轮式装载机使用维护保养制度与操作规程

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1、装载机使用维护保养制度与操作规程一、使用注意事项:（一）装载机使用的柴油必须纯净并经过至少7 2小时的沉淀, 柴油牌号符合规定要求.（-）变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使 用的液压油必须清洁。（三）装载机必须按规定进行定期保养和润滑。（四）发动机起动后，空运转待水温达到55 C及汽压表达到 0. 4 MPa后再进行起步行驶.（五）一般气温在50 C以下时，发动机起动前应用热水或蒸 汽进行预热，待预热到3040 C以上时再起动。（六）行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速 时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速 时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴

2、转速一致。（七）脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必 将变速杆置【于空档;当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。（A）当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。（九）改变前进、后退的方向要求在车停后进行。（十）柴油机出水温度达到5 5。C,机油温度达到45 C才充许进 行全负荷运转作业时发电机水温、机油温度不超过95 C.变矩 器油温不超过12 0 C,由于重载作业油温超过允许值时应停车 冷却。(十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料，运载物料时应保 持动臂下较点离地500mm,以保证稳定行驶。(十二)装载机所用的柴油机，其功率是随着海拨高度、环境

3、温度 和相对温度的增加而降低，为此，在使用该装载机时，必须注意到 当地的环境状况，按柴油机使用保养说明中功率修正的要求, 得岀柴油在该地状况下的实际功率。二、岀车前后的检查与保养：(-)出车前检查：1、发动机，电气仪表部分：(1) 检查水箱水位；(2 )检查燃油箱油量；(3) 检查发动机油底壳机油量；(4) 检查各油管、水管、气管及各部件的密封性；(5) 检查蓄电池接线；2、底盘，液压部分：(1) 检查液压工作油油量。(2) 检查液压系统管路及附件密封性；(3 )检查脚制动，紧急制动是否可靠；(4) 检查各操作纵杆是否灵活并放在空位；(5) 检查轮胎气压是否正常。3、起动发动机(1) 检查各仪

4、表指示是否正常。(2 )检查各照明、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯的工作情 况。(3) 操纵工作装置检查其动作情况；(4) 低速运转中倾听发动机工作是否正常。(5) 接合各档运行。(二) 每天作业结束后检查：(1 )检查燃油储量。(2) 检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且 变稀，应找出原因予以排除。(3 )检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。(4)检查变速箱、变矩箱、液压油泵、转向器、前后桥的固定、 密封以及有无过热现象。(5)检查轮網螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。(6 )工作装置是否正常。(7) 检查轮胎外观及气压是否正常。(8) 气温低于一5。C时，应将冷却

5、水放出，以防机体冻裂；若机 子已加防冻液，而坏境温度不低于防冻液标签上标明的温度，不 必将冷却液放出。(9 )向工作装置各注油点按规定压注黄油。(1 0 )清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。三、起动、停车：一）起动1、进行岀车前检查，确认各部件均属正常后，进行起动发动机。2、起动前应将娈速杆置于空档位置，操作阀杆置于中位,挂上手 制动或紧急制动，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。3、一次起动时间58秒钟（起动马达的连续工作时间不应超过 15秒钟），如不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第 二次启动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障 后再起动。4、起动后应在60

6、07 50转/分进行暖机，并密切注意发动 机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系 统有无不正常现象。5、当气压达0 4MPa以上按下紧急及停车制动按钮，即可开车。（二）停车1、将车开到车库或平坦地面，变速杆置空挡位，操纵铲斗平放地 面，拉起手制动操纵杆或紧急制动按钮，发动机停车前，应先在 8 001000转/分运转几分钟，以便各部件均匀冷却。2、冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全 部积水，防止机件冻裂，如水中已加防冻液,而环境温度不低予防 冻液标签上标明的温度，不必将冷却液放岀。3、当气温达一18。C时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。四、作业操纵(-

7、)作业准备1、铲装物料时车速应降到4Km/h以下.2、清理作业现场，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的 障碍物.(二)作业方式1、装卸作业(1) 载重汽车与装载机相距10米，载重汽车停稳不动。(2) 对于车队连续运输，装载机和载重汽车应联合动作。2、铲装作业(1) 以I档向料堆前进，动臂下较接点距地而3 13毫米，铲斗与 地面平行。(2 )距料堆前1米，下降动臂使铲斗底接地，水平切入料堆。(3) 踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用 联合铲装法，即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升，以达到装满 斗为止.(4) 当斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回 到中间位置。3、搬

8、运作业在以下情况下可采用自行搬运：(1)路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车时；(2) 搬运距离在50 0米以内，用载重汽车运输浪费时间。（3）搬运的车速根据搬运距离和路面条件决定，为使搬运时安全稳定和良好的视线，应上转铲斗到极限位置和保持动 臂下较接点在运输位置（距地面5 00毫米左右）.4、卸载作业（1 ）往载重汽车或货场倾卸物料时，应将动臂提升到当铲斗前 倾碰不到车箱或货堆为止，前推斗操纵杆使铲斗前倾卸载，通过斗 操纵杆的控制可全部卸载或卸去部分，卸载时要求动作缓和以减 轻物料对载重汽车的冲击。（2）当物料粘结铲斗时，可来回扳动操作纵杆，使铲斗弹振脱落 物料.（3）卸载完毕后，可利用

9、铲斗放平机构，将转斗杆后拉到后极限 位置，动臂杆前推到下降位置，以准备下一次循环作业.5、推运作业（1 ）铲斗平贴地面。（2）踩油门向前推进,推进中发现阻碍车前进时，可稍稍提升 动臂继续前进，操作动臂升降时，操纵杆应在下降和上升之间进 行，不可扳到上升或下降任一位置，以保证推动作业的顺利进行。6、刮平作业（1）铲斗翻转到底使刀板触及地面；（2）对硬质路面，动臂操作杆应放在浮动位置，对软质路面则应 放在中间位置。（3）接通后退档用铲刀板刮平地面。五、定期保养（一）每10小时或每天；1、绕机目视检查有无异常、漏油。2、检查发动机机油油位。3、检查液压箱油位。4、灯光及仪表.5、检查轮胎气压及损坏情

10、况。（二）每50小时或一周1、紧固前后传动轴联接螺栓。2、检查变速箱油位。3、检查制动加力器油位。4、检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整.5、检查轮胎气压及损坏情况.6、向前后车架較接点、传动轴、付车架销、以及其它轴承压注黄 油。（三）每125小时或半个月1、清扫发动机缸头及变矩器油冷却器。2、检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林.3、检查液压油箱油位。（四）每250小时或一个月1、检查轮網固定螺栓的拧紧力距。2、检查前后桥油位。3、检查工作装置、前后车架、副车架各受力焊缝及固定螺栓是 否有裂纹及松动.4、更换发动机机油（根据油的质量及发动机使用情况而定）。5、检查发动机风扇皮带，压缩机及

11、发动机皮带松紧及损坏情况。6、检查调整脚制动及紧急停车制动.（五）每5 0 0小时或三个月1、检查变速箱油是否清洁，清洗滤油器必要时换新油，并清洗 变速箱底壳。2、紧固前后架与车架连接螺栓。3、必须更换发动机机油，更换机油滤芯。4、检查发动机气门间隙.5、清洗柴油箱加油及吸油滤网。6、清洗液压油箱加油、回油及吸油滤网。（六）每1 0 0 0小时或半年1、更换变速箱和油，清洗滤油器及油底壳,更换或清洗透气盖里 的铜丝。2、更换发动机的柴油滤清器。3、检测各种温度表、压力表。4、检查发动机进排气管的紧固情况。5、检查发动机的运转情况。（七）每200 0小时或一年1、更换前后桥齿轮油。2、更换液压油、清洗油箱及滤网、检查吸油管。3、检查脚制动及停车制动工作情况,必要时拆卸检查摩擦片磨损 情况。4、清洗检查制动加力器密封和弹簧，更换刹车油，检查制动灵敏 性。5、通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及油缸的密封性。6、检查转向系统的灵活性.