汽轮机各种试验

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽轮机各种试验.精品文档.第一节 喷油试验一、试验条件：1、试验应在专业人员现场监护指导下进行。2、机组定速后（29853015r/min）。3、高压胀差满足要求。4、机组控制在“自动”方式。5、DEH电超速试验未进行。6、机械超速试验未进行。7、喷油试验按钮在允许位。二、试验方法：1、检查汽轮机发电机组运行稳定；2、润滑油冷油器出油温度保持在3545；3、在OIS上进入“超速试验”画面，按“试验允许”键，使其处于试验位；4、在“超速试验”画面上选择“喷油试验”，试验完毕，在OIS该画面上显示“成功”或“失败”信号。5、做好试验相关记录。第二

2、节 超速试验一、超速试验：超速试验应在有关人员指导及监护下，有关专业技术人员配合下进行。（一）在下列情况下应做提升转速试验：1、汽轮机安装完毕，首次启动时。2、汽轮机大修后，首次启动时。3、做过任何有可能影响超速保护动作的检修后。4、停机一个月以上，再次启动时。5、甩负荷试验之前。6、危急保安器解体或调整后。（二）下列情况禁止做提升转速试验：1、汽轮机经过长期运行后停机，其健康状况不明时。2、停机时。3、机组大修前。4、严禁在额定蒸汽参数或接近额定参数下做提升转速试验。5、控制系统或者主汽门、调门、抽汽逆止门有卡涩现象或存在问题时。6、各主汽门、调门或抽汽逆止门严密性不合格时。7、任意轴承振动

3、异常或任一轴承温度不正常时。8、就地或远方停机功能不正常。9、调速系统不稳定、有卡涩、转速波动大。（三）超速保护试验前的条件：1、值长负责下达操作命令。2、机组3000r/min后，并网前应先做高压遮断电磁阀试验、注油试验、主气门及调速汽门严密性试验合格。3、机组带20%额定负荷连续运行4 h后，全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格，逐渐减负荷到15MW，切换厂用电，机头手动打闸停机，高中压主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、高排逆止门应关闭无卡涩，BDV阀动作正常，确认有功到零与电网解列，机组转速下降；待转速下降低于3000r/min后，重新挂闸，恢复机组转速3000r/min，维持主汽压力5.8

4、86.86MPa，主汽温度450500。（四）试验前的准备：1、校对集控室与机头转速表，以制造厂提供的危急遮断器转速表为准，其它为参考。2、夹层加热装置停止运行，高中压胀差值在允许范围以内。3、采用单阀运行。4、将辅汽汽源倒为备用汽源，维持汽压0.60.78MPa之间；除氧器汽源由辅汽供，四抽至除氧器电动门关闭。5、关闭高压封漏汽至除氧器手动门，门杆漏汽至三抽手动门。6、停止#1、2、3高加及#5、6低加汽侧运行，关闭一、二、三、五、六抽汽电动门。7、做DEH电超速及机械超速试验时，由热工将TSI超速保护切除。8、启动电动给水泵向锅炉供水。9、全面检查机组主、辅设备及系统运行正常，各参数在正常

5、范围内并记录相关参数。10、确认交、直流油泵在正常备用状态。二、DEH电超速试验：（一）检查机组满足以下条件：1、转速在3000r/min。2、机组处于“解列”状态。3、机组处于“定速”状态。4、机组处于“自动控制”状态。5、退出ETS电超速保护，检查ETS保护中的DEH停机保护投入。（二）试验方法：1、由热工人员去掉TSI保护线。2、OSI进入超速试验画面后，将“超速试验”设为“电气”位。3、升速率设为180r/min/min。4、修改目标转速值3360r/min。5、在超速试验画面按“进行”按钮。6、机组升速至到打闸，若机组转速超过3300r/min时仍未动作，应立即打闸停机。7、试验完毕

6、，将“超速试验”设为“正常”位。8、在转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速至3000r/min。三、103%电超速保护试验：（一）检查机组满足以下条件：1、转速在29853015r/min。2、机组处于“脱网”状态。3、机组处于定速状态。4、机组处于“自动控制”方式。（二）试验方法：1、在“超速试验”画面上，按“103%超速试验按钮”置“开始”位。2、升速率设为100r/min/min。3、修改目标转速至3100r/min。4、在超速试验画面按“进行”按钮。5、机组升速，当机组转速至3090r/min时，检查OPC动作，高、中压调门关闭，转速开始下降至目标转速3000r/min。6、

7、试验完毕，机组恢复3000r/min，按“103%超速试验按钮”置“停止”位。四、机械超速试验：（一）检查机组满足以下条件：1、转速在29853015r/min。2、机组处于“解列”状态。3、机组处于“定速”状态。4、机组处于“自动控制”方式。5、退出ETS电超速保护。（二）试验方法：1、在OIS进入“超速试验”画面后，设“超速试验”为“机械”位。2、升速率设为180r/min/min。3、修改目标转速至3360r/min。4、按OIS画面上发出“进行”指令。5、机组升速，直到打闸。若机组转速升至3360r/min仍未动作，立即打闸停机。6、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。7、记录机械

8、转速飞环动作转速及复位转速，并复位转速表。8、待转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速到3000r/min。注：若机械转速动作试验不合格，应停机后适当调整危急遮断器飞环的调整螺母，再进行超速试验，直到合格。（三）超速试验合格的试验标准：危急遮断器提升转速试验应做两次，其动作转速应满足下列要求：1、两次动作转速之差应小于18r/min；2、两次试验的动作转速均在33003330r/min范围内。五、ETS电超速试验：（一）检查机组满足以下条件：1、转速在3000r/min。2、机组处于“解列”状态。3、机组处于“定速”状态。4、机组处于“自动控制”状态。5、检查ETS电超速保护投入，DE

9、H停机保护切除。（二）试验方法：1、在OIS进入“超速试验”画面后，设“超速试验”为“电气”位。2、升速率设为180r/min/min。3、修改目标转速至3360r/min。4、按OIS画面上发出“进行”指令。5、机组升速直到打闸，若机组转速升至3300r/min仍未动作，立即打闸停机。6、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。7、待转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速到3000r/min。六、机组超速保护试验注意事项：1、提升转速试验必须由专人进行操作，由专人监护，盘前停机按钮及机头打闸停机手柄应制定专人负责，异常时打闸停机。专人负责监视机组振动，并与指挥人员保持密切联系，振动异

10、常时应立即打闸停机。2、试验前应先进行手动打闸试验正常。3、每次提升转速试验时，在3200r/min以上的高速区域停留时间不得超过1min，应注意升速平稳，防止转速突然升高。4、DEH及ETS电超速试验时，汽轮机转速超过3300r/min超速保护未动作，应立即打闸停机。5、机械超速试验时，汽轮机转速到3360r/min，危急遮断器飞环未动作，应立即打闸停机，待查明原因并采取相应措施后方可进行试验。6、试验过程中，若振动增大，未查明原因并采取措施消除前不得继续试验，若振动情况异常，应及时打闸停机。7、若危急遮断器动作转速不合格，应停机进行调整。8、每次超速遮断转速降到3000r/min以下时，应

11、及时启动交流润滑油泵，并注意严密监视润滑油压维持在0.080.12MPa，润滑油温维持在4045。9、提升转速试验的全过程应控制在30min完成。第三节 高压遮断电磁阀试验一、以下情况做高压遮断电磁阀试验：1、机组每次启动前且主、再热系统无压力时。2、机组正常运行中高压遮断电磁阀定期试验时。二、试验方法：1、机组运行中在OIS上进入“遮断电磁阀试验”画面，按“电磁阀试验”按钮，将其置为试验位，按“6YV”按钮，将其置为“试验”。2、当试验进行时，电磁阀试验画面上相应位置将变成“红色”，试验状态显示出“成功”。3、试验完毕“红色”消失，将“电磁阀试验”按钮置为“正常”位。注：7YV、8YV、9Y

12、V试验同6YV试验。两个遮断电磁阀不能同时试验。第四节 阀门试验一、阀门严密性试验：试验应在有关人员指导及监护及相关专业技术人员配合下进行。（一）以下情况应做阀门严密性试验：1、高、中压主汽门及高、中压调门解体检修后。2、机组大修后。3、甩负荷试验前。4、超速试验前。（二）高、中压主汽门严密性试验：1、试验允许条件：（1）机组处于操作员自动控制方式。（2）机组转速大于2990r/min。（3）机组处于解列状态。（4）未进行注油试验、机械超速试验、电气超速试验及高压遮断电磁阀试验。（5）无阀门伺服故障信号。2、试验过程：（1）试验期间主汽压力应保持在50%以上额定气压.正常真空和发电机脱网状态下

13、进行。（2）机组定速3000r/min，关闭四只主汽门，其转速应下降至n转速以下，“n”可按下式进行计算：n=p/po1000r/min（p=试验时压力、po=主蒸汽额定压力）。3、试验方法：（1）进入“阀门严密性试验”画面，将“严密性试验”设为“试验”位。（2）在OIS“阀门严密性试验”画面中按“主汽门试验”按钮，则高中压主汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。（3）与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。（4）试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。（5）试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。（三）高中

14、压调门严密性试验：1、进入“阀门严密性试验”画面，将“调门试验”设为“试验”位。2、在OIS“阀门严密性试验”画面中按“调门试验”按钮，则高、中压调速汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。3、与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。4、试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。5、试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。二、阀门活动试验：（一）试验允许条件：1、机组在操作员自动方式下。2、所有主汽门全开。3、无CV、ICV、MSV伺服板故障信号。4、机组功率在150210MW之间。5、不在CCS控制方式。6、高

15、调门处于单阀方式。（二）活动试验方法：1、调整机组负荷在150210MW内，退出CCS协调控制。2、在OIS上进入“阀门活动试验”画面，按“试验开关”按钮，将其置为“试验”位。（三）高压MSV和CV试验：1、按“MSV1、CV2、CV4”按钮，选择“投入”，“MSV1、CV2、CV4”开始试验。此时CV2、CV4以一定的速率关闭，当CV2和CV4全关时，MSV1开始关闭。当MSV1全关后立即开至全开位，CV2、CV4开始以关时的速率打开。2、以同样的方法试验“MSV2、CV1、CV3”。（四）中压RSV和ICV试验：1、按“RSV1、ICV1”按钮，选择投入，“RSV1、ICV1”开始试验。此

16、时ICV1以一定的速率开始关闭，当ICV1全关时，RSV1开始关闭，当RSV1全关后立即开启，当RSV1全开后，ICV1开始以关时的速率打开。2、以同样的方法试验“RSV2、ICV2”。3、将OIS画面上试验按钮恢复至“正常”位。4、根据情况恢复机组原方式运行。（五）试验进行中的注意事项：1、注意主、再热蒸汽压力不超限，汽轮机轴向位移、振动、胀差等参数正常。2、若试验过程中出现异常情况，如阀门卡涩及控制系统失灵，应立即停止试验，尽快联系有关人员处理。三、抽汽逆止门活动试验：（一）试验规定：1、汇报值长并得同意后，方可进行此试验。2、机组启动前，需进行系统的联动试验。3、机组正常运行期间，每月进

17、行一次抽汽逆止门的活动试验，以检查其灵活性；当某一抽汽逆止门存在缺陷时，禁止汽轮机使用该段抽汽。4、定期活动试验，必须逐一进行，待做完一组，并复位后方能进行下一组的试验。（二）活动实验步骤；1、逐级扳动活动试验阀上的手动操作柄，压缩空气通过活动试验阀进入阀门操纵装置活塞上方，活塞在弹簧力的作用下，将会向下移动。2、当运动接近一半行程时，即放开手动开关（操作柄），使逆止门操纵装置活塞上部处于排气状态，活动试验完毕。（三）注意事项；1、注意动作行程不宜太大，以免影响机组正常运行。2、机组运行中试验时，负荷应控制在150210MW之间。3、试验顺序按六、五、四、三、二、一抽汽逆止门进行。4、在每次试

18、验结束后，待运行稳定，加热器水位正常，再进行另一段抽汽逆止门试验。5、高排逆止门和四段至小机逆止门在机组运行中不进行活动试验。6、禁止同时进行两段及两段以上的抽汽逆止门活动试验。第五节 阀门整定一、阀门静态关系整定：（一）整定允许条件及要求：1、试验应在有关人员指导及监护下，有关专业技术人员配合下进行。2、所有主汽门关闭。3、汽轮机已挂闸。4、汽轮机转速小于100r/min。5、阀门静态关系整定时要求高、中压主汽门前无蒸汽压力且盘车投入。（二）整定步骤：1、在DEH“阀门静态关系整定”画面中。按“校验允许”按钮，并置“允许”状态，“校验进行”信号灯亮。2、按下相应阀门校验开始按钮，所选阀门进入

19、校验状态，全开、全关阀门。使阀位给定信号与油动机升程满足给定0100%与行程0100%的关系对应。3、同样方法对其它阀门进行校验。全部校验结束后按“校验允许”按钮，并置禁止状态，“校验进行”信号灯灭。二、在线整定：1、阀门在线整定允许条件：（1）挂闸。（2）油开关闭合。（3）单阀方式。2、整定方法与启动前的相似。但由于被整定阀需要全开全关，为减小整定过程中负荷的变动，投入负荷反馈，在机组负荷较小时进行。在线整定变化率只能选择35和70min完成整定。第六节 汽轮机真空严密性试验一、试验条件：1、汽轮机负荷在75%额定负荷且稳定运行。2、试验前真空不低于规定值。3、备用水环真空泵处于备用状态。4

20、、调整轴封压力略高于正常压力0.02MPa左右，使低压轴封不吸气。5、试验中排汽压力升至45KPa，排汽温度高于79时应停止试验，恢复真空。二、试验方法：1、在汇报值长并征得值长同意方可进行此试验。2、按照试验记录表记录相关参数。3、试验时应切除真空泵联锁开关，使备用真空泵退出联锁作备用。4、退出空冷风机自动为手动状态，并适当调整汽封压力。5、关闭真空泵入口门并停运，开始记录。6、每分钟记录一次真空值，并记录30min，取后20min平均值。7、试验过程中真空下降过快，应提前结束试验，并分析真空系统泄漏点。8、开启真空泵入口门，启动真空泵运行，备用泵置备用状态，空冷风机投入自动运行。9、试验结

21、束后，将系统恢复到试验前状态。三、真空严密性试验评价标准：1、下降率0.13KPa/min（1mmHg/min）优秀；2、下降率0.27KPa/min（2mmHg/min）良好；3、下降率0.40KPa/min（3mmHg/min）合格；4、当真空下降率大于0.67KPa/min（5mmHg/min）时，则应停机查找原因，消除故障后再启动。第七节 手动停机试验一、试验规定：1、检查DEH系统运行正常。2、启动交流油泵、EH油系统运行正常。3、开机前做此试验应保证主汽门前无汽水。二、试验方法：1、汽轮机挂闸。2、在DEH画面按“运行”按钮，开启高、中压主汽门，按“进行”按钮，开启高中、压调门。3

22、、按紧急停机按钮或就地手拉危急遮断器，高、中压主汽门、调门、抽汽逆止门均应关闭正常。4、做好试验相关记录，恢复机组原运行状态。第八节 轴向位移保护试验一、试验条件：1、DEH系统运行正常。2、交流润滑油泵和抗燃油系统运行正常，投入轴向位移保护。3、试验前均应保证主汽门前无汽、水。4、试验在锅炉点火以前进行。二、试验方法：1、汽轮机挂闸。2、在DEH画面按“运行”按钮，开启高、中压主汽门，按“进行”按钮，开启各高中、压调门。3、由热工人员人工模拟轴向位移指示达+0.6mm或-1.05mm时，报警发信号；轴向位移+1.2mm或-1.65mm时，汽轮机应跳闸，DEH控制画面上显示高、中压主汽门关闭，

23、高、中压调门关闭，汽轮机跳闸。4、试验后由热工人员恢复表计至正常。5、正常运行时做该试验，应联系热工断开轴向位移保护，只发信号。第九节 胀差保护试验一、试验条件：1、DEH系统运行正常。2、启动交流润滑油泵和抗燃油系统运行正常。3、试验前均应保证主汽门前无汽水。二、试验方法：1、汽轮机挂闸。2、在DEH画面按“运行”按钮，开启高、中压主汽门，按“进行”按钮，开启各高、中压调门。3、投入胀差保护。4、由热工人员进行试验，模拟高中压胀差指示达-3.5mm+6.8mm，低压胀差指示达+14mm，报警信号发出；高中压胀差指示达-4mm+7.5mm，低压胀差指示达+15mm，汽轮机应跳闸，CRT上显示高

24、、中压主汽门关闭，高、中压调门关闭，汽轮机跳闸。5、运行中试验，应解除该项保护，由热工人员进行试验，检查报警值、动作值报警正常。第十节 主机润滑油泵联锁及低油压保护试验一、试验条件：1、DEH系统运行正常。2、交流润滑油泵和抗燃油系统运行正常。3、试验前均应保证主汽门前无汽、水。4、试验在锅炉点火以前进行。5、盘车投入正常运行。二、试验方法：1、汽轮机挂闸。2、在DEH画面按“运行”按钮，开启高、中压主汽门，按“进行”按钮，开启各高中、压调门。3、联系热工人员强制转速2900r/min/min。4、投入直流润滑油泵联锁。5、解除交流润滑油泵联锁，停止交流润滑油泵，检查直流润滑油泵自启正常，否则立即启动交流油泵运行。6、检查直流润滑油泵运行正常，投入交流润滑油泵联锁，停止直流油泵运行，检查交流润滑油泵自启正常，否则立即启动直流润滑油泵。7、检查交流润滑油泵运行正常，联系热工人员强制润滑油压低0.0392MPa，检查机组跳闸，主汽门、调门关闭。8、检查交流润滑油泵、盘车运行正常，联系热工强制润滑油压低0.0294MPa，检查盘车跳闸。9、试验结束，联系热工人员立即恢复，重新投入盘车运行。10、试验结束，做好相关试验记录。