汽车悬架的作用

1、基 于 Pro /E 与 ADAMS 的 汽 车 悬 架 仿 真 分 析朱 学 文 ,詹 建 军 ,何 小 新(武 汉 大 学 ,湖 北 武 汉 430072)Kinematic Analysis of Suspension Based on Pro/ E and ADAMSZHU Xue wen , ZHAN Jian jun , HE Xiao xin(Wuhan University ,Wuhan 430072 ,China)摘 要 :利 用 Pro/ E 与 ADAMS 建 立 汽 车 悬 架 的三 维 模 型 ,进 行 运 动 仿 真 ,并 在 此 基 础 上 ,分 析 了 在车 轮 上 跳 和 回 落 过 程 中 前 束 角 的 变 化 情 况 ,利 用 结果 数 据 进 行 绘 图 。 为 悬 架 的 设 计 开 发 提 供 了 依 据 。关 键 词 :悬 。

2、汽车悬架与车轮平衡检测技术 一 车轮平衡度的基本知识 车轮静不平衡静平衡的车轮 其重心与旋转中心重合 静不平衡的车轮 其重心与旋转中心不重合 由于静不平衡质量的存在 车轮在旋转时产生离心力 5 4车轮平衡度检测。

3、22 技术纵横 轻型汽车技术2010(56)总249250 改善汽车悬架扭杆弹簧疲劳性能的方法 余久锋黄泽勇 (宁波跃进汽车前桥有限公司) 摘要 本文通过对LZ1020车型扭杆弹簧的热处理工艺、强化手段等改进的研究，总结出 改善汽车扭杆弹簧疲劳性能的方法。 关键词：疲劳应力脱碳层回火温度强化 1 问题提出 LZ1020型汽车是整车厂在原成功的6400底盘 基础上改进而成的车型，该车前悬架中的扭杆弹簧 只在原6400杆径为 196mm的基础上改成 26mm、长度和端部花键未作改动，设计企图是在 相关零件改动最少、达到最大互换性的情况下提高 悬架的承载能力和抗超载。

4、基于粒子群算法的汽车悬架弹簧的优化设计 刘培 ，黄玲 (1安徽华菱汽车有限公司，安徽马鞍山243061；2马鞍山职业技术学院，安徽马鞍山243061 摘要：粒子群算法容易理解、易于实现、编程简单。利 的方法快得多，仅迭代很少的次数就能得出比较优的结果。 量，为钢板弹簧系统、汽车悬架和整车的分析计算奠定坚实 关键词：粒子群算法；汽车悬架弹簧；优化设计 0 引言 渐变刚度钢板弹簧作为汽车悬架的弹性元件，因其结构简 单、性能优良，广泛应用于货车、客车、轿车的前后悬架上。 如果渐变刚度钢板弹簧自重增大，单位质量存储能量小，材料 用。

5、第23卷第3期 河北建筑科技学院学报 2006年9月 Journal of Hebei Institute of Architectural Science and Technology V()123 No3 Sep2006 文章编号：10076743(2006)03007303 对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析 孙扬 ，刘桂华 ，张京军 ，高瑞贞 (1河北工程大学机电学院，邯郸056038；2。邯郸电视台，邯郸056002) 摘要：悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素，对悬架 系统进行运动学仿真分析是评价悬架性能的重要手段，也是进行汽车操纵稳定性和平顺性分析 的基础。本文通过ADAMS和ProE联合建立14双。