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1、 监表AI-11施工技术交底记录 施工承包单位：中铁隧道集团二处 第 五 合同段监 理 单 位 ：轨道交通建立监理 编号：AI-11-05-13工程名称轨道交通3号线土建5标项目经理部交底日期2017.05.13交底提要钢丝绳编插技术交底交底容：手工编插钢丝绳用交互纤维绳芯或金属绳芯的6股钢丝绳手工编插套有索环的方法。经五次穿插制成接头钢丝绳编插、编扣标准钢丝绳吊索插编索扣11 插编的索扣将绳股末端反向插入钢丝绳主体，在钢丝绳端部构成一个环孔或环眼(见图1、2)。图一：a 无套环锁扣 b有套环锁扣图二1.2 穿插把需要插编的绳股分别穿过钢丝绳中规定数目的绳股。2技术要求 21 钢丝绳 211
2、钢丝绳的类型所使用的钢丝绳类型应为GB 8918规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳，但GB 8918规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和多层股钢丝绳除外。 212 钢丝绳的钢丝公称抗拉强度级应 1 5701 770MPa。22 索扣的设计要求 221 索扣的实际破断强度应至少相应钢丝绳的最小破断拉力的70。注：如果钢丝绳是金属芯的，那么金属芯应至少穿插三次，可以把它看作是钢丝绳的承载局部。 222 索扣经20，000次疲劳试验后，其破断拉力应符合第421条的规定。 223 在单根吊索中，每一端索扣的插编局部的最小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。 23 插编操作 231 穿插次数 2311 手工
3、插编插编操作对每一股至少应穿插五次，并且至少五次中的三次用整股穿插。3检验方法 31 索扣外观和插编顺序用肉眼检查。32 插编长度应用分度值1mm的量具进展测量。 33 破断拉伸试验吊索的二个索扣插编局部末端之间的钢丝绳长度不得小于钢丝绳公称直径的30倍。每一个试验的索扣不得装有套环。采用适宜直径的圆销钉穿过索扣眼的方法施加拉力。先迅速加载到不超过GB 8918规定的钢丝绳最小破断拉力的60；然后，以不大于10MPas的速率平稳施加应力，直至到达实际破断拉力。4手工编插钢丝绳用交互捻纤维绳芯或金属绳芯的六股钢丝绳，手工插编制作装有套环的吊索索扣的方法，也适用于没有套环的索扣。编插方法： 4.1
4、 经五次穿插制成插接头，五次穿插可由三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反；除第一组穿插外，其他组穿插所有股绳的尾端都应与钢丝绳的捻向相反。4.2 穿插应采取一股上、一股下的方式进展。 4.3 如果钢丝绳有纤维主芯，绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去，然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯，那么股芯应留在原来的股绳。 4.4 如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯，应将该芯分成三局部，即： 两个股； 两个股； 两个股加其芯。 应用三根交织的尾端插编这三局部，并仅从三个完整的插接处穿过去。 4.5 如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯，此芯应在第一组穿插时向里折，再向上完全
5、插进五次完整穿插的插编头中心。 4.6 所有的穿插应牢牢拉紧到与被插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进展整形，使它们进入适宜的位置。4.7应在虎钳上夹紧套环，并让钢丝绳穿过套环，以便使得钢丝绳的主体局部在右边和自由端在左边。 4.8 应在环顶和套环两侧部位将钢丝绳捆扎在套环上，或者用套环卡夹固定它们。 4.9解开钢丝绳的各股。未预变形的钢丝绳的股端应结实地绑扎。 410钢丝绳和套环的布置应如图A1所示。4.11插编初期的方法见图A2所示的图讲解明和表A1中的详细解释。4.12第四和第五组穿插 A51 在第三组穿插后，可从每根绳股切除局部钢丝来减小尾端。应把剩余的钢丝绳股的中心反向捻入减少了钢丝的股绳的结构里。 A52 应使用减少的尾端按A22或A23规定的方法进展第四、第五组穿插。使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进展整形，使它们进入适宜的位置。5.几种常用规格钢丝绳的编插长度表钢绳直径mm8.713.015.015.519.521.524.032.536.53747.5编插长度mm200250250300300350400550650绳环长度mm300350400450500550650750850编插花数个444444455交底人复核审核安质部工区被交底人6 / 6
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