汽车转向摆振原因分析学习教案
《汽车转向摆振原因分析学习教案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车转向摆振原因分析学习教案(21页珍藏版)》请在装配图网上搜索。
1、会计学1汽车转向摆振原因分析汽车转向摆振原因分析第一页,编辑于星期二:二点 三分。第1页/共21页第二页,编辑于星期二:二点 三分。第2页/共21页第三页,编辑于星期二:二点 三分。第3页/共21页第四页,编辑于星期二:二点 三分。第4页/共21页第五页,编辑于星期二:二点 三分。第5页/共21页第六页,编辑于星期二:二点 三分。第6页/共21页第七页,编辑于星期二:二点 三分。第7页/共21页第八页,编辑于星期二:二点 三分。第8页/共21页第九页,编辑于星期二:二点 三分。第9页/共21页第十页,编辑于星期二:二点 三分。转向轮定位参数增大主销后倾角增大主销内倾角增大车轮外倾角增大前束角摆
2、振峰值 增大减小减小增大第10页/共21页第十一页,编辑于星期二:二点 三分。互相干涉,道路不平,货物装载不合理等对前轮摇摆也有影响第11页/共21页第十二页,编辑于星期二:二点 三分。第12页/共21页第十三页,编辑于星期二:二点 三分。承载重心交变游动,造成前轮摇摆第13页/共21页第十四页,编辑于星期二:二点 三分。第14页/共21页第十五页,编辑于星期二:二点 三分。过小或过大,应进行调整正确的前束,使前轮不摇摆,且轮胎磨损正常 。第15页/共21页第十六页,编辑于星期二:二点 三分。第16页/共21页第十七页,编辑于星期二:二点 三分。上,则证明车轮不平衡,若静止点毫无规律,则证明车轮基本平衡。第17页/共21页第十八页,编辑于星期二:二点 三分。第18页/共21页第十九页,编辑于星期二:二点 三分。第19页/共21页第二十页,编辑于星期二:二点 三分。第20页/共21页第二十一页,编辑于星期二:二点 三分。
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。