电车司机安全技术操作规程

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1、电车司机安全技术操作规程 一、一般规定 1、电车司机必须接受专门的培训和实习,并经考试合格持证上岗。 2、运送人员的电车司机考试分数必须在85分以上,开车时间不少于半年,头脑清醒、反映快、认真负责的优秀电车司机担任。 3、电车司机每年都要进行一次年审验证考试,凡不合格者,调离司机岗位。 4、电车司机必须爱护保养自己所使用的机车,熟悉其结构性能、技术特征、操作原理以及行车路线和信号指示规定等状况。 5、必须熟悉和严格遵守操作规程,正确操作,保证自己和他人安全。 6、运行中,遇有行人必须鸣钟示警。 7、每个司机都要做到:班前不喝酒;不擅离工作岗位;不任意交给他人开车;运行中要集中精力,不打瞌睡。

2、8、十吨架线电车司机拉三吨底卸式矿车不得超过13个,拉一吨矿车不得超过32个,拉平巷人车不得超过13节。八吨电瓶车拉一吨矿车不得超过20个,2.5吨电瓶车拉一吨矿车不得超过8个。 9、井下运输大巷各种信号联系规定:采纳铁口哨,“一声为停车;“二声为顶车;“三声为拉车或运行起动信号;“四声为慢顶;“五声为慢拉。司机乱打钟或按喇叭为示警信号。在列车运行前方用矿灯对着司机晃动为紧急停车信号。 10、运输大巷内运送的电机车必须确保机械制动、电气制动灵活有效,警铃或钟声音宏亮,照明光洁明亮,撒沙装置完好有效。 11、运送人员的车辆必须确保台台完好,各种车辆的连接装置,必须使用规定的标准链环和罐橛,不得用

3、其它任何物料代替。 12、长超过5米、宽超过1.2米、高超过1.6米的设备材料,在大巷运送时,必须制定安全措施报矿领导批准后,按措施运送。长超过3米的材料不得装在一吨矿车上,必须装在材料车上运送。 13、 行驶架线电机车的巷道,在人行道上不得存放任何物料、设备以及坏车、坏罐,掉道罐要当即处理,不得留后患,确保有足够的安全间隙。 14、司机严禁将机车、列车或罐车停放在道岔警冲标以外以及“往返单线主运线路上,也不许将机车停放在淋水的地方,地面下雨时,不用后及时开到防雨棚内。 15、井以下车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。 16、严禁扒、蹬、跳车和坐重车。 17、严禁在机车上或任何两车之间搭乘人

4、员。 18、非危险状况任何人不得使用紧急停车信号。 19、司机必须听从调度指挥,按信号指令行车。发现线路故障及事故隐患应及时向调度站汇报。 20、机车架空线悬挂高度。自轨面算起不得小于以下规定: 在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于2m,在不行人的巷道内不小于1.9米。 在井底车场内,从井底到乘车场不小于2.2m。 在地面或工业场地内,不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。 二、开车前的检查工作 1、首先要检查机车的闸、铃喇叭、灯、撤砂装置,联接器、集电弓,如有一项不正常或防爆部分失去防爆性能,都不得使用该机车,并及时向调度站汇报。 2、检查车辆的组列、装载、牵引数量和连

5、接状况,严禁多拉罐和不按规定连接。 3、检查轨道上有无障碍物,架线是否符合要求,巷道有无片邦冒顶的迹象。 4、检查各项行车保护装置是否完好无损,严禁机车带病运转。 5、电瓶车司机还应检查充电状况,电瓶在车上固定状况,充电不够、电瓶固定不牢严禁使用。 6、开车时司机必须坐在司机室的座位上、目视前方、左手握控制器操作手把,右手握住制动手轮,严禁站立或坐在车邦上开车,严禁将头或身体探出车外,严禁在车外开车,司机室严禁挤坐他人。 三、电机车的起动 1、将弓子拉下,合上自动开关,放开弓子,依照行车方向转换照明灯、红尾灯开关,然后,先前后瞭望有无障碍物或人员,确认无误,方可将可逆手把打到所必须要的行车方向

6、位置,松开车闸,鸣钟示警。 2、将控制器手把打到“1位使电机车缓慢起动,待速度不再增大,再把手把打到“2位,以次类推。“5“8位置是架线机车长时运行位置;八吨蓄电机车长时运行位置是2位和6位;2.5吨蓄电池机车是4位和5位,其它位置可短时调速用,不能停留过久,脉冲调速控制器启动时也要慢慢转动手把,起动过快、电阻大、自动开关容易跳闸。 3、从一个位置转换到另一个位置时一般应有3秒左右的间隙时间,不得过快越挡,不得滞留在两个位置之间,防止触头接触不良,烧坏控制器。 4、当起动困难时,应拉下自动开关,让电修工找出原因,处理好后再起动,不得强行开车。 5、如遇轨道滑、坡度大、起动困难应撤砂起动或减负荷,严禁长时间强行拖拽空转;严禁为防止车轮打滑而施闸启动。 四、电机车运行 1、电车运行时,司机要集中思想、目视前方,按规定信号指令行车,不得闯信号,要密切注意巷道、轨道、架线有无障碍,道岔岔尖位置,注意观察各种仪表仪器的显示。碰到有行人或两车相错车时要鸣钟。 2、要常常注意电车各部运行时状态,如发现音响不正常或有特别气味应马上停车检查。 第 6 页 共 6 页文章源于网络整理,侵权及时告知删除。(Word格式,可编辑)

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