一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书1.0

机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 1 机械基础课程设计 说 明 书 设计题目 ： 一级直齿圆柱齿轮减速器 完成日期 ： 2012 年 12 月 08日 设计任务书 1、题目 设计用于带式输送机的机械传动装置 一级直齿圆柱齿轮减速器。 2、参考方案 （ 1） V 带传动和一级闭式齿轮传动 （ 2）一级闭式齿轮传动和链传动 （ 3）两级齿轮传动 3、原始数据 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 2 4、其他原始条件 输送带工作拉力 F/N 输送带工作速度 v/m· 筒直径 D/600 80 （ 1）工作 情况：一班制，输送机连续单向运转，载荷有轻微震动，室内工作，少粉尘。 （ 2）使用期限： 10 年，大修期三年，每年工作 300 天。 （ 3）生产批量： 100 台（属小批生产）。 （ 4）工厂能力：中等规模机械厂，可加工 7 8 级精度齿轮。 （ 5）动力来源：三相交流（ 220V/380V）电源。 （ 6）允许误差：允许输送带速度误差 5% 。 5、设计任务 （ 1）设计图。一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一张，要求有主、俯、侧三个视图，图幅 例 1： 1（当齿轮副的啮合中心距 110a 时）或 1： 齿轮副的啮合中心距 110a 时）。 （ 2）设计计算说明书一份（ 16 开论文纸，约 20 页， 8000 字）。 目录 一 传动装置的总体设计 1、传动方案的确定 1 2、电动机的选择 1 3、传动装置的总传动比的计算和分配 3 4、传动装置的运动和动力参数的确定 3 二 传动零件的设计 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 3 1、 V 带设计 5 2、齿轮传动设计 7 3、轴的设计 11 4、滚动轴承的选择与校核计算 18 5、键联接的选择及其校核计算 19 6、联轴器的扭矩校核 20 7、减速器基本结构的设计与选择 21 三 箱体尺寸及附件的设计 1、箱体的尺寸设计 23 2、附件的设计 25 四 设计心得 27 五 参考文献 29 六 主要设计一览表 30 七 附图 31 设计内容： 一、 传动装置的总体设计 1、 确定传动方案 本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为 V 带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 4 2、 选 择电动机 （ 1） 选择电动机的类型 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V， Y 系列。 （ 2） 选择电动机的额定功率 带式输送机的性能参数选用表 1 的第 6 组数据，即： 输送带工作拉力 F/N 输送带工作速度 v/m· 筒直径 D/600 80 表一 工作机所需功率为： 从电动机到工作机的传动总效率为： 21 2 3 4 5 其中 1 、 2 、3、 4 、5分别为 V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取机械基础 附录 3 选取 1 = 2 =8 级精度）、3=轴承）、 4 = 221 2 3 4 5 0 . 9 5 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 9 5 0 . 9 6 0 . 8 6 0 9 6 6 4 1 4 3 5 2 0 . 8 6 2 电动机所需功率为 7 6P 2 . 0 40 . 8 6 2wP kW 又因为电动机的额定功率 ed 查机械基础 附录 50，选取电动机的额定功率为 足电动机的额定功率 P 。 （ 3） 确定电动机的转速 传动 滚筒轴工作转速： 6 0 1 0 0 0 1 . 1 m / s 6 0 1 0 0 0 1 1 6 . 7 1 4 / m i 1 4 1 8 0w m m 查机械基础 录 3， V 带常用传动比为 4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为 5（ 8 级精度）。根据传动装置的总传动比 i 与各级传动比 间的关系是 i=知总传动比合理范围为 i=620。 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 5 又 因为 ， 故 电动机的转速可选择范围相应为 7 0 0 . 2 8 4 r / m i n n 2 3 3 4 . 2 8 r / m i n 符合这一范围 的同步转速有 750r/1000r/ 1500r/种。 （ 4） 确定电动机的型号 选上述不同转速的电动机进行比较，查机械基础 录 50 及相关资料得电动机数据和计算出总的传动比，列于下表： 方案 电机型号 额定功率机转速 r/机质量考 价格（元） 总传动比 同步 转速 满载转速 1 500 1420 38 760 6 000 910 63 1022 50 710 79 800 二 为降低电动机重量和价格，由表二选取同步转速为 1500r/ Y 系列电动机，型号为 查机械基础 录 51，得到电动机的主要参数以及安装的有关尺寸(见以下两表： 电动机的技术数据 电动机型号 额定功率 （ 同步转速 （ r/ 满载转速 （ r/ 堵 转 转 矩额 定 转 矩 最 大 转 矩额 定 转 矩 500 1420 三 电动机的安装及有关尺寸 (中心高 H(外形尺寸 底脚安装尺寸 地脚螺栓轴伸尺寸 D× E 键公称尺寸 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 6 1L A C + A D H A× B 孔直径 K F× H 100 13 8 0 ( 2 1 5 + 1 8 0 ) 2 4 5 2 160× 140 12 +0 8× 100 表四 3、 传动装置的总传动比的计算和分配 （ 1） 总传动比 （ 2） 分配各级传动比 各级传动比 与总传动比的关系为 i=根据 V 带的传动比范围 4 ，初选 单级圆柱齿轮减速器的传动比为 4，符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围 5（ 8 级精度），且符合了在设计带传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中，应使带传动比小于齿轮传动比，即 i 带 据 13得） 21213 . 0 4 2 , = 8 0 3 . 0 4 2 = 2 4 3 . 3 6 m md 所 以 由机械基础 13“ V 带轮的基准直径”，得250 误差验算传动比：21250= 3 . 1 5 7( 1 ) 8 0 ( 1 1 % ) 误（ 为弹性滑动率） 误差113 . 1 5 7 3 . 0 4 21 0 0 % 1 0 0 % 3 . 8 % 5 %3 . 0 4 2 误 符合要求 带速 1 8 0 1 4 2 0v = 5 . 9 4 8 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 9 满足 5m/以宜选用 E 型轮辐式带轮。 总之，小带轮选 H 型孔板式结构，大带轮选择 E 型轮辐式结构。 （ 7）确定带的张紧装置 选用结构简单，调整方便的定期调整中心距的张紧装置。 （ 8）计算压轴力 2 2210 1 20() ( 2 5 0 8 0 )2 ( ) 2 5 0 0 ( 8 0 2 5 0 ) 1 5 3 2 . 8 1 3 m 2 4 5 0 0o d a d d m 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 10 由机械基础 13 12 查得， Z 型带的初拉力 55N，上面已得到1a=z=6，则 1a 1 6 1 . 7 42 s i n = 2 6 5 5 s i n N = 6 5 1 . 6 4 z F （ 9）带轮的材料 选用灰铸铁， 2、 减速器内传动件的设计（齿轮传动设计） （ 1）选择齿轮材料、热处理方法及精度等 级 齿轮材料、热处理方法及齿面硬度 因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属于一般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查机械基础 14 10，小齿轮选用 45 号钢，调质处理，硬度 260齿轮选用 45 号钢，调质处理，硬度为 220 精度等级初选 减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，根据机械设计学基础 7，初选 8 级精度。 （ 2）按齿面接触疲劳强度设计齿轮 由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定，其 设计公式为： 1231 13 . 5 3() u 确定载荷系数 K 因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质查机械设计学基础 5 8，得 K 的范围为 取 K 小齿轮的转矩 1 1 12 . 0 99 5 5 0 / 9 5 5 0 4 2 . 7 5 8 4 2 7 5 84 6 6 . 7 9 8 / m i n N m N m 接触疲劳许用应力 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 11 l i S ）接触疲劳极限应力 由机械设计学基础 5 30 中的 值线，根据两齿 轮的齿面硬度，查得 45 钢的调质处理后的极限应力为 600 ， 560 ）接触疲劳寿命系数 应力循环次数公式为 N=60 n 工作寿命每年按 300 天，每天工作 8 小时，故 300× 10× 8)=24000h 0× 1× 24000=108 8 812N 6 . 7 2 2 1 0N = 1 . 6 8 1 1 0 查机械设计学基础 5 31，且允许齿轮表面有一定的点蚀 ) 接触疲劳强度的最小安全系数 机械设计学基础 5 10，得 1 ）计算接触疲劳许用应力 。 将以上各数值代入许用接触应力计算公式得 l i m 1 11m i 0 1 . 0 2 6121Z M P a M P l i m 2 22m i 0 1 . 1 5 6441Z M P a M P ）齿数比 因为 Z2=i 以214）齿宽系数 由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查机械基础 14 12，得到齿宽系数的范围为 1d 。 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 12 ）计算小齿轮直径 于 21 ， 故应将 1p 代入齿面接触疲劳设计公式，得 22 1 3313 . 5 3 1 3 . 5 3 1 8 9 . 8 1 . 5 4 2 7 5 8 4 1( ) 4 5 . 8 0 m 2 1 4 M ud m 圆周速度 v 111 4 6 6 . 7 9 8 4 5 . 8 0 1 . 1 2 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0m s 查机械设计学基础 5 7， 3 10 和 0 > 63 10 ，查机械设计学基础 5 34 得， , 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 14 )弯曲疲劳强度的最小安全系数 传动要求一般的可靠性，查 机械设计学基础 5 10，取 ）弯曲疲劳许 用应力 将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得 F l i m 1F P 1 N 1F m i Y = 1 M P a = 1 5 0 M P . 2 F l i m 2F P 2 N 2F m i Y = 1 M P a = 1 4 1 . 6 7 M P . 2 ）齿根弯曲疲劳强度校核 11 1 112 2 1 . 5 4 2 7 5 8= 2 . 8 1 M P a = 3 3 . 3 7 M P 3 6 0F F F b m d 12 2 212 2 1 . 5 4 2 7 5 8 2 . 2 4 2 6 . 6 06 0 3 6 0F F F M P a M P ab m d 因此，齿轮齿根的抗弯强度是安全的。 3、 轴的设计 （ 1） 高速轴的设计 选择轴的材料和热处理 采用 45 钢，并经调质处理，查 机械基础 16 1， 得其许用弯曲应力 1 60M ， 118 106A 。 初步计算轴的直径 由前计算可知： 中， 12。 13312 . 0 91 1 2 2 0 . 1 0 8 m 6 . 7 9 8 主考虑到有一个键槽，将该轴径加大 5%，则 d = 2 0 . 1 0 8 1 0 5 % = 2 1 . 1 1 m m 2 2 . 4 m m 查 机械基础 录 1，取 d=25 轴的结构设计 高速轴初步确定采 用齿轮轴，即将齿轮与轴制为一体。 根据轴上零件的安装机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 15 和固定要求，初步确定轴的结构。设有 7 个轴段。 1 段：该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为 25机械基础录 23，取该轴伸 60 2 段： 参考机械基础 轴肩高度 h 为 d2=h=28 此轴段一部分用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。 3 段：此段装轴承，取轴肩高度 h 为 1 d3=h=30 选用深沟球轴承。查机械基础 录 24，此处选用的轴承代号为6306，其内径为 30度为 19 为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小 12此段长 7 4 段与 6 段：为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴承之间要有一定距离，取轴肩高度为 2 d4=d6=h=33度取 5 5 5 段：此段为齿轮轴段。由小齿轮 分度圆直径 60知， 0因为小齿轮的宽度为 70则 0 7 段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致， 即 017 由上可算出，两轴承的跨度 L 1 7 5 2 7 0 9 7L 高速轴的轴段示意图如下： 按弯矩复合强度计算 A、 圆周力： 11 12 2 4 2 7 5 8 1 4 2 5 . 360t B、径向力： 011 t a n 1 4 2 5 . 3 t a n 2 0 5 1 8 . 8 N ） 绘制轴受力简图 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 16 ） 绘制垂直面弯矩图 轴承支反力： 1 5 1 8 . 8 2 5 9 . 422A Y B Y N 1 1 4 2 5 . 3 7 1 2 . 6 522A z B z N 由两边对称，知截面 C 的弯矩也对称。截面 C 在垂直面弯矩为 1 9 7 9 72 5 9 . 4 1 2 5 8 0 . 922c A N m m 如图 ） 绘制水平面弯矩图 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 17 2 977 1 2 . 6 5 3 4 5 6 3 . 522c A Z N m m ） 绘制合弯矩图 22 22111 ( ) 1 2 5 8 0 . 9 3 4 5 6 3 . 5 3 6 7 8 2 . 0 1C V C HM c M M N m m ）绘制扭转图 转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取 = 1 0 . 6 4 2 7 5 8 2 5 6 5 4 . 8a M N m m ） 绘制当量弯矩图 截面 C 处的当量弯矩： 22 221( ( ) ) 3 6 7 8 2 . 0 1 ( 0 . 6 4 2 7 5 8 ) 4 4 8 4 5 . 1 2cM e c M M N m m )校核危险截面 C 的强度 轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮 轮缘的 C 处， W 34 4 8 4 5 . 1 2 1 2 . 4 8 6 00 . 1 3 3 e c M P a M P 所以 轴强度足够。 （ 2）低速轴的设计 选择轴的材料和热处理 采用 45 钢，并经调质处理，查 机械基础 16 1， 得其许用弯曲应力机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 18 1 60M ， 118 106A 。 初步计算轴的直径 由前计算可知： 算轴径公式：2322： 其中， 06。 2 33222 . 0 0 71 0 6 2 7 . 3 61 1 6 . 7 0 0 m 考虑到有一个键槽，将该轴径加大 5%，则 2 2 7 . 3 6 1 . 0 5 2 8 . 7 3d m m 查 机械基础 录 1，取 d=30 轴的结构设计 根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合高速轴的结构，初步确定低速轴的结构。设有 6 个轴段。 1 段： 此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径 2据机械基础录 32，选用8232 82326 1 轴孔直径为32孔长度为 60据联轴器的轴孔长度，又由机械基础录 23，取轴伸段（即段）长度 58 2 段： 查机械基础 轴肩高度 h 为 d2=h= 轴段一部分长度用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。 3 段： 取轴肩高度 h 为 d3=h=35+2 段装轴承与套筒。选用深沟球轴承。查 机械基础 录 24，此处选用的轴承代号为 6208，其内径为 40度为 18了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小 12套筒长度为 10此段长 1810+2=28 4 段： 此段装齿轮，取轴肩高度 h 为 d4=h= 为大齿轮的宽度为 60则 08械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 19 5 段：取轴肩高度 h 为 d5=h=50度与右面的套筒相同，即0 6 段：此段装轴承，选用的 轴承与右边的轴承一致，即 017 由上可算出，两轴承的跨度 L 1 8 2 1 0 6 0 9 8 。 低速轴的轴段示意图如下： 按弯矩复合强度计算 A、圆周力： 22 22 M 2 1 6 4 2 4 0 1 3 5 1 . 7 7 0243 B、径向力： 022 t a n 1 3 5 1 . 7 7 0 t a n 2 0 4 9 2 N ） 求支反力 492 24622 B Y N 2 1 3 5 1 . 7 7 0 6 7 5 . 8 8 522tA z B z N )由两边对称，知截面 C 的弯矩也对称。截面 C 在垂直面弯矩为 受力图： 1 982 4 6 1 2 0 5 422c A Y N m m ）截面 C 在水平面上弯矩为： 2 986 7 5 . 8 8 5 3 3 1 1 8 . 3 6 522c A z N m m ） 合成弯矩为： 2 2 2 212( 1 2 0 5 4 3 3 1 1 8 . 3 6 5 3 5 2 4 3 . 7 9c c M N m m 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 20 ）转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取 =面 C 处的当量弯矩： 2 2 2 22( ) 4 4 1 3 6 ( 0 . 6 1 6 4 2 4 0 ) 1 0 4 6 5 6 . 8e c a M N m m )校核危险截面 C 的强度 轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的 C 处， W 31 0 4 6 5 6 . 8 1 1 . 4 8 p a (352速轴： 45前设定高速轴的 60速轴的 82 可知，满足要求。 ( 8 ) 确定轴的轴向尺寸 高速轴（单位： 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 21 各轴段直径 2 4 6 5 28 30 33 60 33 25 各轴段长度 2 4 6 0 60 17 5 70 5 17 低速轴（单位： 各轴段直径 2 4 6 32 35 40 45 50 40 各轴段长度 2 4 6 58 60 28 58 10 17 4、滚动轴承的选择与校核计 算 根据机械基础 荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取 10 年，一年按 300天计算， T h=(300× 10× 8)=24000h （ 1）高速轴承的校核 选用的轴承是 6306 深沟型球轴承。 轴承的当量动负荷为 )(由机械基础 18 6 查得， 因为 N， dP f 查机械基础 18 5 得， X= 1， Y= 0 。 1 1 . 2 1 5 1 8 . 8 6 2 2 . 5 6 0 . 6 2 2 5 6d rP f X F N K N 查机械基础 18： ， 查机械基础 ：深沟球轴承的寿命指数为 3 ， 则 66 310261 0 1 0 1 2 0 8 0 0( ) ( ) 1 . 3 1 0 2 4 0 0 06 0 6 0 4 6 6 . 7 9 8 6 2 2 . 5 6h 所以预期寿命足够，轴承符合要求。 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 22 （ 2）低速轴承的校核 选用 6208 型深沟型球轴承。 轴承的当量动负荷为 )(由机械基础 18 6 查得， 因为 N， 92N，则 dP f 查机械基础 18 5 得， X=1 ， Y=0 。 1 . 2 1 7 4 5 . 0 9 5 9 0 . 4 0 5dP f X F r N 查机械基础 18： ， 查机械基础 ：深沟球轴承的寿命指数为 3 ， 则 66 310 61 0 1 0 1 2 2 8 0 0( ) ( ) 2 4 0 0 08 . 2 1 06 0 6 0 1 1 6 . 7 5 9 0 . 4 0 5th h 所以预期寿命足够 ,轴承符合要求。 5、 键联接的选择及其校核计算 （ 1）选择键的类型和规格 轴上零件的周向固定选用 A 形普通平键，联轴器选用 B 形普通平键。 高速轴（参考机械基础 录 17，袖珍机械设计师手册 15根据带轮与轴连接处的轴径 25长为 60得键的截面尺寸 b 8 h 7根据轮毂宽取键长 L 40速齿轮是与轴共同制造，属于齿轮轴。 低速轴： 根据安装齿轮处轴径 54 ，查得键的截面尺寸 14 ，根据轮毂宽取键长 084884 。 根据安装联轴器处轴径 21 ，查得键的截面尺寸 10 ，取键长 L=50 根据轮毂宽取键长 L 72度比轮毂的长度小 10 （ 2）校核键的强度 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 23 高速轴轴端处的键的校核： 键上所受作用力： 2 2 1 0 0 0 4 2 . 7 5 8 3 4 2 0 . 6 425 ）键的剪切强度 ( 0 . 6 0 . 8 ) 6 0 8 0 M P a3 4 2 0 . 6 4 1 0 . 7 6 08 4 0F F M P a M P a M P aA b l 键的剪切强度足够。 ）键联接的挤压强度 2 2 5 1 7 9 . 7 6e 4 1 . 1 1 M P a 30 50 ，取 4 40箱体内壁至箱底距离0h： 0h 20速器中心高 H：a 2 4 0 249H R + + h 4 0 2 0 1 8 4 . 5 m ，取 H 185 箱盖外壁圆弧直径 R：a 2 1 249R R + + 1 0 8 m 箱体内壁至轴承座孔外端面距离 1L C 1 + C 2 + + （ 5 10 ） 8+18+16+8 50箱体内壁轴向距离 2 1 2L b + 2 m m 1 2 + 2 1 0 32 两侧轴承座孔外端面间距离 3 2 1L L + 2 L 3 2 2 5 0 m m 132 2、附件的设计 （ 1）检查孔和盖板 查机械基础 20 4，取检查孔及其盖板的尺寸为： A 115， 160， 210， 260， 360,460，取 A 115械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 29 957570B 90mm 目 n 4 R 10 h 3 A B 1 2 h R n d L 115 90 95 70 75 50 3 10 4 5 （ 2）通气器 选用结构简单的通 气螺塞， 由机械基础 20 5，取检查孔及其盖板的尺寸为（单位： d D L l a 22 2 2 29 15 4 7 （ 3）油面指示器 由机械基础 录 31，取油标的尺寸为： 视孔 0 4 21 23 6 A 形密封圈规格 （ 4）放油螺塞 螺塞的材料使用 带有细牙螺纹的螺塞拧紧，并在端面接触处增设用耐油橡胶制成的油封圈来保持密封。 由机械基础 20 6，取放油螺塞的尺寸如下（单位： d l a D S 24 2 34 31 16 4 2 26 （ 5）定位销 定位销直径 62d d 0 . 8 1 0 8 m m ，两个，分别装在箱体的长对角线上。 1L>b+b 12+12 24，取 L 25 （ 6）起盖螺钉 起盖螺钉 10个，长度 L>箱盖凸缘厚度 2 L 15端部机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 30 制成小圆柱端，不带螺纹，用 35钢制造，热处理。 （ 7）起吊装置 箱盖上方安装两个吊环螺钉，查机械基础 录 13， 取吊环螺钉尺寸如下（单位： d（ D） d1(称） d2(h1(h 8 0 18 36 r1 r(l(公称 ) a(b（ 称 称 4 1 16 0 13 座凸缘的下方铸出吊钩，查机械基础 20 7 得， B=2=18+16=34=4*h=b=2 =2*8=16、设计心得 终于， 做到了这里，作图部分也已经用 们本专业的第二个设计 一级直齿圆柱齿轮减速器的设计终于告一段落。 回顾整个设计过程，除了难还有的是感慨。简简单单的一个减速器，只是简单的齿轮减速，一级的，还只是直齿而已，就已经繁复到这个地步。由外到内，由大到小，减速器的几乎每个原子都需要精心计算设计。而且整个设计过程中，我们学过的知识只占很小很小的一部分，在设计的时候时常会感到茫然无措。在机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 31 用 是发现无处下手，重新学习一个以前完全没有接触过的软件，然后用自己十分肤浅的技术去 努力拼凑出一个心中设想好的蓝图 五、参考文献 1范思冲主编 机类专业适用） 械工业出版社， 2005 2孙建东主编 北京：机械工业出版社， 2004 3王昆，何小柏，汪信远主编 北京：高等教育出版社， 1996 4沈乐年，刘向锋主编 北京：清华大学出版社， 1996 5吴宗泽，肖丽英主编 北京：机械工业出版社， 2003 6 机械设计手册（软件版） 上下载） 六、主要设计一览表 名称 尺寸（ 零件名称 材料 规格及型号 小齿轮分度圆直径 60 箱座 大齿轮分度圆直径 243 调整垫片 08F 小齿轮宽度 70 轴承盖 大齿轮宽度 60 毡圈 半粗羊毛毡 35 92010 两齿轮中心距 45 钢 小齿轮齿顶圆直径 66 套筒 机械基础课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 32 大齿轮齿顶圆直径 249 深沟球轴承 6205276齿轮齿根圆直径 轮轴 45 钢 m=2.5,z=20 大齿轮齿根 圆直径 齿轮 45 钢 m=2.5,z=67 高速轴总长度 234 封油圈 石棉橡胶纸 低速轴总长度 231 油塞 高速轴轴承跨度 97 油标尺 组合件 低速轴轴承跨度 98 起吊勾 箱体总长度 530 弹簧垫圈 650 93 箱体总宽度 432 圆锥销 35 钢 35 117 箱体总高度 357 垫片 软钢纸板 减速器中心高 200 视孔盖 凸缘联接螺栓间距 100 通气器 箱盖外壁圆弧直径 盖 箱体内壁轴向距离 32 启盖螺钉 10× 20 两侧轴承座孔 外端面间距离 132 键 45 钢 箱体内壁至轴承座孔外端面距离 50 螺栓 6×20 5783