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1、XXXX发电有限公司燃煤（油）车辆接卸管理标准1 范围1.1本标准规定了XXXX发电有限公司燃煤（油）车辆的接卸管理规则。1.2本标准适用于XX火力发电有限公司燃煤（油）车辆的接卸管理。2 引用标准2.1125MW机组燃料运行规程XXXX发电有限公司2.2300MW机组燃料运输运行规程XXXX发电有限公司2.3电业安全工作规程(热力和机械部分) 电安生(1994)227号3 职责3.1职能燃煤（油）车辆的接卸管理工作，由燃料运输、管理部负责，安全监察部监督，在公司总经理领导下，燃料运输、管理部负责日常的燃煤（油）车辆的接卸管理工作； 燃料运输、管理部人员应尽职尽责做好燃煤（油）车辆的接卸管理工
2、作，由于责任人未尽到责任而造成损失和不良影响的，由公司安全监察部或部门领导按照有关规定进行考核和处理。3.2权限燃料运输、管理部有权对公司燃煤（油）车辆的接卸进行管理；安全监察部有权对公司燃煤（油）车辆的接卸管理进行监督、检查，考核。 4管理内容与要求4.1管理目标规范燃煤（油）车辆的接卸管理，防止机械损坏、人身伤害、燃油火灾等事故的发生。4.2管理要求入厂煤（油）的接卸及管理.1 值班人员的工作程序规定.1.1 各岗位人员必须提前15分钟进入工作现场。.2 主值班员工作程序.2.1 认真履行交接班手续。.2.2燃运程控接班后立即根据生产要求与燃管煤调联系，煤调再与洗煤厂调度协商安排煤厂的煤车
3、进厂计划。新报煤车到位后也应立即与洗煤厂调度协商安排煤厂的煤车进厂计划。.2.3煤调接牌后应首先根据计划安排操作道岔，并认真核对是否正确。并在工业站运行日志上做好记录。.2.4 操作并检查完毕后，应立即通知轨道衡值班员、副值班员、采样人员、卸煤人员各自到位。并复述计划让上述人员心中有数。.2.5 检查、督促、讯问轨道衡值班员、副值班员、采样人员、卸煤人员的工作情况与到位情况。.2.6 煤车到位后，应立即核对车号与车位，核对准确后告知采样人员。.2.7 按计划进行送车工作。.3 副值班员的工作程序.3.1 副值班员在接到任务后应根据计划检查股道，并将情况报告主值班员。.3.2 副值班员到位后应根
4、据计划安排检查信号灯是否与计划相符，发现不相符时应立即通知主值班员检查并督促更改。.3.3 接车任务结束后应检查来煤的货位情况与车皮情况，并做好记录。.4 轨道衡值班员工作程序.4.1 接到任务后应立即检查计算机并摇动鼠标。.4.2 上述工作完成后应立即到位放下电动栏木。.4.3 认真抄写车号与车皮重量，抄写完毕后应尽快交给主值班员核对车号与车位，并检查过衡情况。.4.4 工作任务结束后应立即收起电动栏木。.4.5 记录过衡情况，并将过衡亏盈吨情况告知采样人员。 各种进路办理有关规定.1 接发车进路办理的规定.1.1 办理接发进路时，原则上应走固定基本进路，遇特殊情况需要变更进路时，应做好联系
5、工作。.1.2 进入本工业站的重车，办理进路时，应办理经过轨道衡通过的进路。.1.3 单机、空车以及往来桥梁厂的机车车辆，应经侧线办理通过，禁止办理经轨道衡通过的进路，不能一次办理的进路可以分段办理。.2 接车进路的办理.2.1 如经轨道衡需分段办理：点压进路的始端（进站信号）按钮，再点压D3信号按钮，点压终端（所需办理的股道）信号按钮，信号开发。进路上道岔转至规定位置并锁闭时，进路显示一条白光带。.3 发车进路的办理：.3.1 先点压进路始端（所需办理的股道）信号按钮，再点压进路终端（出站端反向进站信号）按钮。进路上道岔转至规定位置并锁闭，进路显示一条白光带。也可分段办理。.4 通过进路办理
6、：.4.1 先点压进路始端（进站信号）按钮，再按压进路终端（出站端反向进站信号）按钮，进路上道岔转至规定位置并锁闭时，进路显示一条白光带。也可分段办理。取、送油车的工作规定.1 进入本单位6道的油车要牌后，主值班员应立即向副值班员与外勤人员向燃运油库值班员下达接油车指示。.2 副值班员与外勤人员接到指示后应立即进入现场，副值班员负责6道至第一个路口的股道检查工作与第一个路口的安全管理工作。外勤负责6道第一个路口至6道尾端的检查工作与第二个路口的安全管理工作。.3 副值班员与外勤人员检查到位后应将情况报告给主值班员，主值班员根据报告情况正确进行指挥油车进道。.4 送空车时副值班员与外勤人员程序与
7、责任同上。 对声光自动报警装置的要求.1 主值班员应经常对新、老卸煤场的声光自动报警装置进行检查，发现故障及时联系维修班人员进行处理。.2 维修班人员每天应对新、老卸煤场的对声光自动报警装置进行巡检、维护。.3 维修班人员在接到声光自动报警装置缺陷通知后，工作时间应在15min内到现场处理缺陷，业余时间应在30min到现场处理缺陷。.4 新、老卸煤场声光自动报警装置故障，机车需对车时，副值班员应及时巡视新、老卸煤场状况，发现有人工作应立即通知离开。 防止机械损坏的要求.1 运行吊（翻）车司机接班后，应查阅上一个班次记录并对卸煤机械按运行规程进行详细检查。.2 当卸煤机械出现故障威胁对车位安全时
8、，燃运吊（翻）车司机应及时通知现场调度员，禁止对车作业。并迅速通知检修人员进行处理。.3 在相邻两台抓斗起重机同时运行的情况下，要注意两车的距离，两车刹车距离不得小于10m，防止造成撞车事故。.4 禁止用抓斗起重机牵引煤车车厢或运载重物。.5 大、小跑车接近端头位置时，必须以最慢的速度，逐步靠近停放位置，禁止冲击挡架。.6 严禁翻卸全部冻结的车辆。.7 当车辆的外型尺寸超过规范中所规定的范围或严重变形时，不得进入翻车机，应将其返回洗煤厂。.8 注意倾听各设备有无异常声音，发现有异常声音，应立即停止运行，进行检查。每完成一项工作任务后或一小时（视运行情况而定），必须对设备全面检查一次。.9 抓斗
9、起重机作业结束后，必须将抓斗放在实处，禁止把抓斗放在铁轨上。并切断操作电源。.10 翻车机作业结束后，必须将翻车机本体返回原（零）位。并切断操作电源。.11 五道、一道卸车作业时，不准机车调车作业。 防止人身伤害的要求.1 当机车进入厂区，声光自动报警装置报警后，新、老卸煤场工作人员应及时撤离工作现场。.2 吊（翻）车司机进行卸煤作业时，必须先打预警铃长声，确认车内无人，方可进行卸煤作业。.3 卸煤作业时,不准无关人员在抓斗起重机上停留、不准无关人员在翻车机附近逗留.4 抓斗起重机通过空车时必须提示警铃声。.5 抓斗起重机走行车时，抓斗不得在人及车厢上空越行。.6 抓斗起重机卸煤时，落抓斗附近
10、严禁行人停留。.7 严禁机械与人工在同一个车厢作业。.8 现场值班人员必须两人值班，接班后应认真查阅上一个班次记录及卸煤区域货位情况。.9 对车时，现场值班人员应两人同时到达卸煤区，一人负责捡查，人负责监护. 防止溜车的要求.1 125MW机组卸煤场对完车后，现场值班人员应及时检查下铁轨上铁鞋情况，确保铁鞋下好固定。.2 300MW机组卸煤场卸煤作业时, 值班人员应及时检查五道、一道铁轨上铁鞋情况，确保铁鞋下好并固定。 防止开、关车门伤人的要求.1 开车门时应站在车门侧面。.2 两开式的车门应站在正面打开。.3 关车门时手要扶在车门安全木上。.4 在进行开、关车门前，必须详细检查上位车门的插销
11、足否牢固，以防振动车门自动落下伤人。 防止燃油火灾要求.1 卸油站台应有足够的照明。冬季应清扫冰雪，并采取必要的防滑措施。.2 卸油用蒸汽的温度，应考虑到加热部件外壁附着物不致引起着火的可能，蒸汽管道外部保温应完整，无附着物，以免引起火灾。.3 油车、油船卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁接头伸入仓口或卸油口。.4 打开油车上盖时，严禁用铁器敲打。开启上盖时应轻开，人应站在侧面。.5 机车与油罐车之间至少有两节隔车，才允许取送油车。在油区作业时，行使速度应小于5公里/小时，不准急刹车，挂钩要缓慢。车体不准跨在铁道绝缘段上停留，避免电流由车体进入卸油线。.6 工作人员应待机车与油罐车脱钩离开后，方可登上油车开始卸油工作。.7 卸油过程中，值班人员应经常巡视，防止跑、冒、漏油。.8 在卸油中如油区上空遇雷击或附近发生火警，应立即停止卸油工作。4.3管理条件 燃煤（油）车辆的接卸人员必须经考试合格、正式上岗的公司员工。4.4管理方法燃煤（油）车辆的接卸记录采用计算机管理。5管理程序5.1入厂煤（油）的接卸由燃料运输、管理部值班人员按工作程序规定操作，燃料运输、管理部负责日常管理监督。5.2安全监察部不定期检查，发现问题提出整改意见，燃料运输、管理部落实书面反馈至安全监察部，安全监察部复查、考核，安全月报全公司公示。6检查与考核本标准由公司安全监察部负责日常的检查与考核。
XX发电企业燃煤(油)车辆接卸管理标准
