《2022监理工程师-交通工程监理案例分析考试全真模拟卷43（附答案带详解）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022监理工程师-交通工程监理案例分析考试全真模拟卷43（附答案带详解）（9页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、2022监理工程师-交通工程监理案例分析考试全真模拟卷（附答案带详解）1. 问答题：国内某高速公路工程，在项目实施过程中发生以下事件：事件1：当年12月中旬开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。4个月后疫情得到有效控制，业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的18km路段上有3km无法进行，造成了人员、设备的闲置待工；7月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。事件2：其中隧道施工考虑到围岩类别为类时隧道每循环进尺为3m，初期支护距掌子面约50m，二次衬砌距离掌子面1
2、00m，施工采用全断面开挖，设计使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有10m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石，业主单位要求工程有问题部分全部返工（返工部分约17万元人民币），同时，认为监理严重失职，要求按建设工程质量管理条例对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后
3、填片石也起到了支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。问题：1.事件1中：（1）你对业主加快施工进度，并对监理进行进度考核一事有何看法？（2）承包人及监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施？（3）监理工程师应如何处理承包人的索赔要求？2.事件2中：（1）施工单位在施工中是否存在问题？（2）监理单位的检查方法是否存在问题？简述理由。（3）监理对检查出的问题的解释是否成立？简述理由。（4）业主的处罚是否合理？答案： 本题解析：1.业主加快施工进度，对监理进行进度考核是不恰当的。因为题目中所述的业主提出调整计划，加快施工进度的要求，是因为受传染病流行的严重影响，这是不可
4、预见的风险，是业主应该承担的风险，由此造成的工期拖延应该给予承包人顺延，如果业主要求调整计划，加快施工进度，则属于变更，应按变更程序办理并增加加快施工进度的费用。此外，监理单位不是合同工程的具体实施者，仅负责业主与承包人所签订合同履行过程中的协调管理及监督检查义务。施工进度主要是承包人的责任，因此一般在施工合同中约定有拖期违约损失赔偿金和提前竣工奖金，所以业主对监理进行进度考核是不恰当的。承包人加快施工进度应采取的主要措施：（1）组织方面的措施：组织增加机械设备和劳力；调换素质较高的人员进场，加强施工现场管理；增加每天施工时间，但需上报监理工程师批准。（2）技术方面的措施：改进施工技术，缩短工
5、艺时间；采用性能先进的施工机械；将顺序作业法改为流水作业法或平行作业法等。监理单位为加快施工进度则主要采取管理方面的措施：督促检查承包人的施工进度计划及执行情况，审查承包人施工方案，使满足施工进度要求的进度计划顺利实施。监理工程师在收到承包人的索赔要求后，应及时处理，主要应进行以下主要工作：审核承包人的索赔申请；判定索赔成立原则；对索赔报告的审查和核定（即根据监理记录和其他资料与实际调查的结果，审核索赔金额）；与承包人协商补偿；报业主批准后签发索赔申请报告。根据题目中背景所提到的情况，对承包人的索赔要求可进行以下处理：（1）对受传染病影响，使工期受到的延误，应给予工期顺延。如果业主要求加快施工
6、进度，则应增加加快施工进度的费用。（2）由于征地拆迁使承包人部分人员、机械设备的闲置待工，由于是业主的责任，应按承包人实际情况进行补偿，其中对闲置的机械设备应按租赁费或台班折旧费给予补偿。（3）对承包人提出的钢材价格的上涨，不能批准索赔。因为这是承包人投标时应考虑的风险，如果合同中约定有价格调整，则可按有关价格调整的规定进行，而不能进行索赔。2. 正确答案事件2中：（1）施工单位存在的问题：根据公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）的规定：级围岩开挖采用3m循环进尺（不符合级围岩开挖支护每循环不得大于2榀钢架约11.5m）。高速公路隧道均为二车道以上的大断面隧道，级围岩采用全断面法
7、开挖（宜采用台阶法开挖）。初期支护约距离掌子面50m（初期支护应紧跟开挖面及时施作）。二次衬砌距离掌子面100m（级围岩二衬距离掌子面不得大于90m）。超挖较多处采用模喷混凝土或浆砌片石。钢格栅拱架背后回填片石。锚杆垫板未紧贴岩面（螺帽未拧紧）。监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体（共同）受力结构；超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。
8、根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；若按建设工程质量管理条例罚款应由行政主管部门执行。2. 问答题：某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。【问题】1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?答案： 本题解析：1、此路的监控系统按其功能可分为9个子系统：交通监控系统、视
9、频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。3. 问答题：某项目经理部组织9名民工进行现浇箱梁支架的预压加载作业。9名民工沿支架一侧排开,就近摆放着预压沙袋,大约下午15：30,支架突然倒塌,作业人员全部随倒塌的支架摔落下来。由于距离地面较低,使预压沙袋起到了保护作用,9名作业人员均只受了些轻伤。【问题】（1）施工安全技术交底应如何开展?答案： 本题解析：（1）监理工程师应对施工单位落实施工安全技术交底制度情况进行监督。工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人
10、员做出详细说明,并由双方签字确认并归档。单位工程开工前,必须进行安全技术交底,安全技术交底应做到：对施工场所、作业环境,高压线、地下管线、施工用电、现场防火和季节性特点等做明确交底。对多工种交叉作业时的安全技术及防范措施应做详细交底。对防止事故的“预防措施”和“劳动保护要求”做明确交底。分部分项工程安全技术交底要有针对性。监理工程师应对施工单位落实施工安全技术交底制度情况进行监督。工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员做出详细说明,并由双方签字确认并归档。单位工程开工前,必须进行安全技术交底,安全技术交底应做到：对施工场所、作业环境,高压
11、线、地下管线、施工用电、现场防火和季节性特点等做明确交底。对多工种交叉作业时的安全技术及防范措施应做详细交底。对防止事故的“预防措施”和“劳动保护要求”做明确交底。分部分项工程安全技术交底要有针对性。4. 问答题：监理合同签订后，监理单位按照下列步骤组建项目监理机构：确定项目监理机构目标；确定监理工作内容；制定监理工作流程和信息流程；进行项目监理机构组织设计。根据项目特点，决定采用矩阵制组织形式。【问题】指出项目监理机构组建步骤的不妥之处和采用矩阵组织形式的特点。答案： 本题解析：（1）组建项目监理机构的步骤不妥。正确的步骤是，先进行项目监理机构组织结构设计，然后再制定工作流程和信息流程。（2
12、）矩阵制组织形式的特点：优点：加强各职能部门的横向联系，具有较大的机动性和适应性，将上下左右集权与分权实行最忧结合，有利于解决复杂问题，有利于监理人员业务能力的培养。缺点：纵横向协调工作量大，处理不当会造成扯皮现象，产生矛盾。5. 问答题：某公路工程，建设单位通过招标方式选择施工单位和监理单位。在施工招标和施工过程中发生以下事件：事件1：招标人在组织评审A、B、C、D、E五家施工单位的投标文件时发现，A单位施工方案工艺落后，报价明显高于其他投标单位报价；B单位投标文件的关键内容字迹模糊、无法辨认；C单位投标文件符合招标文件要求；D单位的报价总额有误；E单位投标文件中某分部工程的报价有个别漏项。
13、事件2：为确保深基坑开挖工程的施工安全，施工项目经理亲自兼任施工现场的安全生产管理员。为赶工期，施工单位在报审深基坑开挖工程专项施工方案的同时即开始该基坑开挖。事件3：施工单位对某分项工程的混凝土试块进行试验，试验数据表明混凝土质量不合格。于是委托经监理单位认可的具有相应资质的检测单位对该分项工程混凝土实体进行检测，检测结果表明，混凝土强度达不到设计要求，须加固补强。事件4：专业监理工程师巡视时发现，施工单位采购进场的一批钢材准备用于工程，但尚未报验。【问题】2.指出事件2中施工单位做法的不妥之处，写出正确做法。答案： 本题解析：2.事件2中施工单位做法的不妥之处与正确做法如下：（1）“施工项
14、目经理兼任施工现场安全生产管理员”不妥。正确做法：施工现场应配备专职的安全生产管理员。（2）“在报审深基坑开挖工程专项施工方案的同时即开始该基坑开挖”不妥。正确做法：深基坑开挖工程专项施工方案应经专家论证、审查，并经施工单位技术负责人和总监理工程师审查同意签字后开挖。6. 问答题：某大型钢筋混凝土结构工程由AW监理公司实施监理。负责该项目的专业监理工程师在该工程开工前审查了承包人的施工方案,编制了监理细则,设置了质量控制点与旁站部位。1承包单位为抢进度,在完成钢筋工程后马上派质检员到监理工程师办公室请负责该项目的专业监理工程师进行隐蔽工程验收。该监理工程师立即到现场进行检查,发现钢筋焊接接头、
15、钢筋间距和保护层等方面不符合设计和规范要求,随即口头指示承包人整改。【问题】（2）监理工程师要求承包人整改的方式有何不妥之处?答案： 本题解析：（2）监理工程师要求承包人整改的方式不妥,理由是监理工程师应按规范要求下达停工整改通知书,书面指令承包人整改。7. 问答题：某省拟建一条高速公路,业主与B监理公司签定了监理合同。总监理工程师要求监理人在进驻施工现场前要熟悉相关资料,认真审核施工单位提交的有关文件、资料等。【问题】（2）监理工程师在承包人进入施工现场到工程开工这一阶段的工作重点是什么?答案： 本题解析：（2）主要工作内容为：复核图纸和放样定线数据；审查承包人的施工方案和施工组织设计文件；
16、审查承包人的质量保证体系或质量保证措施文件；审查承包人的材料源是否有效、可靠；审查承包人的主要施工机具、设备的组织配套和技术性能报告；审查承包人的人员（技术人员、工人）和施工机具的到位情况；检查核实参与工程的各方为工程开工的准备情况及审核承包人的开工报告。8. 问答题：某公路工程施工过程中，施工单位发现某分项工程设计图纸有错误，为了节省时间，确保工程按期完成，施工单位直接找到设计单位，要求设计单位对该分项工程进行变更。设计单位便按照施工单位的要求对该工程进行了变更，并将变更图纸交给了施工单位。【问题】5.监理机构在收到施工单位的变更建议后应如何处理？答案： 本题解析：5.监理机构在收到施工单位
17、的变更建议时后，应与建设单位共同研究，确认存在变更的，应在收到施工单位书面建议后的14天内作出变更指示。经研究后不同意作为变更的，应由监理机构书面答复施工单位。9. 问答题：某公路工程分三个施工合同段，业主以单价合同的方式签订了施工合同并委托了监理单位。在施工过程中发生了以下事件，第一合同段施工单位向监理工程师提出了以下有关费用，要求业主予以支付：因为合同规定该工程的某项设备由国外进口，安装前需要对安装操作的职工进行培训，培训费用为2万元。应业主要求在本项目中的一座上跨公路预应力桥梁上进行模型破坏性试验，投入费用8万元，改进混凝土泵送工艺试验费3万元，小计11万元。为便于工程管理，工程后期在施
18、工现场新搭设的民工用房5间，为业主代表人员搭设的现场临时用房3间，每间为1万元，计8万元。为加快工程进度，施工单位从公司总部调入了部分机型设备，运距137km，迁移费为3万元。由于业主同意第二合同段施工单位临时使用第一合同段的施工便道运输物料，影响了第一合同段混凝土工程的连续施工，监理工程师记录并审核了第一合同段的工日、台班数量和计划如下：受影响部分的混凝土工程原计划用工2200个工日；单价40元/工日，原计划用机械台班360个台班，单价180元/台班；受到干扰后完成该混凝土工程实际用工2800个工日，实际结算单价45元/工日，实际用机械台班410个，实际结算单价200元/台班。问题：请分析上
19、述费用是否应由业主支付？为什么？请计算应由业主补偿给第一合同段施工单位的费用是多少？答案： 本题解析：（1）职工教育培训费用，不应支付，因为该费用已经包含在合同价中（或该费用已经计入建安工程费中的间接费）。（2）破坏性试验费用，应予支付8万元，因为该费用没有包含在合同价中（或该费用属于业主应支付的试验研究费）；改进混凝土泵送工艺的试验费，不应支付，因为该费用已经包含在合同价中（或该费用已计入建安工程费中的其他直接费）。（3）为民工搭建用房费用，不应支付，因为该费用已经包含在合同价中（或该费用已经计入建安工程费中的现场经费）；为业主搭建的用房，应予支付3万元，因为该费用没有包含在合同价中（或该费
20、用属于业主应付出的临时设施费）。（4）施工机械迁移费，不应支付，因为该费用已经包含在合同价中（或该费用属于机械使用费）。（5）人工、机械增加费，应予支付，因为第一合同段的施工便道被借用和干扰导致了施工降效费，其中：人工费补偿：（2800-2200）40=24000（元）机械台班费补偿：（410-360）180=9000（元）小计补偿费：24000+9000=33000（元）=3.3（万元）（6）以上五项，合计补偿8+3+3.3=14.3万元。10. 问答题：某高速公路工程开工里程94km，建设单位采用公开招标方式招标，甲施工单位与监理单位丙中标，且订立了书面合同。经监理工程师审查并报建设单位审
21、批，甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位，并与其签订了分包合同。在合同履行中发生如下事件：事件1：监理合同签订后，监理单位丙设置了总监办和驻地办，并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程师人选。总监理工程师指示驻地监理工程师主持编制该项目监理计划，并要求及时报总监办审核。事件2：在施工合同约定的工程开工日期前，由总监理工程师组织召开了工地预备会，建设单位主持召开了第一次工地会议，检查落实开工准备工作情况。专业监理工程师在监理交底会上详细介绍了监理细则的相关内容。事件3：在第一次工地会议结束后，甲施工单位向建设单位提交了合同工程开工申请，建设单位对合同工程的开工条件进行了核查，认为具备
22、开工条件，于是签发了合同工程开工令，并以书面形式通知了项目监理机构。事件4：驻地监理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时，认为某段石方爆破工程危险性较大，要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。甲施工单位编制了专项施工方案，其总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全管理员，并将方案报送总监理工程师签认。事件5：监理工程师在巡视中发现某部位存在质量隐患，随即向乙施工单位签发了整改通知，要求立即整改，并消除隐患。专业监理工程师在旁站时，发现某分项工程存在严重质量隐患，随即向甲施工单位签发了工程暂停令，要求停工整改并及时报告了建设单位。问题：1.指出
23、事件1中的不妥之处？并说明理由。2.指出事件2中的做法是否合适？如果不合适，为什么？3.事件3中，建设单位、甲施工单位的做法是否正确？为什么不正确？4.事件4中，相关文件编制和报审过程中有何不妥之处？请写出正确做法。5.事件5中，监理工程师与专业监理工程师做法是否妥当？为什么？答案： 本题解析：1.不妥之处一：监理单位设置二级监理机构是不合理的。理由：高速、一级公路开工里程在100km以下的，宜设置一级监理机构。不妥之处二：驻地监理工程师主持编制监理计划不正确。理由：监理计划应由总监理工程师主持编制。不妥之处三：总监理工程师要求及时报总监办审核该项目监理计划不妥。理由：监理计划应由监理单位技术
24、负责人审核，建设单位审批。2.不妥之处一：总监理工程师组织召开了工地预备会不正确。理由：工地预备会应由建设单位主持召开。不妥之处二：建设单位主持召开第一次工地会议不正确。理由：第一次工地会议由总监理工程师主持召开。不妥之处三：由专业监理工程师介绍监理细则的相关内容不妥。理由：监理交底会应介绍监理计划的相关内容。3.建设单位做法不妥。理由：签发合同工程开工令是总监理工程师的权力。甲施工单位的做法不妥。理由：甲施工单位应向监理机构提交合同工程开工申请，经审查后确认具备开工条件的，由总监理工程师签发合同工程开工令，并报建设单位备案。4.不妥之处一：驻地监理工程师审批施工组织设计不妥。正确做法：施工单位的施工组织设计应由总监理工程师审批。不妥之处二：凭以往经验进行安全估算不妥。正确做法：应进行安全验算。不妥之处三：质量检查员兼任施工现场安全管理员不妥。正确做法：应配备专职安全生产管理人员。不妥之处四：将专项施工方案报送总监理工程师签认不妥。正确做法：专项施工方案应先经甲施工单位技术负责人签认后，再报送总监理工程师签认。5.监理工程师做法不妥。正确做法：监理工程师应向甲施工单位发出整改通知，要求甲施工单位立即整改，并消除隐患。专业监理工程师做法不妥。正确做法：专业监理工程师应向总经理工程师（或驻地监理工程师）报告，由总监理工程师（或驻地监理工程师）签发工程暂停令，并报建设单位。
2022监理工程师-交通工程监理案例分析考试全真模拟卷43（附答案带详解）
