现浇箱梁承插型盘扣式支架程施工设计方案

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1、 .国家高速公路至线（G65）境黄陵至公路扩能工程试验段EK0+959匝道桥现浇箱梁专项施工方案编 制 人：_审 核 人：_编制时间：_ 建工集团黄延高速公路扩能工程试验段LJ1合同段项目经理部二0一四年九月一日目录一、工程概况11、 桥梁概况12、 结构特征1二、技术标准1三、桥址地址、水文概况1四、编制依据2五、 现浇箱梁支架方案的选择31、 箱梁支撑系统的选择3六、施工总计计划与进度保证措施41、 施工进度计划42、 材料工具与机械设备配置53、 管理人员与劳力配置计划7七、施工组织机构设置9八、施工工艺技术10（一）、支架与地基、验算101、 验算技术分析102、 箱梁支架验算113、

2、 箱梁模板验算184、 地基验算22（二）、地基处理23（三） 、支架安装231、 盘扣支架施工工艺流程232、 支架布设方案243、 盘扣支架搭设方法264、 支架的检查、验收28（四） 、支架预压30（五） 、支座安装32（六） 、模板的制作与安装33（七） 、钢筋制作与安装36（八） 、预应力筋施工391、 波纹管制作、检查、安装392、 钢绞线下料与穿束39（九） 、混凝土浇筑与养护401、 混凝土拌合与运输402、 混凝土入模与振捣403、 混凝土养护44（十） 、模板、支架的拆除451、 模板拆除452、 架体拆除45九、质量控制标准、保证措施、保证体系46（一）、质量控制标准46

3、1、 预应力筋质量标准462、 现浇混凝土箱梁质量标准46（二）、质量保证措施471、 严把原材料质量检验关472、 材料存储保管473、 施工质量控制47（三）质量保证体系481、 质量保证体系482、 质量职责48十、施工安全保证措施51（一）、安全保障措施51（二）、安全保证体系541、 安全保证体系542、 安全职责54（三）应急预案551、 应急策划552、 组织机构与职责573、 突发事件与风险预防措施57十一、其它措施61（一）、雨季施工措施61（二）、夜间施工措施61（三）、夏季高温期的施工措施62（四）、施工环境保护措施62（五）、文明施工保证措施6365 / 69黄陵西互通

4、立交EK0+959匝道桥承插型盘扣式钢管支架现浇箱梁施工技术方案一、工程概况1、 桥梁概况黄陵西互通立交EKO+959匝道桥，桥位位于黄陵西互通式立交，该桥跨越主线。桥梁起点桩号为EK0+842，桥梁终点桩号右幅为EK1+076，桥梁全长234米。该桥在EK1+044处跨越沮河，交角90度。该桥上部结构为3*（4*19）米现浇砼连续箱梁，下部为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。全桥桩基30根、承台2个、系梁11道、立柱22根，承台2个。技术指标为：设计荷载为公路一级，桥面宽度（0.5+12.011.0+0.5）m，全桥上部结构现浇连续梁均采用承插型盘扣式钢管支架现浇箱梁的施工方案。2、 结构特征

5、黄陵西互通立交EKO+959匝道桥，上部均为现浇混凝土连续箱梁，全桥共12跨，三联，每联为4*19米，梁体为单箱2室、变截面结构。箱梁顶宽12.913m，顶板厚度2040cm，腹板厚度4080cm，底板厚度2050cm。二、技术标准1、设计荷载：公路-I级；2、桥面宽度：05m(防护栏）+12.011.0（行车道）+0.5米（防护栏）；3、地震动峰值加速度系数：0.05；4、设计洪水频率：1/100。三、桥址地址、水文概况 桥梁位置表层为粉质粘土，以下为卵石土、强风化泥岩与中风化泥岩。其中粉质粘土fa0=150170kpa,；qik=5560Kpa,l卵石土、强风化砂泥岩fa0=1000130

6、0kpa；中风化砂泥岩互层fa0=13001500kpa。 EK0+959匝道桥地质与桥高情况一览表序号墩号表层地质情况强度(kpa)桥高（m)备注10#强风化泥岩10001300721#强风化泥岩100013008.832#强风化泥岩100013009.243#强风化泥岩100013009.554#强风化泥岩100013009.665#强风化泥岩100013009.976#强风化泥岩100013001087#强风化泥岩1000130010.498#强风化泥岩100013009.3109#强风化泥岩1000130011.51110#强风化泥岩1000130013.31211#强风化泥岩1000

7、13009.81312#强风化泥岩100013005.5四、编制依据1、 黄延LJ-1标两阶段施工图设计2、 现场勘察和研究所获得的资料，以与相关补充资料；3、 建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ80-2011）；4、 建筑施工高处作业安全技术规(JGJ80-2011)；5、 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；6、 危险性较大的分部分项工程安全管理方法（建质200987号）；7、 建筑结构荷载规（GB50009-2001）；8、 公路工程桥涵施工技术规（JTG F50-2011）；9、 公路工程质量检验评定标准(JTGF80_1-2004)；10、 预应力混凝土用钢绞

8、线（GBT 5224-2003）；五、 现浇箱梁支架方案的选择1、 箱梁支撑系统的选择本工程支撑高度最高为14米，最低为8.5米，箱梁形式为两箱室，经项目总工办研究与考察，计划采用承插型盘扣式支撑架进行现浇箱梁的施工，其具有以下特点： 1）采用低合金高强度钢，承载能力高，考虑安全系数，单肢设计承载力可达40KN以上。 2）竖向拉杆，水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少，安装快捷、简便，效率高。 3）热镀锌防腐处理，坚固耐用，周转次数高，节约成本。承插型盘扣式支撑架的立杆采用直径60.3，壁厚为3.2mm的345B钢；横杆采用管径为48.3mm，管壁厚为2.5mm的Q345B钢

9、；斜拉杆件采用管径为42mm，管壁厚为2.75mm的Q235钢，均经过热镀锌处理。 承插型盘扣式脚手架构造图 承插型盘扣式脚手架实体图六、施工总计计划与进度保证措施1、 施工进度计划本桥共有现浇梁228延米，根据合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，现浇箱梁计划开工日期：2014年09月1日，主体完工日期：2014年11月30日，历时合计91天。按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入盘扣式支架3联、底模3联、外侧模板3联。现浇箱梁施工计划横道图 时间项目 2014.92014.102014.11备注第1联现浇第1套支架第2联现浇第2套支架

10、第3联现浇第1套支架2、 材料工具与机械设备配置支架材料计划配置表名称型号规格单位总数量备注基座JZ-20060*3.2*200支900JZ-25060*3.2*250支900基础立杆JLG-100060*3.2*1000支200JLG-200060*3.2*2000支200JLG-300060*3.2*3000支200立杆LG-50060*3.2*500支200LG-100060*3.2*1000支200LG-150060*3.2*1500支200LG-200060*3.2*2000支200水平杆SG-90048*2.5*840支300SG-120048*2.5*841支300SG-1500

11、48*2.5*1440支300SG-180048*2.5*1740支300竖向斜杆XG-900*150042*2.75*1660支60XG-1200*150042*2.75*1661支60XG-1500*150042*2.75*1662支60XG-1800*150042*2.75*2200支60可调底座KTZ-45048*6.5*450套1500KTZ-600套1500可调托撑KTC-45048*6.5*450套1500KTC-60048*6.5*600套1500箱梁施工材料计划配置表序号材料名称单位数量备注1P.052.5水泥t7762河砂t1091.23碎石t17814外加剂t8.545一

12、级钢筋t1.0636二级钢筋t575.1477支座个308模板m21800施工机械与设备计划配置表序号名 称单位进场数量用途备注1挖掘机台2平整场地2装载机台1辅助平整场地、修路3旋挖钻台2桩基施工425吨汽车吊台1材料垂直运输5混凝土拌合站套4混凝土拌合6砼罐车台10混凝土运输7全站仪台2平面位置控制8GPS台1控制网布置9水准仪台1水平度控制自动调平1050cm水平尺把5水平度调节1130m长水平管条2水平度调节1250m钢卷尺把2测量放样13游标卡尺把1管径壁厚测量材料进场验收用14铁榔头把10槌实插销3、 管理人员与劳力配置计划 项目主要管理人员表 序号职务备注1腾金龙项目经理全面负责

13、施工安全、质量、进度与劳务协调。2叶继朋项目总工审核实施性生产进度计划，施工方案、技术交底，主抓工程质量。3唐真平项目副经理负责项目生产协调与现场安全文明施工。4卢长全一工区经理负责一工区工程进度、安全生产、文明施工与协调工作。5崇森项目书记主管施工安全文明施工与地方协调。6曾武军工程部长协助总工进行方案编写、优化与对作业班组进行技术交底。7保强安全部长对现场安全文明施工进行直接收理。8友军试验室主任主管试验检测工作，对原材料、混凝土质量进行控制。9许伟质检部长对工程质量进行跟踪管理，收集资料原始记录并保存与履行监理报检程序。10丁冰测量队长负责施工放样与校核。11王毅桥梁技术主管对一工区桥梁

14、工程施工进行技术指导，配合工区经理进行工区管理。劳务人员配置表 序号工种工人数量备注1现场技术员2主要负责现场技术安排和协调工作2质检员2施工质量控制，质量三检程序的落实3专职安全员2现场安全生产管理，危险源辨识、告知，监督现场安全保证措施的具体执行情况，对施工现场进行安全巡查，发现安全隐患，并监督现场与时整改。承插式盘扣支架专业安装与拆除队伍施工人员15负责支架的安装、维护、拆除工作现浇箱梁计划引进2个劳务队，共安排2台吊车进行施工，箱梁浇筑计划采用汽车泵施工，根据进度情况提前临时租用技术人员2现场施工技术安排钢筋工25钢筋现场安装模板工16模板安装，打磨，调整，校正加固等工作砼工12混凝土

15、浇筑吊车司机4吊车控制操作泵车司机2泵车控制操作电工2现场电路安装、检修、维护杂工8辅助性工作合计92七、施工组织机构设置项目部成立两个现浇箱梁施工队，全部由有施工经验的骨干人员组成：项目经理1人、副经理1人、技术负责人1人、技术人员与现场管理人员8人、质检员2名，专职安全员2名，主要负责现浇连续箱梁的施工和管理工作，现浇箱梁施工队下设：支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组、预应力班组、杂项班组，对人员进行分班组管理，按工序进行流水作业，责任到人。项目经理：腾金龙工区副经理：卢长全总工程师：叶继朋项目书记：范崇森综合办公室财 务 部物资设备部计划合同部安质环保部工程技术部机械班组混凝土班组

16、杂工班组模板班组钢筋班组支架班组混凝土拌合班组八、施工工艺技术（一）、支架与地基、验算1、 验算技术分析1.1 荷载分析支架承受的荷载主要有：箱梁自重、模板与附件重、施工活载、支架自重以与混凝土浇注时的冲击荷载和振动荷载、其他荷载（雪荷载）等；本桥现浇箱梁支架验算分别以中支点最大截面预应力混凝土箱形连续梁（单箱三室）处为例，对荷载进行计算与对其支架体系进行检算。荷载工况： 混凝土自重：26KN/m3 钢筋自重：2KN/m3 模板与主次龙骨：1.2KN/m2 施工人员与设备：3KN/m2 振捣荷载：2KN/m21.2 支架材料特性材料特性一览表材料名称材质截面尺寸(mm)壁厚(mm)强度fm(N

17、/mm2)弹性模量E(N/mm2)惯性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回转半径i(mm)备注立杆Q345B60.23.23002.061052.311057.710320.10水平杆Q235B48.22.52152.061059.281043.861031.61竖向斜杆Q23548.22.752152.061059.281043.861031.61面板1513顺纹600028125037500C型钢14420030020600010200000100000铝梁6351-T670185520070000121400001310006351-T670150420070000383000057200

18、木方1001001390008333333166667龙骨与支撑架布置间距立杆纵距： 1200mm、1500mm立杆横距： 1200mm、1500mm荷载组合：恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4荷载计算位置一览表计算项目计算位置立杆主龙骨次龙骨面板地基承载力备注腹板稳定性强度、挠度强度、挠度强度、挠度平均压力2、 箱梁支架验算现浇箱梁支架以龙头河枢纽立交E匝道桥47跨箱梁为例A-A横断面最不利位置在腹板处,如以下图 A-A横断面图2.1 横桥向200C型钢主龙骨验算按连续梁计算，主龙骨跨径取值l=1200mm，支座间距1.5 m，砼计算面积为1.18m2 。 主龙骨承载力验算示意图

19、a、钢筋与砼自重取26 KN/m31.18m21.5m =46.02kNb、模板与主次龙骨取1.2 KN/m21.2m1.5m =2.16kNc、施工人员与设备荷载取3 KN/m21.2 m1.5m =5.4KNd、振捣荷载：2KN/m21.2m1.5m =3.6KN荷载组合： 按连续梁考虑，恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 则 q1 =（a+b+c+d）/1.2m=47.65kN/m q2= 1.2(a+b)+1.4（c+d）/1.2m=58.68kN/m则最大弯矩为Mmax1/10q2l258.68*12002/10=8449920Nmm200C型钢强度验算：最大弯应力ma

20、x=Mmax/W8449920/10000084.5Mpa =300Mpa满足。200C型钢挠度验算：=0.677q1l4/100EI=0.677*47.65*12004/（100*206000*10200000）=0.32mm=1200/400=3mm满足。横桥向200C型钢主龙骨验算满足要求。箱室下按连续梁计算，主龙骨跨径取值l=1500mm，支座间距1.5 m，砼计算面积为0.87m2 。主龙骨承载力验算示意图a、钢筋与砼自重取26 KN/m30.87m21.5m =33.93kNb、模板与主次龙骨取1.2 KN/m21.5m1.5m =2.7kNc、施工人员与设备荷载取3 KN/m21

21、.5m1.5m =6.75KNd、振捣荷载：2KN/m21.5m1.5m =4.5KN荷载组合：按连续梁考虑，恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 则 q1 =（a+b+c+d）/1.5m =31.92kN/m q2= 1.2(a+b)+1.4（c+d）/1.5m=39.8kN/m则最大弯矩为Mmax1/10q2l239.8*15002/10=8955000Nmm200C型钢强度验算：最大弯应力max=Mmax/W8955000/10000089.55Mpa =300Mpa满足。200C型钢挠度验算：=0.677q1l4/100EI=0.677*31.92*15004/（100*2

22、06000*10200000）=0.33mm=1800/400=4.5mm满足。横桥向200C型钢主龙骨验算满足要求。2.2 次龙骨（L-150型铝梁）计算按照最不利位置腹板处计算次龙骨L-150型铝梁验算，混凝土梁高1.4m，按连续梁计算，跨径取l=1500mm，各荷载取值如下：a、钢筋与砼自重取:26 kN/m31.4m =36.4kN/m2b、模板与次龙骨取:1.2 kN/m2c、施工人员与设备荷载取:3 kN/m2d、振捣荷载:2.0 kN/m2荷载组合：腹板处L-150型铝梁,布置间距250mm,恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 则q1 =（ a+b+c+d）0.25

23、=10.65kN/m；q2= 1.2(a+b)+1.4(c+d) 0.25=13.03kN/m；则最大弯矩为Mmax1/10qmaxl213.03N/mm15002/10=2931750Nmm强度验算：最大弯应力max=Mmax/W2931750/57200 51.25Mpa =200Mpa满足。挠度验算：最大挠度max =0.677ql4/100EI=0.677*10.65*15004/（100*70000*3830000）=1.36mm=1500/400=3.75 mm满足。故腹板下次龙骨L-150型铝梁，间距250mm验算满足要求。2.3 底板下次龙骨计算次龙骨L-150型铝梁 验算，混

24、凝土梁高0.2m+0.3m=0.5m;，按连续梁计算，跨径取l=1500mm，各荷载取值如下：a、钢筋与砼自重取:26 kN/m30.5m =13kN/m2b、模板与次龙骨取:1.2 kN/m2c、施工人员与设备荷载取:3 kN/m2d、振捣荷载:2.0 kN/m2荷载组合：底板处次龙骨L-150型铝梁,布置间距350mm,恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 则q1 =（ a+b+c+d）0.35=6.72kN/m；q2= 1.2(a+b)+1.4(c+d) 0.35=8.41kN/m；则最大弯矩为Mmax1/10qmaxl28.41N/mm15002/10=1892250Nmm

25、强度验算：最大弯应力max=Mmax/W1892250/57200 33.08Mpa =200Mpa满足。挠度验算：最大挠度max =0.677ql4/100EI=0.677*6.72*15004/（100*70000*3830000）=0.86mm=1500/400=3.75mm满足。故底板下次龙骨L-150型铝梁，间距350mm验算满足要求。2.4 立杆承载力计算，纵向间距1.5m支撑架体承载力验算：按照最不利位置腹板处计算，腹板下按单根立杆承重混凝土断面面积1.13m2 ，横向长度为0.6m+0.6m=1.2m；纵向间距1.5m。图13-5 最不利位置剖面图 荷载：a、钢筋与砼自重取26

26、 KN/m31.13m21.5m =44.07kNb、模板与主次龙骨取1.2 KN/m21.2m1.5m =2.16kNc、 支撑架体自重取0.15 KN/m31.2m1.5m28m（作用架体高度） =7.56kNd、施工人员与设备荷载取3 KN/m21.2m1.5m =5.4KNe、振捣荷载：2KN/m21.2m1.5m =3.6KN 荷载组合： 恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 则 q1 = a+b+c+d+e=62.79kN q2= 1.2(a+b+c)+1.4（d+e）=77.15kN 稳定性验算：按照建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010，不组

27、合风荷载计算。立杆的截面特性：A=571mm2， i = 20.10mm，f=300 N/mm2，E =2.06105 N/mm2，取L=1500mm。根据建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010中：5.3.2-1公式计算：lo =h+2ka=1000mm+20.7450mm=1630mmlo=1.51.2=1.8m，取两者较大值，lo=1.8m。公式中:lo-支架立杆计算长度h支架立杆顶层水平步距（m）.宜比最大步距减少一个盘扣的距离k悬臂计算长度折减系数，可取0.7.a支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离(m)立杆稳定性计算不组合风荷载：=N/A-轴心受压构件的

28、稳定系数，根据立杆长细比= lo/i=1800mm/20.1mm=90，按建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010中附录D，查表得0.550=N/A =77150N /（0.55571 mm2）=245.66N/ mm2300 N/ mm2故稳定性满足要求。 考虑风荷载作用由风荷载设计值引起的弯矩按照下式计算（建筑施工手册P193页）30m以下风压（风荷载标准值）k=zs0=1.01.00.45（风压）=0.45KN/m2，立杆纵距：，立杆步距：，满足要求 。3、 箱梁模板验算3.1. 模板竹胶板（15mm厚）计算底模采用满铺15mm竹胶板，顺桥向布置，取1米板宽验算，如

29、以下图所示，截面抗弯模量W=1/6bh2=1/61000152=37500mm3，截面惯性矩I=1/12bh3=1/121000153=281250mm4。按照最不利位置腹板处计算作用于15mm竹胶板的最大荷载：a、钢筋与砼自重取26kN/m31.4m（梁高） =36.4kN/m2b、施工人员与设备荷载取3kN/m2c、振捣荷载取2kN/m2荷载组合：恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。取1m宽的板为计算单元。则q1 =（a+b+c）1=（36.4+3+2）=41.4kN/mq2= 1.2a+1.4（b+c） 1 =50.68kN/m面板按三跨连续梁计算，支撑跨径取l=250mm。

30、Mmax =1/10qmaxl2=1/10*50.68*2502=316750Nmm强度验算：最大弯应力max=Mmax/W=316750/37500=8.45N/mm2 fm=13N/mm2 故强度满足要求。挠度验算：最大挠度max=0.677q1l4/100EI=0.677*41.4*2504/（100*6000*281250）=0.65mm=L/250=250/250=1mm 满足15mm竹胶板下次龙骨铺设间距250mm模板验算满足要求。按照最不利位置空心箱室处计算顶板与底板厚度：0.2m+0.3m=0.5m; 作用于15mm竹胶板的最大荷载：a、钢筋与砼自重取26kN/m30.5m =

31、13kN/m2b、施工人员与设备荷载取3kN/m2c、振捣荷载取2kN/m2荷载组合：荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。取1m宽的板为计算单元。 则q1 =（a+b+c）1=18kN/m q2= 1.2a+1.4（b+c） 1 =22.6kN/m面板按三跨连续梁计算，支撑跨径取l=350mm。Mmax =1/10qmaxl2=1/10*22.6*3502=276850Nmm强度验算：最大弯应力max=Mmax/W=276850/37500=7.38N/mm2 fm=13N/mm2 故强度满足要求，满足。挠度验算：最大挠度max=0.677q1l4/100EI=0.677*18*35

32、04/（100*6000*281250）=1.08mm=L/250=350/250=1.4mm 满足箱室15mm竹胶板下次龙骨间距350mm模板验算满足要求。3.2. 侧模验算 侧压力计计算新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F值，假设温度T25，浇筑速度V3/，混凝土重力密度c=24kN/m3，新浇混凝土的初凝时间t0=200/（T+15）=5h，混凝土坍落度影响修正系数=0.9，H混凝土压力侧压力计算位置至新浇筑混凝土顶面的总高度H=1.4m。采用部振捣时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力标准值可按以下公式计算，并应取其中的较小值：F=0.28c t0V1/2=0.282450.91.73=

33、52.32 kN/m2F=c H=241.4=33.6 kN/m2取较小值，则F33.6 kN/m2，取1m长度，线性荷载为Q=33.6kN/m21=33.6kN/m 按强度要求进行计算外侧模板立挡间的间距为300mm，模采用满铺15mm竹胶板，顺桥向布置，取1米板宽验算，如以下图所示，截面抗弯模量W=1/6bh2=1/61000152=37500mm3，截面惯性矩I=1/12bh3=1/121000153=281250mm4。MmaxQL2/1033.6*3002/10302400Nmm最大弯应力max302400/375008.06 N/mm2 fm=13N/mm2 故强度满足要求，满足。

34、侧模次楞间距300mm，15mm竹胶板满足使用要求。 对侧模板采用的次楞进行计算由于侧模板计算仅对侧压力进行计算，对于翼板部分由于重量较轻，可不做计算。施工过程中侧模板的加强肋为水平肋，水平肋被支在垂直肋上，假设垂直肋水平间距定为L1500mm，两水平肋间距定为300mm，则分布在该水平肋上的均布荷载为：a、模板侧压力：F=33.6kN/m2b、模板与次龙骨取:1.2 kN/m2c、施工人员与设备荷载取:3 kN/m2d、振捣荷载:2.0 kN/m2侧模处次楞L-150型铝梁,布置间距300mm,恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。则q1 =（ a+b+c+d）0.3=11.94k

35、N/m； q2= 1.2(a+b)+1.4(c+d) 0.3=14.63kN/m；按简支梁考虑，最大弯矩：则最大弯矩为Mmax1/8qmaxl214.63N/mm15002/8=4114687.5Nmm强度验算：最大弯应力max=Mmax/W4114687.5/57200 71.94Mpa =200Mpa满足。挠度验算：最大挠度max =5ql4/384EI=5*11.94*15004/（384*70000*3830000）=2.94mm=1500/400=3.75 mm满足。故侧模次楞L-150型铝梁，间距300mm验算满足要求。4、 地基验算4.1 地基基础验算 地基承载力验算：P= N/

36、A式中：P - 立杆基础底面处的平均压力设计值 A - 基础底面计算面积 N - 立杆传至基础顶面的轴心力设计值N =77.15 kNP= N/KA式中：P - 立杆基础底面处的平均压力设计值 A - 基础底面计算面积 N - 立杆传至基础顶面的轴心力设计值K - 调整系数，参考建筑施工手册200页（K值可以适当调整，以满足现场实际需求，建议取值在0.5-0.8之间）N =77.15kN基础处理采用10cm厚混凝土. 按每块木跳板支撑3根立杆A1=0.2*4m/3=0.8m2 /3=0.27m2 ,依据规当大于0.25m2时,取0.25m2可看作0.25m2=0.2m*1.25m,基础为20c

37、m混凝土,计算得出: A=（0.2+0.2*2）m*（1.25+0.2*2）m=0.99m2 选取P= N/KA =77.15kN/ 0.99m2 =77.93kN/m2经计算地基处理后的承载力应大于77.93kN/m2,方可满足要求。（二）、地基处理经验算此种支架施工地基承载力要求不小于77.93KN/m2,即承载力不小于77.93Kpa,为完全起见，箱梁支架施工场地根据高程修整台阶式平台，并且在平台上换填10cm砂砾，再浇筑10cm的C20混凝土进行硬化处理，地基承载力可达到300Kpa,地基处理时从中间向两侧做1%的横坡，便于排水，地基边缘修整10*10cm的排水沟纵桥方向09#设置2%

38、的纵坡将水排向龙头河，17#9#设置2%的纵坡将水排向龙头河，保证地基不积水影响地基整体承载力。砂砾换填完成后必须进行地基承载力的检测，地基承载力达到200Kpa方可进行混凝土的硬化处理。（三） 、支架安装1、 盘扣支架施工工艺流程 支架施工工艺流程图地基处理施工测量放样安装底座、调整水平安装立杆、水平杆、斜杆依据施工图纸进行搭设高程调整安装防护措施安装模板检查、验收做好记录2、 支架布设方案2.1 本桥上部结构为现浇箱梁，桥梁全长右幅为356.8米，左幅为355.3米，共分5联浇筑，施工时间紧、工期短、现浇箱梁混凝土一次浇筑方量大、混凝土外观要求质量高、架体总体高度较高、对立杆稳定性与地基承

39、载力要求较高。为保证经济、快捷、安全的完成本桥梁的现浇箱梁施工采用承插型盘扣支架作为箱梁的支撑体系进行施工。2.2 横桥向主龙骨采用200C型钢，横桥方向以3m+3m+3m+3m+3m组合形式布置，次龙骨采用L-150型铝梁纵桥向布置，在腹板位置中心间距250mm，箱室位置中心间距350mm；2.3 立杆采用直径60.3，壁厚为3.2mm的345B镀锌钢管；横杆采用管径为48.3mm，管壁厚为2.5mm的Q345B钢；斜拉杆件采用管径为42mm，管壁厚为2.75mm的Q235钢。2.4 立杆：横桥向：间距为1.2m、1.5m；纵桥向：在端横梁和中横梁处间距为1.2m，跨中位置立杆间距采用1.5

40、m形式；步距：均为1.5m。2.5 因架体高度过高，设置水平与竖向剪刀撑，竖向剪刀撑顺桥向间距4.5m一道，水平剪刀撑布置8m高度一道2.6 翼板位置:主龙骨采用200C型钢，横桥向布置；次龙骨纵向布置，采用L-150型铝梁，间距300mm，如以下图所示：2.7 在第八跨下、第九跨下设置车辆通行的门洞，门洞高4.15m、宽4.5m，采用222a作为横梁跨过，在横梁支点下采用181.30.5m（长宽高）C25混凝土作为钢管支架基础。在门洞上挂限高4m交通安全提示牌和施工安全标志牌。第89垮设置施工门洞示意图图3-1 箱梁横断面图图3-2 箱梁纵断面图3、 盘扣支架搭设方法3.1 作业前，首先对作

41、业工人进行技术和安全交底。施工机具准备齐全，具备作业条件。然后按照施工工艺流程进行脚手架搭设，搭设过程中如有构配件、杆件有质量问题，坚决不予使用。3.2 测量人员用全站仪放样出梁板在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出排底的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设盘扣支架，检查放样点是否正确。3.3 备料人员依搭架需求数量，分配材料并送至每个搭架区域，依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放在已处理的地基上。3.4 根据立杆与横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。下部先全部装完一个作业面的底部立杆与部分横杆。再逐层往上安装，同时安装所有横杆。（高处

42、作业人员需配带安全帽、安全带并临时在架体上铺设脚手板）。3.5 立杆和横杆安装完毕后，考虑支架的整体稳定性，按照4-6步设置一道水平剪刀撑，安装时自下而上进行顺接。斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上，专人检查支架盘扣松紧情况。架体与主体结构拉结牢靠。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。3.6 支架组装时应控制水平框架的纵向直线度、直角度与水平度，支架拼装完毕后，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并与时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。3.7 支撑架搭设完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系与纵横向稳定性进行全面检查，符合要求

43、后，方可进行下一步施工。盘扣式支架钢管不得使用严重锈蚀、弯曲、压扁与裂纹的钢管。盘扣式支架顶部U型支托与铝梁底侧用螺栓拧紧。其螺杆伸出钢管顶部不得大于40cm。螺杆外径与立杆钢管径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。3.8 顶托安装：为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定断面间距，设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在40cm以为宜。3.9 架设安全网并检查是否足够安全。4、 支架的检查、验收支架搭设完毕后必须组织

44、相关的检查和验收，验收通过后方可进行下步施工，主要检查、验收事项如下：4.1 检查支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸与间距是否按设计要求；4.2 支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，立杆与基础间应无松动，悬空现象，底座、支垫应符合规定，保证支架与各杆件受力的整体均匀性；4.3 搭设的架体三维尺寸是否符合设计要求，搭设方法和斜杆、钢管剪刀撑等设置应符合盘扣架规程规定，支架各杆件数是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；4.4 检查脚手架竖向斜杆的销板是否打紧，是否平行与立杆；水平杆的销板是否垂直于水平杆；检查各种杆间的安装部位、数量、形式是否符合设计要

45、求。脚手架的所有销板都必须处于锁紧状态。4.5 脚手板应在同一步连续设置，脚手板应铺满，上下两层立杆的连接必须紧密，通过观察上下立杆连接处或透过检查孔观察，间隙应小于1mm。4.6 悬挑位置要准确，各阶段的水平杆、竖向斜杆安装完整，销板安装紧固，各项安全防护到位。4.7 脚手架的垂直度与水平度允许偏差应符合下表规定要求。4.8 可调托座与可调底座伸出水平杆的悬臂长度必须符合设计限定要求；4.9 支架顶部纵、横梁与模板之间是否密贴，是否连接为整体；4.10 支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道与安全、防落网是否设置完全；盘扣式脚手架搭设垂直度与水平度允许偏差项目规格允许偏差垂直度每步

46、架60系列 2.0脚手架整体60系列H/1000 与 10.0水平度一跨水平架两端高差60系列 I/1000 与 2.0脚手架整体60系列L/600 与 5.0 注：H 步距 I 跨度 L 脚手架长度60系列脚手架的可调托撑和可调底座的调整围可调围规格长度可调托撑可调底座(A)(B)最长(E)最短(D)可调距离(C)最长(E)最短(D)可调距离(C)600250400100mm300mm400100300（四） 、支架预压支架搭设完在其上铺设方木，在方木顶层铺设木合板采用砂袋预压，预压重量按现浇箱梁自重的1.2倍进行预压（纵桥向每米重39.5t），砂袋采用人工配合吊车进行。1、加载的目的：为消

47、除支架的非弹性变形和地基的非弹性沉陷。获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形。2、加载的方法：支架搭设完毕、底板模板铺设完毕之后进行加载预压。拟采用人工装满砂袋，用25t汽车吊吊装，按要求的位置和高度人工配合堆码，预压重量为设计重量的1.2倍。堆码混凝土预制块或砂袋的加载方法对现浇箱梁支架进行预压。预压分两级进行，第一级荷载控制在总荷载的2/3左右。第一次加载后，荷载维持一天进行观测，第二天，进行最后一级荷载加载。最后一级维持时间根据预压沉降观测值确定，每隔12个小时测一次，直至24小时排架变形量不超过设计要求的变形量即可卸载。预压

48、过程中应对支架沉降进行连续观测。3、观测点布设：在堆载区设置系统测量点，在梁端、14跨、12跨、34跨处纵向布点，每个断面的底板边线、底板中线处各布置一个监测点。观测点横向布置见附图：观测点横向布置示意图。观测点横向布置示意图4、沉降观测频率：4.1 每级荷载添加前观测一次；4.2 每级荷载添加完毕观测一次；4.3 荷载的全部已加上后第一天4小时观测一次，其余每天至少观测一次；4.4 卸载前观测一次；4.5 卸载后观测一次。5、观测须知 ：5.1 观测频率和时间按上述规定外，可根据实际情况适当增加。5.2 箱梁浇注前在底板位置与预压对应位置设置观测点，观测混凝土施工过程中的支架沉降。5.3 每

49、次观测得到的数据认真记录在沉降量观测专用表格。6、数据整理分析与预拱度的设置6.1 观测完毕对测量数据进行处理，根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性变形量。根据试验所测得的数据进行分析，对本工程所设计的预应力现浇箱梁模板支架进砼浇筑时产生的变形进行有效的控制。可依据变形量调整箱梁的底标高，实现砼浇筑完成后能达到设计所要求的梁底标高。如发现立柱下沉比较明显，需对地基处理进行加强。6.2 预拱度的设置确定预拱度时考虑以下因素：支架在荷载作用下的总变形量，支架在荷载作用下的弹性压缩，支架在荷载作用下的非弹性压缩；箱梁设计反拱度，根据设计图纸提供数据为依据。根据梁的拱度值线形变化，其它各点的预拱度值，应

50、以中间点为最高值，以梁的两端为零，按二次抛物线进行分配。模板施工 支架预压 沉降观测（五） 、支座安装采用座环氧树脂法进行支座安装，在安装支座前对支座垫石进行检查，使标高与水平度符合要求，均匀涂刷环氧树脂到垫石顶面后，进行支座安装。1、 安装前的检查支座安装前须检查纵向活动支座和多向活动支座的预偏量是否与桥梁设计要求相符，如不正确须先放松支座的临时固定板螺丝，再将支座滑动板预偏量设置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝，在上锚垫板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正X轴，Y轴与支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规

51、格是否相符；支座和锚碇板贴近混凝土或环氧树脂的面，须无灰尘和油渍。2、 支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座上锚碇板的密封。3、 梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污与杂物后，方可进行浇筑作业。浇筑时防止支座的锚碇板和锚碇钢棒受到撞击。4、 待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。（六） 、模板的制作与安装为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁底模、外模、模均采用优质竹胶板铺设。模板拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用石腊密封。在铺设底模前先放置好支座，并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底

52、楔块的模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。1、 现浇箱梁的所有外露部分的底板、外侧模河翼板模板均采用15mm优质竹胶板进行拼装，底模下方横桥梁方向铺设10*10cm的方木，长度为伸出翼板边缘50cm,纵桥向中心间距30cm,翼缘板处支架和底板下支架一起搭设，支架伸到翼缘板下，翼缘板底面坡度通过可调顶托进行调节，外腹板侧模外面设置竖向5*10cm的方木背楞，中心间距30cm,再在外侧设置横向的10*10cm的方木横肋，通过翼缘板下支架钢管扣件顶住该方木。2、 底模模板加工时应根据箱梁线形与宽度将模板分段（按顺桥向每5m为一段考虑）制作，将每一段视为直线段

53、，即分段用折线代替圆曲线，从而提高了模板的使用效率。模板铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带，将底模用铁钉钉到方木上。箱梁模板高程通过顶托丝杆调整，安装采用人工配合吊车安装。现浇箱梁分两次浇筑，第一次浇筑至顶板和腹板交界处，腹板模板通过对撑钢管进行支撑；第二次浇筑顶板和翼缘板，顶板底模支撑在底板上。 每个箱室在设一个人洞，作为拆除顶板模板的入口，人洞距一边墩中心1/4跨度。在拆除顶板底模后，人洞处顶板采用吊模法进行封口。3、 外侧模板和翼缘模板：为确保模板整体不向外滑移，翼缘模板下方的方木与底板下方的横向方木连接在一起，如此一来，浇注砼时

54、两侧腹板砼向外的胀力可以相互抵消。施工时必须保证模板支架的强度与刚度，箱梁侧模与翼板底模须连成一体。为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置。首跨外侧模板与翼缘模板安装时，采用25t汽车吊起吊。模板起吊前，要将相应的丝杆和横向方木联接好，在模板就位时，要将模板上的横向方木与底模板下的横向方木位置对齐。由于每块模板面板均为平面，没有按照箱梁平曲线设置弧面，故安装模板时，确保模板与模板之间留有15mm左右的间隙，以此来调出箱梁的平曲线（实际为若干折线）。4、 模：箱梁模采用优质竹胶板，木枋顺向布置。为施工方便，模分块加工成几种型号，并确保同一类型号的模板能够互用

55、；加工时，将面板和木枋通过铁钉加工成整体。为便于模从箱梁取出，在每一跨箱梁顶板上预留三个100（纵向）80（横向）的人洞，人孔分布在每跨离桥墩6米处；每联箱梁钢束拉、压浆与封锚完成后，将人孔浇注砼封闭。箱梁模支撑采用钢管做横支撑和竖支撑形成组合“”字排架，立柱支撑在底模顶面上，顺桥向按0.6米设置一排,且每排均需设置纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性，防止模胀模，模支架的搭设原理与方式与满堂脚手架的搭设原理与方式基本相同；立柱支撑点必须与横桥向底模下的木枋位置对应，而且立柱不可直接支撑在底模顶，两者间须垫设混凝土垫块。5、 在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座

56、形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管与桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。6、 模板的标高控制：上部现浇梁施工前，由测量组对导线点、水准点进行复核并将水准点引到墩柱上闭；合后方可用于施工。箱梁底板模板标高应该考虑以下几方面的影响。6.1 地基和支架的非弹性变形通过预压已消除，不再考虑；6.2 地基和支架的弹性变形值f1通过预压观测已得出结果；6.3 根据设计要求，另需设置跨中值f 拱20mm 的预拱度，此预拱度由跨中向两端；6.4 按二次抛物线变化至零，此预拱度主要考虑消除成桥后箱梁由恒载和活载产生的挠度；6.5 标高控制点横桥向分别控制在翼缘板底边线处1、箱底板边线1、箱底板中心、箱底板边线2和翼缘板底边线处2，共5处。顺桥向在墩中心、1/4跨中和1/2跨中这些断面进