下穿绕城高速百合立交桥施工安全技术方案设计

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1、-1.工程概况1.1工程概况1.1.1 工程简介 本工程位于市巴南区公路物流基地纵三路南段桩号：K0+510K0+630下穿绕城高速主线、G、E匝道高架桥地段。1.2 主要技术参数 1.2.1纵三路设计参数 公路等级：城市主干道。设计车速：40km/h。路基宽度：B=5m(人行道)+ 11m机动车道+11m机动车道+5m人行道32m。涵设计荷载：公路级，人群荷载4.0KN/m2设计年限：沥青砼路面构造设计年限为15年，交通量饱和设计年限为20年。 路面构造设计荷载：BZZ-100型标准车1.3 工程地质条件1.3.1 地形、地貌与地质根据现场实地勘察，G匝道高架桥在施工时对原地进展过爆破开挖后

2、，修建的G匝道独立墩柱和桥台，百合立交修建完成后在G匝道下形成水塘，水深约4m左右，在G匝道与主线桥之间形成了一个石包，基岩出露，主线桥和E匝道位于斜坡上，表层为素填土，构造松散，下部软塑，厚度0.6m12.6m，下伏基岩为砂岩，中等风化砂岩天然抗压强度标准值35.56kPa。1.3.2 气象特征月份本工程属中亚热带季风气候区，主要特点是冬暖夏热，降雨充分，分配不均。根据巴南区气象局提供的资料显示，多年平均气温为17.8，月平均气温最高32.88月，最低6.312月。日极端最高气温为42.52006年8月26日，最低1.81975年12月15日。多年平均相对湿度为79%。区以降雨为主，雪、冰雹

3、少见，年最大降雨量1502.4mm1982年，年最小降雨量为819.20mm1969年，多年平均降雨量为1141.8mm，降雨多集中在49月，其降雨量最高达867.8mm，占年降雨量的76%。1.3.3 地震及区域稳定性根据中国地震动参数区划图GB18306-2001，工程区位于地震根本裂度VI度区地震动峰值加速度为0.05g。1.4纵三路与百合立交高架桥相关参数根据现场勘查实测数据得知： G匝道桥下净宽23m，纵三路路面侧边缘距墩柱外侧的距离为1.0m。纵三路外侧人行道距G匝道桥台胸墙3.0m，梁底到地面最小净高5.5m，G匝道外侧距陡崖10m。 主线桥下净宽19m,纵三路路面侧边缘距墩柱外

4、侧的距离为1.25m。纵三路外侧人行道距主线桥墩柱1.75m，梁底到地面最小净高9.0m。 E匝道桥下净宽19m，纵三路路面侧边缘距墩柱外侧的距离为1.25m。纵三路外侧人行道距E匝道桥墩1.80m，梁底到地面最小净高10.5m。具体位置详见平面布置图1.5 本段工程的特点下穿绕城高速公路百合立交主线和G、E匝道高架桥，施工空间窄，难度大。1.6 主要工程量描述本路段长度为120m。土石方25185m3，挡土墙共4段，总长度102.31m。钢构造防落罩棚34m，总高度8m。1.7 工期、质量标准及质量目标1.7.1 工期要求本工程工程的工期要求为120天。1.7.2 质量标准严格按业主下达的相

5、关质量等规要求指导施工，到达本工程合同技术规中的各项指标，并符合国标、部标相关标准规。1.7.3 质量目标在施工过程中，强化全体员工的质量意识，加强质量责任制度管理，合格率100%。2.编制依据 2.1 我单位对当地环境及现场踏勘资料。 2.2现行施工规、工程质量检验评定标准、试验规程、平安规则等。 2.3 我单位类似工程施工的经历、拥有的类似工程施工成套机械设备和施工能力。 2.4 公路物流基地纵三南路施工图设计。2.5 总体施工组织设计。2.6按照市交通委员会文件渝交委2021年12月18日下发的关于市公路水运工程危险性较大分局部项工程平安管理方法试行202131号的通知要求，因纵三路南段

6、公路边缘至高架桥墩近距较小，因此，公路施工过程中，土石方开挖、管网、挡土墙、路面构造、防护棚、交通工程及电照工程等施工时，对桥墩影响较大，针对上述工程的施工顺序、施工工艺，特制定纵三路南段下穿绕城高速百合收费站公路立交桥施工防护方案。 3.施工组织与管理人员工程部具体组织施工，严密监控施工平安，催促施工进度，对施工质量全程监控，并为施工队提供技术效劳，做好协调工作，确保平安措施落实到位。作业区管理人员配置见表1-1。表1-1作业区现场管理人员表序号*职务分 工备注1吴勇现场代表全面管理工作1奎军工区长全面管理工作2江工区长助理现场技术及管理3卓兵作业队长施工生产、平安、协调工作4邵基富测量组长

7、现场施工测量工作5屈小刚安检部长现场施工平安工作4.施工进度方案4.1 施工进度方案见表4-1表4-1 下穿绕城高架桥下路段施工方案表序号施工时间2021 年(月4567工程名称单位工程量工作时间天1防撞墩制作安装项152限高架制作安装项153墩柱围护项174G匝道防护工程项1105路基土石方工程m325185506支挡、防护工程m102.31507管网工程m240208路面工程m240209交通工程m240210电照工程m240411防落罩棚m34304.2 劳动力方案见表4-2表4-2 劳动力方案表序号工种数量备注1挖掘机操作手2人土石方挖装2起重工1人限高架安装及防护棚安装3汽车司机4人

8、运渣土4模板工6人挡墙施工人员5砼工8人挡墙施工人员6架子工8人7普工6人8电工14.3 材料方案见表4-3表4-3 材料方案表序号名称及规格单位数量备注1直径50mm架管m7600250mm架管十字管扣个2500m3350mm架管活动管扣个3504竹夹板m24905塑料编织袋个1200066*19-6.2缆风钢丝绳m12076*19-6.2缆风钢丝绳卡个488缆风钢锚固钢筋kg36D22螺纹钢筋9D25光园钢筋3210套100mm钢管法兰盘个2411M16连接螺栓套96螺杆丝长60mm12C20砼m328材料方案说明：本方案表只考虑防护工程需要材料，公路施工用材料总体施工已考虑。4.4 设备

9、方案见表4-4表4-4 设备方案表序号设备名称及型号单位数量备注1挖掘机320型台2带破碎头1个215t自卸汽车台43起重机台14砼振动器台3520kw发电机台15.施工平安重点5.1 危险源分析对照施工设计图结合现场的勘察，纵三路高架桥下施工存在以下危险源： 在G匝道桥下离施工作业面最小净空高度为5.5m；在绕城高速高架主桥离施工作业面最小净空高度为8.5m；在E匝道桥下离施工作业面最小净空高度为11m。通过分析，在G匝道下不适宜装碴作业。5.1.2 G匝道外侧由于高路堑施工，纵向坡脚距G匝道高架桥独立墩柱外侧20m，高路堑施工容易落石，造成对高架桥墩柱的撞击，直接威协G匝道平安，为本段控制

10、重中之重。5.1.3 运输汽车在高架桥下通行，出现意外，可能对高架桥墩柱造成冲撞。 由于高架桥下横向空间有限，挖掘机在桥下作业旋转时，容易对墩柱造成撞击。5.2 对策方案 在高架桥外5m进出口位置设置限速标志、防撞墩和放行起落杆，派专人确认车辆的车斗放下前方可放行，实行单向行驶措施，行驶速度限制在5km/h以下。 在高架桥外侧2m，墩柱四周2m，梁底2m用彩带设置警示线。机械在桥下作业时，设置专人在机械旁边指挥，指挥人员与机械操作手配置对讲机联络。随时注意机械与墩柱间距离，及时提醒机械操作人员注意，防止撞击高架桥防护栏，墩柱和梁底。5.2.3 在距墩柱外侧2m通长纵向围均采用人工开挖。5.2.

11、4 G匝道墩柱防护措施：1、制止K0+400K0+500段高路堑开挖土石方向G匝道方向推移，防止大量落石，2、在此段施工时，派人24小时现场监视。3、墩柱顺桥方向设3m高编织防护墙，3m以上设置竹跳板防护，防护墙长度约70m。详细见G匝道平安防护设计图5.2.5 根据设计图纸及招投标文件要求，为防止爆破对绕城高速桥梁造成影响，故此路段高路堑开挖制止爆破作业，离桥梁200m围K0+300-K0+500均采用机械凿打施工。5.2.6 设立醒目的禁令标志，制止K0+000K0+500段路基土石方运输车辆在高架桥下通过。土石方运输车辆均通过东城大道环道路绕行。5.2.7 制止在高架桥下夜间作业。5.2

12、.8对挖沟排水量进展控制，防止排水量过大，漫进京东物流库造成损失。6.施工平安技术措施6.1 施工前防护措施 施工前，将公路两侧高架桥墩墩体用竹排贴面，并用铁丝圈好固定结实；墩柱周围用设置防护圈，防护圈采用50钢管架及竹排相结合的刚柔防护体系，在车辆进入高架桥的前方设置防撞墩和限高架，在梁底设置平安戒备带，详见附图：柱墩柱防护设计图。在G匝道外侧设防护墙，防落石冲撞G匝道墩柱，及抛石落入G匝道路面上，详见附图：G匝道防护设计图6.2 施工过程中防护措施 在高架桥外5m进出口位置设置限速标志和放行起落杆，派专人确认车辆的车斗放下前方可放行。6.2.2 实行单向行驶措施，行驶速度限制在5km/h以

13、下，施工车辆严格按照行车路线行走，不得乱行乱驶。 6.2.3 施工的机具设备，尽量在远离桥墩一侧安装定位，并加固结实，严防机械设备在施工过程中撞到高架桥桥墩。 6.3.4 机械在桥下作业时，设置专人在机械旁边指挥，指挥人员与机械操作手配置对讲机联络。随时注意机械与墩柱间距离，及时提醒机械操作人员注意，防止撞击高架桥防护栏，墩柱和梁底。6.3.5 在土石方开挖、运输过程中，运输车辆要严格按照要求行驶，派专人对运输道路进展维护，保持道路平整，防止设备因侧重而倾覆，砸到高架桥桥墩。 6.3.6 在高架桥外侧2m，墩柱四周2m，梁底2m用彩带设置警示线。在距墩柱外侧2m通长纵向围均采用人工开挖。6.3

14、.7 制止K0+400K0+500段高路堑开挖土石方向G匝道方向推移，防止大量落石；在此段施工时，派人24小时现场监视； 制止在高架桥下夜间作业。6.3.9 对挖沟排水量进展控制，防止排水量过大，漫进京东物流库造成损失。6.3 平安施工操作要点 施工中所有人员要戴好平安帽，高空作业人员要拴好平安绳。 施工中专职平安员要全程跟班作业，及时对施工人员提醒存在的平安隐患。 在施工区域外围采取拦网，设置隔离区域，严禁非施工人员入。 派专人对机械车辆的运输、行驶进展指挥、协调。 作业现场用电要规施工，设置配电盘并加锁，用电线路要按照规架设。防护措施验收要求：所有防护构造与墩柱别离，且距离大于1.0m；防

15、护构造安装结实可靠。现场配置人员全部到位。6.4 施工平安保证措施6.4.1 组织保证措施工程部成立下穿高速施工专项平安领导小组，由工程经理担任组长，执行经理、工程副经理、技术负责人任副组长，成员由工程经理部安监部和各业务部门相关技术人员、施工队负责人组成。施工队现场设置专职平安员。6.4.2 专项平安管理措施加强对员工的平安教育，增强平安意识，提高防能力。严格按照有关劳动保护法律、法规和交通部有关劳动保护条例、规定及业主发布的有关平安生产的要求执行，确保平安生产。 所有员工上岗前做到按规定进展岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程作业，严禁违章指挥、违章作业。特殊工种重点培训，未经培

16、训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。 对施工队签定平安协议，实行平安风险抵押金制度，实现平安管理时时警觉，平安责任人人承担。施工现场设置醒目的平安警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工 后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉平安防护标志、设施和人员。所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进展全员体检。经常性进展平安知识的培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃处理，并 按照三不放过的原则进展操作。 6.4.3 施工用电平安管理措施临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关

17、平安运行规程，施工用电设施设 专人管理，并经培训合格持证上岗。 低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在 树杆、脚手架上。 电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头结实可靠保持绝缘 强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。电缆线路采用三相五线接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡 事故。实行一机一闸一漏制，严禁一闸多用。 现场的配电箱稳固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3 个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定

18、严格选用，制止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。施工现场临时用电要定期进展检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度， 每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。6.4.4消防平安管理措施消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。 现场均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成 1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 消防工作必须遵循预防为主、防消结合的方针，工程部及施工队的各级负责人实行消防工作责任制

19、，将消防平安工作纳入本单位管理围，做到同方案、同布置、同检查、同总结、同评比。施工现场建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。组织防火检查，催促火险隐患的整改。组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。保证各类房屋、库棚、料场等的消防平安距离符合或公安部门的规定，室不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时去除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。做好施工现场的生活生产设施布置，合理安排场临时设施，做好场地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制订三防措施和管理制度，使防火落到实处。 6.4.5机械设备和车辆的平安管理措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须

20、取得操作合格证，不准操作与证件不相符 的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工 作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁 机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场存放时，选择平安的停放地点，并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 定期组织机电设备、车辆平安大检查，对检查中查出的平安问题，按照三不放过的原则进展调查处理，制定防措施，防止机械事故的发生。6.4.5 经济保证措施工程经理部与作业队签订平安包保责任状，每月检查一次平安生产管理情况，季度综合考核评定。奖励：实现平安生产目标，即考核期未发生行车险情以上、人身重伤以上、机械 大事故等平安责任事故的施工队将进展奖励。处分：发生行车险情以上、人身重伤以上、机械大事故等平安责任事故的，将进展 处分。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的，加倍处分；触犯法律的，追究当事人的法律责任。7.应急预案 本工程应急预案参照公路物流基地纵三、横四等六个工程工程灾害预防及应急救援预案实行。附图：G匝道防护设计图，墩柱围护设计图墩柱防撞设计图桥下施工方法及梁底戒备设计图. z.