某钢结构人行天桥(实施)施工组织设计_secret

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第82页 共82页1、前 言 一、编制依据 1、某城市人行天桥工程的设计图纸、招标文件及其他相关资料。 2、我公司质量、环境、职业健康安全体系文件。 3、公司企业施工标准 4 依据现行国家施工规范 4.1 CJJ69-95:城市人行天桥与人行地道技术规范 4.2 JJ11-93：城市桥梁设计准则 4.3 JTGD60D64-2004:公路桥涵设计规范 4.4 JTJ041-2000:公路桥涵施工技术规范 4.5 GB50205-2001:钢结构工程施工质量验收规范 4.6 TB1558-84:对接焊缝超声波探伤 4.7 GB50

2、202-2002：建筑地基基础工程施工质量验收规范 4.8 GB50209-2002：建筑地面工程施工质量验收规范 4.9 GB50026-93：工程测量规范 4.10 JGJ18-2003：钢筋焊接及验收规程 4.11 JGJ81-2002:建筑钢结构焊接技术规程 4.12 JGJ82-91:钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范 4.13 GB50204-2002：混凝土结构工程施工及验收规范 4.14 JGJ33-2001：建筑机械使用安全技术规程 4.15 JGJ46-2005：施工现场临时用电安全技术规程 4.16 GB50300-2001：建筑安装工程质量检验评定统一标准 4.

3、17 GB50303-2002：建筑电气安装工程质量检验评定标准 4.18 JTG F80/1-2004：公路工程质量检验评定标准 4.19 GB/T 714-2000：桥梁用结构钢 4.20 GB/T 10433-2002：电弧螺栓焊用圆柱头焊钉 4.21建设部城市建设司批准市政工程质量等级评定补充规定 4.22建设部批准市政工程施工技术资料管理规定 5、国家、部颁及XX省、XX市有关安全生产、文明施工标准化管理的有关规定。 6、依据工程施工所处季节，施工环境以及工程特点，结合公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。 7、XX市重点建设管理局技术文件及相关规定。

4、二、编制说明 1、本工程施工管理注重现代化管理方法与计算机辅助施工管理的综合运用，以提高劳动工效，确保工程质量，并针对工程特点，编制了工程质量技术组织措施。 2、本施工组织设计作为我公司现场施工的指导依据，对施工组织管理机构，各项资源配备，主要分部分项工程的施工方案，以及各项技术保证措施进行了精心的组织设计。2、工程概况 一、工程建设概况 1、工程名称：人行天桥工程2、建设地点：XX省工业 3、工程内容：桥墩及上部钢结构的制作，安装工程及附属工程 4、建设单位：5、设计单位： 6、质量目标：优良及以上等级 7、施工工期：90天 二、工程概况 1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、X

5、X江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。主体在工厂加工制作，工地现场拼装。 3、桥面铺装：桥上与梯道均采用铺彩色防滑地砖材料，钢结构外表面处理等级为Sa3.0,钢结构内表面处理等级为Sa2.5，粗糙度RZ4080um，栏杆扶手采用不锈钢无缝钢管。 4、主桥墩柱下基础均为直径1500mm人工挖孔桩，梯道墩柱下基础均为直径1200mm人工挖孔桩，桥台处基础为扩大基础。 5、XX大道与XX路、XX路、XX江路交叉口三座人行天桥，

6、上部结构均采用钢结构箱形梁，主桥断面采用圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁，天桥宽6m，梯道宽4.5m，通往BRT站台的梯道宽3m，桥墩立柱采用圆形钢结构立柱。 5、主要材料 5.1 钢材：天桥主要结构材料均采用Q345PD全焊钢结构。 5.2 钢筋： B235钢筋及HRB335钢筋； 5.3混凝土：立柱内填充砼，强度等级C25微膨胀素砼，桥墩基础及桥台结构砼强度等级C25，垫层砼C10。 5.4装饰材料：主桥及梯道结构外包装饰材料采用铝塑板 6、桥面纵坡为1%，桥面横坡为1.5%，双向坡。 7、桥宽：XX路、XX江路：主桥宽0.25m（栏杆）+5.5m（人行道+自行车推道）+0.25m（栏杆

7、）=6.0m（全宽），梯道宽0.25m（栏杆）+0.5m（自行车推道）+3.0m（人行道）+0.5m（自行车推道）+0.25m（栏杆）=4.5m（全宽） 8、梯道两侧设自行车推道，梯道中间设两个休息平台，梯道坡度为1：4，踏步每级高度0.1m，宽度0.4m。 9、钢立柱直径：主桥每个桥墩一根立柱：750mm（内灌注C25微膨胀砼），梯道每个桥墩一根立柱630mm（内灌注C25微膨胀砼）。3、施工组织部署 一、部署总原则 1、经研究决定，确定该工程为我公司一重点工程。按项目法施工组织现场管理，充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等

8、目标。 2、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，特别是利用我公司最近在皖施工的市政工程经验，确保安全生产，实现全面创优。 3、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 4、针对工程紧的特点，项目部合理组织施工，加大人力、资金、设备、材料等方面的投入，保证按期交工，力争提前。 5、按公司质量、环境、职业健康安全管理体系要求，实施对质量、安全、文明施工等的管理，在保证质量、安全前提下，提升现场形象，保证工期。 二、施工顺序 1、施工段划分： 本标段结合本工程特点、地理位置、交通情况的特点，拟划分为3个施工段

9、，其中： 第一施工段：XX路人行天桥； 第二施工段：XX路人行天桥； 第三施工段：XX江路人行天桥； 2、人行天桥施工： 安排3个施工段同时开工，人工挖孔桩同时施工； 下部结构施工时，每个施工段安排1个作业班组流水作业。 施工总体流程图（见附图）施工总体流程图 三、施工组织管理 1、管理组织机构本工程定为我公司重点工程，并成立“XX大道人行天桥工程项目经理部”，公司指定公司资深领导代表公司对项目进行全面控制，并在全公司内精选有同类工程施工经验的工程技术人员组成项目管理班子。项目管理机构如图： 项目经理部对下属工段实施组织、指挥、协调管理，编制实施性施工组织设计、质量计划、关键工序作业指导书，编

10、制年、季、月施工计划、资金计划、材料计划，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，负责督促检查各分项工程的工程进度、安全质量、成本效益、环保、文明施工等工作，推行先进的施工工艺和方法，解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。2.管理职责2.1项目经理 1、代表我公司法人，中标后全面负责整个标段的各项管理工作，代表公司负责与招标（业主）单位的协调，签订合同文本，并组织各项工作展开，执行我公司投标文件的各项承诺。 2、本工程安全、质量的第一责任人，按业主与公司要求，各项管理工作除遵守业主方的一切要求外，同时必须按公司制订的质量方针、目标、安保体系有效开展各

11、项工作，并不断持续改进。 3、对工程项目进行资源优化配置，切符工程实际进展所需人、财、物、机资源的配置。根据工程的需要对现场人员任免、聘用、奖罚，抓好工程项目成本核算，努力创造良好的经济效益。 4、负责施工现场的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程项目的特点，组织制定和实施文明施工管理和环境保护细则。 5、积极组织开展安全生产、文明施工活动，确保各项活动有序展开，并取得良好的成效。2.2项目技术负责人 1、对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。 2、负责组织编制本标段工程项目的

12、施工技术方案、质量计划及保证工程质量、安全生产的技术专项措施，组织召开专项技术专题会、论证会。 3、对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行方案预审、过程控制，组织工程各项技术标准验收，分部工程验收及项目竣工验收。 4、负责本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用。2.3施工员 1、负责施工大纲的编制并监督实施，根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书，进行技术交底、施工实施过程监控。 2、负责生产调度工作，平衡各施工段的工程进展，材料进退场，定期进行工程进度统计并编写工程进度分析报告，及时将有关情况传递给项目经理部的有关领导及部门。 3、组织召开生产协调会，传达业主要求，

13、布置各阶段重要中心工作，协调好道路，现场保洁，环境保护工作。 4、负责本工程施工测量、施工放样、复核等测量工作。 5、负责本工程项目各工序的检验及不合格的检验控制，按检验评定标准对施工过程初稿检查监督和评定，各施工工序的界面交接。 6、负责产品标识和可追溯性、最终检验和试验，及原材料进场检验、混凝土的样品采集和检验。 7、根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档。 8、负责编制本项目关于交通疏通解、环境保护的方案和措施并监督实施。2.4质量员 1、根据我单位质量目标和管理规定，制定本工程的质量管理达标书，全面负责质量综合管理。 2、编制和呈报质量计划书、各分部工程质量技术方案、质量措施，并

14、在施工过程中监督、检查和落实。 3、负责收集各种质量活动记录，填报有关报表并进行统计分析，对有关质量问题制定预防措施，制定并完善质量管理制度。 4、负责全面质量管理，组织工程项目创优达标活动。 5、定期对项目经理部质量管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，制定纠正和预防措施，向项目经理提交审核报告，以保证体系的规范运转。2.5安全员 1、根据我单位安全目标和管理规定，制定本工程的安全管理达标书，全面负责安全综合管理。 2、编制和呈报安全计划书、各分部工程安全技术方案、安全措施，并在施工过程中监督、检查和落实。 3、认真贯彻中华人民共和国安全生产法、环境保护条件、中华人民共和国建筑法与

15、XX市文明工地标准，进行安全生产监督管理，防护和减少生产安全事故。定期组织安全检查，及时发现事故隐患，下发安全隐患整改通知书，并监督整改。 4、负责收集各种安全活动记录，填报有关报表并进行统计分析，对有关安全问题制定预防措施，制定并完善安全管理制度。 5、定期对项目经理部安全管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，制定纠正和预防措施，向项目经理提交审核报告，以保证体系的规范运转。2.6预算员 1、负责对本工程项目施工合同的管理，按时向业主、监理报送有关报表和资料。 2、负责本工程项目施工计划的制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目经理批准执行。 3、

16、及时收集有关工程进度和质量记录，编制计量支付报表，负责计量支付工作。 4、负责对外所有采购合同的评审，及合同保管工作。 5、负责各项合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。2.7材料员 1、负责工程项目设备、物资采购和管理，制定设备、物资管理办法并监督落实。 2、负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保养和运行记录。 3、负责对本工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。 4、在满足业主各种技术要求的前提下，对工程所需的主要材料、大宗材料实行统一计划、统一采购、统一供应、统一高度和

17、统一核算，进行材料供应的动态配置和平衡协调。2.8协调员 1、负责经理部党政文秘工作，拟制、发放、管理经理部所有文件，负责接待、后勤事务及公共关系协调工作。 2、负责本标段工程项目施工中的治安和综合治理工作。 3、负责项目经理部的人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。 4、负责廉政建设、文明施工组织评比工作。 5、负责协调的管线、交通、临近居委共建工作。3主要管理内容3.1工程质量管理 1、建立质量管理组织机构，按ISO9001-2000运行，针对本工程特点编制工程质量计划书。 2、制定质量管理监督工作程序，保证专业专职配备到位（专业划分、阶段划分、工序及分项、子目划分）。 3、严格按照

18、业主监理单位确认符合本工程项目特点的工程质量施工规范了验收规范，抓好质量管理工作。 4、按照上述要求抓好施工质量、原材料及半成品质量，严格质量监督，工程质量确保达到优良级。 5、检查设计变更和工程联系单的执行情况，负责处理施工过程中发生的技术总是并报设计院及业主最终确认后实施。 6、组织由监理单位、质监部门、设计单位和业主参加的分部工程及总体工程的检查、验收及工程竣工初步验收，按业主要求组织工程竣工最终验收，提出竣工验收报告。 7、检查工程施工质量，每月一次书面向业主提供工程质量报告，组织好各项目程验收。 8、根据合同和图纸要求，审查施工分包单位提供的材料，设备清单及质保书，并对工程使用的有关

19、原材料、构件及设备进行必要的抽验。3.2工程安全管理 1、建立安全员岗位责任制，施工段设立专职安全员，负责各施工段按项目要求统一部置、检查、督促日常安全生产。 2、建立安全保卫管理网络，各主要通道设立保卫人员，着保安装，24小时不间断值班。 3、根据施工生产内容的变化，及时进行相应的生产技术知识和安全操作知识教育。 4、坚持安全教育经常化，保证教育培训时间和效果。 5、实行“五时”，加强工前教育、工中检查、工后讲评，进行严格、及时监控。 6、提高全体施工人员的宽安全生产意识和自我保护能力。 7、安全生产教育与思想意识教育相结合，旨在改变作业者的安全意识。 8、建立XX市安全生产保证体系台帐，编

20、制安全事故预防应案。 9、建立专职保卫队伍，设立固定和巡回相结合的保卫岗位，联络社区治保机构和各分包队伍的专兼保卫员，形成专兼职结合，群防群治的保卫系统。3.3工程进度控制管理 1、遵照总工期要求制定工程总进度计划和分阶段进度计划，各施工段进度计划，配备足够的人、材、物、机、资金，使工程进展处于受控状态中。 2、将外加工计划提前纳入到总计划中，并按总计划要求布置、加工生产计划，使各分部节点达到总计划要求。 3、制定项目总进度网络及分项工程网络计划，确定控制节点，提出控制计划目标。 4、严格计划进度管理，一旦发现进度脱期趋向，应及时说明原因，并采取调整劳动力、增加管理人员等相应的积极措施。 5、

21、动态控制进度，协调各加工构件厂单位的进度安排并作出及时调整，保证总进度及节点、目标的实现，定期组织召开工程例会，及时分析协调、平衡和调整工程进度。 6、每月提供进度分析报表，对当月工程进度进行具体分析找出原因，采取有效措施，调整缩短工期。 7、及时向业主及监理单位提供有关进度的信息和存在问题。3.4设备材料管理 1、按各节点计划、结合工程进度，编制材料、设备进场计划及采购申请汇总表。 2、现场布置施工材料、仓库和收发点，集中管理，订立材料收发制度，使资源得到充分利用。 3、如业主需要，总承包商单位与甲供设备、材料，协调供货期限与施工工期的衔接。 4、按规范要求对时进场取样，并在专职人员监督下实

22、施。 5、制定设备保管制度，保证各项设备能做到定期保养、突击检查，确保各项设备运行正常。 6、做好施工阶段材料、设备的保护工作并随时检验。3.5技术管理 1、开工之前准备阶段的技术管理内容包括图纸深化设计和优化设计工作，图纸的熟悉审查，参与设计交底及编制技术方案。 2、技术开发活动的技术管理内容包括科研攻关、技术改造、技术革新、新技术、新工艺试验和技术培训。 3、编制总承包单位施工组织设计及总承包施工技术方案，督促工程所有参加施工的各施工单位严格按施工图所显示的设计要求以及总承包的施工组织设计进行施工。 4、负责设计单位提供的设计资料收集、保管及分发工作并负责做好图纸保密工作。 5、做好现场技

23、术档案管理工作。3.6合同管理 1、按照业主合同条款，尽可能采用国际惯例文本或国内合同示范文本，并由合同当事人在此基础上进行修条补充。 2、总包做好对各分包的合同管理工作，督促各分包商认真履行其分包合同范围内的工作，确保各分包商施工的工期、质量和安全达到合同要求，从而保证整个工程的顺利进行。 3、建立健全工程项目合同管理制度，形成一套对分包合同及加工购销合同等的合同管理实施细则。 4、业主所有由其签署的有关指定分包合同都须注明：所有施工或供货单位都必须服从施工总承包单位在工程计划、工程质量、文明施工等各个方面和环节进行的统一管理、统一控制、统一协调。3.7文明施工管理 1、场容管理总要求是：施

24、工现场的设施、设备、构件、机械、材料等必须按施工总平面图规定位置、堆放，符合定置管理要求。为符合实际，对施工总平面图进行动态控制，随项目施工结构等不同阶段及时进行核对和修订调整，使之图实相符。 2、实施施工现场“二通、三无、五必须”管理。 3、施工现场开展落手清管理，材料堆放规范，施工道路整齐化，职工宿舍整洁化，业余生活丰富化。4、施工顺序安排：本标段路基土方和排水施工总体考虑全面施工。箱涵为一个独立施工工区，组织流水段平行作业。施工段内实行顺序和交叉流水作业方式。快车道水稳施工组织一个专业施工队来完成。四、技术准备 在工程开工前，必须做好如下技术准备工作： 1、组织所有技术管理人员熟悉施工图

25、，及时与业主、监理、设计院联系，组织图纸会审和技术交底，做好图纸会审和技术交底记录，由业主、设计方、监理、施工方会签后归档。 2、组织编写本工程指导施工用的详细的施工组织设计、施工方案和作业指导书，并由项目总工程师向施工技术管理层进行交底工作，使之能很好地贯彻落实。 3、组织编写好与施工进度相应的工地材料进场计划。 4、组织编写施工现场机械设备配备计划。 5、组织好各劳务层的进场计划，对进场的劳务班组，进行安全、技术交底。 6、向有关部门购买与工程有关的图集、资料表格等。 7、准备充分的技术资料。 工程技术资料是工程施工的依据，是工程施工的指导性文件。根据ISO9001D的标准，所有工程技术资

26、料均必须受控，加盖受控章。此外，由于规范的不断更新，原有的规范不断被修改和补充，工程技术人员必须及时掌握这一消息，使工程的施工均按现行标准进行。 五、施工协调管理 1、与设计单位工作的协调 1.1项目技术负责人主持，在施工准备阶段组织各专业工程师认真熟悉图纸，图纸会审时协助设计单位进一步完善施工图，尽可能减少施工中的设计变更，保证施工顺利进行。 1.2施工过程中发现图纸上的问题或业主方建议要求变更处，及时与设计单位取得联系并配合设计单位做好各项设计变更工作。 2、与监理工程师工作的协调 2.1全力配合监理工程师的工作，积极主动地配合其对现场的监督管理。 2.2认真听取监理工程师的意见，并将其贯

27、彻落实到实际管理工作中去。 2.3主动安排监理工程师对进入现场的原材料、半成品见证取样，并及时送检。 2.4所有进场材料复验合格后应通过监理工程师签字认可方可使用。 2.5施工组织设计及各分项施工方案必须由监理工程师审核认可后方可实施，并严格按照施工组织设计及各分项施工方案组织施工，如有变更必须征得其同意。 2.6各项签证必须实事求是，并积极配合监理工程师做好各项签证的审查工作。 3、与业主单位工作的协调 3.1由项目经理主持定期（每周一次）召开工作例会，定期向业主汇报工程进展情况。 3.2将业主方的规章制度作为项目管理的一部分，尽可能减少对业主方正常工作、学习的干扰。 3.3发现问题及时主动

28、地与业主方协商解决。 3.4主动协助业主协调好周边社会关系以及上级主管部门的对接。 4、协调方法 4.1定期召开工作例会，向业主、监理方汇报工程进展情况，以及需要各方协调解决的问题，协商解决问题的方法。 4.2及时召开协调工作会，协调解决各方职责。 4.3项目管理机构必须明确各部门的协调职责，及时圆满地将影响工程的各方关系协调好。 六、施工用水、用电 1、施工用水：施工用水采用城市自来水。 2、施工用电：施工用电从地方变电站接口接至施工现场，规范用电。4、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 一、施工测量 1、测量准备 1.1开工前须请设计人员进行现场测量交底，按设计图确认实地水准基点、导线

29、桩和控制桩，并做好桩位记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。 1.2核准施工测量仪器，工程开工前，全站仪、水准仪、经纬仪、钢卷尺必须送计量检测部门检测，所有仪器及工具均必须经过计量检测，并有检测证书，并交监理备案后方可使用 1.3、仪器及人员配备： 1.3.1 本工程现场测量配备一台全站仪、1台DJ2激光经纬仪，1台DS3水准仪，50 m钢卷尺2把，5m塔尺2根，5m钢卷尺10把。其它如对讲机、建筑弦丝、墨斗等辅助工具若干。 1.3.2人员配备 现场项目部设测量负责工程师1名，测量员2名，测量辅助人员2名，做到定人定机定线路测量。 1.4本工程测量工

30、作由专职测量工程师按照规范及设计要求正确测量，配置计算机进行数据处理。 2、控制测量 本工程的测量要点是控制支墩中心点位的精度和相邻两支墩中心点位的相对精度。只有保证了支墩中心点位的精度，才能精确定位支撑点，从而确保整个工程的精度。 工程测量控制点各施工段设3个控制点。每次放样时必须对控制点的三维坐标值进行确认，并与相邻控制点进行联测，发现问题及时纠正。 2.1因相邻墩位中心线的距离偏差精度要求高。所以，如何保证施工段之间相邻两墩位的相对精度满足要求就成为一个难点。根据交桩、交点情况这里我们采用不同控制点设站对相邻墩柱中心点进行联测，计算出两次测量的点位误差，并进行偏心改正以保证墩柱的相对精度

31、。 2.2在全部的墩桩控制点放样完成后，按照系统复测、校核每个墩位的桩号、坐标和方位角。 3、建立测量控制网： 3.1根据业主提供的平面高程控制网，接受业主提供的工程原测设的所有永久性标桩的测量资料及成果，进行详细检查核对，实地踏勘并复测，若发现有数据确实不符或标桩有遗失现象，应按招标文件测量的技术要求及时通知监理工程师，且根据监理工程师提供的测量资料和测量标志，重新测量，并将复测结果提交监理工程师，经过复测，对持有异议的原地面标高，应向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表，在监理工程确定正确标高之前，不得擅自扰动有争议的标高的原有地面。 3.2复测结果准确无误或复测结果经监理工

32、程师认可后，就应将施工中所有标桩包括转角桩，起讫点，控制点以及监理工程认为对放样和检验用的标桩等进行加固保护。并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志。并对永久性测量标志进行保护，直至工程竣工验收后，完整地交监理工程师。 3.3仅仅根据业主提供的测量基准点进行施工测量远远不够的，而且也不便。为此需根据现场情况布设施工控制网，包括平面控制和高程控制。 3.4建立次级控制网： 3.4.1根据业主提供的测量控制点引测次级测量控制点。平面控制通常采用附合导线的方法，导线点宜选在土层良好，便于观测，易保存的地方，导线点间距以能够直接放样墩位来确定。 3.4.2为业主提供的已知控制点，为首级控制网点或加密

33、导线点。其测角可用全站仪进行盘左、盘右测量，具体测回数根据精度要求确定，边长取对向观测平均值，导线点坐标可采用最小二乘法平差原理进行平差计算，并评定精度，使之符合轨道交通测量规范要求。 3.4.3高程控制测量采用水准测量方法，把上述的平面控制点兼作水准点，作为施工时引测高程的依据。具体需要现场灵活决定。 3.4.4水准控制测量可采用精密水准仪进行往返多余观测，并按最小二乘法原理平差计算结果，并评定精度使之符合测量规范要求。 3.4.5上述平面和高程控制点应根据需要埋设标石，标石埋设应符合相关测量规范要求。 3.4.6记录成果保监理复测认可后作为放样的控制点。 4、轴线测量 4.1桥梁结构的测设

34、 本工程的桩基、承台、立柱、箱梁均采用坐标法测定。为了确保桥梁结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。 A、桩基放样 根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。 B、承台放样 根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标，确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆物等因素的影响，同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。 C、立柱放样 根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。如

35、发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。 D、箱梁放样 箱梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此箱梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点测试箱梁的各控制点，圆曲线和转弯曲线段则应回密测设，一般加密到两米左右测试一个点，每隔2米测试出两个边线坐标点和中线坐标点，再将各点用直线段连接起来。 4.2桥面铺装测设 采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线可采用经纬仪、曲线可用偏角法进行复

36、核。 4.3标高测设 4.3.1按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。 4.3.2根据施工图纸计算和测设桥墩标高。 4.3.3桥面铺装标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的还是双向的，落水方向如何，两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。 二、钢管砼墩施工 1、钢管加工：钢管外径为630mm，钢管壁厚为16mm，采用卷板机加工形成，焊接边缘切成45度角斜面焊接，保证焊缝饱满，达到表面平整光滑。利于外部装饰美观，当确保钢管不变形不位移。认真

37、对管内加固筋施焊，确保浇筑砼时不变形不位移。 2、采用吊车支立钢管模，经检查轴线、垂直度合格后稳固牢靠。 3、砼浇筑，采用商品砼，分层振捣，每层厚度30-50cm，控制插入点和振捣时间，不漏振、过振，确保砼密实。 4、钢管柱质量标准 a、砼抗压强度：必须符合设计文件要求 b、断面尺寸：+5mm- -8mm c、长度0- +10mm d、顶面高程：+-10mm 三、钢结构制作 1、钢结构制造工艺流程图如下图所示：钢箱梁制造工艺流程图 2.放样、下料、切割 2.1放样 2.1.1放样是钢结构制作工艺的第一道工序，只有放样尺寸精确，方可避免以后各加工工序的累计误差，才能保证整个工程的质量，因此对放样

38、工作必须注意以下几个环节： 2.1.2放样前必须熟悉图纸，并核对图纸各部尺寸和有无不符合之处，与土建及其他安装有无矛盾，核对无误后方可按施工图纸上的几何尺寸，技术要求，按照1：1的比例画出构件相互之间的尺寸及真实图形。 2.1.3样板制出后，必须在上面画上图号、零件名称、件数、位置、材料牌号、规格及加工符号等内容，以便下料工作不致发生混乱，同时必须妥善保管样板防止折叠和锈蚀，以便进行校核。 2.1.4放样、测量交验的量具，用计量部门检定的统一钢卷尺。 2.1.5、钢结构放样是保证产品精度和制作质量的关键。桥面板、主梁腹板采用样棒划线下料，翼板切割全部采用数控多头方法切割，保证零件尺寸的一致性。

39、 2.2下料 下料是根据图纸的几何尺寸、开始制成样板，利用样板计算出下料的尺寸，直接在板料上画出零构件相关的加工界线，采用剪切、冲裁、锯切、气割等工作的过程2.2.1检查对照样板及计算好的尺寸是否符合图纸要求。2.2.2检查所用钢材是否符合设计要求。2.3拼板2.3.1拼板前应检查材料的材质，板厚是否符合图纸要求2.3.2采用最佳排料方案绘制拼板下料图。2.3.3拼板使用的长钢尺必须经过计量测定的钢尺，并将测定的偏差标记入钢尺明显部位，以便画线时调整。2.3.4拼板应按图纸对焊缝等级质量要求进行，焊接前应清除焊缝口锈蚀、油渍等，按要求开好坡口。 2.4切割2.4.1检查拼板与下料工程项目，构件

40、号的规格尺寸是否与图纸相符。2.4.2按下料图要求制作角度样板，经检查无误后方可使用。2.4.3切割时应考虑割切、焊接的收缩余量及组装误差，长度一般应放20-30mm，切割宽度误差控制在1mm以内。 2.4.4排板时焊缝与构件，对接缝与角焊缝除图上注明外，应互相错开，不得小于100mm。 2.4.5、切割过程中，随时控制割矩的摆动，调整断面垂直度及坡口角度。 2.4.6、清除切割件熔渣和飞溅物。 2.4.7、零件切割线、号料的允许偏差。 手工切割 2.0mm 自动、半自动切割 1mm 切割截面不垂直度 大小于1.5mm切割坡口角度 52.5拼装2.5.1检查腹板、上下盖板及横隔板下料尺寸是否与

41、图纸相符。2.5.2翼腹板有对接焊缝时，组立应注意翼腹板焊缝错开200mm以上。2.6校正2.6.1钢板用平板机校正。2.6.2冷作弯曲，环境温度不低于-5度，弯曲后边缘不得产生裂纹。 3、构件零件尺寸大于钢板长度或宽度，均采用先拼板后下料。 4、钢板不平度大于6mm，应予以校正。 5、号料前应检查钢材牌号、规格、数量，确认无误后方可下料。 6、凡是图上要求切割坡口的，均应在下料时割妥。 2.2、构件制作 （1）、主梁的制作要求 腹板号料前先拼板整体划线号料，并划出检验校核直线，切割好坡口再与上下翼缘板拼装。焊后探伤合格，装焊垂直加筋，并校正腹板平整度及主梁整体拱值。 （2）、横梁制作时先将腹

42、板、翼板直线度矫好，再组装工字梁，焊后再校正。 （3）、平面板架分段（桥面、平台等） 拼板校正平整度上胎架定位安装横梁及纵梁焊后放松胎架检查并校正整体平整度 （4）、零部件在加工过程中如发现原材料有缺陷，必须会同监理提出处理意见。 （5）、钢板不平及焊后变形，随时进行校正。 （6）、定位焊所用焊接材料型号，应与正式焊接材料相同，定位焊焊脚高度不超过焊脚高度2/3。且不大于8mm，焊缝长度不大于80mm，并应由合格证的焊工施焊。 （7）、火工校正在操作过程中，应保持加热嘴移动的速度均匀一致，加热温度在800900间，加热速度410mm/秒，当温度自然冷却到600时，方可允许浇水冷却。 （8）、火

43、工校正在操作过程中，应保持热嘴移动的速度均匀一致，加热温度在800900间，加热速度410mm/秒。当温度自然冷却到600时，方可允许水冷却。 2.3、组装允许偏差（1）、试装基本尺寸允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)附 注梁高(H)3.0全长(L)15.0梁宽(B)4.0横隔板间距2.0纵向间距1.0旁弯5.0预拱度+10-5检验时钢梁在满支点无外力的状态下测量支点高低差3.0横断面对角线差4.0扭曲每米不超过1，且每段16-251X6mm-9dB2X6mm-3dB1X6mm+5dB f、对接接头焊缝内部质量应按表3、表4规定进行射线探伤检验，焊缝接头应按其数量的10%（焊缝长度大于30

44、0mm），并不得少于一个接头，符合下列要求：不记点数的气孔尺寸为0.5mm，但在视场内任意1020平方毫米范围内不记数的气孔数不允许存在10个以上。对接焊缝内部质量射线探伤要求如下：焊缝类别适用范围探伤范围（mm）板厚（mm）范围（mm）质量要求气孔允许点 数裂纹、未精密仪器合、未焊透单个条状夹渣长度（mm）条状夹渣总 长I牛腿上、下面板的对接焊缝、主梁、横梁下翼板有横向对接焊缝两端头各250300102510X102不允许10X5035II主梁、横梁上翼板的横向对接焊缝，主梁厚板高度方向的对接两端头各250300102510X102不允许最小可为3最大T/4在任意2T范围内不超过单个条状夹渣

45、长度，且在任意12T范围内不大于T。10X5035气孔尺寸（mm）1.01.02.02.03.03.04.046.0气孔点数123610g、焊缝内部质量超声波探伤质量要求如下：焊缝类别适用范围探伤范围（mm）腹板板厚（mm）质量要求单个缺陷当量缺陷指标长度（mm）缺陷最小间距（mm）II主梁腹板与牛腿侧板的角度焊缝，主梁腹板与下翼板角焊接全部焊件工地孔部位并外延500mm主梁、横梁跨中4m范围加探1M12-161X2mm1X2-6dB91X2-6dB20III主梁腹板与上下翼板的角焊接，牛腿与主梁间的角焊接，牛腿上下面板与竖向腹板的角焊接其它角接1X2mm3dB1X2+3dB1X2-3dB12

46、1X2+3dB10 上述角焊缝超声波探伤使用柱孔标准试块，也可使用校准过的其它孔型块。 h、探伤人员能判定缺陷为裂纹时，可判定焊缝质量为不合格。 四、钢结构的加工、安装 1 材料要求 1.1、钢梁所用材料均采用Q345qD钢材。应符合设计文件要求和现行标准的规定，除必须有出厂合格证外，还应进行复试，复试合格后方可投入使用 1.2、材料进厂后应检查钢材质量。钢材表面的锈蚀、麻点或划痕深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半。钢材表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、分层、夹渣等缺陷，如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，不应大于钢材厚度公差之半，并保证最小厚度，清理处应平滑无棱角。 1.3、

47、原材料入库，仓库管理应做好入库签收工作，严格核对牌号、规格、炉批号、数量，确认与质量保证书相符合后方可入库，并用红色油漆做出标记。 1.4、制作方将对入库材料按板厚规格炉号数的一定百分比进行复验，并积极配合监理做好原材料抽检。 1.5、本工程所有材料专料专用，材料的发放和回收均由专人负责，剩余材料做好规格、材质移植标记，并按规格、种类、材质分类堆放，记入台帐，妥善保管，工程结束后纳入材料结算工作。 1.6、原材料工作边缘及切割断口处如发现分层、夹渣等缺陷，应会同有关研究解决并积极采取必要的措施进行防范并停止制作流转。 1.7、制作过程中如发现排版图用料与实际供料不符时，车间施工人员不得私自串用

48、或挪用，及时向相关人员提出并与有关部门联系解决。 1.8、焊接材料对焊丝、焊条、按批量进行抽样复检化学成份，涂装材料进行常规性复检。 1.9、下料及加工时如发现钢材有异常，应立即反馈给技术部门，技术部门应立即进行研究，对有异常的该批钢材进行隔离处理。1.10、钢梁在制造及验收中，必须使用计量验收核校过的计量器具，按规定的操作程序进行测量。1.11、技术部门应对设计图进行工艺审查，当需要修改设计时，必须取得原设计单位同意，并由原设计单位出具设计变更文件，设计变更文件应留存归档。 2、焊料 2.1、焊材入厂应具有质量证明书，焊材仓库应具有良好的通风环境，焊材应按种类、规格、牌号、入库时间分类堆放，

49、并作好明显标记，不得混放。 2.2、焊材不得沾染灰尘、油污，焊剂、药芯焊丝使用前不得开包。 2.3、妥善保管焊丝、焊条，防止受潮。焊剂在施焊前需经12小时烘焙，然后在100150C恒温箱中存放，随用随取，防止受潮。 2.4、焊条领用时，一次领用量应以四小时用完为限，以防受潮；否则必须重新把焊条交回仓库烘焙。若被水、油玷污和药粉脱落的焊条，应从现场收走，作报废处理。 3、钢结构加工 3.1、叠合梁 （1）、厂内制造时，将叠合梁的主梁和内横梁划分成装焊单元。主梁腹板接拼成总长，按线型进行切割；上下翼缘板均采用数控切割，确保精度要求。 （2）、主梁成型设水平胎架，将腹板放置在水平胎架上，与上下翼缘板

50、进行合拢组焊。 （3）、腹板与翼板在组焊时，将工字梁放置在焊接胎架上，用埋弧自动焊机焊接。 （4）、矫正工字梁腹板并放置在水平胎架上，装焊垂直加筋。 （5）、运输安装单元组拼时，设置全长的组拼胎架，调整好工字梁的垂直度后，依次安装内横梁，并焊妥。 （6）、按技术要求进行涂装，至发送出厂。 3.2、钢箱梁 （1）厂内制造划分原则 工厂制造时以主跨、边跨平台及扶梯三个部分为制造单元分别制造成型。 （2）主跨制造（分主梁、桥旁桁架、横梁桁架三个部分） a、旁桁架组装焊接设水平胎架进行装焊（主梁长度分两段在厂内流转装焊）。 b、装合拢时，设全长组装胎架。首先将单侧主梁桁架放置在胎架上，定位固定并调整好

51、垂直度；再将桥面横梁桁架放置在胎架上，水平横向移动与主梁合拢；组成整体框架。 c、组装施焊前应先对必要型围尺寸检查合格，再设临时支撑来确保主梁与桥面的角直度，并防止焊接变形。焊妥横梁与桥旁节点后，铺设桥面板并焊妥。 （3）、边跨制造流程 设反造胎架 辅设顶板 装横梁、纵梁 焊后矫正变形 （4）、人行扶梯制造 扶梯平台设水平胎架单独组焊，同时将组焊好的扶梯主梁型材根据实际放样得出的型值进行冷热加工 在模拟实际型值的胎架上进行校正 根据地样投影线装焊踏步板并校正主梁 按层分别合拢焊妥平台与主梁的焊缝。 4、钢构件吊装 4.1、吊装前期准备工作（1）、熟悉图纸，尽量在安装前发现问题和差错，以便能及时

52、处理。通过熟悉、掌握图纸内容，做到准确按图施工。图纸会审可以对专业工程之间相关工序、尺寸预先结合，消除矛盾和隐患，并且安装、制造及设计单位之间的图纸会审可使三方面互相沟通和了解，从而使问题得到协调解决。（2）、技术交底到施工负责人员及主要操作工人。交底内容为工程任务、施工进度、技术要点、工艺方法、质量安全措施等。（3）、根据施工场地及地面交通、运输要求及接点处理等情况，确定合理的分段及组装划分制作工艺、吊装时间、封闭交通方法、现场施工安全防护及作业计划方案。（4）、踏勘施工现场，安排吊装机械进场及出场和运输进出路线。（5）、安排钢构件进场计划。 4.2、测量（1）、会同业主，甲方有关资料交接和

53、数据复测，交底做好基础复测处理工作，配合工作以免误差。（2）、根据墩柱复测的尺寸，给每只墩柱编号划线。（3）、吊装前应先参照相关图纸对各立柱顶面标高、中线及各主梁跨径（支座中心距离）进行复核，各数据不能超过允许偏差。如有问题，应及时会同监理、甲方等有关方面进行协商并及时解决。（4）、支座安装时，中线应与主梁纵轴平行，并严格按方向放置，不得反向。 4.3、钢构件运输 （1）、装运结构件时，下面的构件应垫以足够数量的方木，防止下面的构件受上面构件重量的影响而发生下垂或弯曲。同时，要用镀锌钢索进行固定捆扎。 （2）、连接板等小零件，应堆放在构件的净空范围内，使在运输时不发生变形和丢失。 4.4、吊装

54、 4.4.1吊装顺序 4.4.1.1整个钢桥吊装总的顺序为：桥墩柱主梁梯道 4.4.1.2主梁吊装顺序为：中间主单元两边辅单元 4.4.1.3梯道吊装顺序为：按顺时针方向进行 4.4.2吊装方案及施工部署 4.4.2.1主梁分主、辅单元，主单元重约30T、每一辅单元重10T，主单元构件尺寸2.5m30.0m1.3m，吊装高度8.0m，拟选用25t汽车吊两面三刀台同时进行吊装，吊装时汽车吊臂长18m，起吊半径6.0m，起吊高度16m，起重量38t。 4.4.2.2墩柱单件最重不超过5.00t，根据构件重量及起吊半径要求，拟选用16t汽车吊进行吊装。 4.4.2.3梯道总长较长，截面尺寸4.5m0

55、.8m。根据现场安装条件,选用25t汽车吊进行吊装，从下往上吊装梯道构件，每节梯道构件间必须设置临时支撑设施。 4.4.3吊装前的准备工作及安装精度要求 4.4.3.1吊装前应对基础轴线、标高及地脚螺栓进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议, 4.4.3.2根据复查结果，及设计要求来配置各墩柱的垫板，由于主梁标高是由墩柱来控制的，因此墩柱的标高一定要严格控制，垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。 4.4.3.3墩柱安装前应将预埋地脚螺栓清理干净，用螺帽先拧过一遍，并将歪斜的地脚螺栓校直，以便于构件顺利就位。 4.4.3.4结构吊装时，测量人员要配合施工，采用两台经纬仪从不同方位对吊装构件进行检查，同时施工人员采用吊线坠的方法进行检查，发现安装偏差过大，立即进行校正，主梁安装要按设计要求起拱和预留伸缩缝。 4.4.4吊装时的交通维护 4.4.4.1主梁吊装时需占用主车道，故在吊装时需将一边主车道全部封住，禁止车辆通行，车辆临时由另一边主车道通行，主梁吊装约需6个小时左右。 4.4.4.2吊装梯道及墩柱时