现代产业园竖向规划说明书.doc

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1、项项 目目 名名 称称 ： 金金 寨寨 现现 代代 产产 业业 园园 竖竖 向向 规规 划划 项项 目目 编编 号号 ： 2013-ZH-02 编编 制制 单单 位位 ： 合合 肥肥 市市 规规 划划 设设 计计 研研 究究 院院 工工 程程 设设 计计 资资 质质 证证 书书 ： 甲甲 级级 A134001056 城城 市市 规规 划划 编编 制制 资资 质质 证证 书书 ： 甲甲 级级 建建 城城 规规 编编 第第 （ 081062） 院院 长长 ： 陶陶 其其 中中 高高 工工 主主 管管 ： 李李 卫卫 群群 高高 工工 审审 核核 ： 尹尹 凯凯 高高 工工 审审 定定 ： 李李 卫

2、卫 群群 高高 工工 项项 目目 负负 责责 人人 ： 王王 亚亚 斌斌 工工 程程 师师 项项 目目 组组 成成 员员 ： 李李 卫卫 群群 高高 工工 王王 亚亚 斌斌 工工 程程 师师 黄黄 从从 俊俊 正正 高高 林林 琴琴 工工 程程 师师 尹尹 凯凯 高高 工工 任任 伟伟 强强 工工 程程 师师 黄黄 定定 江江 高高 工工 张张 伟伟 工工 程程 师师 陈陈 波波 高高 工工 张张 乾乾 坤坤 工工 程程 师师 目 录 第一章 总论 .1 1.1 项目背景 .1 1.2 规划范围 .3 1.3 规划年限 .4 1.4 规划依据 .4 1.4.1 国家相关法规、标准 .4 1.4

3、.2 相关规划及基础资料 .4 1.5 规划原则 .4 1.6 规划内容 .5 1.7 规划目标 .5 1.8 相关要求和规定 .5 第二章 现状分析 .6 2.1 自然条件 .6 2.1.1 地形地貌 .6 2.1.2 地质构造 .6 2.1.3 水文气象 .6 2.2 人口现状 .6 2.3 土地利用及交通现状 .7 2.3.1 用地现状 .7 2.3.2 交通现状 .7 2.4 河流水系及防洪 .8 第三章 相关规划解读 .9 3.1 金寨县总体规划（2007 2020年） .9 3.2 产业园总体发展规划 .9 3.2.1 产业园规模发展目标 .9 3.2.2 总体发展目标 .9 3.

4、2.3 规划定位 .10 3.2.4 空间结构 .10 3.2.5 功能组团 .10 3.3 区域防洪排涝专项规划 .10 3.4 区域排水工程专项规划 .10 第四章 竖向规划设计 .11 4.1 道路竖向规划 .11 4.1.1 相关道路概况 .11 4.1.2 道路竖向规划原则 .12 4.1.3 本规划主要控制条件 .13 4.1.4 道路竖向规划成果 .13 4.2 区域土方规划 .14 4.2.1 土方规划目的 .14 4.2.2 土石方计算地块划分 .14 4.2.3 土石方工程量计算 .15 第五章 竖向规划与城市景观 .18 5.1 设计理念 .18 5.2 有关规定 .18

5、 5.3 景观方案 .18 第六章 问题与建议 .19 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 1 页 共 19 页 第一章 总论 1.1 项目背景 1.1.1 国家扶持大别山贫困地区发展 大别山位于鄂豫皖三省交界处。大别山区辖 28 个县（市区） ，总面积 6 万多 平方公里，总人口 2200 多万，是全国 18 个集中连片山区中人口仅次于秦岭大巴 山区的第二大贫困区。改革开放以来，大别山区经济社会发展取得了巨大进步， 但与全国平均水平相比还有较大差距。大别山区 28 个县（市、区）中，现有国家 级贫困县 18 个（含金寨县） ，省级贫困县 3 个，贫困县比例达 75%；现有贫困村

6、 3157 个，占总村数的 30.72%；贫困人口 228.8 万人，占总人口的 10.56%。 随着国家经济实力的增强，为实现全面建设小康社会目标的客观要求，国家 提出要把连片特困地区作为主战场，解决好这些地区的贫困问题，维护新形势下 政治稳定、民族团结、边疆巩固、社会和谐和生态安全。 国家“十二五”规划纲要明确提出“加快解决集中连片特殊困难地区的贫困 问题” 。2011 年国务院颁布的国家人口发展“十二五”规划中明确提出“进 一步加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区人口发展的政策支持和资 金扶持力度” 。 中国农村扶贫开发纲要(20112020 年)提出“加大贫困地区 基础设施建设

7、、生态环境和民生工程等投入力度，国家大型项目、重点工程和新 兴产业优先向符合条件的特困地区安排，尽快实现贫困地区金融机构空白乡镇的 金融服务全覆盖，国家新增社会保障投入向农村尤其是贫困地区倾斜等” 。财政 部、国家发展改革委和国务院扶贫办专门修订了财政扶贫资金管理办法(试行) ， 新规明确规定 “中央财政专项扶贫资金主要投向国家确定的连片特困地区和扶贫 开发工作重点县、贫困村，其中新增部分主要用于连片特困地区。中央财政专项 扶贫资金分配坚持向西部地区、贫困少数民族地区、贫困边境地区和贫困革命老 区倾斜” 。 金寨县地处鄂豫皖三省七县二区结合部，是安徽省面积最大、人口最多的山 区县，是国家级贫困

8、县。随着国家对革命老区、贫困地区扶持力度加大，金寨县 应抢抓全国新一轮扶贫开发攻坚机遇，争取更多的政策、资金及项目支持，带动 金寨县加快发展，脱贫致富。 1.1.2 吴邦国委员长在大别山区革命老区调研 2012 年 6 月 18 日至 21 日，吴邦国委员长专程来到位于大别山区的安徽省六 安市及所属金寨县、霍山县、裕安区调研，实地了解老区群众生产生活情况，主 持召开专题座谈会，共商老区扶贫开发大计。吴邦国委员长强调：“消除贫困、 改善民生、实现共同富裕是社会主义的本质要求，要抓住全国新一轮扶贫开发攻 坚机遇，结合实际创造性地开展工作，走出一条革命老区脱贫致富、科学发展的 新路子。中央和国家有关

9、部门将继续加大扶持力度，在资金投入、项目安排、对 口帮扶等方面予以倾斜。 ”此外，吴邦国委员长还提出了五点具体要求： 积极承接产业转移，增加农民就业机会。做好承接产业转移这篇大文章，对 加快大别山区乃至安徽经济发展、拓宽就业渠道意义重大。一要重点抓好产业集 聚区建设，以此作为承接产业转移的主要平台，既有利于降低基础设施建设和企 业投资成本，也有利于产业配套和生态环境保护。二要大力发展民营经济，以此 作为壮大县域经济的重要抓手，加大招商引资力度，在不牺牲生态的前提下，引 图 1-1 扶贫攻坚示意图 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 2 页 共 19 页 进一批知名企业，重点发展轻

10、工、纺织、农副产品加工、中药等劳动密集型产业， 有效吸纳农村剩余劳动力转移就业。三要切实办好各类职业培训学校，重点加强 农村劳动力特别是扶贫对象的职业技能培训，提高培训的实效性，增强转移就业 能力。 充分发挥资源优势，大力发展特色农业。大别山区发展特色农业优势独特、 基础良好，要积极扶持农业产业化龙头企业和农民专业合作社，推进特色农产品 标准化、专业化、规模化经营，大力发展农副产品深加工，培育具有地方特色的 知名品牌，努力将资源优势转化为经济优势。 抓好基础设施配套，着力发展特色旅游。要把发展特色旅游作为脱贫致富的 一条路子，丰富旅游产品，打造精品线路，让更多的老区群众吃上旅游饭；要进 一步加

11、大投入力度，优先抓好对促进旅游业发展起关键作用的联络线建设，尽快 实现鄂豫皖大别山区交通网联通。 保障和改善民生，让贫困群体受益。要在发展经济的同时把更多新增财力投 向民生领域，优先解决扶贫对象最紧迫的问题；要结合新农村、小城镇、工业园 区建设，有计划、有步骤地实施易地扶贫搬迁和生态移民搬迁，尽力帮助搬迁群 众解决生产生活困难，保障他们的长远生计。 加大生态保护力度，留住青山绿水。大别山区矿产资源丰富，钼矿探明储量 居世界第二位，开发矿产资源要立足长远、统筹规划、科学利用，坚决防止乱采 滥挖，实现发展经济与保护生态有机结合。 吴邦国委员长在大别山区革命老区调研作出的重要指示精神，为金寨县工业

12、园区建设、产业发展、生态保护、基础设施建设、民生保障等方面指明了方向， 并将为金寨县产业发展提供更多的政策及资金支持。 1.1.3 皖江城市带承接产业转移示范区的战略要求 2010 年 1 月，国务院正式批复皖江城市带承接转移示范区规划 ，安徽沿 江城市带承接产业转移示范区建设纳入国家发展战略。这是迄今全国唯一以产业 转移为主题的区域发展规划，是促进区域协调发展的重大举措，为推进安徽参与 泛长三角区域发展分工，探索中西部地区承接产业转移新模式，也为中部地区加 速崛起点燃了助推器。 金寨县需要抢抓皖江城市带承接产业转移示范区建设的优惠政策机遇，依托 自身优势，围绕发展重点，着力打造产业承接平台，

13、增强产业承载能力，探索科 学承接新途径，创新合作方式，积极主动承接产业转移，加快产业聚集发展，提 升综合竞争力，努力实现全县经济社会快速发展。 1.1.4 合肥经济圈建设的加快 抓住安徽参与泛长三角区域合作和中部崛起的黄金机遇期，以合肥为区域对 外开放的龙头城市，加快合肥经济圈建设，打造以合肥为中心的核心增长极，是 安徽特定发展阶段的必然取向，具有全局的战略意义。 合肥经济圈建设的加快，将促使合肥与六安、淮南、桐城等周边地区一体化 发展，将形成合肥经济圈 1 小时通勤圈和生活圈，未来合肥、六安、淮南、桐城 四市中心城区运输通达平均时间将缩短至 20 分钟以内。 六安市、金寨县应主动对接合肥市，

14、积极融入合肥经济圈，抢抓合肥经济圈 建设的机遇，争取更多的政策及资金支持，加强区域基础设施建设的衔接，加快 “合六金”第二通道等基础设施的规划建设，推动产业互动发展。 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 3 页 共 19 页 1.1.5 合肥区域性特大城市建设 2011 年 8 月，经国务院批复同意，安徽省政府正式宣布撤销地级巢湖市，将 其中巢湖市区和庐江县划归合肥市。本次行政区划调整后，合肥市国土面积从 7029 平方公里扩大到 11400 平方公里，在全国省会城市的排名从第 24 位上升至 第 15 位，在中部省会城市的排名从第 5 位上升至第 2 位，一举超过同处长江中下

15、游的南京和武汉；从常住人口看，合肥市常住人口从 570.3 万人增加到 745.7 万 人。 行政区划调整后，合肥市体量明显扩大，在全国、中部地区以及长江经济带 中的地位进一步提升。合肥市将进一步强化省会城市龙头辐射带动作用，走新型 城市化道路，全面加快现代化、国际化、一体化进程，把合肥市建成在全国具有 较大影响力的区域性特大城市。 合肥市的不断发展壮大，大大增强了对金寨县的辐射带动作用。规划应加强 合六发展轴建设，加强与合肥市的协作、互动发展，主动承接合肥市的辐射作用。 金寨现代产业园位于金寨县东北部，地处安徽省西门户，与河南省交界，北 临沪陕高速，东靠沪蓉高速，西南为金寨经开区与新城区，区

16、位条件优越。 金寨现代产业园分别在安徽省、六安市及金寨县的区位 1.2 规划范围 现代产业园的规划范围为：东至沪蓉高速、西至史河总干渠、北至史河总干 渠及县域行政区划界限、南至新城红军大道及嵩山路，规划范围面积约 51.28 平 方公里，建设用地面积约 26 平方公里。 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 4 页 共 19 页 规划范围图 起步区按照“一年打基础、三年见成效、五年大发展”的目标要求，结合现 状各项基础条件，选址于金寨新城西北部条件较为成熟的区域启动建设，范围为： 西至史河总干渠及江天路、北至衡山路及山体、东至珠江路及山体、南至新城红 军大道及嵩山路, 起步区范围面

17、积约 9.3 平方公里。 拓展区位于衡山路、E 七路以北，北金路以南，S 十六路以西，S 二路以东的 区域，面积约 30.23 平方公里。 1.3 规划年限 本次规划的期限确定为：2013 年2030 年； 1.4 规划依据 1.4.1 国家相关法规、标准 1、 中华人民共和国城乡规划法（2008 年 1 月 1 日） ； 2、 城市规划编制办法（2006 年 4 月 1 日） （2006 年 4 月 1 日） ； 3、 城市用地竖向规划规范(CJJ83-99) ； 4、 城市居住区规划设计规范 （GB50180-93） ； 5、 城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012） ； 6、 城市

18、道路绿化规划与设计规范 （CJJ 75-97） ； 7、 室外排水设计规范 （GB50014-2006） ； 8、 城市排水工程规划设计规范 （GB50318-2000） ； 9、 城市用地分类与规划建设用地标准 （GBJ137-90） ； 10、 公路桥涵设计通用规范 （JTGD 60-2004） ； 11、其它国家有关法规、规范、标准。 1.4.2 相关规划及基础资料 1、 金寨现代产业园总体发展规划 2、 六安市城市总体规划（20082030 年） 3、 金寨县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 4、 金寨县土地利用总体规划（20062020 年） 金寨现代产业园竖向规划（2013-

19、2030） 第 5 页 共 19 页 5、 金寨县城市总体规划（20072020 年） 6、 金寨县旅游发展战略规划 7、 金寨生态县建设总体规划（20052020 年） 8、 金寨现代产业园路网专项规划 ，在编 9、 金寨现代产业园防洪规划 ，在编 8、区域 1:1000 地形图； 9、已实施道路施工图。 1.5 规划原则 城市用地竖向规划为城市各项用地的控制高程规划，是城市规划的一个重要 组成部分。城市用地竖向设计遵循以下原则： 1）安全、适用、经济、美观； 2）充分发挥土地潜力，节约用地； 3）合理利用地形，减少土方，节省投资，并满足城市建设的需要； 4）满足城市道路、交通的需要； 5）

20、满足防洪排涝的要求； 6）减少土石方及防护工程量； 7）保护城市生态环境，增强城市景观效果。 1.6 规划内容 1）结合区域建设用地布局规划，综合考虑地块用地性质，满足区域内各项建 设用地的竖向要求。 2）结合整体地形地势、水文地质情况，对区域内道路和地块高程进行规划控 制，满足排水和防洪要求。 3）结合区域防洪、道路以及与已建区域、河流等的关系，综合考虑确定道路 的主要控制高程和纵坡等参数。 4）根据相关节点的控制高程，并结合现状地形进行地块竖向控制，因地制宜， 为美化城市环境创造必要的条件。 5）在确定了控制高程的基础上，进行土石方量计算，尽量减少土方工程量。 1.7 规划目标 城市用地的

21、控制高程应综合考虑用地与建筑、道路交通、地面排水、工程管 线敷设的关系及建设的近远期、局部与整体等的矛盾；通过用地的竖向规划达到 工程合理、造价经济、景观美好的效果。 进行竖向规划的总体目标为：在规划期内具体指导工程的建设，在满足道路 交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求的基础上，尽可能地使 土石方、建（构）筑物基础、防护工程等工程量减小到最低。 1.8 相关要求和规定 除满足上述规划原则外，在进行规划时，还应满足城市用地竖向规划规范 (CJJ83-99)中相关要求和规定，简述如下： 1）城市用地竖向规划应与城市用地选择及用地布局同时进行，使各项建设在 平面上统一和谐、竖向上相互

22、协调。 2）城市用地竖向规划应有利于建筑布置及空间环境的规划和设计。 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 6 页 共 19 页 3）城市用地竖向规划应满足以下要求： a.各项工程建设场地以及工程管线敷设的高程要求； b.城市道路、交通运输、广场的技术要求； c.用地地面排水以及城市防洪、排涝的要求。 4）城市用地竖向规划在满足各项用地功能要求的前提下，应避免高填、深挖， 减少土石方、建（构）筑物基础、防护工程等的工程量。 5）城市用地坚向规划对起控制作用的坐标及高程不得任意改动。 6）同一城市的用地竖向规划应采用统一的坐标和高程系统，本规划采用的高 程系为 1985 国家高程系。

23、 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 7 页 共 19 页 第二章 现状分析 2.1 自然条件 2.1.1 地形地貌 现代产业园范围自然山体较多，地形起伏较大，岗冲纵横。园区范围总体南 高北低、中间高、东西两侧低，史河总干渠、仙花河周边用地为园区较低处。园 区南部最高点高程为 195 米，北部最低点高程为 60 米。 2.1.2 地质构造 金寨县位于大别山区腹地，大别山山地地质构造基础是古生代华力西中期的 秦岭大别山褶皱带。主要由前震旦纪地层和侵入岩构成，以花岗岩、片麻岩等为 主。麻城以东部分受燕山运动影响更为显著。山地经褶皱后，曾一度准平原化。 现今山地轮廓为此后的断层运动所形

24、成。根据中国地震动峰值加速度区划图 （2002 年） ，全线经过地区地震动峰值加速度为 0.05g，地震基本烈度为度。 2.1.3 水文气象 金寨县属亚热带季风性湿润气候，气候四季分明，季风明显。冬季最冷月平 均气温在零度以上，夏季高温多雨（常说雨热同期） ，1 月平均气温普遍在 0以 上，7 月平均气温一般为 25左右，冬夏风向有明显变化，年降水量一般在 1000 毫米以上，主要集中在夏季。 金寨县内水系发达，境内有史河与淠河穿过，县域内有大型水库两个，分别 为史河上游的梅山水库以及淠河上游的响洪甸水库。县域内还有若干河道及丰富 的水塘，水资源非常丰富。 现代产业园内部及周边水系丰富。园区西

25、侧约 1 公里为南北向流经的史河， 是淮河南岸一级支流，发源于金寨县南部大别山区北麓，流域跨豫、皖两省，流 域面积 6720 平方公里，其中皖境 2685 平方公里；紧邻基地西侧和北侧的为史河 总干渠，自南向北流经；园区内西北部有一条仙花河，自南向北流入史河总干渠。 园区内有金山水库 1 座。 产业园地形分析图 2.2 人口现状 2011 年，金寨县常住人口为 51.45 万人，户籍人口为 68.15 万人；常住人口 中共有家庭户 16.4 万户，家庭户人口为 48.58 万人，平均每个家庭户的人口为 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 8 页 共 19 页 2.96 人；常住人

26、口中，男性人口为 26.39 万人，占 51.3%；女性人口为 25.05 万人， 占 48.7%；常住人口中，014 岁人口为 10.04 万人，占 19.51%；1564 岁人口 为 35.89 万人，占 69.75%；65 岁及以上人口为 5.5 万人，占 10.73%。 2.3 土地利用及交通现状 2.3.1 用地现状 2012 年，金寨新城区、经济开发区现状发展已具有一定规模。在规划协调区 范围内，现状已建城市建设用地面积约 6.08 平方公里，其中，居住用地约 101.9 公顷，公共管理与公共服务用地约 69.9 公顷，商业服务设施用地约 17.6 公顷，均 主要集中在县城新区；工

27、业用地面积约 215.5 公顷，占现状建设用地面积的 35.4%， 主要集中在经济开发区。 规划区用地现状示意图 金寨现代产业园规划区范围内，城市建设量较小，已建和在建城市道路有： 梅山湖路、江天路、黄河路、南三路等，另已设计的道路有：长江路（黄山路-红 军大道） 、黄山路（江天路-珠江路） 、经天路（江天路- 珠江路） 、嵩山路（梅山湖 路-珠江路） ，现状公路为 210 省道，金寨一中选址在规划范围内，其他主要为村 庄建设用地。园区规划范围面积 50.74 平方公里，其中城市建设用地面积约 37.16 公顷，村庄建设用地约 326.01 公顷，其余为山地，水系等。 2.3.2 交通现状 机

28、场：现代产业园东距在建的 4E 级合肥新桥国际机场约 100 公里，可通过 沪蓉高速转合六叶高速通往机场。 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 9 页 共 19 页 铁路及站场：现代产业园北侧有东西向宁西铁路，距叶集站约 4 公里；南侧 有东西向沪汉蓉高铁，距金寨火车站约 10 公里。 公路：现代产业园东临沪蓉高速，红军大道与沪蓉高速交汇处为金寨高速上 下口，是现代产业园最为便捷的对外交通通道。现代工业园以北约 5 公里为东西 走向的沪陕高速，现代产业园西侧的 209 省道向北与沪陕高速有 1 处叶集高速上 下口，路程距离约 7 公里；通过 210 省道向西北与沪陕高速有 1 处

29、大顾店高速上 下口，路程距离约 15 公里。 城市道路：县城新区、经济开发区城市道路网框架已经拉开。现代产业园内 已建和在建城市道路主要有：红军大道、江天路、梅山湖路、黄河路、南三路、 黄山路等，其中红军大道向西与沪蓉高速相通；黄河路、南三路、黄山路可与经 济开发区相连；江天路、梅山湖路可与县城新区相通。 2.4 河流水系及防洪 在编，暂缺 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 10 页 共 19 页 第三章 相关规划解读 3.1 金寨县总体规划（20072020 年） （1）城市性质与职能 城市性质：国家爱国主义教育基地。以发展新型工业、旅游与文化产业为主 的山水园林城市。 城市

30、职能：合肥经济圈重要的门户城 市；合肥经济圈加工制造业配套基地、旅 游休闲产业发展服务基地；六安副中心城 市；全县的政治、经济、文化中心。 （2）城镇规模 到 2020 年，全县人口规模控制在 70 万以内，城镇人口达到 28.5 万人，城镇 化水平达到 55%；城镇建设用地规模达到 39 平方公里。 到 2020 年，中心城区人口规模达到 20 万人，城市建设用地规模达到 20 平方 公里。 （3）城市发展方向 以史河为依托，主要向江店方向发展，重点建设新城区。 （4）功能分区 采用组团式布局方式，形成老城区和新城区两大组团。 老城区：旅游服务接待基地、商贸、文教区。 新城区：行政、经济中心

31、，主要承担城市的行政管理及经济职能。 （5）中心城区用地布局 工业用地主要安排在新城区北部，金叶路两侧区域，用地面积 500.6 公顷， 占总建设用地的 24.9%。 （6）远景发展构想 远景城市继续向北、向东北两个方向发展。北部工业区继续沿 209 线向北呈 组团扩展，逐步靠近 312 国道和宁西铁路，构建“金叶现代工业经济走廊” ；新城 区东部居住组团沿金顾路城市发展轴继续向东北方向延伸，结合产业布局，逐步 形成金顾高新农业经济带，为构建“梅山 叶集姚李” 城镇密集区打下良好基础。 3.2 产业园总体发展规划 3.2.1 产业园规模发展目标 （1）用地规模：现代产业园区规划建设用地规模约

32、31.45 平方公里，其中， 起步区建设用地规模约 8.68 平方公里。 （2）人口规模：现代产业园区规划就业人口规模约 15 万人。 3.2.2 总体发展目标 以构筑山水新城为总目标，打造一座产业集聚、特色鲜明、充满活力和魅力 金寨县总图规划图 现状图 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 11 页 共 19 页 的现代产业园区、生态和谐园区、引领示范新城。 （1）现代产业园区 结合金寨实际情况，积极发展绿色农特产业，大力发展现代制造业，优先培 育战略性新兴产业，积极引进高校和科技研发机构，提升整个金寨县的产业科技 水平；此外，重点培养休闲旅游业，以现代服务业为重要抓手，加快三产

33、发展； 未来打造在整个安徽省都具有一定示范效应的现代化产业园区。 （2）生态和谐园区 充分利用现有山水生态本底资源，打造成为安徽省乃至中部地区最具特色的、 生态环境突出的、人气旺盛的和谐园区。结合山地布置科教文化中心、低密度商 业、康体娱乐等综合性设施，使园区成为经济繁荣、科技进步、人民富足、环境 优美、生活设施配套齐全，宜于生存和创业发展的多功能、外向型、现代化的新 城区。 （3）引领示范园区 现代产业园区以工业化、城市化、现代化、特色化和创新型、生态型、和谐 型产业集聚区建设为基本原则，以招商引资和项目建设为中心任务，以资本运作、 基础设施建设和企业培育为工作重点，以体制创新、人才兴区、环

34、境立区为基本 保障，发展成为在贫困地区成长起来的具有引领示范意义的现代化产业园区。 3.2.3 规划定位 大别山片区扶贫攻坚和区域发展的试验区； 大别山工业化、城镇化、农业现代化协调发展的先行区； 产城一体、环境优美、宜居宜业、功能齐全、全国独特的现代化新城的示范 区。 3.2.4 空间结构 规划形成“一城三翼，双轴一环” 的空间结构。 一城：一座现代化、生态化的山水新城； 三翼：自然山水划分北翼、南翼、西翼三个产业翼； 双轴：长江路、衡山路空间发展轴； 一环：沿山健康休闲、生活配套功能环。 3.2.5 功能组团 规划协调区共划分为八个产业板块：三个工业产业板块、两个综合服务板块、 一个教育科

35、研板块、一个市场物流板块、一个山体公园休闲文化板块。 产业园总体发展规划空间结构图 产业园总体发展规划功能分区图 规划结构图 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 12 页 共 19 页 3.3 区域防洪排涝专项规划 在编，暂缺 3.4 区域排水工程专项规划 在编，暂缺 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 13 页 共 19 页 第四章 竖向规划设计 4.1 道路竖向规划 4.1.1 相关道路概况 本规划充分考虑自然地形走势，结合现状道路和规划路网布局，因地制宜， 随坡就势，结合其用地要求进行道路的竖向规划设计，涉及的道路共 33 条，里程 长度 79.84 公里。

36、涉及的快速路 2 条：东环路、南环路，设计行车速度 60-80km/h； 涉及的主干路 8 条：滨湖大道 2 段、政通路、寿春路、纬二路、状元路、宾 阳大道、南区南路，设计行车速度 50-60km/h； 涉及的次干路 14 条：燕园路、凤起路、通淝南路、众兴南路、纬六路、纬五 路、纬四路、南区中路、政通路、经一路、经三路、经 四路、经五路、纬三路，设计行车速度 40-50km/h； 涉及的支路 9 条：S 一路、 S 二路、经一路、经二路、经三路、经六路、纬 一路、纬三路、纬七路，设计行车速度 30-40km/h。 表 4-1 规划道路一览表 序 号 道 路 等 级 道路名称 起止点 长度 （

37、m ） 规划红 线宽度 （m ） 建议宽 度 （m ） 道路面 积（公 顷） 备注 1 东环路 滨湖大道-政通路 1796 24 4.31 2 快 速 路 南环路 经一路-东环路 4439 30 13.32 3 滨湖大道 凤北路-寿春路 1075 32 3.44 4 滨湖大道 寿春路-东环路 2432 32 7.78 已设 计 5 政通路 经一路-宾阳大道 3639 50 18.20 6 寿春路 滨湖大道-南区南路 5667 50 28.34 已设 计 7 纬二路 经一路-寿春路 3090 50 15.45 已设 计 8 状元路 滨湖大道-政通路 1832 40 7.33 9 宾阳大道 滨湖大

38、道-政通路 1868 50 9.34 10 主 干 路 南区南路 经一路-凤起路 3319 50 16.60 11 燕园路 经一路-东环路 4263 30 12.79 12 凤起路 滨湖大道-南区南路 5841 24 14.02 13 通淝南路 燕园路-政通路 1378 24 3.31 14 众兴南路 燕园路-政通路 1339 24 3.21 15 次 干 道 纬六路 经一路-凤起路 1126 24 2.70 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 14 页 共 19 页 16 纬五路 经一路-寿春路 2547 24 6.11 17 纬四路 经一路-寿春路 2615 24 6.28

39、18 南区中路 经一路-寿春路 2798 30 8.39 19 政通路 宾阳大道-东环路 1108 30 50 3.32 20 经一路 政通路-南区南路 3769 24 9.05 21 经三路 燕园路-纬五路 1931 24 4.63 22 经四路 燕园路-政通路 1512 24 3.63 23 经五路 燕园路-政通路 1448 24 3.48 24 纬三路 经一路-凤起路 1688 24 4.05 25 S 一路 经六路-寿春路 567 16 0.91 26 S 二路 经五路-众兴南路 746 16 1.19 27 经一路 燕园路-政通路 1733 16 24 2.77 28 经二路 纬五路

40、-南区南路 2959 16 4.73 29 经三路 纬五路-南区南路 3008 16 24 4.81 30 经六路 纬五路-纬二路 1670 16 2.67 31 纬一路 经一路-凤起路 1977 16 3.16 32 纬三路 凤起路-寿春路 1250 10 24 1.25 33 支 路 纬七路 经一路-宾阳大道 3405 16 5.45 4.1.2 道路竖向规划原则 道路竖向设计是确定用地竖向规划的最重要的控制依据之一，因此道路竖向 设计所遵循的原则既包含自身的技术要求，又强调与其他用地在竖向上的协调。 规划确定道路标高充分尊重现状地形特点，尽量减少填挖土石方量，节约投 资成本，满足车辆正常

41、通行和市政设施布局的需要。 从规划工作特点出发，适当降低城市道路的设计坡度作为道路的规划控制坡 度，便于以后规划与设计的衔接。在本竖向规划范围内的道路纵断面设计中，考 虑上述要求，尽可能地使区内道路纵坡平缓。 另外，在后续道路深化设计中，还需考虑以下方面的因素： 1）与道路的平面规划同时进行； 2）结合城市用地中的控制高程、沿线地形地物、地下管线、地质和水文条件 等作综合考虑； 3）与道路两侧用地的竖向规划相结合，并满足塑造城市街景的要求； 4）步行系统应考虑无障碍交通的要求。 道路规划纵坡和横坡的确定，符合下列规定： 1）机动车车行道规划纵坡应符合表 4-2 的规定： 表 4-2 机动车车行

42、道规划纵坡与限制坡长 设计速度（km/h） 100 80 60 50 40 30 20 3 4 5 5.5 6 7 8 最大纵坡（%） 4 5 6 7 8 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 15 页 共 19 页 最小坡长（m） 250 200 150 130 110 85 60 2）非机动车车行道规划纵坡宜小于 2.5%，当大于或等于 2.5%时，应按表 4- 3 的规定限制坡长。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的 纵坡取值。 表 4-3 非机动车车行道规划纵坡与限制坡长 坡度（%） 3.5 3.0 2.5 自行车 150 200 300 最大坡长（m） 三

43、轮车 - 100 150 城市用地竖向规划除执行以上规划外，尚应符合国家有关强制性标准的规定。 4.1.3 本规划主要控制条件 本竖向规划设计的主要控制条件如下： 1）现状及已设计道路 规划中主要考虑相交道路、周边地块与其高程的衔接。 规划范围内的现状城市道路有： 纵向：梅山湖路（衡山路嵩山路） ，江天路（黄河路红军大道） 。 横向：黄河路（史河总干渠江天路） ，南三路（史河总干渠江天路） ，黄 山路（史河总干渠江天路） 。 已设计的城市道路有： 长江路（黄山路-红军大道） 、黄山路（江天路- 珠江路） 、经天路（江天路-珠 江路） 、嵩山路（梅山湖路-珠江路） 。 公路：沪蓉高速沿产业园东界

44、南北向经过，现状 S210 省道下穿沪蓉高速，红 军大道与沪蓉高速有高速公路下道口。 2）规划水系的最高水位 在编，暂缺 4）区域雨水排水方案 在编，暂缺 5）规划水系桥涵排水尺寸要求 在编，暂缺 4.1.4 道路竖向规划成果 根据以上各规划控制条件进行道路竖向规划，道路节点高程值见下图。 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 16 页 共 19 页 道路节点高程图 4.2 区域土方规划 4.2.1 土方规划目的 竖向规划的土石方及防护工程，对建设工程投资和工期影响较大。因此，通 过规划，既满足各项工程建设的需要，又使上述工程量适度。充分利用和合理改 造地形，尽量减少土石方工程量为

45、土方竖向设计的基本目的。 根据城市用地竖向规划规范 （CJJ 83-99）有关要求，城市主要建设用地 适宜规划坡度应符合下表的规定。 城市主要建设用地适宜规划坡度表 用地名称 最小坡度（%） 最大坡度（%） 工业用地 0.2 10 仓储用地 0.2 10 铁路用地 0 2 港口用地 0.2 5 城市道路用地 0.2 5 居住用地 0.2 25 公共设施用地 0.2 20 其他 - - 4.2.2 土石方计算地块划分 根据道路竖向规划成果，进行产业园范围内的土方量计算。结合控制性详细 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 17 页 共 19 页 规划，本次对对起步区分地块进行土方竖向

46、规划，分为 11 个地块（A-K）进行土 方量计算，拓展区分为 16 个地块（A-P）进行土方量计算，地块在道路网框架 下进行划分，以便于对照，分区范围见下图： 土石方计算地块划分示意图 4.2.3 土石方工程量计算 （1）土石方量统计 根据以上所确定的各道路控制高程，计算出地块方格网各交点标高（本次规 划方格网间距为 70 米） ，从而计算出各方格网的填（挖）方量，将各方格网的填 （挖）方量相加，即得出该地块的填（挖）方量，各地块填挖土方量计算结果见 下表： 土方工程量统计一览表 土方量（m 3） 地块编号 面积(m 2) 填方量(+) 挖方量(-) 余（+）/缺(- )土（m 3） 土方总

47、量 （m 3） A 地块 630330 1940330 695699 -1244631 2636029 B 地块 685155 566879 1506454 939576 2073333 C 地块 774917 833197 579701 -253496 1412898 D 地块 917363 1388713 530036 -858677 1918749 E 地块 570138 1073586 775206 -298379 1848792 F 地块 674227 1627119 1136903 -490216 2764022 G 地块 970512 1028292 5039749 401145

48、7 6068042 H 地块 452483 150998 1815800 1664802 1966798 I 地块 438138 929825 732602 -197223 1662427 J 地块 572253 1597099 651718 -945381 2248817 K 地块 855909 1049065 2868216 1819151 3917282 起步区小计 7541425 12185103 16332085 4146982 28517189 A地块 1128442 3107021 5337966 2230945 8444987 B地块 1229837 2236162 21273

49、32 -108830 4363493 C地块 1044902 1115852 1729653 613801 2845505 D地块 1367271 3657583 707479 -2950103 4365062 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 18 页 共 19 页 E地块 1632485 3571354 3510339 -61015 7081693 F地块 963810 3063053 1797137 -1265916 4860190 G地块 1080000 1634877 4866734 3231857 6501611 H地块 971515 1785680 2816138

50、 1030458 4601819 I地块 1485000 3369302 2694836 -674465 6064138 J地块 1104395 2736948 1919047 -817901 4655995 K地块 975601 826540 3569385 2742845 4395925 L地块 1350000 4017771 3542155 -475616 7559925 M地块 1134199 4400416 711868 -3688548 5112284 N地块 552889 1679021 16942 -1662079 1695963 O地块 369225 975362 43898

51、8 -536374 1414351 P地块 814319 1260369 2271750 1011382 3532119 拓展区小计 17203890 39437311 38057751 -1379560 77495062 合计 24745315 51622414 54389836 2767423 106012250 注：以上土方量不含建筑基槽出土及道路建设路基换填土方量。 起步区域规划范围总面积约 9.3 平方公里，江天路、黄山路、长江路及黄河 路围合的地块无规划用地，除去该地块，道路所围合的实际土方规划面积为 7.5 平方公里。 拓展区位于衡山路、E 七路以北，北金路以南，S 十六路以西，

52、S 二路以东的 区域，面积约 30.23 平方公里，除去绿地，道路所围合的规划地块为 17.2 平方公 里。 由于相关防洪排涝等上位规划尚在编制中，本次产业园区土方竖向规划仅为 初步方案，待防洪排涝规划确定后尚需进一步校核。 （2）土石方量调配 起步区 经计算，在不考虑利用建筑的基槽出土量的情况下，产业园起步区建设土方 工程总量约为 28517189 方（其中：挖方约 16332085 方，填方约 12185103 方） ， 余土量约 4146982 方，区域土方调配图如下： 总体起步区地块余土较大，多余的土方需外运，其中经开区北八路以北部分 可容纳约 200 万方弃土，剩余弃土可选择在梅山湖路北段、黄河路东段及长江路 金寨现代产业园竖向规划（2013-2030） 第 19 页 共 19 页 北段地势较低区域进行回填，总体土方能够平衡。 拓展区 经计算，在不考虑利用建筑