转体连续梁下承台(下承台)技术交底

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1、单位工程名称第1页共6页交底内容下承台主送单位日期交底内容:1技术交底范围该交底适用于转体连续梁下转盘施工。2、施工工艺下转盘钢筋绑扎一预埋钢筋安装一模板安装一预留球铰、环形滑道部分-浇筑第一次混 凝土一混凝土养护。转体系统施工工艺流程图2.1下转盘钢筋绑扎测量放线通知测量队复测垫层顶面标高,放样下转盘拐角角点,并弹墨线定边线,标出转盘边界位置。放出以转动中线为半径,预留半径5.2m,深0.85m的空间后浇筑,转动中心偏离桥墩 中心线6cm,偏向曲线内侧(即向线路右侧偏离6cm)。半径5.2m范围内包括:滑道、内侧 千斤顶反力座、预埋球铰空间。下转盘钢筋绑扎及冷却管安装下转盘钢筋采用原位绑扎安

2、装,主筋之间的接头采用单面焊接,焊接长度不小于10d。承台钢筋最小净保护层厚度不小于 3.5cm。保护层采用与转盘混凝土同标号的垫块,保护层 垫块按照1平方4个成梅花形布置。承台钢筋绑扎前注意补齐桩顶环向螺旋筋,间距10cm钢筋绑扎顺序为自下而上、由内而外,逐根安装到位,雨天施工时应及时覆盖,防止钢筋污 染保持钢筋洁净。同时应按要求绑扎预埋钢筋及综合接地筋。下转盘钢筋布置:下转盘底板28钢筋N1,N1-1,N2,N2-1为两根一束;下转盘顶面横桥 向16钢筋N3,N3-1,N3-2,下转盘顺桥向16钢筋N4,N4-1,N4-2;下转盘四周竖向14钢 筋N5;下转盘四周环向14钢筋N6,N7,N

3、8 ;下转盘滑道下方竖向16钢筋N9,下球铰下 方竖向16钢筋N10(以转动中心为圆心,半径3.85m圆与6.72m*6.72m重叠范围内安装),单位工程名称第2页共6页交底内容下承台主送单位日期内外千斤顶下方16钢筋N11,上转盘转体后后浇封闭混凝土正下方16钢筋N12;上转 盘转体后后浇封闭混凝土范围四周设置 25钢筋N13预埋钢筋,设置两排,下转盘顶面外露长度30cm;下球铰下方投影范围横、纵向25钢筋N14;内侧千斤顶下方25钢筋圆环N15;内侧千斤顶下方梯形16钢筋N16。下转盘高度为4.5m,在钢筋绑扎时按照下图设计要求预埋冷却水管,用于大体积混凝 土降温。18#/19#下转盘冷却

4、管横向布 置图18#/19#下转盘冷却管纵向布置图审1/2營毘出申PF转盘冷却管竖向布置图胡岙跨甬台温铁路特大桥18#、19#下转盘混凝土中布置冷却管,冷却管排间距150cm,上下层冷却管间距1m。最下层和最上层采用横向布置方式,中间一层采用纵向布置方式。冷却管连接采用接头连接,各层进出水口均独立。冷却管采用直径 42mm钢管,壁厚3.5mm。 进水口与出水口高于下转盘混凝土顶面50cm。下转盘混凝土芯部设置温度监测元件(现场通知试验员安装)。综合接地施工下转盘中设置1道环接钢筋作为接地钢筋,与每根桩基的接地钢筋焊接。墩身流水槽两 侧各1根16mn圆钢筋作为接地钢筋(设置于距离墩中心,和墩外轮

5、廓边界1m位置)。所有的接地钢筋必须涂红油漆进行标识,下转盘顶面及上转盘底面各预留2根16mm圆钢筋,外露长度36cm,转体后,固圭寸混凝土前连接,上下对应钢筋连接起来,形成闭合回路。接 地钢筋间连接采用L形钢筋进行焊接,单面焊长度不得小于 16cm综合接地检测电阻值不 得大于1Q。接地钢筋预留位置见下图。主送单位日期线左小里程大里程18#/19#上、下转盘综合接地钢筋布置图(单位:cm)2.2模板处理钢模板应逐块进行检查和清理。发现板面翘曲,边肋变形、扭曲、开焊等情况时,应立 即修理,钢模板板面不用的孔洞,应用与钢模板面板同厚度的钢板补焊平整, 并用砂轮磨平。钢模板一经使用,必须进行清理,可

6、用灰铲铲掉残余的灰浆,对粘结牢固的砼,可用扁 凿子轻轻剔去,再用砂纸打磨钢模板表面或用钢丝刷除锈,直至光亮无锈为止,清理时严禁 用铁锤敲击钢模板的方法来清理钢模板上的砼, 以免造成板面凹凸不平。清理整修好的钢模 板应刷脱模剂。2.3模板安装承台模板采用4.5mX 2m 4m*2m及 2m*0.5m平面模板(具体见模板配置图),使用之前 先进行打磨处理,涂刷脱模剂。承台模板安装采用人工配合汽车吊安装,先整体拼装成大块 模板,整体吊装成型。模板之间通过双钢管背楞连接成整体,背楞间距50cm。模板加固采用 14mm拉杆,间距为50cmx 50cm,要求双螺母固定。竖向设置 2道斜撑,斜撑横向间距 2

7、m斜撑撑在基坑坑壁的方木上。模板安装好后,报技术人员检查模板轴线、高程,经现场 技术人员同意后方可进行下一步工序施工。承台模板顶采用双面胶粘贴浇筑顶标高。主送单位日期2.4下转盘混凝土浇筑下转盘浇筑C50混凝土,预留半径5.2m,深0.85m的空间后浇筑。混凝土采用拌和站 集中拌和、罐车运输、泵送施工,在泵送过程中严格按照泵送工艺进行,下料时采用滑槽及 串筒,避免混凝土产生离析。为保证砼的捣实质量,砼应分层浇筑,每层厚度不得超过30cm, 分层间隔灌注时间不得超过混凝土初凝时间。混凝土坍落度控制在160-200mm采用至少2台75插入式振动器振捣,捣固间距应保持在4560cm之间。振捣器与模板

8、距离宜为10cm-20cm振捣器插入下层砼内的深度 5cm-10cm每一振点的连续振捣时间,应保持在使 砼表面出现浮浆、无气泡上升和不再沉落为止。混凝土浇筑过程中应安排专人检查模板及支 撑情况,发现有松动情况时要暂停浇筑并采取加固措施。浇筑到设计标高后,要先用木抹进行第一次抹面,做到表面平整收浆,第一次抹面完成后要用铁抹进行第二次抹面,表面压光。砼养护:混凝土浇筑完成后及时养护,防止出现裂纹,初凝后应覆盖土工布,洒水保湿, 保持混凝土表面湿润。混凝土浇筑后 2h,应对冷却水管进行通水,降低混凝土内部水化热。3、质量标准3.1模板安装转盘模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mr)i检验方法1

9、前后、左右距中心线尺寸 10测量检查每边不少于 2处2表面平整度31m靠尺检查不少于 5处3相邻模板错台1尺量检查不少于 5处4预埋件中心位置5纵横两向尺量检查3.2钢筋安装项目允许偏差(mm)检验方法绑扎钢筋网长、宽+ 10尺量单位工程名称第5页共6页交底内容下承台主送单位日期网眼尺寸 20尺量连续三挡,取最大偏差值绑扎钢筋骨架长 10尺量宽、高 5尺量纵向受力钢筋锚固长度-20尺量间距 10尺量两端、中间各一点,取最大偏差值排距 5混凝土保护层厚度承台 5尺量绑扎箍筋、横向钢筋间距 20尺量连续三挡,取最大偏差值钢筋弯起点位置20尺量预埋件中心线位置5尺量水平高差+3,0塞尺量测4、安全、

10、环保、文明施工等技术措施4.1安全保证措施及注意事项严禁酒后上班,穿拖鞋上班。起重吊车安装拆除钢模时严禁下面站人,并有专人指挥。桥梁转盘模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人,当借助吊机吊 模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,应上好连接器,打好内撑, 方可暂停作业,以保持稳定。转盘拆除模板之前,必须设立禁区,并按程序进行拆模。邻近既有线,起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人 员。起重吊装用钢丝绳,应经常进行检查,发现破损,必须及时更新。夜间作业时,应有足 够的照明设备。各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。4.2环保、文明施工

11、保证措施及注意事项每套转盘模板均应进行编号,堆放整齐。现场进行起重吊装时必须佩戴安全设备、指挥手势明确。脱模剂、油料等不得随意排放,污染环境。在加工场地所产生的垃圾、废屑必须按工完场清和一日一清的规定执行。在绑扎完钢筋后操作面上的废绑扎丝、垫块必须清理干净,作到工完场清。现场在进行钢筋加工及成型时,要控制各种机械的噪音。钢筋原材下支上盖,离地面 20cm以上、防止因雨水造成钢筋的锈蚀。单位工程名称第6页共6页交底内容下承台主送单位日期428机械加油时底部必须用油盆接好,防止污染大地。429成品、半成品及原材料标识标牌悬挂醒目、牢固。本次交底范围内的安全、环保、文明施工等技术措施。5、成品保护措

12、施钢筋验收合格进库后,要分类堆码整齐,标识清楚,防雨防潮,防止钢筋锈蚀。现场绑 扎的钢筋或钢筋笼,经验收合格后,及时浇筑混凝土,未验收或者不能及时施工混凝土的钢 筋成品,要及时进行防雨和防潮,防止钢筋变形和锈蚀。钢模板进场前,要进行现场试拼装,拼装合格进场后,及时进行除锈和涂油。处理,堆 码整齐。施工完成后,及时清除模板上的混凝土等杂物,整修涂油,堆码整齐。对已经施工完成的承台,加强保护,防污染,防止撞击碰坏。混凝土外露面。可用清洁 的草帘(袋)、无妨土工布覆盖,但不得污染或损伤混凝土表面。在非施工接缝的外露面应 及时抹平,并不得在其表面上留下脚印、工具痕及凹凸不平等。6、其他应注意的冋题工班定期对已完成的混凝土结构物进行检查。若发现损伤或经污染的混凝土产品,应及 时报技术人员确认后,出具方案修复。7、附件及附图7.1胡岙跨甬台温铁路特大桥转盘标高图;7.2胡岙跨甬台温铁路特大桥下转盘钢筋布置图;7.3胡岙跨甬台温铁路特大桥上、下转盘钢筋固封布置图;7.4桩基础桥墩综合接地布置图。7.5冷却管布置图7.6下转盘模板配置图

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