线范围或道路净空范围内的需搬迁的管线应先进行搬迁，再组织实施桩基。本工程布桩范围与地下既有天然气距离管线较近时，需要根据天然气保护方案采取合适的保护或避让措施。.预制管桩实施前地表先进行30cm厚清表处理，确保清除地表植被根系。预应力管桩桩顶一般低于清表、整平后的地表55cm。预应力管桩沉桩完成后，在桩顶地表开30cm深的槽现浇混凝土桩帽，采用C25混凝土现浇，桩帽通过桩塞混

21、凝土与管桩连接，桩身嵌入桩帽5cm，桩帽设计详见相关设计图。其中桥头处理段应将台背后4排预应力管桩桩帽纵向连成整体。 施工前先对桥头灌注桩、管桩桩位按设计要求进行放样，靠近桥台处根据需要调整预应力管桩布设位置，调整间距但不减少桩数。.沉桩以标高控制，最后的沉桩压力值作为校核。施工前应进行试桩，根据试桩资料确定合理沉桩压力值。同一基础桩基中，各桩的最终压力值应大致接近。.沉桩过程中，压力值发生急剧变化，桩身突然倾斜，桩身碎裂等意外情况，应立即停止沉桩，并与施工监理和设计单位取得联系，分析查明原因，解决问题。.桩顶如有破损和强度不足时，应将破损和强度不足段凿除并修补平整。5.2 路面工程5.2.1

22、水泥稳定碎石底基层、基层.准备工作面在水泥稳定碎石层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于水泥稳定碎石层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料。.施工放样恢复中线时，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。.拌和与运输在正式拌制混合料前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。水泥输运量应定期进行标定。拌和前应测

23、定各种规格料的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整加水量。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和楼在每天结束使用前应清理干净，检查并进行适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求，装料时车辆应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。在摊铺机前应配备一保熟练的工人指挥自卸车的卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。.摊铺待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料并保持摊铺连续。现

24、场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距510m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50100mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面跟随修整小队，对于局部粗细料离析现象，采用细料进行修补，严重部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。.碾压 在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到

25、高的原则。碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压23遍。压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。.接缝处理施工中应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，在下一幅施工前，将接缝处松散的混合料铲除。每天施工结束后要做施工横缝。首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度，确定切割

26、的范围并划线，然后沿划出的线将平整度不合格的混合料铲除。在全幅范围内的横缝严禁采用企口缝。5.2.2 混凝土面层1 、模板的制作与安装.模板应采用钢模，其高度应与混凝土板厚度一致。根据近年来隧道砼路面的施工实践，砼路面施工宜采用新槽钢做边模，以确保其刚度和强度。.模板安装前，应按模板支立边线，将基层与模板的接触带整平；然后，沿立模边线将其贴立在基层顶面，对个别不平整处采取支持措施，并用砂浆填塞；模板之间采用螺栓连接，使接头连接紧密；模板侧面埋设地锚牢固支撑，保证在浇注砼时能经受冲击和振动。最后，在模板上按设计固定拉杆、传力杆。模板安装应确保立模的平面位置、高程符合设计要求，模板高度允许误差为2

27、mm，长宽尺寸允许误差为5mm；应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头与模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。2、混凝土摊铺前的检查混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。3、混凝土摊铺混凝土摊铺宜采用摊铺机一次摊铺；当砼板厚度大于22cm时，可分两次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5。摊铺厚度应考虑振实预留高度。当采用人工摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。4、钢筋设置.安放钢筋网片时应注意不得踩踏钢筋网片。安放单层钢筋网片时，应

28、在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立钢筋扎成骨架后一次安装就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。.安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。.安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用混凝土拌合物压住。5、混凝土振实整平砼振捣先用插入式振捣器从边角起开始振捣，再用平板振捣器

29、纵横交错全面振捣，然后用震动梁、提浆机提浆振平，同时辅以人工找平，最后用滚平机精平。精平后用木抹揉压。然后，用3m铝合金直尺检测平整度，以达规定为准。振捣标准以混合料停止下沉，不再冒气泡，表面泛浆为止。振捣过程中要随时检查模板和钢筋网片、拉杆、传力杆，发现下沉、变形、松动和移位及时纠正。6、养生：待指压无痕时，用无纺布覆盖洒水养护，保持湿润。7、切缝、刻纹：待砼强度达规范允许值后，用色线标出切缝位置，采用专用的切缝机切缝，用专用的刻纹机刻纹。8、嵌缝：按灌入法施工。灌前需将缝内杂物清除干净，同时保持基层干燥。5.3 排水工程5.3.1 开槽埋管施工方法开槽管施工包括测量放样、降水排水、沟槽开挖

30、与支护、铺设管道，管道回填等。1、土方开挖及支护该工程土方量较大、各段开挖深度不等，根据各段特点，工程中除小型管沟和少量零星土方采用人工开挖外，其他采用人工配合机械开挖，选用1m3反铲挖掘机开挖，8T自卸汽车配合余土外运。沟槽开挖将根据施工现场具体情况采用放坡开挖和垂直开挖的施工方法，垂直开挖将考虑采用钢板桩支撑，地下水位较高的区域采用井点降水及采用钢板桩进行支护，如果在实际施工过程中发现地质情况变化较大以及其他情况，采用钢板桩支护将难以达到支护要求，我公司将邀请业主、监理、设计方以及相关单位至现场勘察，根据业主及监理的指示提出安全经济有效的支护方式，保证施工的顺利和安全。在开挖工作中不得影响

31、任何公共设施，如管道附近的沟槽、各种管道、公路、电缆以及地上地下的构筑物等均不得破坏。在建筑物及电杆附近开挖，采取措施防止其下沉或变形。当机械开挖到设计槽底标高以上10cm时，应改为人工开挖，并由项目监理检查地基土质。开挖后不应长时间晾槽，且槽底不得受到水的浸泡。在项目监理检查地基后应立即布置下一步施工工序。在沟槽开挖前，以10米为断面进行原始地面测量，开挖时，先移植开挖范围内的树木，清理施工场内的草皮、垃圾、植物（包括水生植物、杂草等），并抽排现况场地积水和导流、截流与施工场地交叉的管道。沟槽全部采用人机配合开挖，边坡选择（竖向：横向）1：0.5的坡度，地质较差地段边坡选择1：1的坡度。沟槽

32、开挖后的表面要求平整，基础底高程的误差为20毫米。2、挖出土的处置任何沟槽或检查井边缘5米范围内不得堆放挖出土。堆土的最大高度不得危及到邻近建筑物，或对工程和工作人员的安全产生任何危险。在房屋建筑密集处挖出的土应及时运走。泥土外运采用自卸汽车密封运输余土，泥土外运车辆进入公路以前，应保持车辆清洁，在公路入口立警示牌，注意行车安全。淤泥外运为防挖出的淤泥臭味污染环境，立即外运，如因淤泥含水较多，易造成道路遗洒，挖出的淤泥部分可暂时堆放在沟槽两侧晾晒，但不得超过3日。当无条件暂存需要立即外运时，应用干土和淤泥拌合，然后再外运。汽车向现场外运土的路线必须是镇海区公安交通部门和镇海区市容卫生管理部门指

33、定的路线。3、管道安装管材选用符合国家标准和设计要求。管道铺设：.在管道铺设前检查槽底或基础高程、宽度、两侧堆土、地基并清除杂物，同时对管材及管件进行复检，合格后方能使用，并使项目监理满意。.双壁波纹管在铺设前检查接口工作面的平整度，管端接头部清刷干净。.吊管前找出管体重心，作出标志，采用专用起吊工具吊管。.管道下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不影响天然地基。.管道安装时，管的中心高程逐节调整正确，每安装60米管道后，用仪器检验管道的线型和高程，确保断面高程及平面位置准确。4、管道回填.管道安装完毕通过密闭性检验合格后，尽快回填。.回填土之前，将管沟内软泥、木料等杂物清理

34、干净，去除回填土中的砖头、石块及其杂硬物体。.回填料应为经过项目监理及业主的批准的材料，材料粒径不超过75mm，不含建筑垃圾、有机物质和其它不合适回填的物质，紧靠永久性工程0.5m以内的回填料应不含公称粒径50mm以上的砾石、卵石、岩石碎片或其它类似物质。.管道回填土时两侧土层高差不得超过30厘米，应分层夯实。回填土内不得含有砖头、石块等杂物。管顶50厘米内的回填土应用木夯分层夯实。管顶50厘米以上至地面的回填土可用其他夯实设备夯实，当管顶以上填土高度达到1.5米以上时使用碾压机械。5、闭水试验.管道及检查井外观质量验收合格、管道未还土且沟槽无积水后进行闭水试验准备。闭水试验前，将试验管段两端

35、砌24cm厚砖墙，并用水泥砂浆抹面，养护34天，向试验管段内充水，在充水时注意排气，同时检查砖堵、管身、接口有无渗漏，再泡24小时后，即可试验。.试验水为上游管顶以上2m，带井试验。当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上5m，且在检查井回填土以后进行闭水试验。排水沟的施工按照“先底后帮”的工序进行，施工顺序按“放线开挖基底处理浆砌施工勾缝抹面”进行。1、 排水工程的施工结合路基工程的施工进度合理安排。路基开工前结合设计开挖临时排水沟，以排除施工区域内的雨水，路基成型后按设计要求进行加固浆砌。2、排水沟开挖采用机械辅以人工进行，保证边坡平整、稳定，严禁贴坡。纵坡严格按施工图布置，沟底平整，排水

36、畅通，无阻水现象，做到整个排水系统排引合理。3、水沟砌筑用砂浆采用机械拌制，做到咬口紧密，嵌缝砂浆饱满、密实。勾缝采用凹缝，并且平顺无脱落，缝宽一致，线条流畅、美观。5.4 涵洞施工施工 工程概况本标段涵洞工程有圆管涵10道，箱涵2道。5.4.2 施工方法1、钢筋砼管涵施工工艺管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用机械辅助人工开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。检测底基承载力是否符合设计要求，根据情况进行变更处理。基底处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置（沉降缝每6m

37、设一道）。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀,将490mm管节放在两侧。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼箍缝并很好的养生。基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到70%时，进行灰土分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最后要整修交验。2、箱涵施工工艺应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实或灰土处理，满足底基承载力要求，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经

38、检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。基础砼强度满足要求后开始支墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋、模板支好经检查后浇注砼，为防止台身大体积砼水化热大而出现收缩裂缝，以至直接影响外露面质量，我们采取在模板上每隔5m左右增设2cm宽“”型钢条作为假缝。箱涵施工时，每6设置1道2cm沉降缝，当涵顶填高H50cm时设置牛腿和搭板，砼用输送泵送入模板，插入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度不超过30厘米，当强度达到80%时拆模。涵洞的回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行搭板和边坡施工。5.5 桥梁工程施工.施工准备

39、陆地钻孔要平整场地，以便钻机安装和移位。水中钻孔，进行筑岛围堰，才能进行钻孔作业。场地布置应根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池，沉淀池应能容纳2个孔以上的排渣量。根据地质情况准备一定数量的造浆用粘土。.桩位测量放线桩位测放时必须复测，误差控制在5mm以内，一般用直径10mm长400mm的钢筋打入土中300mm作为桩的中心，并用红漆在钢筋头上作记号，以防被破坏。.埋设护筒旱地护筒采用8mm钢板制成，内径大于桩径20cmm或穿透软弱层到硬土层，并高出水面1.5m。护筒的平面偏差不大于5cm，倾斜不超过1%。开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作4个标记点，保持到成孔后，埋设护筒时要将中心

40、引回，使护筒中心与桩中心重合。由于冲击振动比较大，所以护筒周围要回填密实，对于土质较差的孔口，可在护筒下部浇30cm的C20混凝土，上部用红粘土加水夯填密实，以防护筒底部塌孔。.钻机就位和试机延长桩位前后中心线,用吊车使钻机就位。.冲孔作业1）造浆、开孔阶段往护筒内填浆粘土0. 15m左右，分别往护筒和泥浆池内注水，使水位至泥浆泵泵壳体。开动钻机，使冲击钻头上下往复运动，将护筒内粘土混成泥浆，然后启动泥浆泵，向孔内注清水，使水在泥浆池和护筒之间循环，直至护筒内与泥浆池内泥浆浓度一致。2）正循环钻进当潜水砂石泵未能潜入水中之前或地表漂卵石地层10m以内，利用泥浆泵正循环钻进。此时要勤观察孔内浮出

41、的残渣情况，如果从孔口浮出的颗粒在58mm之间，为泥浆浓度合适，如果浮出的碎石子小又少，说明泥浆浓度不够，影响悬浮残渣能力，影响钻孔效率，需往孔内添加粘土。加粘土时要停开泥浆泵，形成泥浆后,再开。3）保持孔内水位并经常检查泥浆比重反循环钻进时，孔内水位下降较快，应及时补水。在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2m左右。应针对不同的地层采用不同的泥浆相对密度，以保持孔壁的稳定。一般砂卵石地层泥浆相对密度为1.2左右，岩石层泥浆相对密度在1.051.15内较好。 4）砂样的提取提取砂随时掌握地质的变化情况。一般每钻进0.5m提取砂样1次，从出水口捞取砂样用清水冲洗干净，每次提取量为1

42、00g，钻进过程中应对提取的砂样进行编号保存，以便成孔时交接。5）经常检查钻机是否偏移，钻头是否偏移桩位中心，防止出现斜孔。、清孔在桩深达到设计深度后，应停止钻进，及时进行清孔。采用换浆法清孔，即用较好的泥浆将孔内含有钻渣的泥浆置换出来，操作方法是：将钻头提离孔底0.5m，开启泥浆泵，打反循环，清孔时间视孔径、孔深和钻渣含量而定。一般30m深、孔径1.5m含砂卵石较多的孔，反循环清孔约需15min，当孔内泥浆相对密度达到要求后，清孔结束。清孔后准确测量孔深。摩擦桩达到设计孔深即可，端承桩必须检查孔底是否达到相应的地层，如与设计不符，应及时与设计单位联系，妥善处理。.吊放钢筋笼在桩孔经过检查，桩

43、径、垂直度、深度合格后，利用钻架及时吊放事先已制作好的钢筋笼，也可移开钻机，用吊车吊放钢筋笼。.安装导管导管安装前，应对导管进行水压密封试验，试验压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力的1.3倍。吊放导管时，应控制好导管的垂直度，防止卡挂钢筋笼和撞击孔壁，造成塌孔。导管上口设漏斗和储料斗。导管底部距孔底一般为013015m，不得大于1m。.灌注水下混凝土1）设置隔水栓隔水栓比导管内径小2cm，设置在漏斗底口，隔水栓可采用橡皮球或用尼龙袋包扎的砂球。2）采用砍球法或拔球法灌注首批混凝土，首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(不小于1m)。3）灌注混凝土应连续进行，严禁中途停止。在灌注

44、过程中，应避免在导管中形成高压气囊，使混凝土灌不下去。4）导管提升时，要保持位置居中。根据导管埋深确定拔升高度，拔升后的导管埋深不得小于1m，也不得大于6m。拆除导管一般不宜超过15min。5）桩顶灌注标高应比设计标高超灌0.15m。砼的灌注情况，指定专人进行记录。、拔出护筒旱地用的钢护筒，在灌注结束后、混凝土初凝前拔出。模板采用2.5钢板与方木制做成大板模板，间隔50对拉螺栓，钢管支撑。钢筋在加工棚加工成型现场绑扎。砼采用商品砼供应，砼罐车运输灌注，分层连续浇筑，机械振捣密实，覆盖洒水养护不少于14天。墩柱钢筋提前预埋。柱式墩柱圆柱式桥墩模板采用整体吊装桁架式半圆形钢模，塔吊或吊车安装，人工

45、配合进行拼装成型。柱墩采用搭设井字形钢管脚手架，支架结构的立面、平面均安装牢固，模板与支架不发生联系，支承部分必须安置在可靠的地基上。钢筋在钢筋加工场统一制作、现场绑扎成形，立筋接头采用机械连接。砼采用集中拌合、输送泵泵送入模、分层机械振捣密实。墩帽采用锚固于墩身上的型钢牛腿托架平台立模浇筑混凝土。托架经过专门的设计后，托架型钢构件和墩身预埋件进行连接组装牢固，并进行试压符合要求后，采用定型拼装式钢模，吊车或手动葫芦分块吊装于托架平台上人工组装成型。钢筋在加工场弯制，现场模内绑扎。混凝土采用商品砼，混凝土输送车运输，混凝土输送泵车泵送入模。灌注从中间向两端逐次水平分层一次性浇筑完成。施工工艺见

46、图5.3.4。施工现场防护托（支）架搭设与预压托（支）架高度调整采用汽车吊、塔吊拼装盖（帽）梁模板盖（帽）梁钢筋绑扎预埋支座锚栓套管支座垫石模板安装及加固养 护拆除模板及支架拆除施工防护盖（帽）梁装配式钢模加工商品砼运至现场采用砼输送泵配合汽车吊入模装配式钢模运至现场盖（帽）梁砼浇筑 图 盖梁施工工艺框图1、桥台基坑采用机械辅助人工开挖；开挖前在基坑顶面设置11m排水沟，防止地表水流入基坑内。基坑开挖至设计标高后，及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后立即安装模板并浇筑砼。2、基础与台身采用钢模板，用钢管作支撑，模板安装后用水平仪测定基础顶面标高，经监理工程师检查合格后浇筑砼。砼搅拌站

47、供应，砼罐车运输灌注，分层连续浇筑，机械振捣密实，覆盖洒水养护不少于14天。.预制施工程序平整场地绑扎钢筋固定波纹管立模板浇注砼养护穿钢绞线施加预应力灌浆封闭孔道养护移梁。.钢筋骨架制作与安装钢筋加工在操作平台上进行，在底模上现场绑扎钢筋骨架，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢，钢筋在焊接前，先根据施工条件由持证焊工进行试焊，合格后方可正式施焊。.制孔预应力孔道采用镀锌双波纹管成孔，穿管前对外观进行检查，纵向预应力管道必须设置塑料内衬管，内衬管应插过梁段接缝且应有足够强度保证拔管不断，在砼初凝时及时拔出内衬管。波纹管定位钢筋间隔和接头长度符合规范要求，接头缠裹严密，保证不漏浆。梁体钢

48、筋骨架与定位网片绑扎好后，将波纹管穿入定位网片的设计位置并进行准确定位，使孔道锚固端的预埋钢板垂直于孔道中心线。钢筋焊接时做好金属波纹管的保护工作，防止焊渣灼穿管壁发生漏浆。.模板安装清除底板表面的残余灰浆，均匀涂刷隔离剂。安装前先检查板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处清除干净。侧模安装时与底模的对拉孔的位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联接好。侧模安装完后，用螺栓联结稳固，并上好全部上下拉杆，调整好其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高等尺寸及不平整度等，并做好记录。端模安装时先将波纹管和纵向连接钢筋逐根插入端模各自的孔内，再进行端模安装就位。模板在安装后浇注砼前

49、，按照规范对模板的安装进行检查，尤其是梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置。.砼浇筑砼采用商品砼，罐车运输。梁体一次性连续浇筑结束，中间严禁停止。浇筑采用纵向斜向分段，水平分层浇筑分层厚度不大于30cm，先后两层砼时间间隔不超过初凝时间。浇筑时从梁的一端循序进展至另一端，在将近另一端时，为避免梁端砼产生峰窝等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，在距该端45m处合拢。砼的分段长度取46m，分段浇筑时在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，以保证浇筑的连续性和良好的密实度。梁体顶板在浇注后二次收浆，抹面拉毛，以防止裂纹。.养护采用覆盖土工布，洒水养护，养护时间在常温下不少于14

50、天，养护期间保持湿润。.钢绞线制作与穿束预应力钢绞线制作：预应力钢绞线采用高强低松驰7丝捻制，公称直径15.20， 钢绞线下料按设计长度并预留张拉长度后用砂轮锯锯断，并将端头包裹铁丝扎牢以防止钢绞线散头。钢绞线编束与穿束：钢绞线逐根理顺编束，每隔1.2m用铁丝捆绑紧，防止互相缠绕。穿束前再次检查锚垫板和孔道，达到锚垫板位置准确，孔道畅通、无水和其他杂物。穿束时采用人工穿束法进行，在任何情况下当在安装有钢铰线的构件附件进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均进行保护，防止溅上焊渣或造成其它损伤。.预应力张拉在张拉作业之前对千斤顶、油压表及油泵进行配套标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定线配套使用。梁体

51、砼强度达到设计强度80%以上后开始张拉，张拉时两端对称双控张拉，在张拉第一片梁时对管道摩阻损失及锚口摩阻损失实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。预应力张拉顺序按预应力钢束构造图中的编号顺序进行，张拉须做到对称、同步、均匀、平稳，同时顶锚，分级均匀加载和卸载。.孔道灌浆施工张拉结束后，立即进行压浆。压浆前先用清水冲洗孔道，清除孔内杂质和湿润孔壁，确保孔道畅通无阻，便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。压浆用水泥浆的水灰比控制在0.40.45之间，水泥浆的泌水量控制在2%以内。.封闭孔道梁体伸缩缝端，浇筑梁体封端砼之前，先将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，对锚

52、具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端砼。连续端用高标号砂浆封住锚具和外露钢绞线端头。.移梁、存放当孔道灰浆强度达到要求后，使用龙门吊将梁体移至存梁场存放，在梁的支点位置设置垫木，使梁体处于简支状态。在梁体上标注生产日期、桥梁里程、梁体号、端头号。预应力混凝土梁采用运梁平车运输，采用双导梁架桥机架设。.梁体架设前将墩帽上支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面清洁、平整、无油污后，安装桥梁支座并保证与梁体底面相对应。.架桥机在台后路基上组装后，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，在拼装场地做吊梁试验，符合设计要求后正式架梁。.架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必

53、须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。梁体在预制场内采用龙门吊吊装至轮式专用运梁车上，运梁车运输至架桥机位置，吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。.在墩帽支承面上用枕木和钢板垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销和架桥机悬臂连接，用5t倒链在支架两侧收紧。6.各项保证措施6.1 工期的目标与保证体系土建工程业主要求工期24个月，以业主、监理确定的开工时间为准。根据我公司的施工实力与资源配置，计划按时完成合同内工程项目。具体施工计划及施工进度计划详见施工进度计划表。6.2 工

54、期保证措施我公司将依据工期对各项资源投入实行动态管理，根据合同规定工期在编制总进度计划同时定出过程中控制节点，加强监控；抓住关键线路和重点工作，确保施工在重点突出基础上保持最佳均衡和连续作业。投标人将努力发挥本公司特长，精心组织，确保总工期目标，并提前完成施工任务。 6.2.1 外部条件保证我公司将积极主动与业主、监理和地方有关部门联系，预先或尽早解决施工中可能或已经遇到问题和矛盾。同时积极主动地与地方政府部门、行政主管部门和社会有关方面建立畅通良好联络关系，为工程施工创造一个良好外部环境。6.2.2 内部条件保证在公司内部，建立畅通信息传递和反馈体系，施工施工始终处于受控状态。制定切实可行施

55、工组织设计，科学施工，不断优化施工进度，合理安排工序，从开工起就倒排工期，制定阶段控制点，严格控制进度。使施工经常处于有组织、有计划、有秩序调控之中。6.2.3 技术保证提前作好图纸审核与设计优化工作，为施工生产顺利进行作好准备。配足技术人员，选用业务能力强、责任心强业务人员到重、难点工程上担负主要任务；在施工中采用新技术、推广新工艺、投入新设备、使用新材料，紧紧依靠科学技术，加快施工进度，提高工程质量。对影响施工节点工程要组织专项队伍集中一切人力、物力进行专项施工，确保施工节点按要求顺利完成。6.2.4 经济保证根据工程项目不同，制定相适应工程进度奖惩制度，优奖劣惩。对按进度计划保质保量完成

56、任务或超额完成任务单位给予奖励，提高全体员工劳动积极性。6.2.5 物资、设备保证配备现代化施工机械设备，充分利用机械化配套作业优势，保证施工顺利进行。物资部门根据施工计划搞好物资采购供应工作，确保工程材料按时运到施工现场，满足施工生产用料，保证施工顺利进行。6.2.6 劳动力保证根据施工方案要求以及施工进度和劳动力计划，集结优秀劳务施工队伍施工，组织劳动力分期分批进场，并建立相应领导和管理制度。6.3 质量保证体系及措施6.3.1 质量承诺本投标人向业主承诺，我们将提供给业主优质工程，确保在工程竣工验收后交给业主一个全部合格的工程，并保证工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上，竣

57、工验收优良；在工程保修期内，严格按照招标文件要求履行工程保修任务。6.3.2 质量保证体系为优质完成本合同段的施工任务，我们将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9000系列标准和公路工程施工管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量检查、安全监察、物资设备管理等部门负责人和有关人员参加的质量管理领导小组，建立健全质量保证体系（见图4.3.2）。针对本合同段工程施工的特点和项目内容，积极开展QC小组活动，使用PDCA循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，听取业主、监理工程师与设计部门的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定质量目标。6.3.3 质量管理体系实施细则在组织管理上建立以公司总工程师、项目总工程师、操作组质量员组成的三级管理网络，加强对质量工作的组织领导，强化质量意识。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是项目总工程师，质量员具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理