内燃机油及其生产学习教案

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1、会计学1内燃机油及其生产内燃机油及其生产第一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。n第1页/共76页第二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。汽油机油柴油机油OEM专用油其他内燃机油第2页/共76页第三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.1质量级别SE、 SF 、SG 、SJ、SL、SM（GF-4）福星金吉星第3页/共76页第四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.2 黏度级别0W-50、5W-40、5W-30、10W-30、15W-40、20W-50第4页/共76页第五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.3黏度级别分类黏度级别分类- SAE J300黏度黏度级别级别低温动力黏度低温动力

2、黏度CCS黏度黏度 mPas 最大最大低温表观黏度泵低温表观黏度泵送性能送性能 mPas最大（无屈服应最大（无屈服应力）力）低剪切速率下，低剪切速率下，100运动黏度运动黏度 mm2/s高温高剪切黏度高温高剪切黏度mPas150，106s-1最小最小最小最小最大最大0W5W10W15W20W25W2030404050606200（-35）6600（-30）7000（-25）7000（-20）9500（-15）13000（-10）-60000（-40）60000（-35）60000（-30）60000（-25）60000（-20）60000（-15）-3.83.84.15.65.69.35.69

3、.312.512.516.321.9-9.312.516.316.321.926.1-2.62.92.9(0W-40,5W-40,10W-40)3.7(15W-40,20W-40,25W-40,40)3.73.7第5页/共76页第六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.4黏度级别与使用环境温度黏度级别与使用环境温度第6页/共76页第七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。质量级别黏度级别金吉星SM0W-50、5W-40、金吉星SL5W-30、10W-30金吉星SJ5W-30、10W-30、 5W-40福星SG5W-30、10W-30、15W-40、20W-50SF5W-30、10W-30、15

4、W-40、20W-50SE10W-30、15W-40第7页/共76页第八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。2.1质量级别CD、CF-2、CF、CF-4、CH-4、CI-4 尊龙王世纪尊龙金牌尊龙第8页/共76页第九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。2.2黏度级别5W-30、 5W-40 、10W-30 、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、 30、 40、 50第9页/共76页第十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。质量级别黏度级别金牌尊龙CI-415W-40世纪尊龙CH-415W-40、 20W-50尊龙王CF-410W-30、 15W-40、 20W-50、 40、

5、 50CF15W-40、40CF-215W-40、40、 50CD5W-30、 5W-40 、10W-30 、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、 30、第10页/共76页第十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。如：如：丰田专用油（丰田专用油（10W-30 GF-4、5W-20 GF-4）捷达奥迪专用油（捷达奥迪专用油（10W-40、15W-40）北京现代专用油（北京现代专用油（5W-20 SL）福田专用油福田专用油上柴专用油上柴专用油第11页/共76页第十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。特点：特点：与与OEM合作开发形成；合作开发形成；对应一定质量级别与黏度级别；

6、对应一定质量级别与黏度级别；可能与普通内燃机油配方不同；可能与普通内燃机油配方不同；随着随着OEM客户的开发与合作加深，产品客户的开发与合作加深，产品会越来越多。会越来越多。第12页/共76页第十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。燃气发动机油燃气发动机油四冲程摩托车机油四冲程摩托车机油铁路内燃机车油铁路内燃机车油通用机油通用机油第13页/共76页第十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。醇星乙醇汽油发动机专用油醇星乙醇汽油发动机专用油 10W-40 SJ、10W-40 SGLPG/CNG 轿车燃气发动机油轿车燃气发动机油I型型 15W-40 SFLPG/CNG 轿车燃气发动机油轿车燃气发动

7、机油II型型 15W-40 SJCNG压缩天然气发动机油压缩天然气发动机油 10W-30、15W-40、40 第14页/共76页第十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。LPG客车发动机油客车发动机油 10W-30、10W-40、15W-40 SJ/CF固定式天然气发动机油固定式天然气发动机油 40 CF沼气发动机油沼气发动机油 40 CD第15页/共76页第十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。捷豹系列捷豹系列全合成全合成10W-50 SJ捷豹王捷豹王10W-40 SJ捷豹捷豹30010W-40、15W-40 SG捷豹捷豹20010W-30、10W-40、15W-40、20W-50 SF捷

8、豹捷豹10040 SE四冲程摩托车机油四冲程摩托车机油 第16页/共76页第十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。风灵系列风灵系列风灵风灵30010W-40 SG风灵风灵20015W-40 SF风灵风灵10015W-40 SE四冲程摩托车机油四冲程摩托车机油 第17页/共76页第十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。飞速系列飞速系列飞速飞速30015W-40 SG飞速飞速20015W-40 SF飞速飞速10015W-40 SE四冲程摩托车机油四冲程摩托车机油 第18页/共76页第十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。 内燃机车油内燃机车油 三代油三代油 黏度级别：黏度级别：40四代油四代

9、油 黏度级别：黏度级别：40第19页/共76页第二十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。SG/CF-4通用内燃机油通用内燃机油 10W-30、15W-40、20W-50SG/CD通用内燃机油通用内燃机油 10W-30、15W-40SF/CD 通用内燃机油通用内燃机油 10W-30、15W-40、20W-50、40、50第20页/共76页第二十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。SF/CC 通用内燃机油通用内燃机油 10W-30、15W-40、50、20W-50SE/CC通用内燃机油通用内燃机油 10W-30、15W-40、 20W-50 、40、50第21页/共76页第二十二页，编辑于星期一

10、：十五点 三十一分。第22页/共76页第二十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。饱和烃含量（a）/%硫含量（b）/%粘度指数（e）900.0380120900.0380120900.03120聚a- 烯烃（PAO）不包括在类、类、类、类在内的其他所有基础油指标类别二、所用基础油简介二、所用基础油简介第23页/共76页第二十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。粘度指数高低第24页/共76页第二十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第25页/共76页第二十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第26页/共76页第二十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。高粘度指数高粘度指数粘温性能要求高粘温

11、性能要求高如多级内燃机油等如多级内燃机油等中粘度指数中粘度指数粘温性能要求不很高粘温性能要求不很高如单级内燃机油等如单级内燃机油等低粘度指数低粘度指数粘温性能要求不很高粘温性能要求不很高如变压器油、冷如变压器油、冷冻机油等冻机油等基础油基础油成品油成品油第27页/共76页第二十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。氧化性能、蒸发损失氧化性能、蒸发损失组 分 氧 化 性 能对抗氧剂的感受性烷烃、环烷烃容易氧化生成酸对抗氧剂有最好的感受性烷基苯、烷基萘相当稳定，氧化生成酸中等抗氧剂感受性环烷苯容易氧化对抗氧剂感受性不好多环芳烃氧化生成油泥，与硫化物配合有抗氧作用对抗氧剂感受性不好含硫化合物是天然抗

12、氧剂，但本身易氧化、基础油中最佳,含量为0.10.5%与抗氧剂有协同作用氮氧化合物氧化促进剂能加速抗氧剂的消耗第28页/共76页第二十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。中国石化基础油中国石化基础油韩国韩国SKSK公司公司燕山燕山上海上海济南济南荆门荆门茂名茂名GROUP IGROUP I103103万吨万吨/2005/2005年产量年产量中国石化高桥基础油厂，加氢油中国石化高桥基础油厂，加氢油 GROUP GROUP / /， 产能产能3030万吨万吨/ /年，年，2004.102004.10投产投产CPC CPC SHELLSHELLJAPAN JAPAN ENERGY ENERGY 日

13、本能源日本能源S-OS-Oi iL L韩国双龙公司韩国双龙公司Mobil Mobil Chemical Chemical 合成合成PAOPAO五大炼油厂五大炼油厂第29页/共76页第三十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第30页/共76页第三十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第31页/共76页第三十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。项 目清净剂分散剂抗氧抗腐剂抗氧剂油性剂极压剂防锈剂VII抗泡剂降凝剂乳化剂破乳剂防腐剂PH值剂杀菌剂偶合剂光亮剂内燃机油齿轮油 液压油 自动传动液 金属加工液 压缩机油汽轮机油轴承油热处理油机床用油 第32页/共76页第三十三页，编辑于星期一：十五点

14、三十一分。复合剂（主剂，包含清净分散剂、抗氧防腐剂、油性剂等）复合剂（主剂，包含清净分散剂、抗氧防腐剂、油性剂等）黏度指数改进剂（黏指剂、黏度指数改进剂（黏指剂、VII）抗泡剂抗泡剂（对调和质量比较敏感）（对调和质量比较敏感）降凝剂降凝剂补强剂补强剂.第33页/共76页第三十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。国际技术合作伙伴国际技术合作伙伴拥有自主知识产权的配方技术拥有自主知识产权的配方技术第34页/共76页第三十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第35页/共76页第三十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。质混合。第36页/共76页第三十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第37页

15、/共76页第三十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。同步计量管道调合装置同步计量管道调合装置(SMB)第38页/共76页第三十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第39页/共76页第四十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第40页/共76页第四十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。高效、快速的反应时间高效、快速的反应时间采用美国调合技术，系统由不同容积的调合釜组成采用美国调合技术，系统由不同容积的调合釜组成反应速度快，对小批量特殊油品的调合有明显优势反应速度快，对小批量特殊油品的调合有明显优势各组分基础油和添加剂的加入量通过高精度电子称重元件控制，保证产各组分基础油和添加剂的加入量通过高

16、精度电子称重元件控制，保证产品质量品质量自动批量调合装置自动批量调合装置(ABB)第41页/共76页第四十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第42页/共76页第四十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。更加趋于成熟。（ABB年生产能力为：2万吨）第43页/共76页第四十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第44页/共76页第四十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第45页/共76页第四十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第46页/共76页第四十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。loglogiiV混混混调合油品同温度下的黏度；调合油品同温度下的黏度；i i组分同温度下的黏度；组分

17、同温度下的黏度； Vi i组分在调合油中的体积分率（或质量分率）组分在调合油中的体积分率（或质量分率）第47页/共76页第四十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第48页/共76页第四十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第49页/共76页第五十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第50页/共76页第五十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第51页/共76页第五十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第52页/共76页第五十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-气味气味无异味对于新油：判断加剂和调和、罐装是否存在问题； 对于旧油：判断是否有燃料稀释或油品氧化的程度等

18、。第53页/共76页第五十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-密度密度方法: GB/T 18841885 kg/m3 与组成有关，碳、氧、硫越多，芳烃、胶质、沥青质越多，密度越大。一般用以进行重量与体积的计量换算.第54页/共76页第五十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-运动黏度运动黏度方法: GB/T 265 mm2/s （新油） GB/T 11137 mm2/s （旧油）ASTM标准：D 445反映油品的内摩擦力的大小，表示油品的油性和流动性的指标。黏度越大，油膜强度越高，黏附性越好但流动性变差和运动阻力增大，耗油；反之流动性好，节油但可能

19、造成磨损增加。故黏度应选择适当保证润滑的前提下，尽量选择小的黏度。因新的改善边界润滑技术的发展，黏度小发展趋势明显。内燃机油常测100和40 的运动黏度。原因，发动机大部分的润滑温度在100 左右。新油：分类的依据、质量的鉴别；旧油：质量的鉴别，氧化、混入燃油的鉴别第55页/共76页第五十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-运动黏度运动黏度活塞顶环处温度活塞裙部主轴承汽油机油20511085柴油机油30011595发动机各润滑部位的工作温度第56页/共76页第五十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-黏度指数黏度指数方法: GB/T 1995 反映

20、油品黏度随温度变化的程度。越高说明黏度受温度的影响越小。粘温性越好。与基础油及黏度指数改进剂有关。 根据100和40 的运动黏度计算出来。汽油机油产品 矿物油调配的单级油产品95左右，多级油 140左右；深度精制基础油和合成油调配的多级油 160左右。第57页/共76页第五十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-闪点闪点方法: GB/T 3536 （开口） 与油品的蒸发性有关系，是产品着火危险性的指标。 汽油机油新油的闪点一般在230 左右 旧油的闪点可以判断是否混入燃料。 一般认为， 闪点比使用温度高2030。第58页/共76页第五十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分

21、。1.理化性能理化性能-凝点和倾点凝点和倾点方法: GB/T 3535 （倾点） GB/T 510 （凝点）ASTM标准：D97ASTM标准：D5949 凝点是规定的冷却条件下停止流动的最高温度。 倾点是规定的冷却条件下油品能流动的最低温度。 均表示油品的低温流动性， 低温选油应适当考虑此指标，（美军标要求）凝点应比环境最低温度应低5-7 ，倾点应比环境最低温度应低5左右。 倾点比凝点高2-3。第59页/共76页第六十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-酸值酸值方法: GB/T 264酸值表示润滑油中所含酸性物质的多少。对于基础油表示的是基础油的精制程度。 对于新油一般表

22、示含酸性添加剂的多少。对于旧油则表示油品氧化变质的程度。第60页/共76页第六十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-碱值碱值方法: SH/T 0251碱值表示润滑油中所含碱性物质的多少。 对于新油一般表示含碱性添加剂的多少。对于旧油则表示油品中残存的添加剂的多少。第61页/共76页第六十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-水分水分方法方法: GB/T 260表示润滑油中所含水的多少。 润滑油一般含0.03-0.06%属正常,过多会破坏油膜,加速腐蚀、锈蚀及设备的磨损。第62页/共76页第六十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性

23、能-机械杂质机械杂质方法: GB/T 511表示润滑油中不溶于溶剂的沉淀物或胶状物。一般在表示润滑油中不溶于溶剂的沉淀物或胶状物。一般在0.01%以下以下.目测机杂目测机杂: 无无第63页/共76页第六十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-硫酸盐灰分硫酸盐灰分方法: GB/T 2433 对于润滑油而言中灰分是判断加入添加剂量的手段. 加入越多值越大.也是判断生产剂量是否加够,是否加错剂的依据.但并不是值越大越好,对于CNG、颗粒捕捉设备的要控制硫灰。 第64页/共76页第六十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-抗泡性抗泡性方法: GB/T 125

24、79 高温抗泡：高温抗泡：SH/T 0722 运转过程，空气、添加剂存在，会产生气泡。泡沫会破坏油膜，产生气阻，使供应受阻。-磨损、润滑油变质倾向性和消泡性/稳定性要好。 第65页/共76页第六十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-蒸发损失蒸发损失方法: SH/T 0059与油耗、黏度的稳定性有关，节能油这项指标尤其关键。润滑油成品的蒸发损失与基础油的蒸发损失密切相关。 第66页/共76页第六十七页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-元素含量元素含量方法:多种方法新油：是否一致可以判断真假油；判断加入添加剂量判断加入添加剂量是否够；也可判断生产是否够

25、；也可判断生产,是否加错剂是否加错剂.旧油：磨损金属可以判断发动机的磨损情况旧油：磨损金属可以判断发动机的磨损情况第67页/共76页第六十八页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-HTHS黏度黏度方法方法:SH/T 0618 mPa.s高温高剪切速率下的动力黏度。模拟润滑油在汽缸-活塞、轴承等的典型温度和剪切速率下的实际黏度。此数值与磨损和燃料节省程度有关。发动机部位大致温度范围剪切速率汽缸活塞表面100-250 105-106S-1轴颈轴承100以上105-106S-1第68页/共76页第六十九页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-CCS低温动力黏度，低

26、温动力黏度，mPas （曲轴箱冷启动模拟机）方法方法:GB/T 6538 mPa.s与冷启动性能密切相关。低温高剪切（速率104-105S-1）润滑油黏度影响启动转速。如果发动机油在启动温度下太粘稠，将会使运动部件粘滞，使发动机曲轴转动达不到转速而无法启动。第69页/共76页第七十页，编辑于星期一：十五点 三十一分。1.理化性能理化性能-MRV边界泵送温度边界泵送温度/黏度黏度方法方法:SH/T 0562 mPa.s GB/T9171 （低温低剪切）发动机启动后及时将润滑油送往各润滑部位的能力。以摇臂来油时间为度。与低剪切速率下润滑油黏度有关。黏度过大易出现空气夹带，抽空现象，使油不能够流向泵入口。反映的也是润滑油的低温性能。第70页/共76页第七十一页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第71页/共76页第七十二页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第72页/共76页第七十三页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第73页/共76页第七十四页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第74页/共76页第七十五页，编辑于星期一：十五点 三十一分。第75页/共76页第七十六页，编辑于星期一：十五点 三十一分。