Φ3空心铆钉机总体及冲压系统设计【含31张CAD图纸、开题报告、说明书】

下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985目 录前言 1 总体设计 .21.1 铆钉机用途及工作原理 .21.2 传动方案 .21.2.1 传动机构的设计 .31.2.2 上冲头运动机构的设计 .31.2.3 各轴转速的设定 .41.2.4 参数的初选 .41.2.5 主轴斜楔离合器的设计 .41.2.6 主轴凸轮设计 .41.2.7 总体结构设计 42 结构设计 .62.1 电机的选择 .62.2 带轮设计 .62.2.1 第一对带轮的设计 .62.2.2 第二对带轮的设计 .82.3 蜗轮与蜗杆的设计 .102.4 蜗杆轴的设计 .122.5 主轴设计 .132.6 离合器的总体设计 .132.7 转动轮的设计 .142.8 机座和机身的设计 .172.8.1 机座的设计 .172.8.2 机身的设计 .172.9 刹车装置 .172.10 冲针运动机构设计 .182.10.1 上冲针运动机构 .192.10.2 底座针机构 .203 安全操作和维护保养 .214 电气控制 .225 结论 .23参考文献 .24致 谢 .25附 录 .26下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098513 空心铆钉机总体及冲压系统设计摘 要：本设计主要用于铆合 铝质金属空心铆钉。 铆钉零件图已知，铆合物33料最大厚度为 3mm，可单独铆合各种位置的空心铆钉，适用于服装、皮鞋、胶鞋、帐篷、帆布口袋等。总体设计包括传动方案的制定，电机的选择，带轮的设计，主轴的设计等，并绘制空心铆钉机总装图，然后进行相关设计计算、校核等。同时考虑了机身和机座的设计，并对离合器、刹车装置进行了重点研究。本次设计的铆钉机工作可靠，劳动效率高，结构简单，便于维修。关键词：传动机构；冲压系统；离合器；刹车装置The Design of the3 Whole and Stamping System within the Hollow Rivet MachinesAbstract: The aircraft are mainly used for riveting aluminum hollow metal rivets, 3The Rivet Parts is known,Riveting materials for maximum thickness is 3 mm,it could 3rivete separate location of the various hollow rivets, applied to clothing, shoes, rubber shoes, tents, canvas bag and so on.In the overall design my work is to complete the drive programme, choice of motor,pulley design, spindle design and so on.And I drawed hollow rivet machines ,then proceed to the relevant design, check after drawing. I also considered the fuselage and engines design,payed intensive attention to clutches, brakes system.In a word the design of the rivet machine is reliable, labor efficiency，simple structured.Key word: Transmission; Stamping System; Clutch; Brakes下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709852前言本课题来源于盐城市农机所。本设计主要用于铆合 空心铆钉，总体设计包括3传动方案的制定，电机的选择，带轮的设计，主轴的设计等，并绘制空心铆钉机的总装图以及部装图，然后进行相关的设计计算和校核等。它的意义在于解决一些相对比较软的材料之间的连接，如：服装、皮鞋、布鞋、胶鞋、帐篷、帆布口袋等。从而实现从手工到机动铆接，提高劳动生产率，降低劳动强度，而且便于维修。铆钉机主要由传动机构、送料机构、冲压系统等组成。铆钉机先将铆钉放在一个正确的位置上，然后经过冲压机构冲压，使铆钉变形，从而实现铆合，所需要的有效功率很小。现在国内外生产的铆钉机有许多种，有的达到很高的自动化水平，自动送料装置可以实现连续铆接，工作效率非常高；运行中无需操作者接触铆钉，安全性能很高；更换铆头可铆接不同型号规格的铆钉，适用于头盔、钢制家具、童车、健身器材、皮革和汽车摩擦片等产品的流水线。本次设计所要达到的技术要求：1.所设计的铆钉机应能满足加工要求，并保证加工精度。2.铆钉机要求工作可靠、结构简单、装卸方便、便于维修。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709853下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098541 总体设计1.1 铆钉机用途及工作原理该机适用于铆合 金属空心铆钉，解决一些相对比较软的材料之间的连接，铆3接过程中，铆钉经上冲头冲压至下冲头，使铆钉翻边铆合至皮件及其它物体上，为了提高功效，进行批量生产，必须使铆钉自动落至上冲头，上冲针带铆钉冲压到下冲头。铆合成功后，上冲头迅速上升，送料机构回头。可以看出该机器工作时所需的作用力和所消耗的功都不大，所以在这些方面对机器材料的要求就有所下降，这样就可以降低一定成本。该机应由传动机构、送料机构和冲压机构组成。1.2 传动方案方案（1）如下图 1-1下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709855图 1-1 圆锥传动原理图1.电动机 2.带轮 1 3.大带轮 2 4.斜契联轴器 5.主轴 6.曲柄滑块机构 7.带轮 3 8.圆锥齿轮副 9.齿轮副 10.漏钉盘 11.料斗方案（2）如图 1-2下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709856图 1-2 蜗轮蜗杆传动原理图1.电动机 2.带轮 1 3.大带轮 2 4.斜楔联轴器 5.主轴 6.凸轮 7.滚轮 8.凸轮滑块导向杆机构 9.带轮 3 10.蜗杆轴 1 1.蜗轮 12.蜗轮轴 13 钉子轨道 14.漏钉装置 15.料斗这两种传动方案，第二种传动方案优于第一种传动方案，由于第一种传动方案运用滑块机构，不能保证它的传动平稳性，而这种机器在这方面要求比较高，所以第二种凸轮滑块导向杆机构就能保证冲压机构的平稳性，在送料机构的传动中，第一种方案用一对圆锥齿轮传动，传动斌比较小，要想传动比大那就会使体积变大，而第二种用的是蜗轮蜗杆传动，比较平稳，用于减速传动，传动比大，而且容易改变传动方向，所以综合上面各种因素选择方案（2）比较合理。1.2.1 传动机构的设计电动机带动皮带轮，皮带轮空套于主轴，操纵脚开关使斜契离合器带动主轴，通过主轴上装的偏心轮机构使冲头滑块做上下运动，上下运动次数由操作者的技术熟练程度确定，每冲一次完成铆合空心铆钉一个。1.2.2 上冲头运动机构的设计主轴上凸轮机构上的销轴 带动滑块，使导向杆在冲针座中上下滑动，主轴12转动一圈，冲针上下往复一个行程。下冲针固定于机座上，设计可上下活动的下冲针套。上面套有下冲针，使得铆接铆钉的厚度可以调节。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098571.2.3 各轴转速在选择初始转速时，选择电机转速 1400r/min。主轴设计转速为 200r/min，蜗杆轴 10 设计转速 150r/min，蜗轮轴 12 转速为 12r/min，蜗轮轴带动漏钉盘转动。符合基本要求。1.2.4 参数的初选带轮 2 选中径 55mm，大带轮 3 中径 370mm，大带轮上小轮中径选为 91mm，带轮15 中径为 120mm，蜗杆 m 为 1.5 大头数为 2。蜗轮齿数为 26。计算：主轴转速 (1-1)in/0814375rn蜗杆轴转速 129蜗轮轴转速 i/6基本符合要求1.2.5 主轴斜楔离合器的设计主轴必须空套与大带轮 3，大带轮通过斜楔离合器带动主轴，斜楔离合器通过脚踏开关控制脚踏踩下，斜楔离合器闭合，主轴转动。1.2.6 主轴凸轮设计主轴凸轮是该机构设计的关键零件。主轴转动通过凸轮轴平面上的销轴带动导向杆，控制上冲头上下运动。凸轮工作面转动带动滚轮座作周期性摆动；故钉轨在上冲头下冲时将铆钉送到位，而在上冲头回抽时，钉轨摆开。1.2.7 总体结构设计总体结构设计如图 1-3下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709858图 1-3 总体1.主轴 2.大带轮 3.带轮 4.蜗杆轴 5.蜗轮 6.蜗轮轴 7.料斗 8.落料器 10.漏钉盘 11.料架 12 冲针座 13.滚轮座 14.凸轮 15.钉轨 16.机身 17.上冲针 18.下冲针 19.机座 20 刨花板 21.带轮 22.电动机 23.脚踏开关 24.机架机架 24 上装刨花板 20，刨花板上装有机座 19，机座上装有机身 16，机身上装有主轴 1 通过两个轴承联接；机座上还装有下冲针套；主轴空套于大带轮 2，装有斜楔离合器和凸轮 14；电机 22 倒于刨花板上通过皮带将动力传给大带轮 2；冲针座 12 通过螺钉固接于机身 16；蜗杆轴座通过螺钉固接于机身上；料槽 9 用螺钉连接于机身上，蜗轮轴 4 与料槽 9 配合。料斗 7 联接于料槽 9 上；料架 11 联接于机身 16 上；并于料轨 15 相连；料轨通过弹簧与滚轮座相连接，弹簧将滚轮座上的滚轮压在主轴凸轮上，使料轨随着凸轮来回运动。脚踏安装与机架 24 上，通过接杆和导杆与主轴上斜楔离合器相连控制主轴的转动与停止。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098592 结构设计2.1 电机的选择该机需要的动力仅为上冲头冲击铆钉的动力，使铆钉翻边，将物体铆住，所以说它所需要的有效功率很小，而只需考察使主轴和冲针头达到设计速度所需功率即可。我们看主轴上有大带轮，斜楔离合器和偏心轮，它们分别消耗功率为90W、30W、和 3W 再加上刹车装置，消耗的功率有 260W 所以电机选用 yy7134(即 DO7134)单相电机，转速为 1400r/min；功率：370W 。2选择该电机主要因为:电动机运转性能良好，效率和功率因素都较高，无离心开关之类的易损元件，工作可靠，唯启动转矩较小，空载电流较大，它用于工作时间较长，无经常空载的场合。2.2 带轮设计该机有两对带轮：第一对为从电机传到主轴的带轮，第二对为从主轴传到蜗杆轴的带轮。2.2.1 第一对带轮的设计电动机 yy7134，转速 1400r/min，额定功率 P=370W 208r/min.轴间距1n2n440mm.每天工作 1011 小时。查阅机械简明零件设计手册 。（1）设计功率由表 7-9 查得工况系数 =1.1。Ak。 (2-1)WPkAd4073.（2）选择带型 根据 407W 和 =1400r/min，由表 7-1 确定为 B 型三角带。dp1n（3）计算传动比 6.73。 (2-i281n3)（4）小轮基准直径 参考表 7-13 和表 3.5-3，取 55mm 1d02.大带轮基准直径： 。 (2-mida 736).(573.6)1(4)由表 3.5-3 取 。md3702(5）主轴的实际转速(2-5)in/208514).()1(212 rnd (6)带速的计算(2-6)smv /3.41065106(此处取 )1dp下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098510(7)初定轴间距要求取 ma40(8)所需基准长度 maddLd 16044)537()05(4024)()(2 2200 1221 y 由机械设计书表 8-3 基准长度 9600mm （2-7）(9) 实际轴间距(2-8)mLad 43821604200 安装时所需的最小轴间距(2-9)d5.3815.min 张紧式补偿伸长所需最大轴间距(2-10)La48610.40.x (10）小带轮包角(2-11) 79.138.5373.578112d（11）单根 v 带的基准额定功率根据 和 ，由零件设计手册 表 3.5-1 查得 B 型带md1 in/401rn1.2KW。p（12）考虑传动比的影响，额定功率的增量 由表查得 0.33KW。1p1p（13）V 带的根数由表 3.5-10 查得 0.88 由表 3.5-11 查得 1.13akLk(2-12)13.965.0)13.2(47)(1 LadKPZ（14）单根带预紧力(2-13) 25.20)(mvpFdKa由表 22.1-12 查的 m=0.17kg/m(2-14)N9603.41703.42)18.( 20 下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098511(15)小带轮结构设计由 yy7134 电机可知，其轴伸直径 d=14mm，长度为 45mm.故小带轮轴孔直径应取14H8( )由表 7-16 查得小带轮结构为实心轮。再设计出键槽和防轴向窜动0d027.的螺纹孔 M8。（16）大带轮的结构设计由表 7-16 查得，大带轮结构为一种辐板式，孔为 30H8 与主轴空套。考虑到结构要求。将大带轮和下一级传动的小带轮组成一个整体，同时为了便于将动力传输给主轴，要求用键来实现动力传输，就需要在大带轮右端设计出一个可以用于滑键进出的两个对称槽。2.2.2 第二对带轮的设计主轴转速 ，蜗杆轴转速 。轴间距 246mm，每天工作min/2081rnmin/1502rn1011 小时。（1）设计功率有表 7-9 查得工况系数 .Ak故 WpkAd164.（2）选定带型根据 和 由表 7-1 确定为 Z 型0in/281rn（3）传动比39.5281ni（4）小轮基准直径参考表 7-13 和表 3.5-3，取 md9102.大带轮基准直径id70.39.112 由表 3.5-3 取 d2（5）蜗杆轴实际转速min/150108.212 rnd （6）带速snvp /9.106810此处取 1dp（7）初定轴间距按要求取 ma240（8）所需基准长度下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709851202121042addaLd 699462m8由表 8-3机械设计选取基准长度maddaLd824246910)19(0212210（9）实际轴间距mLad 234802400 安装时所需最小轴间距：d15.315.min 安装张紧式或补偿伸长所需最大轴间距：mLad280.240.x （10）小带轮包角 9.1723.524913.572181 d（11）但根 V 带的基本额定功率根据 和 ，由表 3.5-1 查得 O 型带md91 in/081rn kwp14.0（12）考虑传动比影响，额定功率的增量 kwp01（13）V 带的根数LadkPZ1由表 3.5-1 查得 8.0由表 3.5-11 查得 3L根1.14.06.Z取 1 根（14）单根 V 带的预紧力下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985132016.05.2qvKFd由表 3.5-1机械零件设计手册查得 mkgq/06.N8.129.069.018.520 （15）小带轮的结构设计小带轮与上一级传动的大带轮合为一体，孔为 ，我们称之为飞轮，飞轮30H的小端开两个长槽，供离合器转向键插入，具体尺寸见飞轮的尺寸零件图。（16）大带轮的结构设计由表 7-16简明机械零件设计查得，大带轮为辅板式，中心开孔 与蜗810H杆轴用平键联接。2.3 蜗轮与蜗杆的设计（1）蜗轮蜗杆输入功率 P =P =0.37 ， 取 0.92，两级带传1229.0kw31.动的效率。（2）选择传动类型，精度等等级和材料。考虑到传动的功率不大，速度也不高，故选用阿基米德蜗杆传动，精度为 8C（GB10089-88） 。蜗杆用 40Gr，表面淬火，HRC=450500，表面粗糙度 Ra 为 1.6 。蜗轮轮缘选用 ZcuSn10P 金属模铸造。m1（3）初选几何参数 传动比 = = =13.16 参考表 取 13i21n58iZ =2，Z =Z i=2 =26 13（4）确定许用接触应力由表 11-24机械简明设计手册可知 nvshpZ2/0mNhpsvs5.Z =1蜗轮应力循环数 (2-15)622 104.3853012660 nlj查表 11-2 得 Z =1.15n(2-16)/531.0Nhp（5）接触强度设计按表 11-20 中接触强度的设计公式：2212)(mKTZdmhp载荷系数 K=1蜗轮轴的转距(2-17)128.03954212 nT下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098514421)265310(2 dm查表可选用 m=1.5mm d =21mm（6）主要几何尺寸计算按表 11-26 中公式蜗轮分度圆直径 (2-18)mz39265.12传动中心距 (2-19) da0)()(12导程角 (2-20) 4871.1 arctgrct(7)求蜗轮的圆周速度并核对传动效率蜗轮的圆周速度(2-21)smndv /025.1603922 齿面间滑动速度(2-22)ss /7.3.8cos5按式 321按式 (2-23)856.0)1.4.tan()tan( v由表查的 5.4v搅油损耗效率取 96.02滚动轴承效率取 83与假定值相近.86.0(8)校核接触强度(2-24)hpvAEh kdTZ2194弹性系数 Z 由表 11-30 查得 Z =155 /mmEN2使用系数 由表 11-29 查得 k =1 kAA动载系数 =1.1p选向载荷分布系数 k =1.1蜗轮轴上的转距 mT/12845.03.9542查的滑动速度影响系数 Z =1，于是许用接触应力VS可满足。Nhph /1706.172.392105下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098515(9)轮齿弯曲强度校核按表中公式(2-25)221 /6mNmdkTFPsvAF齿形系数 Y 按FS 8.613.cos32zZv查表得 Y =4.2螺旋角系数932.01.8120蜗轮的许用弯曲应力 NFPpY寿命系数 Y 当 时 查表得N624.8.0蜗轮材料 N=10 时，62/70m/.18.07FP则 ，可以用。FP5.39.5.392(10)其他几何尺寸计算下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098516mmdxShpmmcdRbZmdhmxcmdchmcxaxnxafaeaffaaafaax 356.21.0)tan25.0(1.8cos35.cos.74.1.3.25.029.584.15.)260.1()06.1(847.4525.12.13398.1)0.(.)(45.15. 4.7)2.(2)(2.3.0.021*122222*22*1 取取取2.4 蜗杆轴的设计 a.材料的选择为 ，是为了满足蜗杆的要求，表面淬火 ；Cr4 504HRCb.蜗杆轴一端设计为 。安装皮带轮；另一端设计一个蜗杆，具体尺寸前710h已讨论过；中间支承在轴座上；c.轴座为铸件 HT200，通过螺钉安装于机身上。轴座安装蜗杆轴的孔为 。819衬有外径 。内径为 的铜套，蜗轮轴中间段设计为 ，在铜套中71983H713f转动；铜套的材料为紫铜；d.蜗杆轴轴向必须有定位，以防止窜动，故在轴座的外端。蜗杆轴上设计有定位块，以防止轴向窜动。另由于蜗杆所受的扭矩比较小，所以蜗杆轴有足够的强度和刚度。2.5 主轴设计主轴材料是 45 号钢，经过热处理后形成的，主轴通过两只轴承安装在机身上，下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098517一端有大飞轮空套在上面，配合尺寸为 ，离合器的转动轮连接在上面配7830hH合尺寸为 ，另一端装有凸轮，传给上冲针和滚轮座动力。7830hH通过经验设计，选用 的轴径，两个轴承选用（GB/T292-93）7006C 双防尘30圈轴承。轴承之间的轴径 。4由于飞轮空套于主轴，故在套飞轮的轴端开螺纹槽，飞轮用挡圈轴向固定，还在轴端开螺纹槽，安放润滑油杯 A-6，轴内开润滑油路。2.6 离合器的总体设计离合器的转动轮与主轴通过平键相连，左端与飞轮相靠，开有两个宽 16 的长槽，放入转向键，转向键右端压有转向弹簧，通过拨键叉的上下运动，控制转向键的左右运动，拨键叉向下，压簧压紧，转向键压簧松开，转向键向左，被压入飞轮的槽内；拨键叉是通过脚踏开关控制的，踏下，拨键叉向下，松开，压簧回收，拨键叉向上，转向键向右，脱离飞轮的槽中。图 3-4 离合器1.飞轮 2.转动轮 3.平键 4.主轴5.转向键压簧 6.转向键 7.钢板 8.压簧9.拨键叉 10.导向套下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985182.7 转动轮的设计转动轮孔 开出离中心距离 18 的孔，轴向宽 ，宽 16（配作）的长槽，830H 1.02供转向键滑动。转向键的设计转向键轴向宽 ，宽 16 配作，应在转向轮内滑动自如；1.02拨键叉设计（1）拨键叉上端与转向键 斜面相碰，故应设计出一斜面，倾斜角应略大一6些，与转向键相碰；（2）中间在导向套中滑动故设计口 ；20（3）装压簧处设计为 ，长 40，下端开 8mm 长槽；28（4）拨键叉压簧与转向键压簧设计力的计算。图 3-5拨键夹压簧压转向键斜面的力 F1，产生的压动转向键压簧的力 F2260cos112FF所以拨键叉压簧的工作压力大于转向键压簧的两倍时，离合器才能正常工作。转向键压簧的设计计算：（1）工作行程:16mm（2）最大工作负载 kgfPn813.2（3）最小工作负载 970（4）负载种类：一般（5）端部型式：端部并紧并磨平，支撑圈为 1 圈（6）制造精度：主要参数的制造精度为 2 级（7）弹簧材料：碳素弹簧钢丝（8）根据 查表nP1d02D94.t813.np813.nfdp4.31l（9）弹簧要求钢度 (2-26)mkgfh/7.069.21下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098519（10）有效圈数 (2-27)5.82.17.0 npnd取弹簧实际刚度 (2-28)5.8总圈数 (2-29)21m自由高度 (2-30)5.421.94.0 dntH圆整取标准值 42弹簧实际节距 (2-31)ml .825.0工作极限负载下的变形 (2-32)pFjj 71.03最大工作负载下的变形 (2-33)n24.最小工作负载下的变形 (2-34)mp817.0931最大工作负载下的高度 (2-35)FhHnn最小工作负载下的高度 (2-36)42工作极限负载下的高度 (2-37) jj 150展开长度 (2-38)L7.395.141拨键叉压簧设计计算由于工作压力要大于转向键弹簧的两倍，故选取弹簧 ，直径 选取材2.38.1料为碳素弹簧钢丝（1）弹簧许用应力 ，根据负荷类别按表选84（2）弹簧指数 (2-39)78.123dDc（3）曲度系数 (2-40)09.654ck（4）最大工作负荷 (2-41)kgfpn 57.84327.1813 所以基本符合要求（5）工作极限负载：由于用材料为碳素钢丝，所以 所以njp.1kgfpj96.（6）最小工作负载 取jp)213(1kgf48.31（7）弹簧刚度 其中 h 为工作行程，为 5mmpn所以 mkgf/418.05.7（8）弹簧节距 取 下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098520（9）自由高度由于 mH4673.841.01pF所以 取 54mm53.810（10)弹簧圈数 求得 n=5 (2-42).0n（11)修正弹簧节距 (2-43)mH26.105.8410 （12)工作极限负荷变形 6.pFjj（13)最大工作负载下变形 3.1n最小工作负载下变形 .81p2.8 机座和机身的设计2.8.1 机座的设计机座采用 HT200 材料，固定于刨花板板台面上，通过 通孔与机身相连，通宽940mm 长 50mm 的长槽，放入底冲针座，上平面要保证一定的平面度。2.8.2 机身的设计机身是该机的核心铸件，大部分零件是通过机身支撑的。a.与主轴的联系尺寸通过 孔装入 7006c 轴承两只，轴承套于主轴，故两个轴承孔 要03.5 03.5有同轴度要求，轴承孔之间的长孔不小于 ，这样便于拿出轴承，从而方便维修。45b.与冲针的联系尺寸在主视图前端面加工 ，尺寸 ，用于联接冲针座，通过 M8 螺84M710钉固定。c.与机座的联系尺寸在 B 向视图加工 ，尺寸 ，用于和机座固定。9d.与导向套联系尺寸左视图的视图上 ，尺寸6456e.与轴联系尺寸D 向视图上 ，尺寸 8582Mf.与钉轨上支撑联系尺寸主视图，右视图上 ，尺寸 120 g.在俯视图上有一些零件用于和磨擦片相联系的孔的尺寸。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985212.9 刹车装置刹车装置放置于离合器转动轮的圆柱面上，刹车装置与圆柱接触面为橡胶，刹车装置为杠杆机构，通过弹簧调定刹车力的大小，使离合器脱离飞轮后，主轴能迅速停止，而又能使主轴转动时不受影响。刹车装置简图如下图 3-6：图 3-6 刹车装置1.刹车装置 2.支点 3.螺栓 4.弹簧 5.机身刹车装置的支架点可用圆柱销连接，使刹车装置在螺栓上旋转时绕支点转动。2.10 冲针运动机构设计2.10.1 上冲针运动机构工作原理 凸轮带动滑块在滑块座运动，带动导向杆在冲动座中上下运动，带动上冲针上下运动。主要零件参数（1）凸轮圆销孔 的偏心距为 28，决定了上冲针上下行程为 56mm12（2）销轴 在凸轮里配合，在滑块没自动进给（3）滑块设计为 ，滑块座和设计口 的长槽，使滑块能在滑块座0820内滑动（4）导向杆在冲针座可上下自由滑动，故导杆与冲针座配合尺寸 7816hH下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985227825hH（5）滑块座通过 螺钉固定在导向杆上178M（6）导向杆内腔设计有弹簧，上冲针压在下面，通过螺钉将上冲针和套固定在导向杆上，使得导向杆下冲时，上冲针能回抽，避免上下冲针刚度碰撞（7）上冲针设计为直径 ，前端长 5 的锥面，小端直径为 。 3.2 5.1图 4-1 上冲针机构1.导向杆 2.机身 3.冲针座 4.滑块座 5.销轴6.滑块 7.凸轮 8.盖 9.弹簧 10.冲针 11.套下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985232.10.2 底座针机构 图 4-2 底冲针机构1.底冲针 2.螺母 3.套 4.底冲针座 5.机座此结构可用套在底冲针座中上下移动，套上面用两只螺母定位，下面用两只螺栓，可以调节上下冲针的间距，从而铆合不同长度的铆钉。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985243 安全操作和维护保养1.每天工作前，油孔和旋转滑动部位注入 3 至 5 滴 20 号机油，并检查各零件是否转动灵活，正常开机使用连续工作四小时左右加一次油。2.开机前用手搬动皮带轮，使滑块向下行检查上下冲针距离是否合理，防止开机后把冲针撞坏。3.检查各部位的螺钉，螺母，防止它们松动，从而避免在工作过程中由于螺钉松动而使机件损坏。4.操作时不要把手放在工模位置，一般手与工模的距离在 100mm 以上为宜。5.该机一班制连续生产一年要进行中修。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985254 电气控制设备采用单相 220 伏 50 的主流电源，接入 型启动器， 接线螺栓上，zH3Lck使启动器得电，电器部分应有可靠的接地，确保安全使用。开机时，按下启动器绿色（ON）按钮，启动器触点闭合，电动机得电运动，停电时按下启动器红色（OFF）停止按钮，启动器触点断开，电机停止运转。在操作过程中戴好绝缘手套，防止触电。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 11970985265 结论本次设计使我学到了许多非理论知识，得到了很好的锻炼，提高了我的制图水平，解决了实际的工程问题。本设计主要用于铆合 空心铆钉，解决一些比较软的3材料之间的铆接。所要达到的技术要求是满足一定的加工要求和保证足够的加工精度，而且要求铆钉机工作可靠、结构简单、装卸方便、便于维修。在整个设计过程中解决了电机的转速以及各轴的转速，还有一些参数的选择，对铆钉机的总体设计流程有了大体的了解。在设计过程中重点改进了铆钉机的冲压系统，使用了凸轮滑块导向杆机构，保证了冲压机构的平稳性，使得冲压机构能快速稳定的工作，实现半自动化，提高效率，而且不易出现废品。但是还有一些不足之处，就是如何缩短铆钉从料斗经过料槽到达冲针座的时间，还有就是如何实现操作过程的自动化，实现无人操作，这些都是今后需要认真研究的地方。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098527参考文献1朱龙根主编.简明机械零件设计手册M.北京：机械工业出版社，1997. 2张英会等主编.弹簧手册M.北京：机械工业出版社，1997.3徐志峰等主编.工程图学基础教程M.北京：科学出版社，1988.4于英江主编.机械制造常用计算大全M. 哈尔滨.黑龙江科学技术出版社，1992.5于永芳主编.互换性与测量技术基础M.北京.中国科学技术出版社，1994.6任嘉卉主编.公差与配合手册M.北京：机械工业出版社，19907吴宗泽等主编.机械设计课程设计手册M.北京：高等教育出版社，2002.18姚永明非标准设备设计M上海：上海交通大学出版社，19999叶伟昌主编.机械工程及自动化简明设计手册(上册)M.北京：机械工业出版社，200110叶伟昌主编.机械工程及自动化简明设计手册(下册)M.北京：机械工业出版社，200111胡家秀主编.机械零件设计实用手册M.北京：机械工业出版社，1999.12王之煦，许杏根主编.简明机械设计手册M. 北京：机械工业出版社，1997.13徐景康主编.机械设计M.北京：高等教育出版社，2004.下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098528致谢回顾这场毕业设计，我觉得获益匪浅。学到了许多实践知识不说，懂得了如何收集对自己有用的资料，还让我体会到了丰收的快乐。在整个设计过程中，同学们查阅资料，互相交流意见甚至激烈的辩驳，这些都是平时学不到的，经过了数周的学习，我对铆钉机的总体设计流程有了大体的了解，基本能让铆钉机做到工作可靠、结构简单、拆装方便。在本次毕业设计的开始到结束一直得到吴进老师的指导和帮助，使我能得以顺利完成毕业设计课题，并学到了很多知识，我想这对我以后走上社会工作岗位会有很大帮助。吴老师不厌其烦的为我们一遍又一遍的指正的精神和不辞劳苦的态度深深的印在我的脑海中，在此我谨表示我最衷心的感谢。下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 1197098529附 录图名 图号 图幅 张数1 空心铆钉机 MDJ-0 A0 12 空心铆钉机冲压系统 MDJ-CY-00 A1 13 脚踏支架 MDJ-CY-01 A4 14 脚踏 MDJ-CY-02 A3 15 压簧 MDJ-CY-03 A4 16 导向杆 MDJ-CY-04 A3 17 冲针座 MDJ-CY-05 A3 18 盖 MDJ-CY-06 A3 19 滑块座 MDJ-CY-07 A4 110 滑块 MDJ-CY-08 A4 111 凸轮 MDJ-CY-09 A4 112 上冲针压簧 MDJ-CY-10 A4 113 套 MDJ-CY-11 A4 1下载后文件包含有 CAD 图纸和说明书,咨询 Q 197216396 或 119709853014 上冲针 MDJ-CY-12 A4 115 底冲针 MDJ-CY-13 A4 116 底冲针套 MDJ-CY-14 A4 117 底冲针座 MDJ-CY-15 A4 118 机身 MDJ-CY-16 A2 119 机座 MDJ-CY-17 A3 120 机架 MDJ-CY-18 A3 121 连杆 MDJ-CY-19 A4 122 工作台板 MDJ-CY-20 A4 123 导向套 MDJ-CY-21 A4 224 拔键叉 MDJ-CY-22 A3 125 转向键压簧 MDJ-CY-23 A4 126 衬套 MDJ-CY-24 A4 127 转向键 MDJ-CY-25 A4 128 凸轮轴 MDJ-CY-26 A2 129 电机带轮 MDJ-CY-27 A4 130 大飞轮 MDJ-CY-28 A2 1 中英文摘要3空心铆钉机总体及冲压系统设计专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名班 级学 号指导教师完成日期13 空心铆钉机总体及冲压系统设计摘 要：本设计主要用于铆合 铝质金属空心铆钉。 铆钉零件图已知，铆33合物料最大厚度为 3mm，可单独铆合各种位置的空心铆钉，适用于服装、皮鞋、胶鞋、帐篷、帆布口袋等。总体设计包括传动方案的制定，电机的选择，带轮的设计，主轴的设计等，并绘制空心铆钉机总装图，然后进行相关设计计算、校核等。同时考虑了机身和机座的设计，并对离合器、刹车装置进行了重点研究。本次设计的铆钉机工作可靠，劳动效率高，结构简单，便于维修。关键词：传动机构；冲压系统；离合器；刹车装置，3 空心铆钉机总体及冲压系统设计2The Design of the3 Whole and Stamping System within the Hollow Rivet MachinesAbstract: The aircraft are mainly used for riveting aluminum hollow metal 3rivets, The Rivet Parts is known,Riveting materials for maximum thickness is 3 3mm,it could rivete separate location of the various hollow rivets, applied to clothing, shoes, rubber shoes, tents, canvas bag and so on.In the overall design my work is to complete the drive programme, choice of motor,pulley design, spindle design and so on.And I drawed hollow rivet machines ,then proceed to the relevant design, check after drawing. I also considered the fuselage and engines design,payed intensive attention to clutches, brakes system.In a word the design of the rivet machine is reliable, labor efficiency， simple structured.Key word: Transmission; Stamping System; Clutch; Brakes3