某地块I标段工程塔吊

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1、塔吊毕业设计论文1 总工程概况1.1 工程概况工程名称：杭政储出201041号地块I标段工程 建设单位：德信东杭置业设计单位：市勘测设计研究院监理单位：大江建设项目管理质监单位：拱墅区建筑工程质量安全监督站安监单位：拱墅区建筑工程质量安全监督站施工单位：新盛建设集团建设地点：市祥园路以南、东吴路以东 建筑面积：76345平方米 杭政储出201041号地块I标段工程,为德信东杭置业开发的商品住宅楼小区。本项目共计5个单体工程、一个整体地下室,其中1#楼为一个单元,建筑面积9147.41m2,地上24层,建筑高度71.1米；2#楼为一个单元,建筑面积9792.94m2,地上24层,建筑高度71.1

2、米；3#楼为一个单元,建筑面积9445.29m2,地上24层,建筑高度71.7米；4#楼为二个单元,建筑面积18196.17m2,地上24层,建筑高度71.7米；5#楼为二个单元,建筑面积12192.12m2,地上24层,建筑高度71.7米。1#、2#、3#楼各单体平面形式为条形,整体全地下室为设备用房战时人防,和汽车库,地下室层高3.9米,住宅层层高均为2.85米。各单体均为框剪结构,商铺为1层框架结构；整体全地下室一层,为框架结构。本标段总建筑面积176185m2。1.2工程中配制的塔吊数量及规格根据本工程特点,本工程选用塔吊型号80t.m为QTZ80塔式起重机3台,分别设置在：1#楼北侧

3、靠西、4#楼南侧靠西、5#楼南侧西单元中间位置。表1.1 QTZ8塔吊说明书机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4起升高度倍率固定附着a=240.5220a=440.5110最大起重量t6额定起重力矩KN.m800起升机构速度倍率a=2a=4起重量1.533366速度80408.8840204.44电机型号、功率、转速YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4kW-1410/695/140r/min回转机构速度r/min00.8功率 Kw3.3/2.2牵引机构速度m/min50/25功率 Kw4.0x2顶升机构速度m/min0.56推荐值功率 Kw7.5推荐值额定压力202

4、5Mpa平衡重臂长重量389.854411.255013.55615.3总功率35.3kW工作温度-2040表1.2 QTZ80 塔吊主要参数塔机型号QTZ80额定起重力矩KN.m800工作幅度 m3-56最大起重量 t8起升高度起升高度m45附着式高度m180起升速度 m/min0-80回转速度r/min0-0.7变幅速度m/min0-47塔身主肢材料扣方-1850起重臂上弦杆主要材料圆钢下弦杆主要材料 扣方1.3 项目班子组织和管理项目部将成立以项目经理为首的塔吊施工领导班子。在施工过程中,项目部会自始至终掌握塔吊施工中的每个环节和动态,及时有效地解决施工过程中的各类问题,确保施工安全可靠

5、的完成。2 塔吊方案设计2.1 土层情况及综合分析根据省地矿勘察院的本工程地质勘察报告显示。1#楼北靠西侧的塔吊以下简称塔吊1位于地质报告16-16剖面中Z54钻孔点附近,从地质报告看,4层为粉质粘土,厚度为8.83m；5层为淤泥质粉质粘土,厚度为5m； 6-1层为粉质粘土,厚度为2.7m；6-2层为粉质粘土,厚度为3.4m；6-3层为粉质粘土,厚度为3.1m；6-4层为粉质粘土,厚度为7.5m。4#楼南靠西侧的塔吊以下简称塔吊2位于地质报告9-9剖面中Z26钻孔点附近,从地质报告看,3层为淤泥质粉质粘土,厚度为9.34m；6-1层为粉质粘土,厚度为4.7m；6-2层为粉质粘土,厚度为5.1m

6、； 6-3层为粉质粘土,厚度为2.2m；6-4层为粉质粘土,厚度为5.6m；6-5层为粉质粘土,厚度为4.3m。5#楼南靠西单元中间位置的塔吊以下简称塔吊3位于地质报告3-3剖面中Z8钻孔点附近,从地质报告看,3层为淤泥质粉质粘土,厚度为1.87m；4层为粉质粘土,厚度为6.7m；6-1层为粉质粘土,厚度为6m；6-2层为粉质粘土,厚度为7.3m； 6-3层为粉质粘土,厚度为3.9m；6-4层为粉质粘土,厚度为3.3。表2.1各地层建议评价参数见下表层序岩土层名称凝聚力C摩擦角压缩模量Es地基承载力特征值f*k钻孔灌注桩桩周土摩擦力准值qsik桩端土承载力准值qpkK*Pa度M*PaK*PaK

7、*PaK*Pa3淤泥质粉质粘土7.74.93.046564粉质粘土13.719.68.3130165淤泥质粉质粘土93.34.5680.116-1粉质粘土38.3167.4222022.56-2粉质粘土3918.46.24170286-3粉质粘土39.5177.06240326-4粉质粘土42.521.96.83180256-5粉质粘土6.6517022.57粉质粘土7.02150182.2塔吊平面及高度设置根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置,塔吊设置具体位置详见附图,塔吊安装总高度根据每栋楼的全高设置。根据施工图纸,1#、4#、5#楼建筑物总高度均为71.1米,自然地坪以下深度为0.2米

8、,钓钩作业高度5米,故该几台塔吊塔身搭设高度为71.1+0.2+5=76.3米,取80米。臂长均为57m。标准节高为3m。其中塔吊附墙杆件的安装参照塔吊使用说明书要求的每处最大间距要求,结合本工程实际标高,按6层设一个附墙杆件。塔吊附墙连接杆采用特制桁架式型钢作撑杆,具体按实际尺寸计算确定。根据塔吊使用说明书要求,该基础采用4根800的混凝土钻孔灌注桩,桩顶为底板底,标高为-6.20m,施工现场较平整,平均自然地坪标高为-1m,桩端持力层为6-4、6-5层粉质粘土。砼强度等级为C30。塔吊穿地下室底板,钢构柱采用格构柱形式,共4根,截面尺寸为450450mm,每根由四根L12510的角钢和40

9、010010400的缀板焊接而成,格构柱之间采用L12510的角钢作水平和斜向支撑,间距不大于1500mm。钢桁架下部插入钻孔灌注桩3000mm,施工时先将格构柱与下部钻孔灌注桩的钢筋笼主筋焊接牢固,再整体吊入孔。塔吊底座面标高为-1.1m。2.3 塔吊附墙设置 塔吊计划安装高度为80米,需安装装附墙装置。由专业公司制作并安装,材料由角钢与圆钢焊接而成。为考虑塔吊的预应力管桩的抗拔因素,附墙架第一道设置在二层的位置,附墙架第二道设置在八层的位置,附墙架第二道设置在十四层的位置,由于施工时必须满足吊物需要,可以设置临时附墙,如设置：第一道临时附墙设置在第六层上,第二道临时附墙设置在第十四层上；但

10、第一道附墙不能拆除。在建筑物的砼柱上预埋铁板,每个标高预埋铁板2块,规格为400长300宽厚15,设预埋20螺栓8颗与塔吊连墙件连接。2.4设计依据1、本工程的施工图纸、地质勘察报告2、本工程的施工组织设计3、塔式起重机GB/T5031-20084、起重机钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废GB/T5972-20095、建筑地基基础设计规GB50007-20026、钢结构设计规 GB50017-20037、建筑结构荷载规 GB50009-20018、建筑地基基础工程施工质量验收规 GB50202-20029、混凝土结构工程施工质量验收规 GB50204-200210、钢结构工程施工质量验收规

11、GB50205-200111、建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-200212、建筑桩基技术规 JGJ94-200813、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-200914、建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-200915、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20102.5 塔吊基座及桩基承载力验算设计时参用非工作状态的技术参数,单独承载力根据打桩时承载力读数,本设计地质资料测定按杭政储出201041号地块工程岩土工程勘察报告。验算分工作状态和非工作状态进行验算,塔吊技术参数按QTZ80塔式起重机使用说明书,详见下表及图一： 图2.1 塔吊受力示意

12、图表2.2 QTZ80 工作时和非工作时的弯距、水平力和自重状态弯距水平力自重非工作状态166871449工作状态103931539注：塔吊最高按82米计,共需28节标准节,故工作状态自重为539KN1、塔吊基座钢构架及桩基验算塔吊的最不利状态及基座构架型式塔吊在施工地下工程期间的最不利状态为塔吊停止吊运,与承台组成450,发生大风时的状态。此时：=449KN钢构柱自重：L1251019.133kg/m缀板 40010010：0.40.10.017850=3.14kg/0.4m=7.85kg/m钢构柱自重+缀板=19.133+7.85=26.983kg/m算上斜支撑近似1.2,则如1.226.

13、983=32.3796kg/m=324N/mG=+钢构柱系统自重最大风载=71KN最大弯距2.5.1 桩基计算1 单桩最大荷载依据建筑桩基技术规 JGJ94-2008的第5.1.1条其中：F荷载效应标准组合下,作用于承台顶面的竖向力； G桩基承台和承台上土自重标准值,对稳定的地下水以下部分应扣除水的浮力； N荷载标准组合轴心竖向力作用下,基桩的平均竖向力；荷载效应标准组合下,作用于承台底面,绕通过桩群形心的x主轴的力矩；第i基桩至y轴的距离。=135.406996.933=根据计算,单桩最大竖向力抗压为1132.406KN,抗拔为861.537KN。根据地质报告：各台塔吊土层数据分别为钻孔点：

14、1#楼塔吊为Z54、4#楼塔吊为Z8、5#楼塔吊为Z26。根据工程桩施工情况,初步设计桩长为28m、30m、32m左右,进入6-4、6-5、7层。2.5.2 桩基承载力验算1 单桩承载力R验算桩承载力计算依据建筑桩基技术规 JGJ94-2008的第5.3.5条桩侧第i层土的极限侧阻力特征值；极限端阻力特征值；up桩身的周长,u=d=3.142 0.8=2.512m；桩端面积,取=0.5024m2；li第i层土层的厚度；注：因桩间距较近为1500,小于2.5D,根据DB33/T1053-2008中5.2.4规定考虑折减,按已论证方案专家经验意见,考虑单桩竖向承载力特征值计算时折减系数取0.8。2

15、 单桩抗拔力验算单桩破坏时,桩基的抗拔承载力特征值按下式计算计算未考虑基桩本身的水下浮容重,此部分作为安全储备：其中：桩基抗拔承载力特征值；桩身周长,取=d=3.142 0.8=2.512m；桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力特征值；i抗拔系数,淤泥质粉质粘土为0.6,粉质粘土为0.7；li第i层土层的厚度。注：各土层厚度及阻力特征值详见后表2.3: 桩顶为底板底,标高设计为-6.20m,施工现场较平整,平均自然地坪标高为-1.00m,桩端持力层为6-4、6-5层粉质粘土若验算抗拔未达到设计及规要求的,持力层将相应加深。表2.3 土层厚度及阻力特征值详序号土层侧阻力特征值各土层厚度m1#楼Z54

16、4#楼Z85#楼Z2613淤泥质粉质粘土69.341.8724粉质粘土168.836.735淤泥质粉质粘土11546-1粉质粘土22.52.74.7656-2粉质粘土283.45.17.366-3粉质粘土323.12.23.976-4粉质粘土256.975.62.2386-5粉质粘土22.54.397粉质粘土180.7610桩长30m桩长32m桩长28m 1#楼塔吊Z54单桩竖向承载力验算:R=2.5120.8=2.512625.680.8=1257.36KNN1=1132.339kN即：符合要求。单桩抗拔力验算：UK=2.512 =1086.38KN861.537KN,即抗拔符合设计要求。

17、2 4#楼塔吊Z8单桩竖向承载力验算:R=2.5120.8=2.512606.340.8=1256.84KNN1=1132.339kN 即：符合要求。单桩抗拔力验算：UK=2.512 =1085.66KN861.537KN,即抗拔符合设计要求。3 5#楼塔吊Z26单桩竖向承载力验算:R=2.512 0.8=2.512638.370.8=1282.864KNN1=1132.339kN 即：符合要求。单桩抗拔力验算：UK=2.512 =1119.7KN861.537KN,即抗拔符合设计要求。2.4.3 钢格构柱计算最大轴向拉力为861.537KN,轴向压力为1132.406KN,考虑轴向力产生的弯

18、矩引起为主,乘以1.35荷载分项系数即为设计值。依据钢结构设计规。（1） 强度：L12510角钢参数：图2.2 格构柱截面简图A=24.373cm2、Y0=3.45cm、IX=297.03cm3、WX。max=39.97、ix=3.85cm。（2） 整体稳定性： 计算长度按一端固支,一端铰支限水平位移,U取1.0。根据JGJ/T 187-2009中条文说明7.3.3,计算长度加入格构柱插入灌注桩的长度3000。.L=UL0=1.0=8100mm。回转半径：Ix=4297.03104+24.3731022 =2.789108mm4IXY=2297.03104+299.98104+24.37310

19、22 =2.749108mm4I=min= 2.749108mm4i= 经查钢结构设计规GB50017-2003中,按B类截面得即：3 钢构柱相互水平及斜撑： 按10%的柱轴力计算,采用L12510角钢。N=10%1.351132.406103=152874.81NL=1500=2121mm,i=21.7mm长细比：,经查钢结构设计规GB50017-2003中,按B类截面得即：连接焊缝高度为10mm,双面焊E43手工焊。实际要求焊缝长度最少处不小于200mm,并采取三面围焊 图2.3 钢构柱斜撑焊接示意图4 钢构柱局部强度及缀板：竖向力：N=1.351132.406=1528.74KN横向力：

20、V=1.3571/4=23.96KNL=400mm imin=21.7mm 12.86cm满足要求。截面性能：满足要求M=107.69*7.5cm=807.67N*cm满足要求c. 连接验算 4根角钢和支座钢板焊缝：假定按E43手工焊Q235钢构件,8mm角焊缝,每厘米受力设计值为8.96KN单角钢单面连接乘系数0.85。能承受抗力为4*11*2*0.85*8.96=670.21 KN864.537KN根据实际施工经验,4根角钢、直角梯形加劲肋板切口处下口和支座钢板焊缝往往会因焊接工作面受限的原因无法同时实施,为施工安全考虑,故按照各自单独考虑的情况下分别验算安全系数K=2。单独工作时受力不足

21、部分由直角梯形加劲肋板承担,验算直角梯形加劲肋板切口处强度。d. 直角梯形加劲肋板切口处强度验算,按悬壁梁计算受力值：861.537-670.21 =191.327 KN剪应力满足要求M=191.327/8*5/2=59.79KN.cm正应力满足要求2.4.4 塔吊附着计算1 支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其力及支座反力计算如下:风荷载标准值应按照以下公式计算： = 0.4501.1701.3500.700 =0.498 KN/m2；其中 基本风压

22、,按照建筑结构荷载规的规定采用：0 = 0.450 KN/m2； 风压高度变化系数,按照建筑结构荷载规的规定采用：z = 1.350 ； 风荷载体型系数：s = 1.170； 高度Z处的风振系数,z = 0.700；风荷载的水平作用力： = 0.4981.6000.200 = 0.159 KN/m；其中 风荷载水平压力,Wk= 0.498 KN/m2； 塔吊作用宽度,B= 1.600 m； 迎风面积折减系数,Ks= 0.200；实际取风荷载的水平作用力 q = 0.190 KN/m；塔吊的最大倾覆力矩：M = 2243.1KNm；图2.7 塔吊附着示意图图2.8 塔身受力计算简图图2.9 塔身

23、弯矩图图2.10 塔身变形图图6.11 塔身剪力图计算结果: = 127.45N ； 2附着杆力计算图6.12 附着杆计算简图计算单元的平衡方程:其中: 第一种工况的计算:塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解,其中 从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况,求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 175.38 KN； 杆2的最大轴向压力为: 0.00 KN； 杆3的最大轴向压力为: 41.65 KN； 杆1的最大轴向拉力为: 0.00 KN； 杆2的最大轴向拉力为: 139.48 KN； 杆3的最大轴

24、向拉力为: 95.53 KN； 第二种工况的计算:塔机非工作状态,风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。将上面的方程组求解,其中 = 45, 135, 225, 315,= 0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 51.48 KN； 杆2的最大轴向压力为: 22.28 KN； 杆3的最大轴向压力为: 67.15 KN； 杆1的最大轴向拉力为: 51.48 KN； 杆2的最大轴向拉力为: 22.28 KN； 杆3的最大轴向拉力为: 67.15 KN； 附着杆强度验算 杆件轴心受拉强度验算 验算公式 其中 -为杆件的受拉应力； N -为杆件的最大轴向拉力,取 N =139

25、.481 KN； -为杆件的截面面积, 本设计选取的是 钢管1686mm；=/416821682623053.628 mm2。 经计算, 杆件的最大受拉应力=139480.873/3053.63 =45.677N/mm2, 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。杆件轴心受压强度验算 验算公式: 其中 -为杆件的受压应力； N -为杆件的轴向压力, 杆1: 取N =175.384kN； 杆2: 取N =22.278kN； 杆3: 取N =67.148kN；-为杆件的截面面积, 本设计选取的是 钢管1686mm；An=/41682168-262 = 3053.628 mm

26、2。 I -钢管的惯性矩 ,I = /641684- 4 = 10031168.175m4 i -钢管的回旋半径 ,i = = 57.315m -杆件长细比,杆1:取=102, 杆2:取=119, 杆3:取=97 -为杆件的受压稳定系数, 是根据 查表计算得： 杆1: 取=0.542, 杆2: 取=0.442, 杆3: 取=0.575； 经计算, 杆件的最大受压应力=105.968 N/mm2, 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。4附着支座连接的计算 附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照

27、下面要求确定： 预埋螺栓必须用Q235钢制作；附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20；预埋螺栓的直径大于24mm；预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求： 其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度C20为1.5N/mm2,C30为3.0N/mm2；N为附着杆的轴向力。预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只；预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。3 施工计划及塔吊基础施工质量控制3.1 施工部署3.1.1 施工程序1 塔吊桩施工时,根据各栋楼桩机施工的位置,按现打桩顺序进行施工,当桩机施工到塔吊位置时

28、,就进行塔吊桩施工；2 每台塔吊四根桩,先打其中一根,待第一根施工完后,再对角方向施工下一桩,以此类推。3.1.2施工管理体系1现场配备熟练的操作人员,并每台桩机上设置责任人,规定其职责,对桩机上机操工要求必须持证上岗。2其职责：确保塔吊桩成孔孔深；钢筋笼制作吊装、焊接质量；桩的二次清孔和砼浇灌时初灌以及浇筑时的施工质量。3.1.3 材料计划钢材角钢钢板砼电焊条20、14、8L1251040010010三中商品砼E4311T0.2T5T8.8T4T230方0.5T 现场塔吊桩须准备的材料有： 表3.1 材料表 塔吊桩所用的材料进场均经监理现场验收,并要求进行复试的材料,进行了现场见证取样送检,

29、复试合格后用于塔吊桩施工。3.1.4 劳动力配置1现场每台桩机配备56人,轮流换班进行桩机作业；2打桩阶段钢筋笼制作人员和格构柱焊接人员配备6人。3结合挖土施工进度格构柱焊接人员配备2人3.1.5 施工进度计划现场共3台塔吊,计12根桩；根据各栋楼施工进度,计划于11月底全部完成如下表。 表3.2 施工进度表日期分部10月份11月份1#号楼塔吊4#号楼塔吊5#号楼塔吊3.2 塔吊基础施工质量控制3.2.1 塔吊灌注桩施工质量控制流程塔吊灌注桩施工质量控制流程按本工程桩基施工专项方案严格实施,在施工中,项目部安排两名专职质检员对施工现场每道工序进行检查,自查合格后,通知监理验收合格后,方可进入下

30、道工序施工,且每道工序均做到三检,确保塔吊桩施工质量具体流程详桩基施工专项方案。3.2.2 钢格构柱施工质量控制1 钢格构柱插入钻孔灌注桩深度保证不少于3米,桩顶标高采用水准仪控制,电焊施工前对焊工进行交底,持证上岗,并且保证钢筋笼于格构柱焊接牢固,焊缝平直饱满。2 在混凝土浇注过程中,随时采用全站仪复核钢格构柱位置,保证四根桩的位置正确。4 塔吊施工阶段4.1 塔吊安装前准备工作及要求4.1.1安装前的准备工作在混凝土浇捣前预埋塔吊标准底座,供塔身直接可安装在标准底座上,预埋标准底座的深度和构造满足塔式起重机说明书上的锚固要求。整体式混凝土基础上下双向配筋,按偏心受压设计。4.1.2 安装要

31、求a、金属结构部分无疲劳损伤,焊缝无漏焊,开裂和脱焊。b、各部连接螺栓必须紧固并有防松零件。c、安全保护装置齐全、有效五限位、四保险。d、各制动器调整合理,各传动部分无异声音、润滑良好,无摩擦接触的现象。e、各系统的钢丝绳缠绕正确,所有钢丝绳头部牢固可靠,并经验合格。钢索无断丝、起毛和老化现象,钢丝绳润滑良好,无污泥锈蚀,滑轮组件无裂缝损伤。吊钩无变形,损伤和磨耗超过标准现象。塔式起重机的接触要可靠和良好。f、油漆无起壳脱皮,配重必须按规定堆放,塔式起重机布置位置要合理,要确保边坡的稳定。4.2 塔吊安装顺序其它装顺序分为13个步骤1、平整场地、加固路基、用水平仪测定其标高,如水平误差超过6m

32、m时,必须重新进行调节器整纠正。2、安装下部塔架组件并在地面上拼装好。电梯箱也可以预先放在电梯节。3、安装旋转达部分。4、将司机室、电气室、安装于旋转部分上面,并在四周用法兰螺栓紧固。5、安装塔头,用法兰螺栓紧固在电器定上,并可把塔头与起重平衡臂连接的平衡钢索预安装在塔头上。6、拼接好各节起重架段,起重小车及小车牵引机构均匀应预先安装在。7、起吊平衡臂,平衡臂在地面拼接时应预先安装好起升机构和平衡重移动机构,靠塔身一端联接在司机定与电气定之间挑出的支座攀耳上,并用销轴紧固,臂尾吊一端横梁拉板连接,使平衡臂架保持水平。8、安装起重臂架,把一端吊起,然后在臂架第三节下弦杆两边的耳板用平衡拉索钢丝绳

33、与塔顶联接,保持起重臂架水平平稳,穿绕各机构的滑轮绳索。穿绕后要注意检查钢丝绳卸夹紧固情况。9、安装平衡箱,把规定的平衡铁放在平衡箱。 10、各机构电器线接通,检查各节点螺栓、铰接销轴联接情况及绳索夹紧装置,并空车运转达观察各机构工作环情况,如有松动和声响等不正常现象立即进行调节器整,然后塔架液压所向爬升工作。详尽的安装拆卸顺序、操作要点等,按塔式起重机使用说明书进行,并由有资质的专业单位编制专项方案后,经施工方和各相关方、监理审批后,由具有资格的人员实施。4.3 顶升接高安全操作规程1顶升前1根据接高塔身的要求,准备标准节,并配齐扶梯和休息平台等附件。经检查合格,并顺着起重臂方向排成一列。2

34、按说明书规定,移动变幅小车,使塔机上部保持平衡,注意起重臂指向与引进轨道方向一致,锁紧旋转机构,并做好小车臂杆上停置标记。3顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。4检查液压系统工作是否正常,液压力应符合规定,保持稳定,活寒杆伸缩无卡阻现象。5调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。2顶升过程：1顶升过程要专人负责指挥,专人照顾电源,专人操作液压泵,专人扶扁横梁,专人拉爬爪,专人安装轴销螺栓等,精力集中,坚守岗位。2夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。3风速超过四级或说明书中规定的风速时,严禁进行顶升作业。在顶升过程中,如大风突至,应立即停止顶升,并使上下塔身联固。4在顶升过程中,禁止转

35、动起重臂和移动小车。5在顶升过程中,如遇卡阻或其它故障,必须立即停机检查,故障未经排除,不得继续顶升。6作业人员必须集中精力,专心操作,不得探头伸手,不得进入引进轮道围,以免标准节突然移动轧伤。7注意检查电缆放松长度应满足需要,严防电缆在移动中发生磨蹭,卡塞和挤伤。8刚引进接高的标准节,必须与下部塔身联接牢固后,才能继续向上顶升进行下一节加高作业。3顶升完毕后：1检查并紧固上、下塔身之间的连接。2重新调整顶升套架导轮间隙,使导轮完全与塔身脱离接触。 3检查液压系统操纵手柄是否拨加零位。 4检查并切断液压顶升系统电源。 5解除回转机构的锁定状态,使塔机进入工作状态。4.4 塔机的拆卸拆卸塔机的程

36、序与安装塔机的程序相反,依次为：标准节平衡重钢丝绳起重臂平衡重平衡臂塔帽回转套架标准节基础节,拆卸塔吊时,附着装置应与标准节同步拆卸,严禁先拆卸附着装置后拆卸标准节的做法,防止塔机失稳。塔机拆卸必须注意以下几点：1拆卸作业前,总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施,进行技术交底,落实每项工作。2拆卸作业人员职责分工明确,坚守岗位,必须全神贯注地投入工作,并观察塔吊上部下降的动态,做好遇到情况立即停机检查,做到故障未经排除不得继续拆卸。3高空作业人员必须系好安全带,着防滑鞋戴安全帽。4检查液态系统工作必须稳定正常,无卡阻,漏油现象。5拆卸起重臂和平衡臂,应先用棕绳将连接外绑好,并在两端系

37、好稳绳,后拆轴销,防止吊装失稳。6在拆卸各种轴销时,应采取严密措施,防止销轴、拉杆,铁锤等高空坠落伤人4.5 安装拆卸安全技术措施1安装作业之前,组织学习安装、拆卸安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,每天对分项工作容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。2作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗。进入施工现场要戴安全帽,高空作业时要系安全带着防滑鞋,冬季、雨季应采取防滑措施。3作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上班及高空抛物等一些不安全行为。4套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,技术负责人必须进行专项安全技术交底。每次起吊离地

38、面20cm左右时必须停机,检查安全稳性,确认安全可靠方能继续起吊。5对长大物件吊挂点应正确,保证被吊物件平衡,起吊前应先用稳固绳把两端栓牢,防止重物旋转,摆动和碰撞。6安装作业区5至10m围外应设安全警戒线,工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线,专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况,夜间作业应有良好的照明。7安装人员要工作岗位明确,作业职责明确,即要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定,集中精力,全神贯注地工作。8塔机安装完后,未经安装质量检测试验合格,不得交付使用。9塔吊安装质量检测试验合格后,将安全操作规程标牌、塔机性能标牌和安装验收标牌,挂于醒目处,以

39、提醒操作人员和其它人员。4.6塔式起重机的试验4.6.1一般技术检验a、检查高度结构的情况,特别是柳钉和焊缝,应特别注意,固定螺栓部位,如有松动或螺栓滑牙等不正常情况,必须立即排除。b 、检查各机构转动系统,包括各机构轴承是否合适。齿轮齿合是否良好及制动器是否灵敏。c、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况,固定是否可靠。d、检查电气元件是否良好,各接触点的闭合程度接线是否正确可靠。e、检查行走轮与轨钳是否可靠。4.6.2无负荷试验要技术检查之后,方可进行无负荷试验,其容为：a、吊钩全程上下各数次,先测定上升,高度下降的速度。然后试验高度限位装置的灵敏可靠行,并检查起升机构各部位运转是否正常。b 、360

40、度正反回转各数次,测定回转机构和回转支撑装置的运转是否正常。c、松开夹轨钳。操纵行走机构控制器向前和向后各走2030M,如此反复数次,并有意碰撞限位开关,试验起灵敏度。d、操作变幅控制器。进行起落起重臂的试验。e、综合动作试验。然后进行静负荷试验,动负荷试验,详见说明书。4.7 塔吊操作安全技术措施1、塔吊的操作人员必须经过培训并持证上岗,非安装、维修人员未经许可不得上机操作。2、夜间工作时,除塔吊本身备有照明外,施工现场备有充分的照明设备,当风速大于6级时停止操作。3、塔吊必须具备良好的电气接地措施,应定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作,在处理电气事故时,必须有专职

41、维修人员二人以上。4、塔吊在顶升过程中须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关人员不得进入顶升现场,顶升应在白天进行,如遇特殊情况需在夜间作业时,必须有充足的照明等。顶升前须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度,并做好电缆卷筒的紧固工作。在顶升过程中,如发生故障,须立即停车检查,未查明真相和将故障排除,不得进行爬升作业。每次顶升前后,须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓应按规定给予牢固,不得松动,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好,操作杆应回到中间位置,液压系统的电源应切断。5、塔吊在操作过程,司机须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作

42、前必须按铃,操作时注意力集中,司机须严格按起重性能表中规定的幅度和起重进行操作,不得超载,不得斜拉或斜吊材料,不得在工作中进行维修或调整机械作业,塔吊作业完毕应把吊钩升起,把小车停在最大幅度处,并关闭电闸,锁上电门。4.8 塔机的维护与保养4.8.1 机械设备维修与保养a、各机构的制动器应经常进行检查和调整,确保制动瓦和制动轮间隙在0.51mm之间,在摩擦面上,不得有污物,遇有污物须用汽油或稀释剂洗掉。b、应经常检查减速箱,变速箱,外齿轮等部位的润滑以及液压油是否符合要求。c、要经常检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象,如有超过规规定,必须立即更换。d、经常检查各部位的连接情况,如有松动,应及时

43、拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度。e、经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。f、安装、拆卸和调整运转机构时,要注意保证回转机构摆线针轮减速器的中心线与齿轮的中心线平行,磨合间隙要合适。4.8.2 液压爬升系统的维修和保养a、所使用的液压油严格按照规定进行加油和更换,且要求清洗油箱部。b、溢流阀的压力调整后,不得随意更改,每次爬升之前,应检查其压力是否正常。c、应经常检查各部管接头是否紧固,不准有漏油现象,且滤油器要经常检查有否堵塞,油泵油缸和控制阀,如发现渗漏应及时检修。d、在冬季起动时,要反复开停数次,待发现渗漏应及时检修。4.8.3 金属结构的维修与保养

44、a、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。b、经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏,变形和松动等情况。4.8.4 电气系统的维护和保养a、经常检查所有的电缆、电线是否损伤,要及时的包扎和更换已损伤的部分。b、遇到电动机过热现象及时停车,排除故障后方可继续运行,电机的轴承润滑要求良好。c、各部分电刷其接触面要求保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。d、各控制箱、配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。e、各安全装置的行程开关的触点开闭须可靠,触点孤坑应及时磨光。f、每年摇测保护接地、电阻两次,保证不大于4欧姆。4.9 塔吊监测措施垂直度监测、水平监测、沉降观测 1垂

45、直度监测每月不少于两次0.00以下施工时,监测频率为每两天一次,当垂直度出现偏差时及时纠正或增设附墙,竖直倾斜量控制在4以。 2 附墙前对塔吊进行垂直度监测,如出现偏差及时纠正。 基坑开挖时,为了防止塔吊在使用中产生动荷载影响基坑围护及结构的安全性。在基坑开挖至回填土这段时间及时做好塔身垂直度监测的同时,更好的做好水平位移的监测,当位移达到警戒值及时通知各职能部门以便采取措施,停止开挖土方。 塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定围时,须进行偏差校正,附墙未设之前,在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正。校正过程中用吨位千斤顶顶起塔。当附墙安装后,则通过调节附墙杆长度,加设附墙的方法进行垂直度校正。4

46、.10 群塔措施4.10.1 现场布置情况根据现场布置实际情况,1#楼塔吊与5#楼塔吊距离为60米,4#楼塔吊与5#楼塔吊净距离为77.6米。本工程群塔作业时由质量管理员负责总体协调。4.10.2 防作业时碰撞措施塔吊大臂相碰的塔吊采用高低交叉施工,最小安全距离保证3米。塔吊与地面指挥窜网联系,防止吊钩钢丝绳与塔吊臂相碰。严格按塔吊操作规程进行施工作业,塔吊司机之间增进交流,与地面指挥及时联系。4.10.3保证体系及操作要点司机、指挥、司索人员必须做到持证上岗、严禁无证操作和酒后作业。起重司机必须身体健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、癜痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起

47、重吊装作业的疾病与生理缺陷。作业前,必须熟悉作业环境、检查吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员、障碍已排除。做到吊索具无缺陷、捆绑正确牢固、被吊物与其他物件无连接。在确认安全后方可作业。有大雨、大雪、大雾及风力六级以上等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。起重司机必须熟练掌握以下知识和操作能力：所操纵的起重机的构造和技术性能。起重机安全技术规程、制度。起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择,钢丝绳接头的穿法卡接、插接。一般仪表的使用及电器设备常见事故的排除。吊钩件重量计算。操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效

48、措施。制动器突然失效能作紧急处理。 严格执行十不吊的原则。被吊物重量超过机械性能允许围。信号不清。物下方有人。吊物上站人。埋在地下物。斜拉、斜牵物。散物捆绑不牢。立式构件、大模板等不用卡环。零碎物无容器。吊物重量不明。（7） 每班作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常,有无噪声异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位,当钢丝绳在一个捻距断丝根数达到或超过下表时应予报废：表4.1 钢丝绳最少断丝根数采用的安全系数钢丝绳规格619+1 637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以上

49、16830154020各部位都正常时,方可作业。8作业完毕后,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡臂应置于非工作状态,吊钩应升到离起重臂顶端2-3米处。停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗并上锁,断开电源总开关,打开高空指示灯。9从事起重作业,是对操作者本人,尤其对他人和周围设施安全有重大危险因素,甚至有可能发生机毁人亡的重大伤亡事故的作业,因此,塔吊司机,塔吊指挥,司索人员全部列为特种作业人员,必须经过专门安全技术专业培训,考试合格,取得特种作业操作证IC卡,方准上岗作业。对这类人员每年要进行一次复训。严禁酒后作业。10建立如下管理制度：岗位责任制,交

50、接班制,三定制度即定机、定人、定岗位责任,每日检查制度,每周检查制度,每月检查制度,年审检查制度,以及严格执行塔吊十不吊的纪律等。11多台塔吊在同一区域运行时,应保持塔机之间的最小距离。固定塔吊,低位塔臂端部与高位塔身不小于2米；高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2米；因施工场地作业条件限制,不能满足要求时,应采取两种措施,以防止塔机相互碰撞以至倒塔事故的发生。 技术措施：设置限位装置、缩短臂杆、升高下降塔身等。 组织措施：对塔吊作业的行走路线进行规定,由专设的监护人员进行监控执行。在群塔运行中,司机、指挥者必须坚持五项原则：低塔让高塔。低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后在进行。后塔让先塔

51、。在两塔机塔臂同在交叉区域运行时,后进入该区域的塔机臂让先进入该区域的塔机。动塔让静塔。在两塔机机臂同在交叉区域作业时,当一塔机无回转、小车无运行、吊钩无运动时为静塔,而另一塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔,动塔机必须避让静塔机。无荷塔让有荷塔。在两塔机同在交叉区域运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。客机让主机。不同单位之间划分塔机工作区域时,若塔臂杆进入非本单位工作区域时,客塔机要让主区塔机。按施工围的分界线为准。 12配合塔吊运送材料、构件时,特别注意塔吊运行过程中,任何人不准上下塔吊,更不准随吊物上升。吊物提升前,指挥、司索和配合人员应撤离危险区,防止吊物坠落伤人。5 塔吊事故应急预案

52、5.1触电事故应急救援措施立即切断电源,或用不导电物体干燥的木棍,竹棒或干布等物使伤员尽快脱离电源。急救者切勿直接接触触电伤员,防止自身触电而影响抢救工作的进行。当伤员脱离电源后,应立即检查伤员全身情况,特别是呼吸和心跳,发现呼吸、心跳停止时,应立即就地抢救。轻症：即神志清醒,呼吸心跳均自主者,伤员就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸,有条件的可气管插管,加压氧气人工呼吸。亦可针刺人中、十宣、涌泉等穴,或给予呼吸兴奋剂如山梗菜碱、咖啡因、可拉明。心跳停止,呼吸存在者,应立即作胸外心脏按压。呼吸心跳停止均

53、停止者,则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压,以建立呼吸和循环,恢复全身器官的氧供应。现场抢救最好能两人分别施行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1：5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅有1人,用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要坚持到底。处理电击伤时,应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下,常并发卢脑外伤、血气胸、脏破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。现场抢救中,不要随意移动伤员,若确需移动时,抢救中断时间不应超过30秒。移动伤员或将其送医院,除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外,应继续抢救,心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压,在医院医务人员未接替前救治不能中止。3对事故现场要注意保护,并以便调查组调查。4配合上级主管部门和调查